專利名稱：一種制冷壓縮機排氣裝置的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及制冷設備中壓縮機的改進技術(shù)，是一種制冷壓縮機排氣裝置。
背景技術(shù)：
目前，在活塞式制冷壓縮機行業(yè)中結(jié)構(gòu)設計普遍采用排氣氣體經(jīng)消音腔后通過安裝在消音腔蓋上的內(nèi)排氣管連接上壓縮機殼體上的排氣管而進入系統(tǒng)，但當壓縮機的排氣消音腔設計在氣缸頭上時，沒有了消音腔蓋，使內(nèi)排氣管無法安裝。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是要解決當壓縮機的排氣消音腔設計在氣缸頭上時，沒有消音腔蓋，使內(nèi)排氣管無法安裝的問題，提供一種新型的壓縮機排氣裝置，使氣體順利進入系統(tǒng)。
本實用新型的具體方案是對現(xiàn)有制冷壓縮機的排氣結(jié)構(gòu)進行改進，特別是在閥板組件和氣缸蓋上開有排氣孔，在氣缸座上開有排氣槽，排氣槽的一端連通上述排氣孔，另一端連通吸氣消音腔的排氣口；在氣缸蓋上的排氣孔口外裝有內(nèi)排氣連接圈，與內(nèi)排氣連接圈接裝有內(nèi)排氣管進入系統(tǒng)。
本實用新型中內(nèi)排連接圈與氣缸蓋上的排氣孔的連接安裝是這樣實現(xiàn)的在內(nèi)排氣連接圈兩側(cè)加裝有墊圈密封，采用一個外徑小于排氣孔的螺釘穿過內(nèi)排氣連接圈和排氣孔旋裝在氣缸座上。其連接安裝方式還可以是粘接、焊接，采用螺釘與氣缸蓋連接等多種方式實現(xiàn)。
本實用新型巧妙解決了當壓縮機沒有消音腔蓋時，內(nèi)排氣管無法安裝的問題，其結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便。


圖1是為本實用新型總體結(jié)構(gòu)的爆炸圖；圖2是本實用新型內(nèi)排氣連接圈與氣缸蓋、氣缸座的連接結(jié)構(gòu)局部剖視圖。
圖中1-螺釘，2-銅墊圈，3-內(nèi)排氣連接圈，4-內(nèi)排氣管，5-銅墊圈，6-氣缸蓋，7-吸氣消音腔，8-閥板組件，9-氣缸座，10-排氣槽，11-排氣孔。
具體實施方式
參見圖1，本實用新型具有現(xiàn)有技術(shù)的基本結(jié)構(gòu)，包括有吸氣消音腔7、氣缸座9，與氣缸座9依次連接裝有閥板組件8、氣缸蓋6。本實用新型中有以下改進參見圖2，在氣缸蓋6和閥板組件8上開出排氣孔11，在氣缸座9上開出排氣槽10，該排氣槽10一端連通排氣孔11，另一端連通吸氣消音腔7的排氣口。然后在氣缸蓋6上的排氣孔口外裝上內(nèi)排氣連接圈3，與內(nèi)排氣連接圈3接裝有內(nèi)排氣管4進入系統(tǒng)即構(gòu)成本實用新型。在本實用新型中，內(nèi)排氣連接圈3是這樣安裝的在內(nèi)排氣連接圈3兩側(cè)加裝有銅墊圈2和5進行密封，采用外徑小于排氣孔的螺釘1穿過內(nèi)排氣連接圈3和排氣孔11，旋裝在氣缸座9上即可。
權(quán)利要求1.一種制冷壓縮機排氣裝置，包括有吸氣消音腔，以及氣缸座，依次連接的閥板組件、氣缸蓋，其特征是在閥板組件和氣缸蓋上開有排氣孔，在氣缸座上開有排氣槽，排氣槽的一端連通上述排氣孔，另一端連通吸氣消音腔的排氣口；在氣缸蓋上的排氣孔口外裝有內(nèi)排氣連接圈，與內(nèi)排氣連接圈接裝有內(nèi)排氣管進入系統(tǒng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種制冷壓縮機排氣裝置，其特征是內(nèi)排氣連接圈兩側(cè)加裝有墊圈密封，采用一個外徑小于排氣孔的螺釘穿過內(nèi)排氣連接圈和排氣孔旋裝在氣缸座上。
專利摘要本實用新型涉及一種制冷壓縮機排氣裝置，它包括有吸氣消音腔，以及氣缸座，依次連接的閥板組件、氣缸蓋，特別是在閥板組件和氣缸蓋上開有排氣孔，在氣缸座上開有排氣槽，排氣槽的一端連通上述排氣孔，另一端連通吸氣消音腔的排氣口；在氣缸蓋上的排氣孔口外裝有內(nèi)排氣連接圈，與內(nèi)排氣連接圈接裝有內(nèi)排氣管進入系統(tǒng)；本實用新型解決了當壓縮機的排氣消音腔設計在氣缸頭上時，沒有消音腔蓋，使內(nèi)排氣管無法安裝的問題，特別適合于對活塞式制冷壓縮機的改進。
文檔編號F04B39/00GK2729366SQ20042007686
公開日2005年9月28日 申請日期2004年10月9日 優(yōu)先權(quán)日2004年10月9日
發(fā)明者林軍, 饒學華 申請人:黃石東貝電器股份有限公司