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      封閉型壓縮機的輸出噪音減輕裝置的制作方法

      文檔序號:5453646閱讀:254來源:國知局
      專利名稱:封閉型壓縮機的輸出噪音減輕裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種封閉型壓縮機,特別是涉及一種能夠減輕經(jīng)壓縮室壓縮之后突出的啟動液體的噪音和震動的封閉型壓縮機的輸出噪音減輕裝置。
      背景技術(shù)
      請參閱圖1和圖2所示,圖1是一般封閉型壓縮機的主要結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是現(xiàn)有技術(shù)的封閉型壓縮機的輸出噪音減輕裝置的結(jié)構(gòu)分解示意圖。
      如圖所示,電機部3,它位于密封容器的內(nèi)部框架1的下部。上述電機部3提供壓縮機啟動所需的旋轉(zhuǎn)動力。曲軸5,它上下貫穿上述框架1的中央而設(shè)。上述曲軸5由電機3帶動進行旋轉(zhuǎn)。
      偏心角6,它位于上述曲軸5的上端。偏心角6在上述曲軸5的旋轉(zhuǎn)中心偏心而設(shè)。上述偏心角6連接著連桿7的一端。上述連桿7起著將曲軸5的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成活塞的直線往返運動的作用。
      氣缸9,它位于上述框架1的上面一側(cè)。上述氣缸9的內(nèi)部具有安裝有活塞的壓縮室(圖中未示)。上述壓縮室通過上述活塞的直線往返運動對啟動液體進行壓縮。上述氣缸9的前面具有封閉上述壓縮室的一側(cè)的閥門組件11。上述閥門組件11控制啟動液體出入上述壓縮室。
      頂蓋組件13,它同上述閥門組件11一同結(jié)合在上述氣缸9上。上述頂蓋組件13主要形成輸出經(jīng)上述壓縮室壓縮的啟動液體的通道,并清除啟動液體的噪音和震動。上述頂蓋組件13中具有頂板15。上述頂蓋15是由一定厚度的金屬板構(gòu)成,其兩端比上述閥門組件11的兩端長,兩端上連接下面要敘述的輸出消音器36,36′。上述頂蓋15同上述閥門組件11的四個角對應(yīng)的位置上形成連通孔17。螺絲通過上述連通孔17將頂蓋組件13和閥門組件11連接在氣缸9上。上述頂板15上同上述閥門組件11的輸出口對應(yīng)的部分形成輸出連通部19。上述頂板15上形成的輸出連通部19形成能夠暫時存儲經(jīng)壓縮室壓縮之后輸出的啟動液體的輸出室。上述輸出連通部19位于由連接上述連通孔17的線所分隔成的內(nèi)部范圍內(nèi)。上述頂板15形成有數(shù)個連通孔21,22,23。上述連通孔21,22,23位于由連接上述連通孔17的線所分隔成的范圍的外部。首先,第一連通孔21起到連接下面要敘述的第一輸出消音器36和上述輸出連通部19的作用。第二連通孔22鄰接上述第一連通孔21并貫穿上述頂板15而成。上述第二連通孔22作為啟動液體從第一輸出消音器36流出的部分。形成有上述第一連通孔21和第二連通孔22的反面上述頂板15的另一端形成第三連通孔23。上述第三連通孔23起著將上述第二連通孔22中流出的啟動液體輸送到第二輸出消音器36′的作用。
      另外,上述頂板15中具有消音器連接部25。上述消音器連接部25是安裝在下面要敘述的吸入消音器40的一側(cè)的部分。在上述頂蓋組件13連接到氣缸9時,通過上述消音器連接部25一同將吸入消音器40進行連接。
