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      節(jié)能型的恒壓式流體輸送機(jī)械并聯(lián)裝置的制作方法

      文檔序號(hào):5455163閱讀:229來源:國知局
      專利名稱:節(jié)能型的恒壓式流體輸送機(jī)械并聯(lián)裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明提出一種節(jié)能型的恒壓式流體輸送機(jī)械并聯(lián)裝置與操作方法,通過學(xué)理的分析與驗(yàn)證,達(dá)到多機(jī)并聯(lián)操作的安全,迅捷且節(jié)能的要求,并使作業(yè)基準(zhǔn)統(tǒng)一格式化,進(jìn)而降低建造成本。

      背景技術(shù)
      近年由于工藝技術(shù)的快速進(jìn)步,導(dǎo)致產(chǎn)品不但日趨精密更日益微型化與多樣化。為能大量且低成本生產(chǎn)上述精密且微型多樣化的產(chǎn)品,因而對(duì)現(xiàn)今高科技廠房的品質(zhì)要求不但隨之日愈嚴(yán)厲,且其規(guī)模不斷的擴(kuò)大。對(duì)維護(hù)高科技廠房的廠務(wù)人員或設(shè)計(jì)建造高科技廠房的建設(shè)公司造成莫大挑戰(zhàn),因此相關(guān)人員無不全力以赴積極找尋對(duì)解決策或開發(fā)新技術(shù)以應(yīng)需求。
      眾所皆知,使用流體輸送機(jī)械供應(yīng)足夠流量與穩(wěn)定壓力的水與空氣至各需求單位是現(xiàn)今高科技廠房絕對(duì)必須達(dá)成的基本需求。當(dāng)廠房規(guī)模較小時(shí),只需單臺(tái)流體輸送機(jī)械即可符合需求的流量,此時(shí)因?yàn)槭褂脝螜C(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn),壓力的穩(wěn)定度控制較為單純簡易,只需依據(jù)流體輸送機(jī)械制造廠商提供的操作手冊(cè)執(zhí)行,大都可達(dá)成流體壓力保持穩(wěn)定的要求。然而,如上述為降低生產(chǎn)成本及因應(yīng)產(chǎn)品的多樣化,廠房不斷的規(guī)模大型化,生產(chǎn)程序彈性化,致使單機(jī)作業(yè)已完全無法達(dá)成需求,進(jìn)而采用多機(jī)并聯(lián)方式以提供足夠流量與穩(wěn)定壓力的水與空氣給需求單位,同時(shí)被要求當(dāng)生產(chǎn)程序改變時(shí),必須盡快改變水與空氣的流量與壓力符合新程序需求,并聯(lián)使用時(shí),其操作方式遠(yuǎn)較單機(jī)操作方式復(fù)雜與危險(xiǎn),稍有不慎極易連帶誘起機(jī)械的損壞。機(jī)械制造廠商也多無法提供多機(jī)并聯(lián)操作的作業(yè)程序。致使不論廠房建造公司或廠務(wù)維護(hù)人員都憑個(gè)己的累積經(jīng)驗(yàn)做為多機(jī)并聯(lián)操作的基準(zhǔn)。這種方式擬定的作業(yè)基準(zhǔn),不但樣式繁多,規(guī)格復(fù)雜,且都未經(jīng)學(xué)理分析或?qū)嶒?yàn)認(rèn)證,因而無法得知所擬定的作業(yè)基準(zhǔn)是否達(dá)到安全,迅捷的基本要求。此外,多機(jī)并聯(lián)系統(tǒng)耗費(fèi)能源極為可觀,能有效降低能源的消耗,對(duì)生產(chǎn)成本的降低有絕對(duì)的助益。此項(xiàng)節(jié)能的要求,亦無法從目前依個(gè)己經(jīng)驗(yàn)所擬定的作業(yè)基準(zhǔn)可得知。
      另外,一般購買離心式流體輸送機(jī)械如泵,抽風(fēng)機(jī),送風(fēng)機(jī)等時(shí),制造廠商會(huì)提供機(jī)械性能相關(guān)的資料圖形,如圖1,縱橫坐標(biāo)分別表示壓力和流量。最大適用轉(zhuǎn)速的性能曲線,從縱坐標(biāo)開始,結(jié)束于圖中某一位置。此位置表示臨界使用點(diǎn)。坐落于此位置右邊的區(qū)域,為不宜使用的區(qū)域,由流體輸送機(jī)械的相似定理(affnity)得知轉(zhuǎn)速(N)和流量(Q),壓力(P)以及功率(HP)之間的關(guān)系式,為下列所示。
      利用最大適用轉(zhuǎn)速的性能曲線的資料,本案通過學(xué)理分析與計(jì)算,可求出壓力(P)與轉(zhuǎn)速(N)之間的二項(xiàng)式關(guān)系的方程式,如 P=C1N2+C2N+C3------(2) P=C1Q2+C2Q+C3------(3) 利用式(2)和式(3),本發(fā)明可繪制低于最大適用轉(zhuǎn)速的各轉(zhuǎn)速的性能曲線于圖中,如虛線所示。其它等效率曲線,等功率曲線通常也會(huì)標(biāo)示于數(shù)據(jù)圖形中,如圖1中所示。
