專利名稱：一種高壓液體泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種高壓泵，尤其是一種內(nèi)燃機(jī)燃料系統(tǒng)的高壓液體泵。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)的內(nèi)燃機(jī)液體燃料高壓泵系列中，均是由柱塞、彈簧、凸輪、泵體構(gòu)成的柱塞泵。其中柴油機(jī)的燃料系統(tǒng)高壓柴油泵只能工作于有潤(rùn)滑性的柴油，非潤(rùn)滑性液體如水、酒精、煤油、汽油等則不能使用。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種性能可靠、具備柴油機(jī)柱塞泵一樣可向缸內(nèi)高壓噴入汽油、煤油、酒精等實(shí)現(xiàn)壓燃或?qū)F(xiàn)有汽油機(jī)改裝噴入汽油，同時(shí)電火花點(diǎn)燃，以取代結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高的電控汽油噴射系統(tǒng)，從根本上降低汽油機(jī)的排放污染，使熱效率等總體性能達(dá)到和超過(guò)柴油機(jī)水平。
本發(fā)明目的實(shí)現(xiàn)的方案是在現(xiàn)有由柱塞、彈簧、凸輪、泵體構(gòu)成的柱塞泵基礎(chǔ)上增設(shè)一個(gè)類似隔膜泵的壓力轉(zhuǎn)換裝置，該轉(zhuǎn)換裝置是由兩個(gè)半邊體殼相對(duì)的口端之間夾有一塊由金屬或非金屬箔制成的平面水波狀或一端成封閉的波紋管狀彈性隔膜，通過(guò)羅絲使兩半邊體殼連接緊固，使之構(gòu)成一個(gè)內(nèi)由彈性隔膜分隔為兩個(gè)空腔的整體容器，其中一個(gè)空腔為液體燃料的泵壓腔，泵壓腔一邊的體殼壁上開(kāi)設(shè)有進(jìn)油孔和出油孔，進(jìn)、出油孔向分別裝有逆止閥門，彈性隔膜的軸心部位與體殼內(nèi)壁之間裝有隔膜復(fù)位彈簧，另一空腔為液壓油腔，并與柱塞泵腔相通。對(duì)應(yīng)隔膜復(fù)位彈簧部位設(shè)置有隔膜復(fù)位限位點(diǎn)。
本發(fā)明的工作原理泵壓腔內(nèi)充滿汽油或其他液體燃料，柱塞泵腔及與之相通的液壓油腔內(nèi)充滿液壓油。柱塞泵凸輪通過(guò)機(jī)械動(dòng)力傳動(dòng)，促使柱塞作軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)柱塞朝泵腔縮小運(yùn)動(dòng)時(shí)，泵腔內(nèi)的液壓油被擠壓進(jìn)入液壓油腔內(nèi)，迫使彈性隔膜鼓脹變形，液壓油腔容積變小，汽油或其他液體燃料受壓推開(kāi)出油孔逆止閥門而排出；柱塞往回運(yùn)動(dòng)時(shí)，在復(fù)位彈簧壓力作用下，液壓油腔產(chǎn)生負(fù)壓，彈性隔膜回復(fù)原位，泵壓腔容積相應(yīng)變大產(chǎn)生真空吸力，進(jìn)油孔外的汽油或其他液體燃料在大氣壓力或加壓作用下推開(kāi)進(jìn)油孔逆止閥門，向泵壓腔內(nèi)填充汽油。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)汽油或其他液體燃料在泵壓腔通過(guò)彈性隔膜變形產(chǎn)生容積變化輸送，是在沒(méi)有相對(duì)磨擦運(yùn)動(dòng)構(gòu)件的泵壓腔取得泵壓動(dòng)能，無(wú)泄漏。泵壓腔的泵壓動(dòng)能是由機(jī)械能通過(guò)柱塞泵轉(zhuǎn)化為液壓能，經(jīng)過(guò)彈性隔膜傳遞取得，彈性隔膜相對(duì)兩表面壓力相等平衡，為自由變形，不會(huì)因工作壓力高低而破壞，所以能在現(xiàn)有液壓技術(shù)最高工作壓力狀態(tài)連續(xù)工作，完全滿足內(nèi)燃機(jī)“壓燃”所需的噴射壓力。由于柱塞泵可用比柴油粘度高的液壓油，使柱塞能得到更好的潤(rùn)滑，而且柱塞泵內(nèi)液壓油基本不消耗，使用壽命要比現(xiàn)有柴油高壓泵更長(zhǎng)。


