專利名稱：一種稠物質(zhì)活塞泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種具有專利權(quán)利要求1前序部分特征的稠物質(zhì)泵。在更廣泛的意義上，本發(fā)明也涉及所述稠物質(zhì)泵的控制。
背景技術(shù)：
稠物質(zhì)活塞泵長時間以來一直特別用于工地以輸送混凝土。通常，其是以液壓運轉(zhuǎn)的活塞泵，大多數(shù)有兩汽缸，通過軟管或管輸送混凝土。接下來，從簡化的意義上只提及混凝土輸送。本發(fā)明不局限于混凝土輸送泵的應(yīng)用，也可應(yīng)用于所有類似稠物質(zhì)的泵。
這種泵不得不通過兩個選擇填充的汽缸及相關(guān)聯(lián)活塞填充單一送料管線(feed Line)。各自填充的汽缸通過一可移動的管道轉(zhuǎn)換器與送料管線連接。隨后，活塞推出混凝土(泵出沖程(pump stroke))，同時為了使汽缸再次充滿混凝土(吸入沖程(suction stroke))，平行的活塞縮回。在每一沖程末端，汽缸活塞的運動方向倒轉(zhuǎn)并且管道轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換，這樣，泵出沖程及吸入沖程連續(xù)交替。所述兩個泵活塞優(yōu)選互相連結(jié)以液壓驅(qū)動，這樣，其基本上以抵消的方式運轉(zhuǎn)。
普通的管道轉(zhuǎn)換器(專利DE 29 33 128 C2)的排列可以使其在兩個末端位置之間前后轉(zhuǎn)換，其中，它們一方面在汽缸開口與送料管線之間，另一方面，在汽缸開口與預(yù)裝容器之間選擇地建立連接。這樣就導(dǎo)致輸送不連續(xù)。
專利US3663129描述了一連續(xù)輸送的混凝土泵，其轉(zhuǎn)換閥或管道轉(zhuǎn)換器包括一所謂的滑動套。其腰部開口與作為下游出口與送料管線口連續(xù)但樞轉(zhuǎn)地連接。其腎狀的內(nèi)接縫開口(進口，逆流)足夠長以同時覆蓋兩個泵汽缸開口。在運轉(zhuǎn)中，管道轉(zhuǎn)換器做一連續(xù)振蕩繞軸旋轉(zhuǎn)運動，其軸與送料管線口同軸。管道轉(zhuǎn)換器繞軸旋轉(zhuǎn)的角度從中間往兩側(cè)大約為50°。
泵汽缸活塞的控制取決于管道轉(zhuǎn)換器的瞬間位置，這樣，當(dāng)兩個汽缸開口被套管開口覆蓋的瞬間，一汽缸在末端，另一汽缸在泵出沖程的始點。由此，所述輸送動作連續(xù)地從一汽缸轉(zhuǎn)換至另一汽缸。在所述技術(shù)的情形，對每一汽缸吸入沖程及泵出沖程控制系統(tǒng)用的時間跨度相同。因此，兩個汽缸沒有同時輸送。
由于所述技術(shù)情形中送料管線側(cè)邊上的管道轉(zhuǎn)換器的一帶邊的軸承、而且封套支撐(enveloping support)及密封表面只圍繞套管開口，所述技術(shù)情形中相當(dāng)大的傾斜力矩的設(shè)計是不能完全被接受的。不能排除，由于縫隙的形成，相當(dāng)大的泄漏損失會出現(xiàn)在管道轉(zhuǎn)換器的套管開口和輸送汽缸之間的密封部分，其反過來使真正連續(xù)的送動作不能實現(xiàn)。
英國專利1063020，作為所述技術(shù)一特性(gender)定義描述了一多汽缸稠物質(zhì)及混凝土泵，在一實施例中的轉(zhuǎn)換閥包括兩個旋轉(zhuǎn)滑片(也成形為套管閥)，每一滑片由其各自的升舉汽缸控制。其出口端口與一普通Y形管連接，所述Y形管依次與送料管線下游連接。每一旋轉(zhuǎn)滑片可與一個也可與兩個泵汽缸一起運轉(zhuǎn)。雖然提及了旋轉(zhuǎn)滑片的同步控制，然而，在所述技術(shù)情形，泵及控制系統(tǒng)輸送汽缸連續(xù)送料到普通送料管線是無法預(yù)期也是不可能的。
此外，所述技術(shù)情形也涉及了此處所討論種類的稠物質(zhì)泵，帶有一插入臺，通過該插入臺，可插入一清除未使用的稠物質(zhì)的清潔體，所述清潔體保持在送料管線中。所述插入臺包括，例如，一腔室滑片，靠一電動機或液壓移動，帶有至少兩個相等橫截面的腔室。在插入臺的靜止位置，一個腔室形成送料管線的一部分，而另一腔室可自由拆卸的(accessible)，所述的清潔體可以用手從外部插入后者。在清潔程序中，稠物質(zhì)泵關(guān)閉，所述插入臺被轉(zhuǎn)換到一運轉(zhuǎn)位置(working position)，其中，帶有清潔體的腔室在送料管線內(nèi)取代了另外的腔室。這樣，所述清潔體可用壓縮空氣擠壓通過輸送管，由此推動在其前面的稠物質(zhì)。這些所述技術(shù)情形，然而，插入臺不得不另外設(shè)置于上述討論的轉(zhuǎn)換閥上。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一改良的稠物質(zhì)泵及一種控制帶有連續(xù)物質(zhì)流的稠物質(zhì)泵的方法。
依據(jù)本發(fā)明專利權(quán)利要求1及獨立權(quán)利要求23的特征可實現(xiàn)上述目的的稠物質(zhì)泵及控制方法。
與所述獨立權(quán)利要求相聯(lián)系的從屬權(quán)利要求的特征提供了本發(fā)明的優(yōu)選方案。
然而，依據(jù)上述美國及英國專利的泵，所述旋轉(zhuǎn)滑片通常以暴露的方式位于稠物質(zhì)容器處，且得以某一離心率繞其穿過所述預(yù)填充容器中稠物質(zhì)的旋轉(zhuǎn)軸而被驅(qū)動，通過設(shè)置兩個帶有基本上光滑有壁的圓柱狀(優(yōu)選鼓狀)的旋轉(zhuǎn)滑片，可為優(yōu)選的應(yīng)用形成一種實施方式，其較少暴露于稠物質(zhì)的阻力，特別是混凝土。一方面，這可應(yīng)用于有磨損的應(yīng)用中，但也可用于在輸送管或輸送汽缸中通過動力壓力裝載。
在旋轉(zhuǎn)滑片部分，不同于公知的套管滑片，稠物質(zhì)在壓力下未改變方向而基本上僅以直線方式流過管道部分。只有在收集管道中(也稱Y形管)，源自輸送汽缸的混凝土流混合在一起。這有助于充分地減輕滑片自身壓力，而且不但減輕軸上的負(fù)載，也在轉(zhuǎn)換旋轉(zhuǎn)滑片時減小了摩擦力。因此，所述設(shè)計方案顯著地降低了轉(zhuǎn)換閥中移動及不移動部件的機械磨損。
應(yīng)該指出，雖然此處優(yōu)選實施例中討論的是兩汽缸稠物質(zhì)泵，依據(jù)本發(fā)明的設(shè)計也可變換為帶有三個或更多汽缸的泵，其中，控制滑片得與每一輸送汽缸連結(jié)。
可以應(yīng)用公知的方式為具有滑軌的轉(zhuǎn)換閥(引導(dǎo)結(jié)構(gòu)及旋轉(zhuǎn)滑片)提供耐摩擦及耐磨損材料以及耐磨部件轉(zhuǎn)換閥，因此這不需要詳細(xì)討論。同樣的情況也可應(yīng)用于控制滑片與輸送汽缸及收集管開口之間的密封。