      過去提出流體輸送機(jī)械并聯(lián)裝置相關(guān)的專利案件不多,中國臺(tái)灣專利案號(hào)506683「并聯(lián)式風(fēng)扇」曾揭露一種一體成型的框件,框件內(nèi)可并聯(lián)放置多個(gè)風(fēng)扇,達(dá)到并聯(lián)式風(fēng)扇的目的。對(duì)于如何并聯(lián)控制各風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng),則完全未提及相關(guān)技術(shù)。至于控制流體輸送機(jī)械的相關(guān)案件,中國臺(tái)灣專利案號(hào)I225908「控制泵系統(tǒng)的方法」揭露一種用自動(dòng)控制與一離心式泵相關(guān)的操作參數(shù)的方法,將流體壓送至一排出口。本案限定于單臺(tái)離心式泵的控制,利用裝設(shè)于泵的各感應(yīng)器量測(cè)吸、排口壓力、差壓,泵轉(zhuǎn)速以及水溫等資料,和預(yù)先儲(chǔ)存的各項(xiàng)數(shù)據(jù)比對(duì),視兩者的差異而做調(diào)整。另有中國臺(tái)灣專利案號(hào)M253699「控制泵系統(tǒng)的裝置」,揭露控制單臺(tái)離心式泵的各項(xiàng)裝置,和前案操作方式近似。上述案例的預(yù)先儲(chǔ)存的各項(xiàng)數(shù)據(jù)的獲得,是利用大量實(shí)作資料整理而成,而非由學(xué)理推導(dǎo)得知。此方式的優(yōu)點(diǎn)為能簡易、迅速得知泵的各式狀態(tài),作為控制依據(jù)。但有二限制條件,一為只適用于單機(jī)作業(yè)無法多機(jī)并聯(lián)使用。二為控制范圍限于預(yù)先儲(chǔ)存的各項(xiàng)數(shù)據(jù)為限。對(duì)于操作過程是否節(jié)能,則完全無法得知。


      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的是提供一種節(jié)能型的恒壓式流體輸送機(jī)械并聯(lián)裝置,其可滿足在恒壓條件下能大量且彈性多樣的供應(yīng)生產(chǎn)所需氣體與水至各生產(chǎn)單位。
      為此,本發(fā)明提出了一種節(jié)能型的恒壓式流體輸送機(jī)械并聯(lián)裝置,由恒壓式流體輸送機(jī)械并聯(lián)裝置的性能曲線與負(fù)載側(cè)的系統(tǒng)阻抗曲線與等效率曲線等資料以及多組分支系統(tǒng)并聯(lián)組成,其中分支系統(tǒng)包含 具變頻作用的離心式流體輸送機(jī)械,壓力計(jì),功率計(jì),流量計(jì)以及控制器。
      較佳地,恒壓式流體輸送機(jī)械并聯(lián)裝置的性能曲線資料可依并聯(lián)的流體輸送機(jī)械的流量與壓力關(guān)系式計(jì)算而求得。
      較佳地,負(fù)載側(cè)的系統(tǒng)阻抗曲線資料,可依負(fù)載側(cè)的管路配置而推導(dǎo)的流量與阻抗關(guān)系式計(jì)算而求得。
      較佳地,等效率曲線資料,可依機(jī)械制造商所提供的資料改換成流量與壓力函數(shù)的數(shù)據(jù)庫方式儲(chǔ)存。
      較佳地,具變頻作用的離心式流體輸送機(jī)械,可由具變頻作用的離心式泵構(gòu)成。
      較佳地,具變頻作用的離心式流體輸送機(jī)械,可由具變頻作用的離心式抽風(fēng)機(jī)構(gòu)成。
      較佳地,具變頻作用的離心式流體輸送機(jī)械,可由具變頻作用的離心式送風(fēng)機(jī)構(gòu)構(gòu)成。
      較佳地,壓力計(jì)是用以偵測(cè)流體輸送管路的流體壓力,以確保恒壓狀態(tài)。
      較佳地,功率計(jì)是用以量測(cè)具變頻作用的離心式流體輸送機(jī)械的輸出功率,通過量測(cè)的功率,代入流量=(功率×常數(shù))/(壓力)的公式,求得流量,其中常數(shù)為單位換算值。
      較佳地,流量計(jì)是用以量測(cè)具變頻作用的離心式流體輸送機(jī)械的輸出流量,以確保各機(jī)械輸出的流量相同。
      較佳地,控制器可由可程序邏輯控制器(PLC)或計(jì)算機(jī)所構(gòu)成,內(nèi)建如上所述的恒壓式流體輸送機(jī)械并聯(lián)裝置的性能曲線資料,并執(zhí)行運(yùn)算。
      較佳地,控制器可由可程序邏輯控制器(PLC)或計(jì)算機(jī)所構(gòu)成,內(nèi)建如上所述的負(fù)載側(cè)的系統(tǒng)阻抗曲線資料,并執(zhí)行運(yùn)算。
      較佳地,控制器可由可程序邏輯控制器(PLC)或計(jì)算機(jī)所構(gòu)成,內(nèi)建如上所述的等效率曲線資料,并執(zhí)行運(yùn)算。
      較佳地,可程序邏輯控制器(PLC),可依運(yùn)算結(jié)果,控制具變頻作用的離心式流體輸送機(jī)械泵,抽風(fēng)機(jī)以及送風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。
