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      機(jī)械自動(dòng)控制的液壓傳動(dòng)抽油機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):5455026閱讀:261來源:國(guó)知局
      專利名稱:機(jī)械自動(dòng)控制的液壓傳動(dòng)抽油機(jī)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明屬于石油開采設(shè)備的改進(jìn),特別是通過液體傳遞能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械自動(dòng)控制的液壓傳動(dòng)抽油機(jī)。
      背景技術(shù)
      目前用于油田開采的抽油設(shè)備,普遍采用傳統(tǒng)的機(jī)械傳動(dòng)抽油機(jī)。但其結(jié)構(gòu)龐大、重量大,調(diào)整沖程和調(diào)整平衡都比較困難。目前,油田為了提高采油量普遍采用長(zhǎng)沖程抽油泵,機(jī)械傳動(dòng)抽油機(jī)由于結(jié)構(gòu)問題,無法滿足長(zhǎng)沖程抽油泵,而采用大馬拉小車提高沖程,耗電量大大增加。如果沖程超出2.5米,在目前機(jī)械傳動(dòng)抽油機(jī)就很難實(shí)現(xiàn)。中國(guó)專利說明書CN2514171Y公開了一種“液壓傳動(dòng)抽油機(jī)”,其技術(shù)方案是由管路依次將液壓油泵、三位四通電磁換向閥、液壓缸連接,液壓缸中的活塞桿支撐著導(dǎo)向滑輪,繞于導(dǎo)向輪上的牽拉鋼絲繩的一端接地固定,另一端與油井的抽油桿聯(lián)接。液壓油缸往復(fù)運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)導(dǎo)向滑輪進(jìn)行升降往復(fù)運(yùn)行,繼而牽拉抽油桿在井筒中往復(fù)運(yùn)行抽油,具有結(jié)構(gòu)比較緊湊、重量較輕、能耗低,可降低制造成本和運(yùn)行成本的優(yōu)點(diǎn)。其不足之處是通過液壓原理圖分析此發(fā)明采用了電磁換向閥,電磁閥電信號(hào)由行程開關(guān)提供,該設(shè)備工況條件較為惡劣,采用電磁換向容易產(chǎn)生故障,在油缸有桿腔油路上設(shè)有單向節(jié)流閥,人為制造有桿腔背壓造成功率損失,在無桿腔油路上設(shè)有泄油閥會(huì)造成抽油桿增速下沖,會(huì)有事故產(chǎn)生。修井時(shí),修井空間小,修井不方便。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的在于提供一種通過液體傳遞能量利用傳遞能量的過程實(shí)現(xiàn)機(jī)械控制的液壓傳動(dòng)抽油機(jī),它可以利用自身的條件和機(jī)構(gòu)通過機(jī)械控制實(shí)現(xiàn)自動(dòng)運(yùn)行,工作原理非常可靠,可以方便地調(diào)節(jié)沖程和沖次,并能實(shí)現(xiàn)抽油桿根據(jù)工況要求做下吸上提的變速運(yùn)動(dòng),改善機(jī)械性能,而且修井時(shí)可以方便地解決修井空間。
      本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種機(jī)械自動(dòng)控制的液壓傳動(dòng)抽油機(jī),它包含有油箱、濾油器、油泵、安全閥、液控?fù)Q向閥、液壓缸和液壓缸活塞桿端部安裝的動(dòng)滑輪,在機(jī)架上水平固裝著液壓缸,在液壓缸后部的機(jī)架上依次安裝著鋼絲繩調(diào)整器,定滑輪和頂部裝有定滑輪的可拆放的支架,鋼絲繩一端與鋼絲繩調(diào)整器相連接,另一端通過動(dòng)滑輪、定滑輪連接著抽油桿,在液壓缸側(cè)部安裝的行程控制桿上設(shè)置有對(duì)稱的擋塊,機(jī)動(dòng)換向閥的控制桿與對(duì)稱的擋塊相配合,在油泵與機(jī)動(dòng)換向閥的油路上設(shè)置著調(diào)速閥和單向閥,在機(jī)動(dòng)換向閥與液壓缸無桿腔之間的油路上設(shè)置著液控?fù)Q向閥和單向節(jié)流閥。