依據(jù)本發(fā)明，當(dāng)所述旋轉(zhuǎn)滑片能夠占據(jù)三個不同位置轉(zhuǎn)移位置、阻滯位置及進口位置時是有利的。設(shè)計對應(yīng)這三個位置，或著旋轉(zhuǎn)滑片細(xì)分的三個不同部分，這意味著轉(zhuǎn)移部分、阻滯部分及進口部分。所述部分或位置的名稱是自身解釋的(self explanatory)，并且將結(jié)合附圖中的描述討論。
與上述三部分不同，也可能有別的變化。例如，在所述轉(zhuǎn)移位置與所述入口位置之間，可以在兩邊都設(shè)置一阻滯位置，經(jīng)過各個部分，在其周圍將所述旋轉(zhuǎn)滑片劃分為四部分。
在另一變化中，上述三部分通過設(shè)置兩入口位置、兩轉(zhuǎn)移位置及兩阻滯位置，或每個旋轉(zhuǎn)滑片的各個部分而加倍。在該后面的變化中，例如，有下述順序入口部分-阻滯部分-轉(zhuǎn)移部分-入口部分-阻滯部分-轉(zhuǎn)移部分。
在所有的變化中，所述部分優(yōu)選地以均勻分布的方式位于所述旋轉(zhuǎn)滑片的周圍，因此，在三部分情形，角度為120度，在四部分情形角度為90度，在六部分情形，產(chǎn)生的角度為60度。特別是在最后的兩變化中，可能進行所述旋轉(zhuǎn)滑片的連續(xù)旋轉(zhuǎn)操作。
也許作為單一模塊提供/預(yù)制上述部分并且按照必需的順序裝配它們是有利的?？偟恼f來，一帶有必要閥程或功能的控制盒或控制籠產(chǎn)生了。該設(shè)計有利于可以被拆卸單一、過早磨損或損壞部分的簡單替換，特別是當(dāng)其中有連接裝置時。
可以理解，所述兩個旋轉(zhuǎn)滑片方便地為彼此相同或相互成鏡像；當(dāng)添加上各自的驅(qū)動系統(tǒng)時，可由于空間約束而產(chǎn)生變化。
依據(jù)本發(fā)明的方案的非常重要優(yōu)點在于可簡單地選擇使用轉(zhuǎn)換閥中的至少一個、也許轉(zhuǎn)換閥兩個旋轉(zhuǎn)滑片也作為清潔體的插入臺。旋轉(zhuǎn)滑片的短管部分及輸送管在泵關(guān)閉運轉(zhuǎn)過程中得被清潔，這意味著殘留的稠物質(zhì)或混凝土殘留物得被清除。
為所述目的，本發(fā)明以一有利的改良提供了旋轉(zhuǎn)滑片的入口，這可以通過，例如薄片來提供，所述薄片通常是關(guān)閉的，但打開后提供入口。
為此，可以提供一單獨的旋轉(zhuǎn)滑片清潔或插入位置。然而依據(jù)一有利的改進，旋轉(zhuǎn)滑片的入口位置同時被用做清潔體的插入位置。這是可能的，因為在所述插入位置，控制滑片的管道橫截面沒有功能也沒有壓力。
基于最初討論技術(shù)的情形，這樣的結(jié)合既沒有提供也不是很可能的。
所述旋轉(zhuǎn)滑片可以振蕩或旋轉(zhuǎn)(轉(zhuǎn)動)方式運行。就所述旋轉(zhuǎn)滑片的驅(qū)動而言，優(yōu)選使用液壓傳動裝置，通過桿及/或曲柄繞其轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動或旋轉(zhuǎn)所述旋轉(zhuǎn)滑片。在技術(shù)GB-PS 1063020的類別限定情形討論了一可能的實施例。別的適合的旋轉(zhuǎn)位置驅(qū)動器，例如電動機、線性齒輪驅(qū)動器等也可使用。如具備所述旋轉(zhuǎn)滑片的流動軌道沒被擾亂的前提條件，也可以是吊帶或皮帶驅(qū)動器。因此，所述旋轉(zhuǎn)滑片通過一帶子(平帶，V形帶，嵌齒帶，多V形帶)環(huán)繞在其周圍的一(可能為階梯狀)部分，在另一方面，其在一驅(qū)動軸上運行。對吊帶驅(qū)動器而言，每一旋轉(zhuǎn)閥在其軸上可設(shè)置有一其自身的滑輪。
由實施例的附圖及下面的詳細(xì)描述顯然可以得到本發(fā)明進一步的細(xì)節(jié)及有利條件。


在一高度簡化及純粹的示意圖中圖1為帶有附件的稠物質(zhì)泵組件的立體圖；圖2為依據(jù)本發(fā)明的兩個旋轉(zhuǎn)滑片轉(zhuǎn)換閥部分剖視圖的主視圖；圖3為沿圖2(B-B線)的稠物質(zhì)泵輸送汽缸中間軸線的剖視圖，以突出輸送汽缸、轉(zhuǎn)換閥及收集管的位置；圖4為適合插入清潔機構(gòu)的位置處轉(zhuǎn)換閥的側(cè)視剖視圖；圖5為稠物質(zhì)泵兩活塞的階段轉(zhuǎn)換沖程相對于兩旋轉(zhuǎn)滑片各自位置的時間-距離圖；圖6為轉(zhuǎn)換閥旋轉(zhuǎn)滑片的第一個實施例；及圖7為旋轉(zhuǎn)滑片的第二個實施例。
具體實施例方式
圖1顯示了帶有彼此相鄰放置的兩個平行輸送汽缸3和5的稠物質(zhì)泵1的立體輪廓圖，一漏斗狀的預(yù)裝填容器7，其頂部開口，一總體上指示為9的轉(zhuǎn)換閥。后者位于殼中，或在引導(dǎo)結(jié)構(gòu)11中，在預(yù)裝填容器7的底部?？拷锠钜龑?dǎo)結(jié)構(gòu)11的底部，在朝向輸送汽缸3及5的側(cè)邊上，可以設(shè)置一通?？偸顷P(guān)閉的維護薄片13，其功能隨后會討論。
屬于輸送汽缸3及5的活塞沒有示出。兩個活塞相互獨立地被驅(qū)動(優(yōu)選為液壓地)，且原則上可以采用其沖程與驅(qū)動系統(tǒng)的范圍內(nèi)的任何相對位置及速度。然而，其也可能以液壓連結(jié)的方式操作，兩個汽缸及活塞有相同的直徑，例如250mm。
所述引導(dǎo)結(jié)構(gòu)有兩個鼓狀的旋轉(zhuǎn)滑片15及17，形成轉(zhuǎn)換閥9的閥體。旋轉(zhuǎn)滑片15與輸送汽缸3相連，旋轉(zhuǎn)滑片17與輸送汽缸5相連。只有經(jīng)由轉(zhuǎn)換閥9或所述旋轉(zhuǎn)滑片的閥軌道，稠物質(zhì)才到達輸送汽缸3及5，且只有經(jīng)由該轉(zhuǎn)換閥，所述輸送汽缸才將稠物質(zhì)噴入所述輸送管線，此處未示出，此后將詳述。最后，在轉(zhuǎn)換閥9的下游，有一與所述輸送管線連接的具有法蘭21的收集器或Y形管19。收集管19及所述輸入管線的起點有利地安置在與輸入汽缸3及5的軸相同的高度。
所述引導(dǎo)結(jié)構(gòu)閂在兩個(平放)輸送汽缸3及5的開口端。在其內(nèi)部，由所述稠物質(zhì)泵將待輸入的稠物質(zhì)從預(yù)填充容器7中取出，從頂部輸送到其內(nèi)部，優(yōu)選地只在兩旋轉(zhuǎn)滑片15及17之間“角落”的空間。該角落形成所述預(yù)填充容器漏斗向下的延伸，且所述稠物質(zhì)只進入一個位置，在這個位置其最終也被吸入所述汽缸。本設(shè)計中兩旋轉(zhuǎn)滑片各有一入口溝，其能從該角落輸入(圖2，圖3)。