      較佳地,所述計(jì)算機(jī)可依運(yùn)算結(jié)果,控制具變頻作用的離心式流體輸送機(jī)械泵,抽風(fēng)機(jī)以及送風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。
      有關(guān)本案「節(jié)能型的恒壓式流體輸送機(jī)械并聯(lián)裝置」所關(guān)連的詳細(xì)內(nèi)容,通過如下的學(xué)理分析公式推導(dǎo)以及實(shí)例說明方式依序介紹。探討多臺(tái)離心式流體輸送機(jī)械并聯(lián)時(shí),與負(fù)載側(cè)管路系統(tǒng)的流量有密切關(guān)系,因此要先計(jì)算負(fù)載側(cè)管路系統(tǒng)流量的分配情況。
      以圖2的流體輸送機(jī)械并聯(lián)裝置的負(fù)載側(cè)的管路系統(tǒng),做為事例說明。共有9根管段(①~⑨)和10個(gè)節(jié)點(diǎn)(1~10,包含流體出入口與合流點(diǎn),即所有管段的兩端點(diǎn))。其中節(jié)點(diǎn)1、2、5、6為支管入口,節(jié)點(diǎn)9和10為總出口。在管8、9上皆有一個(gè)流體輸送機(jī)械,圖上的箭頭符號(hào)(←)為程序內(nèi)定計(jì)算所假設(shè)的方向,并不代表實(shí)際流體流動(dòng)的方向。整個(gè)系統(tǒng)所待求的是各個(gè)管段流量Qn,下標(biāo)n為管段編號(hào),代表不同管段的流量。因?yàn)橛?個(gè)管段因此有9個(gè)未知數(shù)(Q1’Q2’…’Q9),需要9個(gè)線性獨(dú)立方程式求解。利用節(jié)點(diǎn)處流量守恒建立的連續(xù)方程式,如節(jié)點(diǎn)3,管3的流量等于管1和管2的流量和。可表示成式(4) Q1+Q2-Q3=0 (4) 同理,節(jié)點(diǎn)4、7、8可寫出式(5)、式6和式(7)三個(gè)流量守恒方程式 Q3+Q4-Q5=0 (5) Q5+Q6-Q7=0 (6) Q7-Q8-Q9=0 (7) 其它的節(jié)點(diǎn)(節(jié)點(diǎn)1、2、5、6、9和10)并沒有流量守恒的關(guān)系,因此無法寫出可用來求解的流量方程式。
      求解所需的另外5個(gè)方程式可由能量守恒的概念求得。考慮管3,兩端的節(jié)點(diǎn)分別為節(jié)點(diǎn)3和節(jié)點(diǎn)4,若流量從節(jié)點(diǎn)3流向節(jié)點(diǎn)4,表示節(jié)點(diǎn)3比節(jié)點(diǎn)4有較大的全壓值,而流體流經(jīng)管3會(huì)因?yàn)槟Σ粱蚬苈方Y(jié)構(gòu)造成全壓損失,表示成ΔP3,節(jié)點(diǎn)3和節(jié)點(diǎn)4的全壓分別表示成P3和P4,則兩節(jié)點(diǎn)關(guān)系可寫成 ΔP3=P3-P4 (8) 管3的全壓損失ΔP3又可表示成K3Q32(容后說明),其中K3表示管3的全壓損失系數(shù),所以式(8)可寫成 各管路有不同的結(jié)構(gòu)與裝置,所以會(huì)有不同的全壓損失系數(shù)K值,以下標(biāo)區(qū)分不同管段全壓損失系數(shù)。式(9)等號(hào)左邊含有未知數(shù)Q3,而等號(hào)右邊的未知數(shù)則為P3和P4,如此一來增加一個(gè)方程式,但卻多了兩個(gè)未知數(shù)。假設(shè)所有進(jìn)出口的全壓條件已知(也就是節(jié)點(diǎn)1、2、5、6、9和10),當(dāng)流體是從節(jié)點(diǎn)1流進(jìn),流經(jīng)管1、管3、管5、管7和管9,最后從節(jié)點(diǎn)10流出,利用式(8)的原理可寫成 ΔP=P1-P10 (10) 其中ΔP為各管段全壓損失與流體輸送機(jī)械所改變的全壓總合,以數(shù)學(xué)式表示為 ΔP=ΔP1+ΔP3+ΔP5+ΔP7+ΔP9-ΔPs9(11) 其中ΔPs9為經(jīng)過管9時(shí),流體輸送機(jī)械所改變的全壓值,稍后會(huì)提到如何處理ΔPs9。將式(11)代入式(10),整理后可寫成 ΔPs9-ΔP9-ΔP7-ΔP5-ΔP3-ΔP1=P10-P1=C1(12) 因?yàn)镻10和P1為已知,通常為外界的大氣條件,因此C1為一常數(shù)。最后將ΔP換成KQ2的型式,可得到 其它的方程式同理可得,分別為 從式(4)~式(7)以及式(13)~式(17)總共有9個(gè)線性獨(dú)立方程式,在這些方程組中,除了含有9個(gè)流量未知數(shù),尚有ΔPs8和ΔPs9兩個(gè)未知數(shù),這兩個(gè)未知數(shù)必須從流體輸送機(jī)械的性能曲線中求得。
