專利名稱：H型滑塊式空氣壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及機(jī)械設(shè)備中的空氣壓縮機(jī)。
背景技術(shù)：
壓縮機(jī)是一種壓縮氣體提高氣體壓力的機(jī)器，它廣泛應(yīng)用于采礦業(yè)、冶金業(yè)、機(jī)械制造業(yè)、石化工業(yè)、醫(yī)療、紡織、食品、農(nóng)業(yè)、交通、制冷與氣體分離工程及國防工業(yè)中，壓縮機(jī)因其用途廣泛而被稱為“通用機(jī)械”。由于現(xiàn)在普遍使用的氣缸V型設(shè)置的高壓壓縮機(jī)存在著一些不足之處，如曲軸連桿機(jī)構(gòu)的運動零部件較多，使得結(jié)構(gòu)復(fù)雜、加工工序繁瑣；由于其本身的機(jī)構(gòu)形式，曲柄連桿機(jī)構(gòu)的二階往復(fù)慣性力無法平衡掉，造成壓縮機(jī)振動較大；采用曲柄連桿機(jī)構(gòu)形式及氣缸V型向上的設(shè)置，其體積以及高度尺寸相對較大。針對上述問題進(jìn)行廣泛檢索，尚未發(fā)現(xiàn)有與本發(fā)明相關(guān)解決方案。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的體積較大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、振動較大的缺陷而設(shè)計的一種H型滑塊式空氣壓縮機(jī)。
為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案一種H型滑塊式空氣壓縮機(jī)，它由缸體、氣缸、曲軸、活塞及活塞桿組成，曲軸通過活塞桿帶動活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)直線運動，其特征在于氣缸水平設(shè)置，缸體內(nèi)腔中設(shè)有水平導(dǎo)軌，水平導(dǎo)軌中設(shè)置一個與其滑動配合的大滑塊，大滑塊中設(shè)有一個垂直滑道，垂直滑道中設(shè)有一個與其滑動配合的小滑塊，小滑塊與曲軸連接配合，大滑塊的側(cè)面與活塞桿相連。
所述缸體上設(shè)置兩組軸線呈平行布置的氣缸，缸體內(nèi)腔中設(shè)有兩個與氣缸相應(yīng)的水平導(dǎo)軌，每個水平導(dǎo)軌中設(shè)置一個配合滑動的大滑塊，每個大滑塊中的垂直滑道中設(shè)有一個滑動配合的小滑塊，兩個小滑塊都與曲軸連接配合，每個大滑塊兩側(cè)與對應(yīng)氣缸上的活塞桿連接。也可以在所述曲軸上設(shè)有平衡曲軸以及小滑塊慣性的平衡塊。所述的水平導(dǎo)軌呈圓弧形，大滑塊與水平導(dǎo)軌的配合部分也呈相應(yīng)的圓弧形。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點
1、結(jié)構(gòu)緊湊，機(jī)械效率高。設(shè)計中使活塞在氣缸中自動對中定位，運動阻力小；由于采用曲柄-滑塊機(jī)構(gòu)，壓縮機(jī)主機(jī)體積也大大縮?。?、運動部件的往復(fù)慣性力可以全部平衡，故機(jī)組振動小，低噪音、性能高；3、機(jī)組的零部件相對較少，加工工藝相對簡單，有利于生產(chǎn)；為了更加詳細(xì)地說明本發(fā)明，下列附圖提供了本發(fā)明的一個最佳實施例。


圖1是本發(fā)明的俯視圖；圖2是圖1的A-A剖視圖；圖3是圖1的B-B剖視圖；圖4是圖1的C-C剖視具體實施例方式本實施例以四級壓縮氣缸為例，如圖1，缸體2中心X方向設(shè)置皮帶輪以及相連的曲軸輸入端1；缸體2的Y向水平平行設(shè)置一級氣缸3、二級氣缸4和三級氣缸5、四級氣缸6，一級氣缸3、二級氣缸4同軸，三級氣缸5、四級氣缸6同軸，上述兩組氣缸的軸線與曲軸軸線垂直，構(gòu)成H型設(shè)置，再加上內(nèi)部的滑塊機(jī)構(gòu)，所以稱為H型滑塊式空氣壓縮機(jī)。