      本發(fā)明工作時(shí),當(dāng)抽油桿下降至終點(diǎn),行程控制擋塊將機(jī)動(dòng)換向閥控制桿推至左位,此時(shí)液控?fù)Q向閥右端控制油路與油箱接通,液控?fù)Q向閥左端靠彈簧力將閥芯推至左端,將閥芯完全推至到位,由調(diào)速閥控制液壓缸活塞桿上升速度,當(dāng)調(diào)速閥完全關(guān)閉,油泵最大排量輸出為活塞桿上升的最高速度;當(dāng)調(diào)速閥完全打開,為活塞桿上升的最低速度,活塞桿上升速度在此范圍內(nèi)任意可調(diào),即抽油桿沖次在此范圍內(nèi)任意可調(diào)。單向閥設(shè)置在進(jìn)油路上的作用一是活塞桿上升至任意位置停機(jī),活塞桿停滯不動(dòng)。二是防止活塞桿上升時(shí)停機(jī),抽油機(jī)由于自重產(chǎn)生下沖造成事故。單向節(jié)流閥進(jìn)油經(jīng)單向閥、出油經(jīng)節(jié)流閥,在液壓缸無桿腔油路上設(shè)置的單向節(jié)流閥控制活塞桿下行速度,同樣也控制抽油桿下降的速度,并可以實(shí)現(xiàn)抽油桿下降速度小于抽油桿上升速度,并可以實(shí)現(xiàn)下降速度慢,使抽油泵有個(gè)充分的吸油過程,上升速度快,減少抽油泵泄漏,可提高產(chǎn)量。液壓缸無桿腔在系統(tǒng)壓力作用下產(chǎn)生推力推動(dòng)活塞桿伸出推動(dòng)安裝在活塞桿頂端的動(dòng)滑輪,繞在動(dòng)滑輪上的鋼絲繩通過兩個(gè)定滑輪提升抽油桿上升,活塞桿行程L=抽油桿2L。鋼絲繩一端連接的鋼絲繩調(diào)整裝置是為修井時(shí)設(shè)置的,通過鋼絲繩調(diào)整裝置可以方便地調(diào)整鋼絲繩的張緊度和長(zhǎng)度。行程控制擋塊在行程控制桿上可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)擋塊之間的間距,使在活塞桿行程內(nèi)調(diào)節(jié)活塞桿的行程調(diào)節(jié)非常方便,同樣抽油桿沖程在活塞桿行程內(nèi)任意可調(diào)。當(dāng)抽油桿上升至終點(diǎn),行程控制擋塊將機(jī)動(dòng)換向閥的控制桿推至右位,此時(shí)系統(tǒng)壓力油將液控?fù)Q向閥推至右位,由于液控?fù)Q向閥為“H”型機(jī)能,此時(shí)系統(tǒng)泄壓。油缸有桿腔通過液控?fù)Q向成“H”型機(jī)能進(jìn)行補(bǔ)油,油缸無桿腔的油經(jīng)過單向節(jié)流閥節(jié)流控制抽油桿下沖速度,油經(jīng)液控?fù)Q向閥“H”型機(jī)能回油箱,至此系統(tǒng)完成了一個(gè)工作循環(huán)。在修井時(shí),將可拆放的支架支座的螺栓固定端拆開,將支架移開,保證修井時(shí)有充分的修井空間,方便修井作業(yè)。
      本發(fā)明不僅結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,重量輕,能耗低,工作可靠,故障率低,制造成本低,而且可以方便地調(diào)節(jié)行程,實(shí)現(xiàn)抽油桿根據(jù)工作需要作上、下作變速運(yùn)動(dòng),改善了設(shè)備運(yùn)行的機(jī)械性能,修井時(shí),還可以方便地解決修井空間。


      下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
      圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本發(fā)明的工作原理圖。
      具體實(shí)施例方式
      一種機(jī)械自動(dòng)控制的液壓傳動(dòng)抽油機(jī),如圖1、圖2所示,由油箱4、濾油器16、油泵3、安全閥15、調(diào)速閥14、單向閥13、液控?fù)Q向閥18、機(jī)動(dòng)換向閥5、單向節(jié)流閥17、液壓缸6活塞桿端部安裝的動(dòng)滑輪2和在機(jī)架1上安裝的定滑輪7組成。在機(jī)架1上水平固裝著液壓缸6,在液壓缸6后部的機(jī)架1上依次安裝著鋼絲繩調(diào)整器11、定滑輪7和頂部裝有定滑輪7的可拆放的支架9。鋼絲繩調(diào)整器11為帶有手柄的絲杠與固裝在機(jī)架1上的絲母相配合,絲杠的端部連接著鋼絲繩8??刹鸱诺闹Ъ?為頂部裝有定滑輪7的三角架,三角架其中的兩個(gè)支腿鉸接在機(jī)架1上,另一個(gè)支腿通過螺栓連接在機(jī)架1上。