      先前式(3)提過用二次多項(xiàng)式來表示已十分吻合,因此可將流體輸送機(jī)械在某固定轉(zhuǎn)速下的性能曲線寫成 其中CS1、 CS2、 CS3、 CS1′、CS2′和CS3′皆為常數(shù),下標(biāo)S表示流體輸送機(jī)械。
      式(13)~式(17)等號(hào)左邊的每一項(xiàng)(除了ΔPs8和Ps9),均為一全壓損失系數(shù)乘上管路流量的平方。因此為了將ΔPs8和ΔPs9并入方程組計(jì)算,將式(18)和式(19)利用配方法寫成 其中 將式(21)代入式(13),整理過后可以得到 同理,式(14)~式(17)也可以將式(20)和式(21)代入。可以發(fā)現(xiàn)等號(hào)左邊除了流量是未知數(shù)外,尚有G8和G9兩個(gè)未知數(shù),因此需增加兩組方程式,也就是說,只要增加一個(gè)流體輸送機(jī)械就會(huì)多一個(gè)未知數(shù)。由配方的過程可以寫出G8和G9與該管流量的關(guān)系式 因此目前系統(tǒng)共有11個(gè)方程式和11個(gè)未知數(shù),可以解出所有的管路流量。
      式(13)~式(17)的Kn(n=1、2、...、9)均為已知數(shù),此為管路的全壓損失系數(shù),這包含兩個(gè)部分,一是流體流經(jīng)管路因摩擦所造成的損失,二是管路系統(tǒng)中所安裝各式設(shè)備及配件,所造成的次要損失(Minor Loss),因此各損失系數(shù)K值,可由查管路損失系數(shù)得知。
      當(dāng)同樣型號(hào)的流體輸送機(jī)械并聯(lián)在一起,性能曲線的流量隨并聯(lián)流體輸送機(jī)械的數(shù)目增加而以倍數(shù)增加。如圖3即某流體輸送機(jī)械在固定轉(zhuǎn)速時(shí),不同數(shù)目流體輸送機(jī)械并聯(lián)的性能曲線。比較圖面上單臺(tái)和兩臺(tái)流體輸送機(jī)械并聯(lián)的性能曲線,提供相同壓力的條件下,兩臺(tái)流體輸送機(jī)械并聯(lián)所提供的流量是單臺(tái)的兩倍。同樣的,三臺(tái)并聯(lián)在同樣壓力的條件下,提供三倍的流量。換句話說,不同數(shù)目的流體輸送機(jī)械并聯(lián)后,整體的性能曲線也隨著改變。若單臺(tái)流體輸送機(jī)械的性能曲線為 P=Cs1Q2+Cs2Q+Cs3 (25) 其中Cs1、Cs2、Cs3為常數(shù),Qn(n=1、2、3、...、n)代表并聯(lián)流體輸送機(jī)械合成一臺(tái)的流量,下標(biāo)n代表流體輸送機(jī)械的臺(tái)數(shù)。當(dāng)n臺(tái)流體輸送機(jī)械并聯(lián)時(shí),在相同的壓力條件下,流量會(huì)變成n倍,也就是Qn=n·Q,帶入式(25)可得到 式(26)就是等效于單臺(tái)流體輸送機(jī)械時(shí)的性能曲線。
      一個(gè)復(fù)雜的管路系統(tǒng),若系統(tǒng)設(shè)定不變,則系統(tǒng)的全壓損失與總流量的平方成正比,畫成P-Q圖為一條曲線,稱為系統(tǒng)阻抗曲線。可寫成 其中Ksys為固定常數(shù),Qsys為系統(tǒng)的總流量,ΔPsys為系統(tǒng)的全壓損失。因此在系統(tǒng)不變的條件下,已知系統(tǒng)的在某流量時(shí)的壓力,則可求出系統(tǒng)的阻抗曲線。圖4為系統(tǒng)阻抗曲線與單臺(tái)流體輸送機(jī)械的交叉點(diǎn),該點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的流量與壓力,即為系統(tǒng)的總流量與系統(tǒng)的全壓損失,因此稱為操作點(diǎn)。在單臺(tái)流體輸送機(jī)械的管路系統(tǒng)中,若流體輸送機(jī)械的性能曲線和系統(tǒng)阻抗曲線已知,由于系統(tǒng)的全壓損失等于流體輸送機(jī)械所提供的壓力,系統(tǒng)的總流量等于流體輸送機(jī)械的流量,式(27)代入性能曲線方程式可得 利用公式法可求得兩曲線的交點(diǎn)(操作點(diǎn))流量Qsys 某固定轉(zhuǎn)速的流體輸送機(jī)械,裝置于管路系統(tǒng)中,流量可由式(29)求得。若求出的流量并非期待值,則可變更流體輸送機(jī)械的轉(zhuǎn)速來調(diào)整。流體輸送機(jī)械的轉(zhuǎn)速不同時(shí),流體輸送機(jī)械的性能曲線會(huì)有所不同,操作點(diǎn)也隨之改變。流體輸送機(jī)械的性能曲線可由相似定理(Affnity Law)計(jì)算,其流量與轉(zhuǎn)速、壓力與轉(zhuǎn)速、功率與轉(zhuǎn)速的關(guān)系式(1)所示。