兩輸送汽缸3及5的開口在引導(dǎo)結(jié)構(gòu)11內(nèi)的各壁表面引出，其由鼓狀旋轉(zhuǎn)滑片15或17掩蓋，在上述角落兩邊上較低的區(qū)域。因此，在將稠物質(zhì)吸入所述輸送汽缸的過程中，稠物質(zhì)的最大填充水平稠物質(zhì)保持在所述汽缸開口的上方。
雖然引導(dǎo)結(jié)構(gòu)11可以是開放的結(jié)構(gòu)，特別是定形為架子狀。然而優(yōu)選為建造成一帶有幾個功能開口的基本上封閉的盒子。所述功能開口特別是位于所述預(yù)充填容器中的上部區(qū)域，為了使稠物質(zhì)平穩(wěn)地流入轉(zhuǎn)換閥，也直接在預(yù)填充容器的底部，所述功能開口充分保持打開。除了上部開口外，向著輸入汽缸還有一開著的側(cè)面是必需的。
圖2描述了轉(zhuǎn)換閥9及其旋轉(zhuǎn)滑片15及17的工程設(shè)計。輸送汽缸3及5在視圖方向縱向位于且被掩蓋在引導(dǎo)結(jié)構(gòu)11的后面。所述預(yù)填充容器較低的部分再次以虛線被示出?？梢钥闯?，其通入由所述旋轉(zhuǎn)滑片的封套形成的上述上邊的角落。在角落的底部，引導(dǎo)結(jié)構(gòu)11的一分開的壁變得可見，結(jié)束于所述兩旋轉(zhuǎn)滑片之間的一處，在此處兩旋轉(zhuǎn)滑片互相最靠近。可以想到使旋轉(zhuǎn)滑片15與17之間的分離壁更高，例如，升至引導(dǎo)結(jié)構(gòu)11的上邊緣，從而將所述稠物質(zhì)流分至所述兩輸入汽缸。
兩旋轉(zhuǎn)滑片15及17在三個不同的預(yù)定移動位置可繞旋轉(zhuǎn)軸15A或17A安置在引導(dǎo)結(jié)構(gòu)11內(nèi)。為了也確保外部高負(fù)荷下所述旋轉(zhuǎn)滑片的可動性，在其兩側(cè)(所述輸送汽缸側(cè)及所述收集管側(cè))上有軸承。這通過所述驅(qū)動系統(tǒng)完成，其隨后將會進行解釋，或振蕩(傾斜)操作，或旋轉(zhuǎn)(轉(zhuǎn)動)操作。其一方面得在所述預(yù)填充容器及輸入汽缸3與5之間提供連接，另一方面使輸送汽缸及連有輸送管線的收集管19連接。因此，其包括三個功能區(qū)，其在部分圓周15T/17T上繞旋轉(zhuǎn)軸以120°間隔互相跟隨，且其在兩旋轉(zhuǎn)滑片上相同。因此，隨后一起進行描述。
一入口部分15E/17E用于將稠物質(zhì)從所述預(yù)填充容器7運行至各個結(jié)合的輸送汽缸3。因此，其在頂部(沿徑向方向)朝所述預(yù)填充容器及向著所述輸送汽缸的側(cè)面(與所述旋轉(zhuǎn)軸平行)開口。在其功能位置(入口位置)，其恰好位于各個輸送汽缸的開口及收集管之間。因此，其背離所述輸送汽缸向著收集管19的表面通過密封表面關(guān)閉。因此，在所述旋轉(zhuǎn)滑片的入口位置，其與所述收集管不連接，或其也向預(yù)填充容器7保持關(guān)閉。隨后將會變得更清楚，這使在一個輸送汽缸以連續(xù)操作的概念再填充的過程中別的各個輸送汽缸的輸送操作可以連續(xù)。
為了從所述預(yù)填充容器徑向出口將稠物質(zhì)向各自輸送汽缸的軸出口變更90°行程所述入口部分優(yōu)選具有一滑片，這意味著有一球狀彎曲的槽部分；在該位置，可以使用一可能帶有一徑向入口的擴展成漏斗狀的各自成角的肘狀管子，且使其與所述旋轉(zhuǎn)滑片的結(jié)構(gòu)成為一體。所述入口部分的自由橫截面優(yōu)選地大約與所述輸送汽缸的橫截面相一致，優(yōu)選地形成一90°的角(偏轉(zhuǎn))。
沿局部的圓周15T/17T，順時針偏移120°，緊隨著入口部分15E有一鎖定或阻滯部分15B/17B。其僅用于在兩側(cè)上阻斷各個輸入汽缸與收集管19之間的連接，因此其沒有任何流體導(dǎo)向功能。
沿局部的圓周15T/17T，另外偏移120°，有一轉(zhuǎn)移部分15L/17L，優(yōu)選地包括一短管部分，在兩側(cè)開口，且是直的特別是其內(nèi)橫截面(直徑250mm)恰好與所述輸送汽缸相同。轉(zhuǎn)移部分15L的形狀及大小的設(shè)計在圖2及圖3(左)中清楚可見。
如上所述，上述部分可以考慮為單一的模塊，其可以預(yù)制及裝配成一旋轉(zhuǎn)滑片?？傮w上，旋轉(zhuǎn)滑片15及17帶有其引導(dǎo)結(jié)構(gòu)11部分，其與所述入口滑片、作為軌道的所述輸送汽缸及收集管的開口且與上述三個位置一起各自形成一3/3向的閥。
在圖2中所示的轉(zhuǎn)換閥9的位置，旋轉(zhuǎn)滑片17的入口部分17E在其活動位置，向角落空間(輸送汽缸5重新填充新的稠物質(zhì))開口，而旋轉(zhuǎn)滑片15的轉(zhuǎn)移部分15L同步地形成輸送汽缸3與收集管19之間的連接，這樣輸送汽缸3可以噴射稠物質(zhì)。在圖5中，其仍然需要討論，這與所述轉(zhuǎn)換閥運動階段的階段7相一致。所述轉(zhuǎn)換閥的準(zhǔn)確逆向功能位置在圖5的階段3示出。
當(dāng)阻滯部分15B/17B位于所述各個輸送汽缸開口的前面時，那么一方面所述輸送汽缸，另一方面所述收集管通過其關(guān)閉。在填滿稠物質(zhì)后，所述各個輸入汽缸這樣可以執(zhí)行一短的預(yù)壓縮沖程，從而使剛填入的稠物質(zhì)的壓力與緊隨所述收集管的所述輸入管線的壓力相適應(yīng)。同時，通過向著收集管19的密封表面，避免了對所述輸入管線中壓力的影響。
在圖3的剖視圖中，可以在右側(cè)清楚地看到與輸送汽缸5上的旋轉(zhuǎn)滑片(此處17)的槽(17S)相鄰的吸入部分(17E)的幾何分布，及收集管19的開口前面密封表面的17D的位置。此處所述稠物質(zhì)只能經(jīng)由滑片17S從預(yù)填充容器7流(軸向)至輸入汽缸5的開口；同樣，其支持旋轉(zhuǎn)滑片15的各個位置。
在圖3的左邊，輸送汽缸3與旋轉(zhuǎn)滑片15的轉(zhuǎn)移部分15L橫截面的疊合清楚可見。引導(dǎo)結(jié)構(gòu)11自身有汽缸側(cè)面開口11Z及向著收集管19的開口11S，各自與所述輸送汽缸或轉(zhuǎn)移部分有相同的橫截面。
