專利名稱：空氣壓縮機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種空氣壓縮機，特別是一種結(jié)構(gòu)緊湊、體積小的空氣壓縮機。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的葉片式空氣壓縮機，它包括機頭、電機、油氣分離裝置、儲氣罐和輸氣管，機頭內(nèi)設(shè)有定子和轉(zhuǎn)子，電機帶動轉(zhuǎn)子在偏心的定子內(nèi)轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)子上的葉片在離心力的作用下緊貼定子的內(nèi)壁旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生壓縮空氣，壓縮空氣經(jīng)油氣分離裝置除油后存儲在儲氣罐內(nèi)。現(xiàn)有的這種空氣壓縮機的機頭與油氣分離裝置分離設(shè)置，并具有不同的外殼，其缺點是體積大，成本高；在2000年9月27日公開的中國專利公告CN2398448Y中公開了一種“葉片式空氣壓縮機”，是目前較為典型的空氣壓縮機。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有空氣壓縮機中存在的體積大、成本高的問題，而提供一種體積小、成本低的空氣壓縮機。
技術(shù)方案本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種空氣壓縮機，包括機頭、電機、油氣分離裝置、儲氣罐和輸氣管，其特征在于所述機頭外殼設(shè)有連體的工作腔和油氣分離腔，轉(zhuǎn)子和定子設(shè)置在工作腔內(nèi)，油氣分離裝置設(shè)置在油氣分離腔內(nèi)，工作腔與油氣分離腔之間設(shè)有連通通道，經(jīng)定子噴嘴噴出的壓縮空氣流經(jīng)該通道進入油氣分離腔。由于機頭外殼上直接設(shè)置工作腔和油氣分離腔，使工作腔與油氣分離腔共用一個外殼，所以機頭體積小，節(jié)省了成本。
所述空氣壓縮機，其特征在于所述工作腔位于機頭外殼下部、油氣分離腔位于機頭外殼上部。
所述空氣壓縮機，其特征在于所述定子噴嘴外側(cè)設(shè)有傾斜的擋板，擋板與噴嘴之間相距一定的距離，擋板下側(cè)為回油區(qū)，回油區(qū)與吸油區(qū)相通，吸油區(qū)與定子吸氣口的吸氣區(qū)之間設(shè)有氣塞。吸氣區(qū)與大氣相通，而吸油區(qū)內(nèi)有壓力，在定子吸氣口向吸氣區(qū)吸氣過程中經(jīng)氣塞從吸油區(qū)吸入潤滑油對轉(zhuǎn)子進行潤滑，使?jié)櫥涂梢栽跈C頭內(nèi)循環(huán)。
所述空氣壓縮機，其特征在于所述氣塞兩側(cè)分別設(shè)有消聲器。
有益效果由于采用了本實用新型所述的技術(shù)方案，在機頭外殼內(nèi)同時設(shè)有工作腔和油氣分離腔，機頭體積小、成本低；而且內(nèi)設(shè)定、轉(zhuǎn)子的工作腔在下、油氣分離腔在上，機頭重心低，壓縮機工作穩(wěn)定。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。



圖1是本實用新型所述空氣壓縮機一個實施例的機頭部分的側(cè)視圖。
圖2是
圖1沿A——A線的剖視圖。
圖3是
圖1沿B——B線的局部剖視圖。
圖4是
圖1沿C——C線的局部剖視圖。
圖5是圖2沿D——D線的局部剖視圖。
圖中01、02、安裝腳，199、氣口，90、油道，91、濾芯，92、磁塊，93、濾網(wǎng)，911、濾孔，900、油口，9、磁過濾器，94、鎖緊螺母，530、加油腔，53、螺母；61、定子，101、工作腔，2、內(nèi)端蓋，21、閥片，22、閥口，3、基座，33、消聲器，301、密封圈，31、氣塞，52、空氣過濾芯，32、消聲器，5、護罩，401、回油通道，51、螺栓，30、吸氣區(qū)，40、吸油區(qū)，402、回油通道，4、蓋板，86、調(diào)節(jié)螺栓，85、彈簧，81、閥座，84、密封圈，82、閥芯，83、膠墊，8、控制閥，80、閥口，102、油氣分離腔，7、除油芯，19、工藝螺釘，10、回油區(qū)，1011、擋板，012、通道，611、噴嘴，1、殼體，62、轉(zhuǎn)子，621、壓縮區(qū)；811、導(dǎo)向座，400、氣道，800、氣腔，89、工藝螺釘；100、回油通道，49、工藝螺釘。
具體實施方式

圖1是本實用新型所述空氣壓縮機的一個實施例的機頭的側(cè)視圖。從
圖1中可見，機頭右下方設(shè)有加油腔530和磁過濾器9，從油道90出來的潤滑油經(jīng)濾芯91的濾孔911流出再經(jīng)濾網(wǎng)93過濾后由油口900流向冷卻系統(tǒng)，其中在濾孔911兩側(cè)設(shè)有磁塊92吸附流經(jīng)濾孔911的潤滑油中的鐵屑。是現(xiàn)有的磁過濾器技術(shù)。
圖1中的01、02是安裝腳。
圖2是