      圖5為以某流體輸送機(jī)械在1750rmp和2275rpm的性能曲線為例,圖中A和B點(diǎn)分別為在固定的系統(tǒng)下,不同轉(zhuǎn)速時(shí)的操作點(diǎn)。式(27)可以求得A、B兩點(diǎn)的關(guān)系式為 由式(1),1750rmp性能曲線上的A點(diǎn)經(jīng)過計(jì)算為2275rmp性能曲線上的C點(diǎn),兩點(diǎn)關(guān)系可寫成 將式(31)代入式(32) 比較式(30)與式(33),可以發(fā)現(xiàn)B點(diǎn)即為C點(diǎn),也就是已知操作點(diǎn)A,即可利用相似定理計(jì)算出不同轉(zhuǎn)速性能曲線與系統(tǒng)阻抗曲線的操作點(diǎn)B。若B點(diǎn)為系統(tǒng)的目標(biāo)流量與壓力,但不知流體輸送機(jī)械所需轉(zhuǎn)速為多少,由式(27)可以計(jì)算出參數(shù)Ksys,可寫成 流體輸送機(jī)械1750rpm時(shí)的性能曲線如式(25)所示,將式(25)與式(37)所需是數(shù)代入式(29),求得系統(tǒng)流量QA。再利用式(1)求得Nsys 將原本的流體輸送機(jī)械轉(zhuǎn)速調(diào)至Nsys,即可得到所需的流量。由式(1)流體輸送機(jī)械調(diào)整轉(zhuǎn)速后的方程式為 將系數(shù)整理后可得到 利用以上原理,以某廠管路配置為例如圖6,圖7為相關(guān)資料,圖8為單臺(tái)的性能曲線,性能曲線方程式為 P=-0.8889Q2+6.6667Q+700 (38) 此例題為三臺(tái)流體輸送機(jī)械并聯(lián)的情形,每臺(tái)流體輸送機(jī)械型號(hào)與轉(zhuǎn)速皆相同。先將三臺(tái)流體輸送機(jī)械等效于單臺(tái)流體輸送機(jī)械,由式(26)可得到并聯(lián)的性能曲線為 P=-0.0988Q2+2.2222Q+700 (39) 由式(27)可求得Ksys 式(39)和式(40)代入式(29) 然而系統(tǒng)需求的總流量只要40cfs,計(jì)算出的總流量41.9cfs如圖9,因此必須降低流體輸送機(jī)械的轉(zhuǎn)速。假設(shè)式(38)的轉(zhuǎn)速為1750rpm,由式(35)可以得到 由式(37)可求得單臺(tái)流體輸送機(jī)械轉(zhuǎn)速降至1670rpm時(shí)的方程式為 P=-0.8889Q2+6.3619Q+637.46(41) 將流體輸送機(jī)械改成式(37),用方法一重新計(jì)算后得到的總流量為40cfs,詳細(xì)資料如圖10三機(jī)并聯(lián)所示,各出口流量幾乎相等,且壓力一致。
      同理可以求得雙機(jī)并聯(lián)時(shí)的需求轉(zhuǎn)速,其轉(zhuǎn)速必須調(diào)高至1850rpm,才能達(dá)到系統(tǒng)需求。如圖10雙機(jī)并聯(lián)結(jié)果所示,各出口流量也幾乎相同,壓力誤差值與系統(tǒng)需求僅僅只有2%以內(nèi)。
      至于等效率曲率,是由制造商依機(jī)械的實(shí)際性能測(cè)試而得,如圖1所示,無法由理論推導(dǎo)得知。因此只能將制造商所提供的資料,直接使用。



      圖1顯示離心式流體輸送機(jī)械的資料圖。
      圖2顯示多臺(tái)離心式流體輸送機(jī)械并聯(lián)裝置及負(fù)載側(cè)的管路系統(tǒng)。
      圖3顯示單臺(tái)、兩臺(tái)與三臺(tái)流體輸送機(jī)械并聯(lián)的性能曲線。
      圖4顯示流體輸送機(jī)械性能曲線與系統(tǒng)阻抗曲線。
      圖5顯示流體輸送機(jī)械,1750rpm與2275rpm性能曲線與系統(tǒng)阻抗曲線。
      圖6顯示負(fù)載側(cè)的管路結(jié)構(gòu)。
      圖7顯示系統(tǒng)各管段與工作流體資料。
      圖8顯示流體輸送機(jī)械轉(zhuǎn)速1750rpm的性能曲線。
      圖9流體輸送機(jī)械轉(zhuǎn)速1750rpm的各出口流量分配情況。
      圖10顯示流體輸送機(jī)械轉(zhuǎn)速1670rpm的各出口流量分配情況。
      圖11顯示系統(tǒng)流量需求QT,壓力需求為PT時(shí),單機(jī)與雙機(jī)并聯(lián)的性能曲線。
      圖12顯示雙機(jī)與三機(jī)并聯(lián)的性能曲線。
      圖13顯示包含等效曲線的壓力與流量資料圖。
      圖14顯示傳統(tǒng)方式與本案方式的壓力操作法。
      圖15顯示本案裝置的各元件配置圖。
      圖16顯示系統(tǒng)控制架構(gòu)圖。
      附圖標(biāo)記說明 61具變頻作用的離心式流體輸送機(jī)械。
      62功率計(jì) 63壓力計(jì) 64流量計(jì) 65控制器 66負(fù)載側(cè)
      具體實(shí)施例方式 當(dāng)應(yīng)用于實(shí)際狀況時(shí),允許操作的時(shí)間短促,無法經(jīng)由上述理論推衍所得公式加以計(jì)算而得到所需結(jié)果,必須設(shè)法利用上述公式所得的結(jié)果直接使用于所面臨的實(shí)際狀況,以下介紹的實(shí)施例即依上述公式所得的結(jié)果直接使用于所面臨的實(shí)際狀況。