修井作業(yè)時(shí),將三角架通過螺栓連接的支腿上的螺栓拆開,將三角架以兩個(gè)鉸接支腿的鉸接點(diǎn)為軸心翻轉(zhuǎn)一定的角度,將三角架移開,騰出修井的空間。鋼絲繩8一端與鋼絲繩調(diào)整器11相連接,另一端通過液壓缸6活塞桿端部安裝的動(dòng)滑輪2、機(jī)架1上的定滑輪7和可拆放的支架9頂部的定滑輪7連接著抽油桿10,在液壓缸6側(cè)部安裝的行程控制桿上設(shè)置有可調(diào)整行程的對(duì)稱擋塊12,機(jī)動(dòng)換向閥5的控制桿與對(duì)稱的擋塊12相配合,機(jī)動(dòng)換向閥5為二位四通機(jī)動(dòng)換向閥。在油泵3與機(jī)動(dòng)換向閥5之間的油路上設(shè)置著調(diào)速閥14和單向閥13,在機(jī)動(dòng)換向閥5與液壓缸6無桿腔之間的油路上設(shè)置著液控?fù)Q向閥18和單向節(jié)流閥17。液控?fù)Q向閥18為二位四通液控?fù)Q向閥。
      權(quán)利要求
      1.一種機(jī)械自動(dòng)控制的液壓傳動(dòng)抽油機(jī),它包含有油箱(4)、濾油器(16)、油泵(3)、安全閥(15)、液控?fù)Q向閥(18)、液壓缸(6)和液壓缸(6)活塞桿端部安裝的動(dòng)滑輪(2),其特征是在機(jī)架(1)上水平固裝著液壓缸(6),在液壓缸(6)后部的機(jī)架(1)上依次安裝著鋼絲繩調(diào)整器(11)、定滑輪(7)和頂部裝有定滑輪(7)的可拆放的支架(9),鋼絲繩(8)一端與鋼絲繩調(diào)整器(11)相連接,另一端通過動(dòng)滑輪(2)、定滑輪(7)連接著抽油桿(10),在液壓缸(6)側(cè)部安裝的行程控制桿上設(shè)置有對(duì)稱的擋塊(12),機(jī)動(dòng)換向閥(5)的控制桿與對(duì)稱的擋塊(12)相配合,在油泵(3)與機(jī)動(dòng)換向閥(5)的油路上設(shè)置著調(diào)速閥(14)和單向閥(13),在機(jī)動(dòng)換向閥(5)與液壓缸(6)無桿腔之間的油路上設(shè)置著液控?fù)Q向閥(18)和單向節(jié)流閥(17)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械自動(dòng)控制的液壓傳動(dòng)抽油機(jī),其特征是鋼絲繩調(diào)整器(11)為帶有手柄的絲杠與固裝在機(jī)架(1)上的絲母相配合。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械自動(dòng)控制的液壓傳動(dòng)抽油機(jī),其特征是可拆放的支架(9)為頂部裝有定滑輪(7)的三角架,三角架其中的兩個(gè)支腿鉸接在機(jī)架(1)上,另一個(gè)支腿通過螺栓連接在機(jī)架(1)上。
      全文摘要
      本發(fā)明公開了一種機(jī)械自動(dòng)控制的液壓傳動(dòng)抽油機(jī),在機(jī)架上水平固裝著液壓缸和液壓缸活塞桿端部安裝的動(dòng)滑輪,在液壓缸后部的機(jī)架上依次安裝著鋼絲繩調(diào)整器,定滑輪和頂部裝有定滑輪的可拆放的支架,鋼絲繩一端與鋼絲繩調(diào)整器相連接,另一端通過動(dòng)滑輪、定滑輪連接著抽油桿,在液壓缸側(cè)部安裝的行程控制桿上設(shè)置有對(duì)稱的擋塊,機(jī)動(dòng)換向閥的控制桿與對(duì)稱的擋塊相配合,在油泵與機(jī)動(dòng)換向閥的油路上設(shè)置著調(diào)速閥和單向閥,在機(jī)動(dòng)換向閥與液壓缸無桿腔之間的油路上設(shè)置著液控?fù)Q向閥和單向節(jié)流閥。本發(fā)明體積小、耗能低,可方便地調(diào)節(jié)行程,利用機(jī)械自動(dòng)控制機(jī)動(dòng)換向閥,實(shí)現(xiàn)抽油桿根據(jù)需要作上、下變速運(yùn)動(dòng),改善了機(jī)械性能,可方便解決修井空間。
      文檔編號(hào)F04B47/04GK101067415SQ20061009196
      公開日2007年11月7日 申請(qǐng)日期2006年6月19日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月19日
      發(fā)明者宋志亮 申請(qǐng)人:宋志亮
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