旋轉(zhuǎn)滑片15及17的基本鼓形在此處也清楚可見。這些，例如可由扁平材料制成圓盒，其中，得附上如轉(zhuǎn)移部分及槽部分的插入薄片。特別是，從轉(zhuǎn)移部分15L兩側(cè)上及入口部分17E的汽缸側(cè)面開口的常規(guī)套管滑片可知悉切削環(huán)的排列。此外，兩支撐部分15B及17B由密封片在兩側(cè)上關(guān)閉，兩密封片被壓至所述引導(dǎo)結(jié)構(gòu)的內(nèi)壁，如穿過彈性環(huán)或類似物的切削環(huán)，并且當(dāng)其在樞軸上轉(zhuǎn)動時其在所述旋轉(zhuǎn)滑片上滑行。因此，其支持轉(zhuǎn)換閥9的安全功能。在各個旋轉(zhuǎn)滑片的入口或轉(zhuǎn)移位置內(nèi)，所述切削環(huán)環(huán)繞所述引導(dǎo)結(jié)構(gòu)的開口11Z或11S，在支撐位置，所述密封片將其關(guān)閉。引導(dǎo)結(jié)構(gòu)11的內(nèi)壁，如該技術(shù)中所普遍公知的那樣，得各自提供磨損片。
可以想到在旋轉(zhuǎn)滑片15及17的表面，向著收集管19為所述支撐部分及入口部分各設(shè)置一普通的密封片，其可沿所述局部的圓周大致以腎狀延伸大約150°的角度。
由于旋轉(zhuǎn)滑片15及17安全裝在其旋轉(zhuǎn)軸15A及17A上，并非絕對必須使引導(dǎo)結(jié)構(gòu)11的壁完全密閉。然而，鑒于安全原因(外部物體的攝取，避免無意觸碰及其它意外事故等危險)，保持其密閉是有利的。特別是，在所述入口部分15E及17E較低的位置(在最后的吸入過程后，仍部分裝有稠物質(zhì))，然而，其不能避免稠物質(zhì)進入所述引導(dǎo)結(jié)構(gòu)較低的盆。因此，使所述引導(dǎo)結(jié)構(gòu)(這樣所述兩盆狀部件，其在圖2中清晰可見，且其從下面與分離壁11T鄰接)的底部穿孔且/或帶有傾卸薄片是有用的，這樣，例如經(jīng)過所述旋轉(zhuǎn)滑片與引導(dǎo)結(jié)構(gòu)之間縫隙的水滲漏可以流出。甚至可能設(shè)有一傾卸孔，稠物質(zhì)可穿過其，通過重力的協(xié)助而自身掉出所述入口部分。
此外，在所述旋轉(zhuǎn)滑片封套表面上每一入口部分的兩徑向外部邊緣提供密封邊是有用的，其在所述旋轉(zhuǎn)滑片的軸向延伸，所述入口部分一到達非活動位置密封邊就沿所述引導(dǎo)結(jié)構(gòu)的內(nèi)壁滑行。因此，可以主要地避免所述入口部分的稠物質(zhì)涂污在上述壁上，最終阻塞所述旋轉(zhuǎn)滑片的旋轉(zhuǎn)。
在該例中，所述旋轉(zhuǎn)滑片的直徑大約為800mm，這樣是所述輸送汽缸內(nèi)徑的三倍多一點。如果能提供具有與所述閥體相同功能的直徑更小的局部圓周15T及17T，該尺寸還可能減小。所述旋轉(zhuǎn)滑片的厚度或深度(在所述輸送汽缸的縱向可見的尺寸)肯定可與各個安裝條件相適應(yīng)，取決于各自的要求。為了為所述滑片提供一盡可能大的入口橫截面，然而，其不應(yīng)小于所述輸送汽缸自身的橫截面，因此，其大約為300mm。由此，沒有管連接與驅(qū)動部件的引導(dǎo)結(jié)構(gòu)的深度大約為350mm，高度大約為850mm，寬度大約為1650mm。
在該剖視圖中，可更好地了解所述收集管的形狀及技術(shù)功能。在一公知方式中，其為一Y形管，其兩條腿各自與旋轉(zhuǎn)滑片15或17連接，且其“嘴”或入口法蘭21直接與所述輸入管線相連，此處未詳細(xì)示出。所述法蘭區(qū)域Y形管的自由橫截面比向著所述旋轉(zhuǎn)滑片的出口區(qū)域更小(直徑大約為180mm)。
通過帶有直接相鄰的旋轉(zhuǎn)滑片的選定的工程設(shè)計，可以整體上實現(xiàn)轉(zhuǎn)換閥9非常緊湊的設(shè)置。如圖2中所示那樣，當(dāng)裝填及排出所述輸送汽缸時，與穿過的流體相關(guān)的部分15L及17E與旋轉(zhuǎn)軸15A及17A位于相同的高度，當(dāng)這些部分在其功能位置時，這意味著其在分離壁11T的橫向兩側(cè)及上方，從其最大的接近位置只有少量的偏離。因此，輸送汽缸3及5的橫向距離及收集管19的整個寬度保持充分地小。
圖4只示出了稠物質(zhì)泵1的輸送汽缸3，其位于該視圖前面，從其開口(排放)端。第二輸送汽缸5位于輸送汽缸3的后面，在注視方向被掩蓋。此處，示出上述的薄片13，一在關(guān)閉位置(實線)，一在開口位置(虛線)。在其最低位置的旋轉(zhuǎn)滑片15的轉(zhuǎn)移部分15L位于薄片13的高度。在該內(nèi)容中應(yīng)該注意的是每一旋轉(zhuǎn)滑片15及17可以有一薄片13，但由于在所述引導(dǎo)結(jié)構(gòu)中兩旋轉(zhuǎn)滑片的緊密接近，當(dāng)然也可為兩旋轉(zhuǎn)滑片15及17提供一共同的傾卸薄片。為了提供進入兩旋轉(zhuǎn)滑片(或進入其轉(zhuǎn)移部分)的無限制的入口(特別是為插入清潔體)，那么其肯定得足夠?qū)挕?br> 由于各個引導(dǎo)部分與該位置的輸入管線是完全分離的，在其中沒有提高的壓力。在通常的操作中，在這(些)薄片上沒有壓力負(fù)荷，這樣其不必特別地堅固及以特殊的方式密封。不考慮那，通過合適的措施可確保，當(dāng)所述稠物質(zhì)泵及轉(zhuǎn)換閥在輸送操作時薄片13不可以打開，并且在所述薄片打開時，所述轉(zhuǎn)換閥不能轉(zhuǎn)換。
在打開薄片13后，保留在轉(zhuǎn)移部分15L及17L內(nèi)的稠物質(zhì)可容易地移除。由于該相對較小量的稠物質(zhì)或柱狀物由下一輸送或向著所述收集管及輸入管線的各個輸送汽缸的排出沖程排出，在所述轉(zhuǎn)換閥的正常操作中，這通常是不必要的。
在打開薄片13后，一清潔機構(gòu)23(在圖2中也以虛線示出)可被插入轉(zhuǎn)移部分15L或17L。在關(guān)閉薄片13后，通過在各個輸送汽缸或收集管19的開口之間轉(zhuǎn)換所述旋轉(zhuǎn)滑片，清潔機構(gòu)可以在所述轉(zhuǎn)移部分中移動。隨后，例如，其通過設(shè)置在輸送汽缸與旋轉(zhuǎn)滑片之間的進給機構(gòu)所提供的壓縮空氣運行通過所述收集管及所述輸入管線，此處未示出，從而清除這些管線中遺留的稠物質(zhì)。
通過將一清潔機構(gòu)穿過收集器或Y形管19的兩支管，這兩支管也得到凈化，因此，通過清潔機構(gòu)(接連通過所述收集管的兩支管，然后通過所述公共輸送管線)的兩次穿過，可以提高所述輸入管線的清潔徹底度?？梢岳斫?，對兩過程而言，相同的清潔機構(gòu)可以使用兩次，或也可使用不同的清潔機構(gòu)。
通過在角落區(qū)域收集管19的適當(dāng)?shù)男螤罴?或通過對所述收集管的兩支管同步加壓，可以確保所述清潔機構(gòu)不會在之前已被清潔過的所述收集管支管第二通道中卡住。