      假設(shè)系統(tǒng)所需流量為QT,壓力為恒壓PT,選用某一廠牌泵(使用多臺(tái)泵時(shí),原則上是同一廠牌,同一型號(hào)),單臺(tái)泵可提供最大流量Q1,最大壓力為P1。基本資料得知,若Qt>Q1則一臺(tái)泵無法達(dá)到流量的需求,而P1>PT壓力則可符合需求。
      傳統(tǒng)操作方式(系統(tǒng)阻抗可由管路配置圖及流經(jīng)各管路的流量加以計(jì)算,即可求得各流量下的系統(tǒng)阻抗并繪制成系統(tǒng)阻抗曲線)。
      (1)開啟第一臺(tái)泵,如圖11所示,無法滿足需求,單機(jī)性能曲線(實(shí)線)無法和系統(tǒng)阻抗曲線交會(huì)于操作點(diǎn)O,P=PT,Q=QT。
      (2)依第一臺(tái)泵相同條件,開啟第二臺(tái)泵,此時(shí)雙機(jī)并聯(lián)的性能曲線(---)和系統(tǒng)阻抗曲線交會(huì)于操作點(diǎn)O上方的X點(diǎn),大于系統(tǒng)需求,適時(shí)將雙機(jī)轉(zhuǎn)速降低,使性能曲線(-·-)下降,而交會(huì)于操作點(diǎn)O即可。
      (3)若增加開啟第三臺(tái)泵,操作方式和雙機(jī)并聯(lián)的操作方式相似,適時(shí)調(diào)整各臺(tái)轉(zhuǎn)速,即可使3臺(tái)并聯(lián)的系統(tǒng)性能曲線和系統(tǒng)阻抗曲線相交于操作點(diǎn)O,如圖12所示。
      (4)同理,繼續(xù)增加開啟泵的臺(tái)數(shù),只要適當(dāng)調(diào)整各泵的轉(zhuǎn)速,則必可使并聯(lián)多臺(tái)的性能曲線和系統(tǒng)曲線相交于操作點(diǎn)O。
      (5)系統(tǒng)中并聯(lián)兩臺(tái)以上泵,則可滿足系統(tǒng)的流量與壓力需求。但以節(jié)能觀點(diǎn)而言,到底該并聯(lián)幾臺(tái),方可達(dá)到最節(jié)省能源目的。此外,當(dāng)系統(tǒng)流量需求改變,而使系統(tǒng)阻抗曲線改變時(shí),如何調(diào)整并聯(lián)臺(tái)數(shù),方可達(dá)到最佳狀態(tài)。則成本發(fā)明所需解決的重要課題。
      由泵理論得知,多臺(tái)并聯(lián)時(shí),若各臺(tái)的輸出流量Q相同時(shí),較為容易得到節(jié)能狀態(tài)。例Q1=Q2=Q3的狀態(tài)較Q1≠Q(mào)1≠Q(mào)3的狀態(tài)節(jié)能。因此使各臺(tái)泵的輸出流量Q為相同,則為首要之務(wù)。
      為能得到各泵的流量相同,可利用裝設(shè)功率計(jì)在各泵,利用功率計(jì)測(cè)量的數(shù)據(jù),即可推算各泵的流量Q,所使用公式如下
      P為系統(tǒng)壓力,必須穩(wěn)定不變,常數(shù)為單位換算值和泵效率的乘積,各臺(tái)狀態(tài)相同,效率應(yīng)也相同。得知功率HP,則可求得流量Q,換言之,若各臺(tái)泵的功率相同,HP1=HP2=HP3,則Q1=Q2=Q3。
      若裝設(shè)流量計(jì)于各泵,可直接量得流量Q,但流量計(jì)誤差大,應(yīng)答速度亦較遲緩,利用功率計(jì)較合宜。
      上述方法可在多臺(tái)并聯(lián)泵時(shí)使用,求得較佳節(jié)能狀態(tài)。但此時(shí)仍無法判定,到底使用多少臺(tái)數(shù)的泵予以并聯(lián)使用為最佳。如Q1=Q2=Q3較妥,或Q1=Q2較妥。
      系統(tǒng)以2臺(tái)泵并聯(lián)時(shí)為例,將2臺(tái)并聯(lián)的性能曲線及此狀態(tài)在分別各臺(tái)的性能曲線(此時(shí)由前功率計(jì)調(diào)整且恒壓需求P1=P2=PT),共同繪制于壓力-流量表,如圖12。
      虛線為2臺(tái)泵并聯(lián)的性能曲線,適當(dāng)調(diào)整各泵的轉(zhuǎn)速,則可和系統(tǒng)阻抗曲線相交于操作點(diǎn)O,實(shí)線為各臺(tái)的性能曲線,曲線上O2點(diǎn)為流量

      壓力為PT的點(diǎn)。當(dāng)3臺(tái)并聯(lián)時(shí),將3臺(tái)并聯(lián)的性能曲線及此狀態(tài)的分別各臺(tái)的性能曲線(此時(shí)由前述功率計(jì)調(diào)整,使且符合恒壓要求P1=P2=P3=PT),繪入圖12。一點(diǎn)線(-·-)為3臺(tái)并聯(lián)的性能曲線,同樣的適當(dāng)調(diào)整各泵的轉(zhuǎn)速,則可和系統(tǒng)曲線相交于操作點(diǎn)O。O3點(diǎn)為流量為

