專利名稱：無油式空壓機(jī)活塞連桿的結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種無油式空壓機(jī)活塞連桿的結(jié)構(gòu)，特別是一種啟、閉順暢且可避免產(chǎn)生殘留空壓，影響進(jìn)、出氣的活塞連桿結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的無油式空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)，如圖1、圖2所示，設(shè)有一馬達(dá)11，使馬達(dá)11藉由惰輪12及軸承13傳遞動力至活塞連桿14，使活塞連桿14于曲軸箱15內(nèi)作回轉(zhuǎn)運動，進(jìn)而使其活塞頭16于氣缸17中做往復(fù)式運動，并配置一逆止閥18，當(dāng)活塞頭16作釋返動作時，外界空氣由進(jìn)氣口19進(jìn)入曲軸箱15內(nèi)，再經(jīng)過活塞頭16進(jìn)入氣缸17中，當(dāng)活塞頭向上壓縮時，氣缸17中的氣體被壓縮，而先經(jīng)由逆止閥18再由排氣口21排出，而進(jìn)入所連接的儲氣筒中。
前述的活塞連桿14的活塞頭16設(shè)有長型凹槽161，于凹槽161中央設(shè)有固定孔162，以供鎖合一逆止閥22，固定孔162兩側(cè)分別設(shè)有二穿孔163，其中，該逆止閥22是一長型金屬片，使其鎖定于長型凹槽161后防止橫移，而脫離閉合穿孔163，產(chǎn)生上行壓縮行程的漏氣，當(dāng)活塞頭16向上壓縮時，逆止閥22緊密壓于穿孔163，形成閉鎖狀態(tài)，使氣缸17內(nèi)的空氣不會由逆止閥22泄出，而當(dāng)活塞頭16釋返時，逆止閥22則脫離穿孔163呈開啟狀態(tài)，以供空氣穿過。
上述已知的活塞連桿結(jié)構(gòu)，由于逆止閥22容置于活塞頭16的凹槽內(nèi)161，當(dāng)活塞頭16向上壓縮時，凹槽161的間隙空間產(chǎn)生殘留空壓，影響進(jìn)氣、出氣效果。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種無油式空壓機(jī)活塞連桿的結(jié)構(gòu)，使空壓機(jī)進(jìn)氣順暢，防止因空壓殘留影響進(jìn)、出氣效果。
本實用新型的上述目的是這樣實現(xiàn)的，一種無油式空壓機(jī)活塞連桿的結(jié)構(gòu)，于空壓機(jī)設(shè)有一端連接于馬達(dá)的活塞連桿，使其活塞頭于氣缸內(nèi)往復(fù)運動，構(gòu)成空氣壓縮并儲存于儲氣筒，其特征在于該活塞頭的平面設(shè)有一中心固定孔，于固定孔的周緣設(shè)有多個透孔，供一中心設(shè)有通孔的圓薄狀逆止閥以螺絲穿過通孔后鎖合于活塞頭的固定孔，當(dāng)活塞頭于壓縮或釋返時，該逆止閥得以緊貼于透孔或呈開啟狀。
以下結(jié)合附圖以具體實例對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。


圖1是傳統(tǒng)的空壓機(jī)結(jié)構(gòu)圖；圖2是傳統(tǒng)的活塞連桿立體分解圖；圖3是本實用新型活塞連桿立體分解圖；圖4是本實用新型組裝于空壓機(jī)結(jié)構(gòu)圖；圖5是本實用新型之動作實施例圖。
附圖標(biāo)記說明11馬達(dá)；12惰輪；13軸承；14活塞連桿；15曲軸箱；16活塞頭；161凹槽；162穿孔；163穿孔；17氣缸；18逆止閥；19進(jìn)氣口；21排氣口；22逆止閥；164固定孔；165透孔；23逆止閥；231通孔；232螺絲。
具體實施方式
請同時參閱圖2、圖3，本實用新型設(shè)有馬達(dá)11、惰輪12、軸承13及活塞連桿14，使活塞連桿14于曲軸箱15內(nèi)回轉(zhuǎn)動作，于活塞頭16作釋返動作時，外界空氣由進(jìn)氣口19進(jìn)入曲軸箱15內(nèi)，再經(jīng)由活塞頭16進(jìn)入氣缸17中，而當(dāng)活塞頭16向上壓縮時，氣缸17中的氣體被壓縮，經(jīng)由逆止閥再由排氣口21排出，進(jìn)入所連接之儲氣筒；該活塞連桿14的活塞頭16的平面中心設(shè)有一固定孔164，以供一逆止閥23固定，并于固定孔164的周緣設(shè)有多個透孔165，其中，該逆止閥23是圓形片狀，其中心設(shè)有通孔231，使一螺絲232穿過通孔231后鎖合于活塞頭16的固定孔164，活塞頭16鎖合固定逆止閥23后，仍呈現(xiàn)平整無凹槽間隙的平面狀態(tài)，當(dāng)活塞頭16向上壓縮時，氣缸17的氣體被壓縮，經(jīng)由逆止閥18再由排氣口21排出，且于壓縮過程中，逆止閥23緊密貼于活塞頭16的透孔165，形成平整無凹槽間隙閉鎖狀態(tài)，可防止習(xí)用間隙殘留空壓的產(chǎn)生，而使壓縮氣順暢，另當(dāng)活塞頭16釋返時，進(jìn)氣經(jīng)由透孔165上推逆止閥23呈開放狀，以形成開啟，供空氣通過。
如圖5所示，本實用新型當(dāng)活塞頭16于釋返動作時，由于逆止閥23的螺絲232呈可松動狀，該逆止閥23因此得以因進(jìn)氣上推而呈上浮的開放狀，進(jìn)而使透孔165呈通氣開啟狀態(tài)，以利于空氣的通過。
權(quán)利要求1.一種無油式空壓機(jī)活塞連桿的結(jié)構(gòu)，于空壓機(jī)設(shè)有一端連接于馬達(dá)的活塞連桿，使其活塞頭于氣缸內(nèi)往復(fù)運動，構(gòu)成空氣壓縮并儲存于儲氣筒，其特征在于該活塞頭的平面設(shè)有一中心固定孔，于固定孔的周緣設(shè)有多個透孔，供一中心設(shè)有通孔的圓薄狀逆止閥以螺絲穿過通孔后鎖合于活塞頭的固定孔，當(dāng)活塞頭于壓縮或釋返時，該逆止閥得以緊貼于透孔或呈開啟狀。
專利摘要本實用新型是一種無油式空壓機(jī)活塞連桿的結(jié)構(gòu)，主要于活塞連桿的活塞頭平面設(shè)有一中心固定孔，并于固定孔周緣設(shè)有數(shù)個透孔，使一圓片狀的逆止閥以螺絲鎖合，完全密合于活塞頭的固定孔，而無凹槽間隙，當(dāng)活塞頭于壓縮時形成平整無凹槽間隙閉鎖狀態(tài)，而當(dāng)活塞頭于釋返動作時則形成開啟狀態(tài)，以構(gòu)成氣缸的主要進(jìn)氣口，且改善傳統(tǒng)的活塞頭因逆止閥設(shè)于凹槽，而易于凹槽間隙產(chǎn)生殘留空壓的缺陷。
文檔編號F04B53/10GK2716544SQ20042008763
公開日2005年8月10日 申請日期2004年8月11日 優(yōu)先權(quán)日2004年8月11日
發(fā)明者莊斐志 申請人:莊斐志