一級氣缸3、二級氣缸4的活塞傳動機(jī)構(gòu)如圖2所示，缸體2內(nèi)腔上下邊對稱位置分別設(shè)置有導(dǎo)軌12，導(dǎo)軌12中設(shè)置一個與其滑動配合的大滑塊9，大滑塊9中發(fā)有一個垂直滑道9a，垂直滑道9a中設(shè)有一個與其滑動配合的小滑塊10，小滑塊10與曲軸11連接轉(zhuǎn)動配合，大滑塊10的兩側(cè)面分別與活塞桿8、8a相連，塞桿8、8a分別與活塞7、13相連。由圖2可以看出，曲軸11作回轉(zhuǎn)運動時，帶動小滑塊10在垂直滑道9a內(nèi)上下移動，同時又推動大滑塊9沿著導(dǎo)軌12水平移動，連接于大滑塊9上的連桿8、8a依次推動活塞7和13在氣缸3和4內(nèi)往復(fù)運動，進(jìn)行氣體壓縮。
三級氣缸5、四級氣缸6的活塞傳動機(jī)構(gòu)如圖3所示，其中的導(dǎo)軌12、大滑塊9、小滑塊10、曲軸11與圖2完全相同，連于大滑塊9兩側(cè)的連桿15、16分別帶動活塞14、17在三級氣缸6、四級氣缸5內(nèi)作往復(fù)運動。
如圖4所示，缸體2內(nèi)設(shè)有兩個導(dǎo)軌12，曲軸11上連接兩個小滑塊10，它們分別與相應(yīng)的大滑塊9配合。為了提高導(dǎo)軌12的導(dǎo)向穩(wěn)定性以及減少材料，同時又不減小導(dǎo)軌的剛度和強(qiáng)度，可以將導(dǎo)軌12作出圓弧狀，上面用筋板與缸體2相連，為了平衡曲軸以及小滑塊的慣性力，在曲軸11上連有兩個平衡塊1a。
權(quán)利要求
1.一種H型滑塊式空氣壓縮機(jī)，它由缸體、氣缸、曲軸、活塞及活塞桿組成，曲軸通過活塞桿帶動活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)直線運動，其特征在于氣缸水平設(shè)置，缸體內(nèi)腔中設(shè)有水平導(dǎo)軌，水平導(dǎo)軌中設(shè)置一個與其滑動配合的大滑塊，大滑塊中設(shè)有一個垂直滑道，垂直滑道中設(shè)有一個與其滑動配合的小滑塊，小滑塊與曲軸連接配合，大滑塊的側(cè)面與活塞桿相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)，其特征在于所述缸體上設(shè)置兩組軸線呈平行布置的氣缸，缸體內(nèi)腔中設(shè)有兩個與氣缸相應(yīng)的水平導(dǎo)軌，每個水平導(dǎo)軌中設(shè)置一個配合滑動的大滑塊，每個大滑塊中的垂直滑道中設(shè)有一個滑動配合的小滑塊，兩個小滑塊都與曲軸連接配合，每個大滑塊兩側(cè)與對應(yīng)氣缸上的活塞桿連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的壓縮機(jī)，其特征在于所述的水平導(dǎo)軌呈圓弧形，大滑塊與水平導(dǎo)軌的配合部分也呈相應(yīng)的圓弧形。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的壓縮機(jī)，其特征在于所述曲軸上設(shè)有平衡曲軸以及小滑塊慣性的平衡塊。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種H型滑塊式空氣壓縮機(jī)，其特征在于氣缸3、4水平設(shè)置，缸體中設(shè)有水平導(dǎo)軌12，其中設(shè)置大滑塊9，大滑塊中設(shè)有垂直滑道9a，垂直滑道中設(shè)有小滑塊10，它與曲軸11連接，大滑塊的側(cè)面與活塞桿8相連。曲軸11作回轉(zhuǎn)運動時，帶動小滑塊10上下移動，小滑塊10推動大滑塊9水平移動，連桿8依次推動活塞7和13在氣缸內(nèi)往復(fù)運動。本發(fā)明的優(yōu)點在于1.結(jié)構(gòu)緊湊，機(jī)械效率高，使活塞在氣缸中自動對中定位，運動阻力??；由于采用曲柄－滑塊機(jī)構(gòu)，壓縮機(jī)體積也大大縮??；2.運動部件的往復(fù)慣性力可以全部平衡，故機(jī)組振動小，低噪音、性能高；3.機(jī)組的零部件較少，工藝簡單。
文檔編號F04B35/00GK101078397SQ200610069790
公開日2007年11月28日 申請日期2006年8月3日 優(yōu)先權(quán)日2006年8月3日
發(fā)明者李競 申請人:安瑞科(蚌埠)壓縮機(jī)有限公司