      頂蓋26,它同上述頂板15相連。上述頂蓋26通過焊接進行結(jié)合為宜。但,對此不進行限制,可通過頂蓋組件連接到氣缸9的螺絲進行連接。上述頂蓋26在同上述頂板13的連通孔17的相同位置上形成連通孔28。上述頂蓋26中形成連接上述輸出連通部19和第一連通孔21的第一凹凸槽30。上述第一凹凸槽30同上述頂板15相對的面凹入,其反面凸出而成。上述第一凹凸槽30的一端具有同上述凸出連通部19對應(yīng)的形狀和面積,另一端同第一連通孔21相連。上述頂蓋26上還有第二凹凸槽32。上述第二凹凸槽32也是對應(yīng)上述頂板15的面凹入,反面凸出而成。上述第二凹凸槽32連接著上述第二連通孔22和第三連通孔23。另外,同上述頂板15的消音器連接部15相對應(yīng)的位置上形成消音器連接部34。上述消音器連接部25,34中形成安裝固定吸入消音器40的一側(cè)的結(jié)構(gòu)。
      第一及第二輸出消音器36,36′,它們位于上述頂板15的兩端上述氣缸9形成的方向。上述第一輸出消音器36位于能夠同時連接上述第一連通孔21及第二連通孔22的位置。還有上述第二輸出消音器36′位于能夠同上述第三連通孔23相連的位置。一般上述輸出消音器36,36′通過焊接同上述頂板15相連。上述第二輸出消音器36′的內(nèi)部能夠放入阻尼管38。即,為了同上述第三連通管23的出口相連設(shè)置有阻尼管38。上述阻尼管38形成圓筒螺旋彈簧形狀。另外,吸入消音器40具有清除輸送到壓縮室的啟動液體的噪音的功能。頂蓋組件13通過與閥門組件11一起安裝到氣缸9上,從而可安裝固定在上述消音器連接部25,34。
      但是,具有如上所述結(jié)構(gòu)的根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的輸出消音減輕裝置存在如下問題。
      首先,根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)上述頂板15、頂蓋26、突出消音器36,36′及阻尼管38通過焊接進行結(jié)合。即,焊接是將焊接材料放在需要焊接的部位通過高溫進行熔化使其進行結(jié)合。作為上述焊接材料使用銅。
      但是,在進行焊接過程中焊接材料溶解流動到達焊接部位,假如未能流到需要的位置時造成上述連通孔21,22,23阻塞。尤其是上述阻尼管38相連的連通管23造成阻塞。這里由于上述第二凹凸槽32的流動段面積相對窄,所以更容易造成連接上述阻尼管38的連通孔23阻塞的問題。
      另外,壓縮之后的啟動液體可通過狹窄的通道進行流動過程中重復(fù)突然在寬的空間流動的過程中清除其噪音和震動。
      根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)通過輸出連通部19和第一凹凸槽30所形成的輸出室及輸出消音器36,36′可清除噪音和震動,但實際上存在噪音及震動的清除不徹底的問題。
      由此可見,上述現(xiàn)有的封閉型壓縮機的輸出噪音減輕裝置在結(jié)構(gòu)與使用上,顯然仍存在有不便與缺陷,而亟待加以進一步改進。為了解決封閉型壓縮機的輸出噪音減輕裝置存在的問題,相關(guān)廠商莫不費盡心思來謀求解決之道,但長久以來一直未見適用的設(shè)計被發(fā)展完成,而一般產(chǎn)品又沒有適切的結(jié)構(gòu)能夠解決上述問題,此顯然是相關(guān)業(yè)者急欲解決的問題。
      有鑒于上述現(xiàn)有的封閉型壓縮機的輸出噪音減輕裝置存在的缺陷,本實用新型人基于從事此類產(chǎn)品設(shè)計制造多年豐富的實務(wù)經(jīng)驗及專業(yè)知識,并配合學(xué)理的運用,積極加以研究創(chuàng)新,以期創(chuàng)設(shè)一種新型結(jié)構(gòu)的封閉型壓縮機的輸出噪音減輕裝置,能夠改進一般現(xiàn)有的封閉型壓縮機的輸出噪音減輕裝置,使其更具有實用性。經(jīng)過不斷的研究、設(shè)計,并經(jīng)反復(fù)試作樣品及改進后,終于創(chuàng)設(shè)出確具實用價值的本實用新型。

      發(fā)明內(nèi)容
