專利名稱：高氣密活塞環(huán)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽油或柴油汽車的發(fā)動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)，打氣泵，活塞式真空泵或用活塞環(huán)密封件的機(jī)械部件。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的活塞環(huán)如圖1所示，其切口為直切口，該種結(jié)構(gòu)密封性差，漏氣量大，一般的汽油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)活塞環(huán)漏氣量為進(jìn)氣量的0.2％-1％。柴油機(jī)由于壓縮燃燒壓力很大，其漏氣量更大。使用一段時(shí)間后，由于活塞環(huán)磨損，其切口還會變大，漏氣更嚴(yán)重。這就使現(xiàn)有活塞環(huán)存在以下缺陷1、由于漏氣嚴(yán)重，既影響壓縮終了溫度，使氣缸充氣效力下降，又影響發(fā)動機(jī)燃燒過程，使發(fā)動機(jī)功率下降，造成起動困難和排氣冒煙，污染空氣等問題。
2、由于漏氣中含有灰塵、碳黑等固體物以及水硫酸、有機(jī)酸、氮氧化合物等，不僅會加快曲軸箱零件磨損，而且會使機(jī)油變黑變稀，使機(jī)油變質(zhì)，生成粘膠性物質(zhì)，堵塞潤滑油道及卡環(huán)等，其中水份還會引起零件腐蝕。
3、在發(fā)動機(jī)大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，所漏高溫燃?xì)馐箼C(jī)油或燃油燒結(jié)從而使活塞環(huán)卡死，造成環(huán)與氣缸壁貼合不好，傳熱減慢，活塞熱負(fù)荷增加，造成活塞局部燒損，加快活塞環(huán)、缸套及其它零件磨損。漏氣越大，沒有燃燒的氣體油污對缸壁的損害越大，氣缸壓力也越低，造成動力下降，油耗增加，或大量燃燒機(jī)油，縮短發(fā)動機(jī)使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為解決現(xiàn)有活塞環(huán)漏氣量大而提供一種密封性好的高氣密活塞環(huán)。
本發(fā)明的技術(shù)方案是其接口為錯(cuò)臺搭接接口。
本發(fā)明在其上搭接處設(shè)計(jì)有一倒角。
本發(fā)明所述的高氣密活塞環(huán)，其接口為平面水平錯(cuò)臺搭接接口。
本發(fā)明所述的高氣密活塞環(huán)，其接口為凸凹面錯(cuò)臺搭接接口。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)(1)克服現(xiàn)有傳統(tǒng)活塞環(huán)的缺陷，降低燃油、機(jī)油消耗，提高發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性，提高發(fā)動機(jī)功率，降低排氣污染，保護(hù)環(huán)境，延長機(jī)油使用時(shí)間，延長發(fā)動機(jī)使用壽命，降低保修費(fèi)用；(2)在打氣泵工作中可提高打氣效力，縮短打氣泵工作時(shí)間，降低動力機(jī)械的能耗磨損，降低保修費(fèi)用；(3)可提高真空泵在工作中的真空度，縮短真空泵工作時(shí)間，降低保修費(fèi)用。


圖1現(xiàn)有活塞環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2本發(fā)明立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3本發(fā)明接口處的局部主視圖。
圖4實(shí)施例一的平面水平錯(cuò)臺搭接接口處局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5實(shí)施例二的凸凹面錯(cuò)臺搭接接口處局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1-現(xiàn)有活塞環(huán)的直切口，2-倒角，3-平面錯(cuò)臺搭接接口。
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述。
實(shí)施方式實(shí)施例一本實(shí)施例是將現(xiàn)有的活塞環(huán)的直切口設(shè)計(jì)為平面水平錯(cuò)臺搭接接口3，如圖2、圖3、圖4所示，在上搭接處設(shè)計(jì)有一倒角2，目的是為防止高壓浮動。
實(shí)施例二本實(shí)施例是將現(xiàn)有的活塞環(huán)的直切口設(shè)計(jì)為凸凹面錯(cuò)臺搭接接口4，如圖2、圖3、圖5所示。
權(quán)利要求
1.高氣密活塞環(huán)，其特征在于其接口為錯(cuò)臺搭接接口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高氣密活塞環(huán)，其特征在于其上搭接處設(shè)計(jì)有一倒角。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高氣密活塞環(huán)，其特征在于其接口為平面水平錯(cuò)臺搭接接口。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高氣密活塞環(huán)，其特征在于其接口為凸凹面錯(cuò)臺搭接接口。
全文摘要
本發(fā)明涉及汽油或柴油汽車的發(fā)動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)，打氣，活塞式真空或用活塞環(huán)密封件的機(jī)械部件，目的是為解決現(xiàn)有活塞環(huán)漏氣量大而提供一種密封性好的高氣密活塞環(huán)，其技術(shù)方案是將現(xiàn)有的活塞環(huán)的直切口設(shè)計(jì)為錯(cuò)臺搭接接口，本發(fā)明具有克服現(xiàn)有傳統(tǒng)活塞環(huán)的缺陷，降低燃油、機(jī)油消耗，提高發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性，提高發(fā)動機(jī)功率，降低排氣污染，保護(hù)環(huán)境，延長機(jī)油使用時(shí)間，延長發(fā)動機(jī)使用壽命；在打氣泵工作中可提高打氣效力，縮短打氣泵工作時(shí)間，降低動力機(jī)械的能耗磨損；可提高真空泵在工作中的真空度，縮短真空泵工作時(shí)間，降低保修費(fèi)用等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號F04B53/00GK1721742SQ20051001071
公開日2006年1月18日 申請日期2005年3月24日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月24日
發(fā)明者王平 申請人:王平