圖1是本發(fā)明第一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)剖視圖。
圖2是本發(fā)明另一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)剖視圖。
具體實(shí)施例方式如圖1所示，本實(shí)施例高壓液體泵由柱塞泵和壓力轉(zhuǎn)換裝置兩部分組成。由柱塞1、彈簧14、凸輪13、泵體構(gòu)成柱塞泵。壓力轉(zhuǎn)換裝置是由兩個(gè)半邊體殼1構(gòu)成外殼，兩個(gè)體殼1相對(duì)的口端之間夾有一塊由金屬箔制成的平面水波狀彈性隔膜3后用羅絲8將兩個(gè)體殼1連接緊固，使之構(gòu)成一個(gè)內(nèi)由彈性隔膜3分隔為兩個(gè)空腔的整體容器，其中一個(gè)空腔為液體燃料的泵壓腔7，該泵壓腔7一邊的體殼1壁上開(kāi)設(shè)有進(jìn)油孔2和出油孔6，進(jìn)油孔2和出油孔6內(nèi)分別裝有逆止閥門17、5；另一個(gè)空腔為液壓油腔16，該液壓油腔16通過(guò)油管道9與柱塞泵腔10相通，在液壓油腔16一邊的體殼1壁設(shè)有隔膜復(fù)位限位臺(tái)15。彈性隔膜3的軸心部位與體殼1內(nèi)壁之間裝有隔膜復(fù)位彈簧4。
如圖2所示，本實(shí)施例和圖1實(shí)施例的區(qū)別在于壓力轉(zhuǎn)換裝置兩個(gè)體殼1相對(duì)的口端之間所夾的彈性隔膜3為一端成封閉的波紋管狀彈性隔膜3；復(fù)位限位臺(tái)15設(shè)置在液壓油腔16內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種高壓液體泵，由柱塞、彈簧、凸輪、泵體構(gòu)成柱塞泵，其特征在于柱塞泵的泵腔(10)通過(guò)油管道(9)接通壓力轉(zhuǎn)換裝置，該壓力轉(zhuǎn)換裝置是由兩個(gè)體殼(1)相對(duì)的口端之間夾有一塊由金屬或非金屬箔制成的平面水波狀或一端成封閉的波紋管狀彈性隔膜(3)，用羅絲(8)將兩個(gè)體殼(1)連接緊固，通過(guò)彈性隔膜(3)使體殼(1)內(nèi)分隔成泵壓腔(7)和液壓油腔(16)，在泵壓腔(7)一邊的體殼(1)壁上開(kāi)設(shè)有進(jìn)油孔(2)和出油孔(6)，進(jìn)、出油孔(2、6)內(nèi)分別裝有逆止閥門(17、5)，彈性隔膜(3)的軸心部位與逆止閥門(5、17)一端的體殼(1)內(nèi)壁之間裝有隔膜復(fù)位彈簧(4)。
2.按照權(quán)利要求1所述高壓液體泵，其特征在于彈性隔膜(3)為平面水波狀，在液壓油腔(16)一邊的體殼(16)壁設(shè)有隔膜復(fù)位限位臺(tái)(15)。
3.按照權(quán)利要求1所述高壓液體泵，其特征在于彈性隔膜(3)為一端成封閉的波紋管狀，復(fù)位限位臺(tái)設(shè)置在液壓油腔(16)內(nèi)。
全文摘要
一種內(nèi)燃機(jī)燃料系統(tǒng)的高壓液體泵，由柱塞泵和壓力轉(zhuǎn)換裝置組成，可泵任何潤(rùn)滑或非潤(rùn)滑液體。轉(zhuǎn)換裝置是由體殼內(nèi)通過(guò)彈性隔膜分為兩個(gè)腔的整體容器，其中一個(gè)腔與柱塞泵相通為液壓油腔，另一個(gè)腔有進(jìn)、出油孔為泵壓腔。柱塞泵將液壓油壓入和抽出液壓油腔使隔膜往復(fù)運(yùn)動(dòng)，汽油經(jīng)泵壓腔吸入、壓出。本高壓油泵工作壓力高，無(wú)泄漏，使用壽命長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)汽油機(jī)壓縮終了再噴入汽油，提高熱效率，從根本降低排放污染，可取代化油器和電控汽油噴射系統(tǒng)或降低非潤(rùn)滑液壓系統(tǒng)成本。
文檔編號(hào)F04B45/04GK1757918SQ20051001970
公開(kāi)日2006年4月12日 申請(qǐng)日期2005年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2005年10月26日
發(fā)明者曾尚初, 曾春林, 葉允安, 羅文斌 申請(qǐng)人:曾尚初