參照圖5，轉(zhuǎn)換閥9的旋轉(zhuǎn)滑片15及17的所述輸送活塞及運動階段的時間-距離圖，在依據(jù)本發(fā)明引入所述稠物質(zhì)泵的所有主要部分及其外圍設(shè)備后，詳盡說明及討論了所述輸送過程本身及所述稠物質(zhì)泵及其轉(zhuǎn)換閥的控制。輸送汽缸3及5的兩個活塞只在各自圖形線的開始處以參考數(shù)字K3及K5指示?；钊鸎3的運動或運動周期以虛線示出，活塞K5的以實線示出。
上述轉(zhuǎn)換閥的運動階段，其簡化的示意圖與圖2中的視圖一致，以1-8編號，且在時間圖中相互鄰近，且通過垂直線互相分離。所述旋轉(zhuǎn)閥片的功能部分再以相關(guān)聯(lián)的參考數(shù)字指定。
在階段1中，兩旋轉(zhuǎn)滑片15及17在其“轉(zhuǎn)移位置”，這意味著其轉(zhuǎn)移部分15L及17L位于同時(下列也在起始位置)位于輸入汽缸3及5的開口的前面。兩汽缸3及5也與收集管19及隨后的輸入管線相連接。所述輸入汽缸中沒有與預(yù)填充容器7相通的。
根據(jù)圖中階段1，輸送汽缸3的活塞K3向吸入沖程的末端移動，而(剛填充的)汽缸5的活塞K5在預(yù)壓縮后恰好開始一個新的泵出沖程。兩活塞在相同方向以相對較低的速度平行移動。這可稱為“同步運動階段”。
階段2是輸送汽缸3在所述泵出沖程及吸入沖程之間的過渡。旋轉(zhuǎn)滑片15優(yōu)選在停止活塞K3后偏轉(zhuǎn)120°，而旋轉(zhuǎn)滑片17保持固定。輸送汽缸3的開口由阻滯部分15B而緊緊密封，其活塞K3在改變其沖程方向之前短時間停留。輸送汽缸3相對于收集管19完全密閉。該旋轉(zhuǎn)滑片15之間的或支撐位置安全地避免了所述泵出及吸入輸送汽缸的任何流體不足的短路。
在相對較短的階段，轉(zhuǎn)換閥15可連續(xù)移動；或其可以減速或臨時停止，在阻滯部分15b如所討論的那樣很短的情況下。然而，優(yōu)選快速地過渡該階段。
在該階段，活塞K5繼續(xù)在其泵出沖程內(nèi)，這在所述圖中階段2也可看出。但其運動的斜度現(xiàn)在更大了，這意味著其向前的速度與之前的同步階段1相比增至正常水平(例如雙倍)。因此，與階段1相比，確保所述輸送管線中稠物質(zhì)的連續(xù)流入。
在階段3，旋轉(zhuǎn)滑片15另外順時針地旋轉(zhuǎn)了120°角?，F(xiàn)其位于其入口位置，其入口部分15E位于輸送汽缸3的開口的前面。同時，旋轉(zhuǎn)滑片17仍在其“轉(zhuǎn)移位置”中，且允許自輸送汽缸5向所述輸入管線中輸送。
在階段3中，圖示出活塞K5仍以全速運行，或具有完全的泵出功率，而活塞K3執(zhí)行一吸入沖程，優(yōu)選地具有溫和的開始及結(jié)束，但總體上比所述泵出沖程(“吸入階段”)具有更高的速度。通過在所述預(yù)填充容器中稠物質(zhì)的通常(重力)壓力及在所述滑片15S上水力的有利引導(dǎo)，輸送汽缸3以一最佳的方式加載。
在該階段，旋轉(zhuǎn)滑片15振蕩運動的臨時停止也可能是有利的，這樣所述整個吸入沖程可以在輸送汽缸3完全開著時完成。
圖4中階段4的轉(zhuǎn)換閥9的位置與階段2一致。旋轉(zhuǎn)滑片15逆時針往后轉(zhuǎn)了120°?，F(xiàn)在，如圖中所示出的那樣，輸送汽缸3的活塞K3(由旋轉(zhuǎn)滑片15的阻滯部分15B牢固鎖定)可以通過一很短的沖程預(yù)壓縮所述稠物質(zhì)，優(yōu)選達到所述輸送管線的當(dāng)前操作壓力(“預(yù)壓縮階段”)。這也推薦用于所述稠物質(zhì)所攝入的氣體(氣泡)及源自收集管19與所述輸送管線的反壓力，從而當(dāng)下述階段中汽缸的開口從轉(zhuǎn)移部分15L又連接到所輸送的物質(zhì)流時避免系統(tǒng)中的震動。此處，所述旋轉(zhuǎn)滑片也可臨時停止或至少減速。
活塞K5仍以全速徑直運行至其泵出沖程的末階段。
關(guān)于轉(zhuǎn)換閥7的位置(起始位置“同步階段”)，階段5恰好與階段1相一致。旋轉(zhuǎn)閥15逆時針偏轉(zhuǎn)另一120°角。在階段5中圖中示出，現(xiàn)交換了任務(wù)的活塞K3及K5(相對于階段1)以同步泵出減速重新開始其階段轉(zhuǎn)換操作?，F(xiàn)在旋轉(zhuǎn)滑片17的運動周期開始。
階段6是階段2的鏡像；現(xiàn)只有活塞K3以全速泵出，而旋轉(zhuǎn)滑片17的阻滯部分17B在順時針偏轉(zhuǎn)120°角后緊緊地密封輸送汽缸5，根據(jù)圖中階段6其活塞K5靜止。
階段7是階段3的鏡像。如前所述，圖2也示出了該階段。旋轉(zhuǎn)滑片17順時針轉(zhuǎn)了另一120°角，輸送汽缸5被重新裝填。根據(jù)圖中的階段7，其活塞K5返回至其起始位置，經(jīng)由入口部分17E，所述稠物質(zhì)流至輸送汽缸5。同時，輸送汽缸3提供完全的泵出功率，活塞K5處于完全的向前速度。
在階段8中，其是階段4的鏡像，活塞K5預(yù)壓縮剛填充的稠物質(zhì)，在將旋轉(zhuǎn)滑片17逆時針回轉(zhuǎn)120°后，而活塞K3到達其抽吸沖程的末階段。在圖中，所述兩汽缸的稠物質(zhì)泵的完全操作周期現(xiàn)在完成了稠物質(zhì)，進一步的操作又繼續(xù)階段1。
為強調(diào)所述稠物質(zhì)泵在連續(xù)輸送操作過程中的速率、壓力及力量，應(yīng)該指出，階段1-8的整個過程僅發(fā)生在6秒內(nèi)，其通過圖下方所標(biāo)注的時間軸示出。因此，所述輸送汽缸的活塞得通過大約1米長的沖程，而所述旋轉(zhuǎn)滑片的全部沖程在500mm-600mm的范圍之間。
為進一步說明圖5中的圖表，首先應(yīng)反復(fù)指出，在階段1及5中，兩活塞同時將稠物質(zhì)泵出至收集管19及所述輸送管線中。在這些過程中，其速率以某一方式相互相對調(diào)整，這樣其全部輸入量與在正常向前速率下一單一活塞的輸入量相一致。因此，與所述新啟動活塞的預(yù)壓縮階段一起，完成了所述稠物質(zhì)泵的實際上無震動的持續(xù)輸入量。
在所有其它階段中，只有一個活塞進行泵出操作，且其然后優(yōu)選地以不變的速度運行。收集管19的各個非移動支管的靜態(tài)壓力然后與所述輸送管線的壓力相一致。通過所述旋轉(zhuǎn)滑片的密封表面15D或17D在其阻滯及/或入口位置將其安全地接受。
依據(jù)本發(fā)明的所述轉(zhuǎn)換閥設(shè)計以及所述輸送活塞專門的向前運動的控制使在共同泵出沖程階段中，與一活塞單一抽吸動力相比，稠物質(zhì)泵可能完成持續(xù)輸出，因此，實際上排除了所述輸入管線中稠物質(zhì)流的震動。這特別是由階段4及階段8的預(yù)壓縮所促進，因此，避免了新填充的輸入汽缸3或5的打開或與輸送管線13無壓力連接(“緩沖空間”)。在所述“恢復(fù)”轉(zhuǎn)移部分15L或17L中稠物質(zhì)的量就該緩沖效果而言肯定是小得可以忽略。