      壓力為PT的位置。2臺(tái)并聯(lián)與3臺(tái)并聯(lián)時(shí),均可達(dá)到系統(tǒng)PT、QT的要求,但兩并聯(lián)中所使用的各泵,雖壓力PT,但所供給的流量分別為



      表示兩并聯(lián)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速不同,坐落點(diǎn)Q2和Q3亦不相同。
      如前述,每一泵,制造廠商均會(huì)提供等效率圖。將等效率圖繪制于圖12內(nèi),則可得到圖13。
      圖中雙曲線型的各虛線分別示意為等效率(η),70%、60%、50%的曲線,由機(jī)械制造商所提供的數(shù)據(jù),直接繪入。一點(diǎn)虛線為各等效率曲線的谷底的聯(lián)機(jī),由于必須達(dá)成恒壓PT的限制,Q2和Q3和O點(diǎn)會(huì)在同一PT的水平線上。以圖為例,O2點(diǎn)為60%效率,而Q3點(diǎn)約65%效率,則并聯(lián)總輸出功率(HP)T,可由單機(jī)輸出功率(HP)單機(jī)乘以并聯(lián)臺(tái)數(shù)n可得。
      (HP)T=(HP)單機(jī)×并聯(lián)臺(tái)數(shù)(n)(43)


      由式(45)和式(46)得知,(HP)T3小于(HP)T2,表示3臺(tái)并聯(lián)的總輸出功率會(huì)小于2臺(tái)并聯(lián)的總輸出功率,換言之,在此狀態(tài)3臺(tái)并聯(lián)較2臺(tái)并聯(lián)更能節(jié)約能源。
      當(dāng)系統(tǒng)的供給流量因應(yīng)生產(chǎn)的需求而有所改變時(shí),系統(tǒng)阻抗曲線會(huì)隨之改變,當(dāng)流量增大時(shí),系統(tǒng)阻抗曲線會(huì)向右偏移,反之,向左偏移。當(dāng)流量增大時(shí),如前述原理,可分兩途徑解決(1)不增加使用泵臺(tái)數(shù),而令現(xiàn)使用的泵臺(tái)數(shù)提高轉(zhuǎn)速,達(dá)到增加流量目的。(2)增加使用泵臺(tái)數(shù),不需提高轉(zhuǎn)速,甚至降低轉(zhuǎn)速,達(dá)到增加流量目的。何者為最高選擇,則可依前述原理,分別求得兩種途徑的并聯(lián)總功率,選擇并聯(lián)總功率較低者為操作原則。當(dāng)流量減少時(shí),同理可分兩途徑解決(1)不減少使用泵臺(tái)數(shù),而令現(xiàn)使用的泵臺(tái)數(shù)減小轉(zhuǎn)速,以達(dá)到減少流量目的。(2)減少使用泵臺(tái)數(shù),不需降低轉(zhuǎn)速,甚至提高轉(zhuǎn)速,達(dá)到減少流量目的。至于何者為宜,同樣地依前述方法,選擇并聯(lián)總功率較低者為操作原則。
      上述的系統(tǒng)阻抗曲線改變時(shí),不管是選擇增加或減少,甚至維持原泵臺(tái)數(shù)的過程,都將衍生改變泵轉(zhuǎn)速的重要操作動(dòng)作。眾所周知,高科技精密工廠,對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)或設(shè)定操作環(huán)境的維持非常重視,操作環(huán)境的不當(dāng)改變將嚴(yán)重危及制程中的產(chǎn)品。報(bào)紙時(shí)有所聞,電力系統(tǒng)短暫的電壓供應(yīng)不穩(wěn)定,立即造成該區(qū)域內(nèi)廠商的莫大損害。同樣的,當(dāng)泵轉(zhuǎn)速改變時(shí),依性能曲線的原理,勢(shì)必造成供應(yīng)流體的壓力改變,此流體壓力的改變猶如電力系統(tǒng)的電壓改變,影響非常深遠(yuǎn)。稍有不慎,可立即造成工廠莫大損害。目前一般操作系統(tǒng),容許調(diào)整的時(shí)間極為短暫,加之改變轉(zhuǎn)速導(dǎo)致壓力的改變,需要反應(yīng)時(shí)間,才能趨于穩(wěn)定。因此,在需要增加流量時(shí),通常都急速提升轉(zhuǎn)速,待發(fā)現(xiàn)壓力超過恒壓設(shè)定時(shí),再降低轉(zhuǎn)速,發(fā)現(xiàn)壓力低于恒壓設(shè)定時(shí),再又提升轉(zhuǎn)速,以提高流體壓力。如此,反復(fù)的調(diào)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速,經(jīng)過一段時(shí)間后,終于達(dá)到設(shè)定恒壓的要求。其壓力(P)對(duì)時(shí)間(T)的變化可如圖14的虛線表示。
      流體的壓力P,是驅(qū)動(dòng)力的根源,系統(tǒng)中流體壓力值的不當(dāng)高低變動(dòng),勢(shì)必造成出口端供給流量的忽大忽小現(xiàn)像,對(duì)制程中的產(chǎn)品有絕對(duì)的傷害,此狀況一直困擾廠商與操作維護(hù)人員。至于流量需求降低時(shí),同樣的無法得知泵轉(zhuǎn)速該如何降低或甚至減少使用臺(tái)數(shù),因此,大都采取不變應(yīng)萬變的措施,亦即讓系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)條件維持不變,多余的流量成為回流。此時(shí)明顯得知,珍貴的能源在做無謂的浪費(fèi),殊為遺憾。