圖1沿A——A線的剖視圖。圖2基本上顯示了機頭的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，機頭外殼1設(shè)有工作腔101和油氣分離腔102，轉(zhuǎn)子62和定子61設(shè)置在工作腔101內(nèi)，轉(zhuǎn)子62左端伸出外殼工作腔101左側(cè)的底部并與電機(圖中未畫出)相聯(lián)接、右端安裝在內(nèi)端蓋2內(nèi)，內(nèi)端蓋2與右側(cè)的基座3之間構(gòu)成吸氣區(qū)30，吸氣區(qū)30經(jīng)空氣過濾芯52與大氣相通(見圖4所示局部剖視圖)，內(nèi)端蓋2右端設(shè)置帶閥口22的螺母，閥口22與閥片21之間構(gòu)成由吸氣區(qū)30進入定、轉(zhuǎn)子的壓縮區(qū)621的單向閥，閥口22即為定子吸氣口，基座3與工作腔101之間設(shè)有密封圈301，蓋板4將工作腔101和油氣分離腔102的端口封閉，蓋板4與基座3之間圍成吸油區(qū)40，吸油區(qū)40經(jīng)回油通道402和100與回油區(qū)10相通(見圖5所示局部剖視圖)，基座3上設(shè)有氣塞31，氣塞31兩側(cè)分別設(shè)有消聲器32和33，吸油區(qū)40與吸氣區(qū)30之間由回油通道401和氣塞31連通，在工作腔上部的定子噴嘴611外側(cè)設(shè)有傾斜的擋板1011，擋板下側(cè)為回油區(qū)10，擋板1011的作用是使經(jīng)噴嘴611噴出的油氣混合物噴向擋板，將油氣進行第一步分離；作為油氣分離裝置的除油芯7設(shè)置在油氣分離腔102內(nèi)，工作腔與油氣分離腔之間設(shè)有連通通道012，油氣分離腔102右側(cè)是出氣控制閥8，參見圖3。
圖3是所示的控制閥，主要是控制機頭內(nèi)的壓縮空氣流向儲氣罐的單向閥，它由閥座81、導(dǎo)向座811、閥芯82、膠墊83、調(diào)節(jié)螺栓86和彈簧85構(gòu)成，導(dǎo)向座811與閥座81螺紋連接，閥座與導(dǎo)向座之間設(shè)有密封圈，導(dǎo)向座與閥芯之間也設(shè)有密封圈84。調(diào)節(jié)圖3中的調(diào)節(jié)螺栓86即可調(diào)節(jié)彈簧85對安裝在閥芯82上的膠墊83對閥80的壓力，以調(diào)節(jié)油氣分離腔102經(jīng)閥口80進入氣腔800的空氣壓力。
其工作原理如下當(dāng)圖2中的轉(zhuǎn)子62轉(zhuǎn)動時，空氣經(jīng)護罩5與蓋板4之間的間隙和護罩5上的氣199(見
圖1)流經(jīng)空氣過濾芯52進入吸氣區(qū)30(見圖4)，吸氣區(qū)30內(nèi)的空氣被吸入壓縮區(qū)621后經(jīng)轉(zhuǎn)子62上的葉片壓縮，然后經(jīng)噴嘴611噴向擋板1011，一部分潤滑油落入回油區(qū)10，壓縮空氣經(jīng)擋板1011右端與基座3和外殼1之間的間隙流向通道012，再進入除油芯7除油后進入油氣分離腔102，經(jīng)除油芯7分離后的油回流至回油區(qū)10后經(jīng)回油通道100和402(見圖5)進入吸油區(qū)40、回油通道401、消聲器32、氣塞31、消聲器33、吸氣區(qū)30、閥22再次進入壓縮區(qū)621對轉(zhuǎn)子和定子進行潤滑，而油氣分離腔102內(nèi)的壓縮空氣經(jīng)控制閥8的閥80進入氣腔800、氣道400(見圖3)，氣道400是設(shè)置在蓋板4內(nèi)的，經(jīng)氣道400流出的壓縮空氣直接進入儲氣罐儲存。
權(quán)利要求1.一種空氣壓縮機，包括機頭、電機、油氣分離裝置、儲氣罐和輸氣管，其特征在于所述機頭外殼設(shè)有連體的工作腔和油氣分離腔，轉(zhuǎn)子和定子設(shè)置在工作腔內(nèi)，油氣分離裝置設(shè)置在油氣分離腔內(nèi)，工作腔與油氣分離腔之間設(shè)有連通通道，經(jīng)定子噴嘴噴出的壓縮空氣流經(jīng)該通道進入油氣分離腔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述空氣壓縮機，其特征在于所述工作腔位于機頭外殼下部、油氣分離腔位于機頭外殼上部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述空氣壓縮機，其特征在于所述定子噴嘴外側(cè)設(shè)有傾斜的擋板，擋板與噴嘴之間相距一定的距離，擋板下側(cè)為回油區(qū)，回油區(qū)與吸油區(qū)相通，吸油區(qū)與定子吸氣口的吸氣區(qū)之間設(shè)有氣塞。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述空氣壓縮機，其特征在于所述氣塞兩側(cè)分別設(shè)有消聲器。
專利摘要本實用新型涉及一種體積小、成本低的空氣壓縮機，包括機頭、電機、油氣分離裝置、儲氣罐和輸氣管，其特征在于所述機頭外殼設(shè)有連體的工作腔和油氣分離腔，轉(zhuǎn)子和定子設(shè)置在工作腔內(nèi)，油氣分離裝置設(shè)置在油氣分離腔內(nèi)，工作腔與油氣分離腔之間設(shè)有連通通道，經(jīng)定子噴嘴噴出的壓縮空氣流經(jīng)該通道進入油氣分離腔。
文檔編號F04C18/34GK2773350SQ20052005394
公開日2006年4月19日 申請日期2005年1月25日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月25日
發(fā)明者梁少明 申請人:梁少明