雖然，通過所述預(yù)壓縮步驟(階段4及階段8)，相當(dāng)大的力被施加在旋轉(zhuǎn)滑片15及17上，然而，其通過在引導(dǎo)結(jié)構(gòu)11內(nèi)結(jié)實的且相對簡單的繞軸旋轉(zhuǎn)的軸承，其容易地被接受與轉(zhuǎn)移。因此，也產(chǎn)生收集管19的下游端與所述輸入管線固定連接的優(yōu)點。
活塞K3及K5與旋轉(zhuǎn)滑片15及17的瞬間的位置可以由適當(dāng)?shù)膫鞲衅?距離傳感器、位置傳感器及壓力傳感器)感知，可能直接在各個傳感器上。所述傳感器優(yōu)選地提供其位置信號至所述稠物質(zhì)泵的中央控制裝置，其反過來控制輸送活塞K3與K5及轉(zhuǎn)換閥9的驅(qū)動器。
特別是，在從兩輸送汽缸同步輸送的瞬間，其控制兩汽缸向前速率的減少。兩活塞不一定得控制為半速，但原則上，一活塞可控制至全速的1/3，另一活塞控制至全速的2/3(假定相等的直徑及整個沖程)，目的是盡可能地保持所述輸送管線中稠物質(zhì)的輸入流連續(xù)。
此外，在所述時間跨度內(nèi)，當(dāng)填充的輸送汽缸由相結(jié)合的旋轉(zhuǎn)滑片15或17的阻滯部分鎖定時，所述控制裝置一方面得停止所述轉(zhuǎn)換閥或調(diào)整其至較慢的行進，其在另一方面控制相結(jié)合活塞的預(yù)壓縮沖程。這可能需要一可置于所述汽缸中、活塞中或在收集管19受壓支管內(nèi)的另外的壓力傳感器。通過一壓力限制器或類似物，可以肯定排除通過在預(yù)壓縮中提高壓力形成的旋轉(zhuǎn)滑片15及17的阻塞。
在別的階段，例如所述同步階段、過渡階段及入口或吸入階段，旋轉(zhuǎn)滑片15/17的減小的速度或在其所述反轉(zhuǎn)點之間的瞬間停止可以是有利的?？傮w上，得仔細(xì)衡量所述旋轉(zhuǎn)滑片靜止時間及運動的時間，這樣一方面所述可利用的流體橫截面通過阻滯部分與輸送汽缸開口的交疊不會減少太多，在另一方面不需要過分的滑行速度。就所述泵的快速操作而言，然而，優(yōu)選地努力使所述旋轉(zhuǎn)滑片的停止時間盡可能地保持小或盡量完全避免。
原則上，有可能的通過圖5中所示的旋轉(zhuǎn)滑片15及17的反轉(zhuǎn)階段來控制旋轉(zhuǎn)操作代替振蕩操作。對于所述轉(zhuǎn)移位置及入口位置之間的過渡，由于帶有密封墊片15D或17D的入口部分(如前所述)也能接受源自所述輸入管線的壓力，不是必須保留確定的阻滯位置。由此，選擇的結(jié)果為從所述轉(zhuǎn)移位置直接轉(zhuǎn)動所述旋轉(zhuǎn)滑片至所述入口位置，而不是首先經(jīng)過所述阻滯位置。
圖6及圖7各示出了轉(zhuǎn)換閥9的所述旋轉(zhuǎn)滑片實施例的變形，其基本上被分成具有三種不同功能的部分。如圖1至圖5中所示的那樣，具有相同功能的部件有相同的參考數(shù)字。示出了各具有六個部分的旋轉(zhuǎn)滑片15’及17’，而圖7中的旋轉(zhuǎn)滑片15”及17”各有四個部分。不考慮那，如之前所討論的設(shè)計那樣，所述轉(zhuǎn)換閥的這些設(shè)計可以基本上與相同的稠物質(zhì)泵相連接。在圖6及圖7中，輸送汽缸3及5在所述旋轉(zhuǎn)滑片之間上部角落兩側(cè)上區(qū)域中由各自的參考數(shù)字指定。
圖6的旋轉(zhuǎn)滑片15’及17’各有兩入口部分15E及17E，兩轉(zhuǎn)移部分15L及17L，兩阻滯部分15B及17B；為更好地識別，這些都沒有提供參考數(shù)字，由于所述結(jié)合直接源自兩相同的介紹。因此，總體上通過轉(zhuǎn)換閥9的控制，產(chǎn)生了一60°角的角度分割，這意味著前述實施例中旋轉(zhuǎn)滑片15及17的恰好一半。
在另一方面，旋轉(zhuǎn)滑片15”及17”在單一部分之間有90°角的角度分割，其中兩阻滯部分15B及17B相互直接相對，沿相互之間局部圓周圍繞轉(zhuǎn)移部分15L/17L及入口部分15E/17E?？傮w上，這產(chǎn)生了一用于控制轉(zhuǎn)換閥9的90°角的角度分割。
由這些轉(zhuǎn)換閥15’及17’or15”及17”，可以實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)控制及振蕩控制，在后者情形中，可以適合帶有各自修正的圖5中的時間圖表。原則上，所提供的稠物質(zhì)泵的操作，其相對于只有三個功能部分的實施例沒有變化，然而，通過增加所述部分的數(shù)目，可以獲得更短的轉(zhuǎn)換距離且進一步改善所述稠物質(zhì)泵的連續(xù)輸送操作。
四分的旋轉(zhuǎn)滑片15”及17”由其兩阻滯部分允許連續(xù)的旋轉(zhuǎn)操作。當(dāng)連續(xù)旋轉(zhuǎn)90°角時，可以看出，所述成對的阻滯部分15B/17B之一總是跟隨轉(zhuǎn)移部分15L/17L或入口部分15E/17E。
權(quán)利要求
1.一多汽缸稠物質(zhì)泵(1)，尤其適用于輸送混凝土，其至少有兩個輸送汽缸(3，5)將稠物質(zhì)從一預(yù)填充容器(7)輸送至一輸送管線，所述多汽缸稠物質(zhì)泵具有一轉(zhuǎn)換閥(9)交替將所述輸送汽缸和與其結(jié)合的輸送管線相連接，所述多汽缸稠物質(zhì)泵至少包括兩個可移動的閥體(15，17；15’，17’；15”，17”)，每一閥體包括一在各輸送汽缸與輸送管線之間的轉(zhuǎn)移部分(15L，17L)，所述輸送汽缸的下游與收集管(19)連接，其特征在于轉(zhuǎn)換閥(9)至少包括一個，但優(yōu)選兩個基本上可轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)滑片(15，17；15’，17’；15”，17”)，每個旋轉(zhuǎn)滑片包括一直的轉(zhuǎn)移部分(15L，17L)，用于將與其結(jié)合的每一輸送汽缸(3，5)與所述輸送管線連接，且每個旋轉(zhuǎn)滑片包括一阻滯所述連接的部分。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的稠物質(zhì)泵，其特征在于所述轉(zhuǎn)換閥(9)包括一用于旋轉(zhuǎn)滑片(15，17；15’，17’；15”，17”)的引導(dǎo)結(jié)構(gòu)(11)，其有使稠物質(zhì)流通過的開口。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的稠物質(zhì)泵，其特征在于所述引導(dǎo)結(jié)構(gòu)(11)以固定的方式安放于所述預(yù)填充容器(7)中，以使所述旋轉(zhuǎn)滑片(15，17；15’，17’；15”，17”)及其開口總是與填入的稠物質(zhì)接觸。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的稠物質(zhì)泵，其特征在于所述引導(dǎo)結(jié)構(gòu)(11)基本上為一盒狀或一框狀，包括一堅固的，特別用于每一旋轉(zhuǎn)滑片(15，17；15’，17’；15”，17”)兩側(cè)有邊的軸向軸承。