      本實用新型的主要目的在于,克服現(xiàn)有的封閉型壓縮機的輸出噪音減輕裝置存在的缺陷,而提供一種新型結(jié)構(gòu)的封閉型壓縮機的輸出噪音減輕裝置,所要解決的技術(shù)問題是使其能夠防止焊接過程中發(fā)生流動通道阻塞的現(xiàn)象,從而更加適于實用。
      本實用新型的另一目的在于,提供一種封閉型壓縮機的輸出噪音減輕裝置,所要解決的技術(shù)問題是使其能夠確實清除啟動液體的噪音及震動,從而更加適于實用。
      本實用新型的目的及解決其技術(shù)問題是采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的。依據(jù)本實用新型提出的一種封閉型壓縮機的輸出噪音減輕裝置,其包括頂板,它具有同壓縮室的輸出口相連的輸出連通部,而且兩端形成數(shù)個連通孔;第一及第二輸出噪音消音器,它們各位于上述頂板的兩端同上述連通孔連通的位置,清除啟動液體的噪音和震動;頂蓋,它具有同上述頂板相連并形成啟動液體在上述輸出連通部依次通過第一及第二輸出消音器進行流動的輸出通道所需的凹凸槽。
      上述第一及第二輸出消音器同上述連通孔連通的位置相對應(yīng)的一側(cè)凹凸槽的兩端形成比上述凹凸槽體積大的第一及第二輔助消音空間。
      上述頂蓋具有連接上述輸出連通部和第一輸出消音器的第一凹凸槽和連接上述第一輸出消音器和第二輸出消音器的第二凹凸槽,并在上述第二凹凸槽的兩端形成第一及第二輔助消音空間。
      上述頂蓋具有連接上述輸出連通部和第一輸出消音器的第一通孔,連接上述第一輸出消音器和第一輔助消音空間的第二通孔及連接第二輸出消音器和第二輔助消音空間的第三通孔。上述輸出消音器中至少一個具有一端同上述頂板的連通孔相連以圓筒螺旋形狀彎曲的阻尼管。
      具有如上所述結(jié)構(gòu)的根據(jù)本實用新型的封閉型壓縮機的輸出噪音減輕裝置,焊接過程中不會發(fā)生焊接材料阻隔壓縮之后所輸出啟動液體流動的通道的現(xiàn)象;能夠更多的確保減輕啟動液體的噪音和震動的空間,確實對噪音及震動進行消除。
      借由上述技術(shù)方案,本實用新型封閉型壓縮機的輸出噪音減輕裝置至少具有下列優(yōu)點首先,根據(jù)本實用新型在壓縮室壓縮后輸出的啟動液體流動的路徑上形成個別的輔助消音空間。
      因此,根據(jù)本實用新型能夠更有效的清除對壓縮室壓縮后輸出的啟動液體的噪音和震動,壓縮機的消音特性更佳。
      還有,根據(jù)本實用新型頂板的連通孔相對應(yīng)的位置上各形成輔助消音空間。
      因此,對頂蓋組件和輸出消音器等進行焊接過程中焊接材料輸送到連通孔時,也能夠排出到輔助消音空間,因而防止連通孔被焊接材料封堵的現(xiàn)象,將輸出噪音減輕裝置的不良發(fā)生率降低到最小的效果。
      綜上所述,本實用新型特殊結(jié)構(gòu)的封閉型壓縮機的輸出噪音減輕裝置。其能夠防止焊接過程中發(fā)生流動通道阻塞的現(xiàn)象,從而能夠確實清除啟動液體的噪音及震動。其具有上述諸多的優(yōu)點及實用價值,并在同類產(chǎn)品中未見有類似的結(jié)構(gòu)設(shè)計公開發(fā)表或使用而確屬創(chuàng)新,其不論在結(jié)構(gòu)上或功能上皆有較大的改進,在技術(shù)上有較大的進步,并產(chǎn)生了好用及實用的效果,且較現(xiàn)有的封閉型壓縮機的輸出噪音減輕裝置具有增進的多項功效,從而更加適于實用,而具有產(chǎn)業(yè)的廣泛利用價值,誠為一新穎、進步、實用的新設(shè)計。
      上述說明僅是本實用新型技術(shù)方案的概述,為了能夠更清楚了解本實用新型的技術(shù)手段,并可依照說明書的內(nèi)容予以實施,以下以本實用新型的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。
      本實用新型的具體實施方式
      由以下實施例及其附圖詳細給出。


      圖1是一般封閉型壓縮機的主要結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖2是根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的封閉型壓縮機的輸出噪音減輕裝置的結(jié)構(gòu)分解示意圖。
      圖3是根據(jù)本實用新型的封閉型壓縮機的輸出噪音減輕裝置的較佳實施例的結(jié)構(gòu)分解示意圖。
      圖4是根據(jù)本實用新型的實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖5是圖4所示的A-A′線的剖面圖。
      50頂板 52連通孔53輸出連通部 54,55,56連通孔60頂蓋 62連通孔63第一凹凸槽 65第二凹凸槽66第一輔助消音空間 67第二輔助消音空間具體實施方式
      為更進一步闡述本實用新型為達成預(yù)定實用新型目的所采取的技術(shù)手段及功效,
      以下結(jié)合附圖及較佳實施例,對依據(jù)本實用新型提出的封閉型壓縮機的輸出噪音減輕裝置其具體實施方式
      、結(jié)構(gòu)、特征及其功效,詳細說明如后。
      請參閱圖3至圖5所示,圖3是根據(jù)本實用新型的封閉型壓縮機的輸出噪音減輕裝置的較佳實施例的結(jié)構(gòu)分解示意圖;圖4是根據(jù)本實用新型的實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;圖5是圖4所示的A-A′線的剖面圖。
      如圖所示,頂板50是由一定厚度金屬板形成。上述頂板50上同閥門組件的四角對應(yīng)的位置形成連通孔52。螺絲穿過上述連通孔52將頂板50和閥門組件一同連接到氣缸上。上述頂板50同上述閥門組件的輸出閥門對應(yīng)的部分形成輸出連通部53。上述頂板50中形成的輸出連通部53形成能夠暫時存放經(jīng)壓縮室壓縮之后輸出的啟動液體的輸出室。上述輸出連通部53位于由連接上述連通孔52的假想的線所形成的四角形的范圍內(nèi)。上述頂板50形成數(shù)個連通孔54,55,56。上述連通孔54,55,56位于由連接上述連通孔52的假想的線所形成的四角形的范圍的外部。上述連通孔54,55,56中,第一連通孔54起到連接由下面要敘述的第一輸出消音器70和上述輸出連通部53等形成的輸出室的作用。
      第二連通孔55緊鄰上述第一連通孔54貫穿上述頂板50而成。上述第二連通孔55是啟動液體從第一突出消音器70流出的部位。上述第一連通孔54和第二連通孔55形成的反面上述頂板50的另一端形成第三連通孔56。上述第三連通孔56起著將上述第二連通孔55流出的啟動液體輸送到第二突出消音器70′的功能。
      另外,上述頂板50上具有消音器連接部50。上述消音器連接部58安裝在吸入消音器(圖中未示)一側(cè)。上述消音連接部58將上述頂板50及下面要敘述的頂蓋60連接到氣缸上時,一同將吸入消音器進行結(jié)合。
      上述頂板50同頂蓋60相連。通過上述頂板50和頂蓋60的相連構(gòu)成頂蓋組件。上述頂蓋60通過焊接連接到上述頂板50。在上述頂蓋60中與上述頂板50的連通孔52相同位置上也形成連通孔62。
      第一凹凸槽63,它位于上述頂蓋60,并連通上述輸出連通部53和第一連通孔54。上述第一凹凸槽63同上述頂板63相對的面凹入,其反面凸出而成。還有上述第一凹凸槽63同上述輸出連通部53一同形成輸出室流過經(jīng)壓縮室壓縮后輸出的啟動液體。上述第一凹凸槽63的一端具有同上述輸出連通部53對應(yīng)的形狀和面積,另一端同第一連通孔54相連。
      第二凹凸槽65,它在上述頂蓋60上形成。上述第二凹凸槽65也是同上述頂板50相對面凹入,其反面凸出而成。上述第二凹凸槽65連接著上述第二連通孔55和第三連通孔56。上述第二凹凸槽65具有相對窄的寬度,從對應(yīng)上述第二連通孔55的位置上向?qū)?yīng)上述第三連通孔56的位置長條狀形成。