5.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的稠物質(zhì)泵，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)滑片(15，17；15’，17’；15”，17”)可以通過繞旋轉(zhuǎn)軸(15A，17A)的旋轉(zhuǎn)安置在引導(dǎo)結(jié)構(gòu)(11)內(nèi)至少兩個不同的位置，這樣，在一轉(zhuǎn)移位置，所述輸送汽缸能噴射入收集管(19)中，在一阻滯或入口位置，所述輸送汽缸能將稠物質(zhì)從預(yù)填充容器(7)中吸出。
6.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的稠物質(zhì)泵，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)滑片(15，17；15’，17’；15”，17”)是相同的或互為鏡像。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的稠物質(zhì)泵，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)滑片(15，17；15’，17’；15”，17”)是鼓狀且其在兩側(cè)上都由其引導(dǎo)結(jié)構(gòu)(11)支持，這樣其能旋轉(zhuǎn)。
8.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的稠物質(zhì)泵，其特征在于旋轉(zhuǎn)滑片(15，17；15’，17’；15”，17”)沿其外周被至少分成三部分，其中之一為轉(zhuǎn)移部分(15L，17L)，其中之一為入口部分(15E，17E)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的稠物質(zhì)泵，其特征在于所述入口部分(15E，17E)包括一開著的相對于所述旋轉(zhuǎn)滑片的旋轉(zhuǎn)軸(15A，17A)徑向定向的入口，以及向著所述輸送汽缸與所述旋轉(zhuǎn)軸平行的出口。
10.根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的稠物質(zhì)泵，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)滑片的入口部分(15E，17E)有一偏轉(zhuǎn)裝置(15S，17S)。
11.根據(jù)權(quán)利要求8、9或10所述的稠物質(zhì)泵，其特征在于在所述轉(zhuǎn)移部分與入口部分之間有一流體不能通過的阻滯部分(15B，17B)。
12.根據(jù)權(quán)利要求8至11中一個權(quán)利要求所述的稠物質(zhì)泵，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)滑片的各部分位于連接的局部圓周(15T，17T)上，相互之間相對有一均勻的間隔。
13.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的稠物質(zhì)泵，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)滑片(15，17；15’，17’；15”，17”)的各部分是單一模塊，被特別地相互連接，這樣其可以被分離。
14.根據(jù)權(quán)利要求8至13中一個權(quán)利要求所述的稠物質(zhì)泵，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)滑片(15”，17”)被分成六個部分，其中兩個為轉(zhuǎn)移部分(15L，17L)，兩個為入口部分(15E，17E)，兩個為阻滯部分(15B，17B)。
15.根據(jù)權(quán)利要求8至13中一個權(quán)利要求所述的稠物質(zhì)泵，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)滑片(15”，17”)被分成四個部分，其中一個為轉(zhuǎn)移部分(15L，17L)，一個為入口部分(15E，17E)，兩個為阻滯部分(15B，17B)。
16.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的稠物質(zhì)泵，其特征在于其至少包括一將稠物質(zhì)從旋轉(zhuǎn)滑片(15，17；15’，17’；15”，17”)的轉(zhuǎn)移部分(15L，17L)移除的薄片(13)。
17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的稠物質(zhì)泵，其特征在于所述幾個旋轉(zhuǎn)滑片(15，17；15’，17’；15”，17”)有一共同的薄片。
18.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的稠物質(zhì)泵，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)滑片(15，17；15’，17’；15”，17”)可獨立驅(qū)動及安置，特別是通過液壓升舉汽缸。
19.根據(jù)權(quán)利要求18所述的稠物質(zhì)泵，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)滑片的驅(qū)動器包括可通過一升舉汽缸驅(qū)動的曲柄驅(qū)動器，驅(qū)動所述旋轉(zhuǎn)滑片的旋轉(zhuǎn)軸。
20.根據(jù)權(quán)利要求18所述的稠物質(zhì)泵，其特征在于其有一吊帶驅(qū)動器，所述吊帶驅(qū)動器繞旋轉(zhuǎn)滑片(15，17；15’，17’；15”，17”)的旋轉(zhuǎn)軸運行。