      第一及第二輔助消音空間66,67,它們同上述第二凹凸槽65的兩端相連。第一及第二輔助消音空間66,67是上述頂蓋60相對上述頂板50的面凹入其反面凸出而成。上述輔助消音空間66,67所形成的寬度或深度相對的比上述第二凹凸槽65大。即,輔助空間66,67插入頂蓋60的程度相對的比上述第二凹凸槽65深,其寬度相對的更寬。
      具有如上所述結(jié)構(gòu)的輔助消音空間66,67是壓縮后輸出的啟動液體流動的路徑上體積相對的變大的部分,能夠起到減輕啟動流體的噪音和震動的作用。當(dāng)然,上述輔助消音空間66,67同上述第二及第三連通孔55,56連通的空間的體積大于只有上述第二凹凸槽65形成的情況,因而能夠防止焊接時焊接材料阻隔連通孔55,56。圖紙符號68是安裝在吸入消音器的一側(cè)的消音器連接部。
      第一及第二輸出消音器70,70′,它們安裝在上述頂板50的上述頂蓋60結(jié)合的反面的兩側(cè)。上述第一及第二輸出消音器70,70′起到減少壓縮后輸出的啟動液體的震動和噪音的作用。
      上述第一輸出消音器70設(shè)置于同上述第一及第二連通孔54,55相連的位置,上述第二輸出消音器70′設(shè)置于同第三輸出消音器56連通的位置。
      阻尼管72,它設(shè)置于上述第二輸出消音器70′的內(nèi)部。上述阻尼管72是將管以圓筒螺旋彈簧形狀彎曲而成,起到延長啟動液體流動的距離的作用。上述阻尼管72的一端連接著上述第三連通孔56,另一端同第二輸出消音器70′的內(nèi)部相連。本實施例中上述阻尼管72只在第二輸出消音器70′內(nèi)部設(shè)置,對此不進行限制也可以設(shè)置在第一輸出消音器70的內(nèi)部。圖紙中未說明的符號74是輸出管。
      下面對具有如上所述結(jié)構(gòu)的本實用新型的封閉型壓縮機的輸出噪音減輕裝置的作用進行詳細說明。
      參照附圖4的箭頭,對本實用新型的輸出噪音減輕裝置中啟動液體的噪音和震動清除過程進行說明。
      壓縮機啟動時啟動液體經(jīng)吸入消音器輸送到壓縮室。即,經(jīng)上述吸入消音器的內(nèi)部清除噪音的啟動液體,由上述閥門組件的吸入閥門控制進入壓縮室。進入上述壓縮室的啟動液體通過活塞的移動進行壓縮,結(jié)束壓縮后由上述閥門組件的輸出閥門控制從壓縮室輸出。從壓縮室輸出的啟動液體經(jīng)上述輸出連通部53進入上述第一凹凸槽63和頂板50之間形成的輸出室。輸送到上述第一凹凸槽63的啟動液體途經(jīng)上述第一連通孔54輸送到第一輸出消音器70。經(jīng)上述第一突出消音器70一定程度清除震動和噪音之后的啟動液體通過第二連通孔55流動到上述第一輔助消音空間66。上述第一輔助消音空間66比起第二連通孔55具有體積相對大的空間,因而能夠一定程度清除噪音和震動。上述第一輔助消音空間66的啟動液體通過第二凹凸槽65流動到第二輔助消音空間67。上述第二輔助消音空間67也比起第二凹凸槽65具有相對大的體積,因而一定程度上清除啟動液體的噪音和震動。輸送到上述第二輔助消音空間67的啟動液體通過上述第三連通孔56輸送到阻尼管72。通過上述阻尼管72的啟動液體輸送到第二輸出消音器70′。在上述第二輸出消音器70′中也對啟動液體的噪音和震動進行清除。上述第二輸出消音器70′中清除噪音和震動之后的啟動液體通過突出閥門74流出第二輸出消音器70′。
      另外,上述頂板50、頂蓋60、第一及第二突出消音器70,70′及阻尼管72等進行焊接時,由于上述第一及第二輔助消音空間66,67焊接基材,能夠防止上述第二及第三連通孔55,56堵塞。即,上述第一及第二輔助消音空間66,67是體積相對大的空間,因此輸送到上述第二及第三連通孔55,56的焊接基材方便進行流動,因而焊接基材不會堵住連通孔55,56。