21.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的稠物質(zhì)泵，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)滑片(15，17；15’，17’；15”，17”)的轉(zhuǎn)移部分(15L，17L)包括一與所述輸送汽缸有相同直徑的圓柱管。
22.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的稠物質(zhì)泵，其特征在于其包括一控制裝置，位置指示器向所述控制裝置指示所述轉(zhuǎn)換閥、所述旋轉(zhuǎn)滑片及所述輸送汽缸的輸送活塞瞬間的位置，所述控制裝置根據(jù)預(yù)定的時間間隔模式以循環(huán)方式控制所述旋轉(zhuǎn)滑片及所述輸送活塞的驅(qū)動。
23.一種操作稠物質(zhì)泵的方法，特別是根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的稠物質(zhì)泵(1)，為了連續(xù)輸送，所述稠物質(zhì)泵至少包括兩個帶有輸送活塞(K 3，K5)的開口的輸送汽缸(3，5)及帶有可獨立控制的旋轉(zhuǎn)滑片(15，17；15’，17’；15”，17”)的一轉(zhuǎn)換閥(9)，所述旋轉(zhuǎn)滑片至少包括一將結(jié)合的輸送汽缸與輸送管線連接的轉(zhuǎn)移部分(15L，17L)及一將稠物質(zhì)經(jīng)過結(jié)合的輸送汽缸(3，5)從預(yù)填充容器(7)中吸入的入口部分(15E，17E)，其中，所述輸送活塞(K3，K5)的同步行進階段以循環(huán)方式被控制，而其至少兩個旋轉(zhuǎn)滑片(15，17；15’，17’；15”，17”)位于一轉(zhuǎn)移位置，其中，其轉(zhuǎn)移部分(15L，17L)將結(jié)合的輸送汽缸與所述輸送管線連接以初步同步排出稠物質(zhì)。
24.根據(jù)權(quán)利要求23所述的方法，其特征在于所述輸送活塞(K3，K5)以一同步階段的方式被控制，因此其相互調(diào)整，這樣，其同步抽吸的稠物質(zhì)量與在其它各個活塞(K3或K5)的吸入沖程過程中單獨通過一個活塞(K5或K3)的輸送量大約相等。
25.根據(jù)權(quán)利要求23或24所述的方法，其特征在于在每一輸送汽缸(3，5)的每一輸送活塞(K3，K5)泵出沖程的開始，其開口通過所述控制滑片的阻滯部分(15B，17B)即刻關(guān)閉且該活塞執(zhí)行一預(yù)壓縮沖程。
26.根據(jù)權(quán)利要求25所述的方法，其特征在于活塞的每一泵出沖程至少包括一預(yù)壓縮階段(階段4/8)，一第一同步階段(階段1/5)，一泵出階段(階段2-4/6-8)及一第二同步階段(階段5/1)。
27.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的方法，其特征在于在同步階段過程中，兩輸送活塞(K3，K5)以相同的速度驅(qū)動，特別是以其下一泵出沖程正常速度的一半。
28.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的方法，其特征在于在別的輸送活塞連續(xù)泵出沖程中，一輸送活塞保持靜止的過渡階段跟隨著泵出沖程。
29.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的方法，其特征在于每一活塞的吸入沖程(階段3/7)比其泵出沖程更快，特別是在過渡階段(階段2/6)與預(yù)壓縮階段(階段4/8)之間。
30.根據(jù)權(quán)利要求29所述的方法，其特征在于活塞的每一吸入沖程包括減速的起始斜坡與停止斜坡。
31.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的方法，其特征在于在同步階段所述旋轉(zhuǎn)滑片(15，17；15’，17’；15”，17”)減速或即刻停止。
32.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的方法，其特征在于在預(yù)壓縮階段所述旋轉(zhuǎn)滑片(15，17；15’，17’；15”，17”)減速或即刻停止。
33.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的方法，其特征在于在過渡階段旋轉(zhuǎn)滑片(15，17；15’，17’；15”，17”)減速或即刻停止。
34.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的方法，其特征在于在吸入階段所述旋轉(zhuǎn)滑片(15，17；15’，17’；15”，17”)減速或即刻停止。
35.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的方法，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)滑片(15，17；15’，17’；15”，17”)安置在所述稠物質(zhì)泵操作中止的操作位置，使其可以移除剩余的稠物質(zhì)，且需要時可以插入清潔機構(gòu)。
36.根據(jù)權(quán)利要求35所述的方法，其特征在于所述操作位置是所述旋轉(zhuǎn)滑片的入口位置。
37.根據(jù)權(quán)利要求35或36所述的方法，其特征在于在所述移除及/或插入過程中，一防止所述旋轉(zhuǎn)滑片啟動的安全裝置起作用。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種多汽缸的稠物質(zhì)(viscous matter)泵(1)，所述泵特別用于連續(xù)輸送混凝土。所述泵包括至少兩個輸送汽缸(3，5)，所述汽缸將稠物質(zhì)從預(yù)裝填罐(7)中傳送至一輸送管及一交替連接輸送汽缸與輸送管的轉(zhuǎn)換閥(9)。所述閥至少包括兩個可旋轉(zhuǎn)移動的閥體，每一閥體包括一在所述各輸送汽缸與輸送管之間的管部分(15L，17L)，其與收集管(19)輸送汽缸的下游相連。本發(fā)明的轉(zhuǎn)換閥(9)至少包括一，但優(yōu)選兩個基本上可旋轉(zhuǎn)移動的閥(15，17；15’，17’；15”，17”)，每一所述閥包括一分別將所述輸送汽缸(3，5)與所述輸送管連接的直管部分(15L，17L)，以及至少有一阻滯所述連接的部分。本發(fā)明也涉及一種本發(fā)明的連續(xù)輸送模式的稠物質(zhì)泵的操作方法。
文檔編號F04B15/02GK1946936SQ200580012885
公開日2007年4月11日 申請日期2005年2月25日 優(yōu)先權(quán)日2004年2月26日
發(fā)明者曼弗雷德·倫哈特 申請人:施維英集團公司