      以上所述,僅是本實用新型的較佳實施例而已,并非對本實用新型作任何形式上的限制,雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上,然而并非用以限定本實用新型,任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員,在不脫離本實用新型技術(shù)方案范圍內(nèi),當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容作出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例,但凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案的內(nèi)容,依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
      權(quán)利要求1.一種封閉型壓縮機的輸出噪音減輕裝置,其特征在于包括頂板,它具有同壓縮室的輸出口相連的輸出連通部,而且兩端形成數(shù)個連通孔;第一及第二輸出噪音消音器,它們各位于上述頂板的兩端同上述連通孔連通的位置,清除啟動液體的噪音和震動;以及頂蓋,它具有同上述頂板相連并形成啟動液體在上述輸出連通部依次通過第一及第二輸出消音器進行流動的輸出通道所需的凹凸槽;上述第一及第二輸出消音器同上述連通孔連通的位置相對應(yīng)的一側(cè)凹凸槽的兩端形成比上述凹凸槽體積大的第一及第二輔助消音空間。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的封閉型壓縮機的輸出噪音減輕裝置,其特征在于其中所述的頂蓋中形成連接上述輸出連通部和第一輸出消音器的第一凹凸槽;連接上述第一輸出消音器和第二輸出消音器之間的第二凹凸槽;以及上述第二凹凸槽的兩端形成上述第一及第二輔助消音空間。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的封閉型壓縮機的輸出噪音減輕裝置,其特征在于其包括上述頂蓋中形成連接上述輸出連通部和第一輸出消音器的第一通孔;連接上述第一輸出消音器和第一輔助消音空間的第二通孔;以及連接第二輸出消音契合第二輔助消音空間的第三通孔。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任意一項所述的封閉型壓縮機的輸出噪音減輕裝置,其特征在于上述輸出消音器中至少一個一端具有同上述頂板的連通孔相連的圓筒螺旋形狀彎曲的阻尼管。
      專利摘要本實用新型是關(guān)于一種封閉型壓縮機的輸出噪音減輕裝置,其包括頂板(50),它具有同壓縮室的輸出口相連的輸出連通部(53),而且兩端形成數(shù)個連通孔(54,55,56);第一及第二輸出噪音消音器(70,70′),它們各位于上述頂板(50)的兩端同上述連通孔(54,55,56)連通的位置,能夠清除啟動液體的噪音和震動;頂蓋(60),它具有同上述頂板(50)相連并形成啟動液體在上述輸出連通部(53)依次通過第一及第二輸出消音器(70,70′)進行流動的輸出通道所需的凹凸槽(63,65)。上述第一及第二輸出消音器(70,70′)同上述連通孔(55,56)連通的位置相對應(yīng)的一側(cè)凹凸槽(65)的兩端形成比上述凹凸槽(65)體積相對大的第一及第二輔助消音空間(66,67)。
      文檔編號F04B39/00GK2837552SQ20052011378
      公開日2006年11月15日 申請日期2005年7月12日 優(yōu)先權(quán)日2005年7月12日
      發(fā)明者金泰民 申請人:樂金電子(天津)電器有限公司
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