      本發(fā)明針對(duì)上述增減流量過程則有快速且節(jié)能的措施。前述得知,本發(fā)明提出的方法,能迅速求得當(dāng)系統(tǒng)阻抗曲線改變(意謂流量改變)時(shí)的最佳使用泵臺(tái)數(shù)與各泵轉(zhuǎn)速的方法,因此可迅速將泵轉(zhuǎn)速直接調(diào)整至略低于最適轉(zhuǎn)速的狀態(tài),即略低恒壓設(shè)定,待壓力變化確認(rèn),再微調(diào)轉(zhuǎn)速至最適轉(zhuǎn)速。其變化可如圖14的實(shí)線變化狀況。此時(shí),此系統(tǒng)中的流體壓力不會(huì)產(chǎn)生高低不當(dāng)?shù)淖儎?dòng),當(dāng)然出口端的供應(yīng)流量亦不會(huì)有忽大忽小的現(xiàn)象發(fā)生。對(duì)制程產(chǎn)品的穩(wěn)定性有莫大的貢獻(xiàn)。
      依據(jù)以上實(shí)施例的需要,本案節(jié)能型的恒壓式流體輸送機(jī)械并聯(lián)裝置,可由多臺(tái)的具變頻作用的離心式流體輸送機(jī)械61,功率計(jì)62,壓力計(jì)63,流量計(jì)64,控制器65與負(fù)載側(cè)為66所組成,如圖15所示,其間各自所司功能以及相互關(guān)連關(guān)系,控制程序,則可由圖16系統(tǒng)控制架構(gòu)圖得之。
      由以上資料得知,本發(fā)明所提出的「節(jié)能型的恒壓式流體輸送機(jī)械并聯(lián)裝置」為通過學(xué)理分析與公式推導(dǎo)以計(jì)算流體輸送機(jī)械在并聯(lián)裝置時(shí)的各種所需資料,以此資料為依據(jù)控制器控制各并聯(lián)的機(jī)械,達(dá)到安全、迅捷的操作目的。在此過程中可以對(duì)并聯(lián)不同的機(jī)械所得不同的效率,因而找出最節(jié)省能源的機(jī)械臺(tái)數(shù)。因此,本案所揭露的技術(shù)內(nèi)容,和前述已公告的專利案內(nèi)容完全不同,本案努力研發(fā)的結(jié)果所呈現(xiàn)的新穎性與進(jìn)步性是無庸置疑的,并可協(xié)助國內(nèi)科技廠商大幅降低成本,增加國際競爭力。
      權(quán)利要求
      1.一種節(jié)能型的恒壓式流體輸送機(jī)械并聯(lián)裝置,由恒壓式流體輸送機(jī)械并聯(lián)裝置的性能曲線,負(fù)載側(cè)的系統(tǒng)阻抗曲線,等效率曲線以及多組分支系統(tǒng)并聯(lián)組成,其特征在于,分支系統(tǒng)包含
      具變頻作用的離心式流體輸送機(jī)械,壓力計(jì),功率計(jì),流量計(jì)以及控制器。
      2.如權(quán)利要求1所述的節(jié)能型的恒壓式流體輸送機(jī)械并聯(lián)裝置,其特征是,恒壓式流體輸送機(jī)械并聯(lián)裝置的性能曲線資料可依并聯(lián)的流體輸送機(jī)械的流量與壓力關(guān)系式計(jì)算而求得。
      3.如權(quán)利要求1所述的節(jié)能型的恒壓式流體輸送機(jī)械并聯(lián)裝置,其特征是,負(fù)載側(cè)的系統(tǒng)阻抗曲線資料,可依負(fù)載側(cè)的管路配置而推導(dǎo)的流量與阻抗關(guān)系式計(jì)算而求得。
      4.如權(quán)利要求1所述的節(jié)能型的恒壓式流體輸送機(jī)械并聯(lián)裝置,其特征是,等效率曲線資料,可依機(jī)械制造商所提供的資料改換成流量與壓力函數(shù)的數(shù)據(jù)庫方式儲(chǔ)存。
      5.如權(quán)利要求1所述的節(jié)能型的恒壓式流體輸送機(jī)械并聯(lián)裝置,其特征是,具變頻作用的離心式流體輸送機(jī)械,可由具變頻作用的離心式泵構(gòu)成。
      6.如權(quán)利要求1所述的節(jié)能型的恒壓式流體輸送機(jī)械并聯(lián)裝置,其特征是,具變頻作用的離心式流體輸送機(jī)械,可由具變頻作用的離心式抽風(fēng)機(jī)構(gòu)成。
      7.如權(quán)利要求1所述的節(jié)能型的恒壓式流體輸送機(jī)械并聯(lián)裝置,其特征是,具變頻作用的離心式流體輸送機(jī)械,可由具變頻作用的離心式送風(fēng)機(jī)構(gòu)構(gòu)成。
      8.如權(quán)利要求1所述的節(jié)能型的恒壓式流體輸送機(jī)械并聯(lián)裝置,其特征是,壓力計(jì)是用以偵測(cè)流體輸送管路的流體壓力,以確保恒壓狀態(tài)。
      9.如權(quán)利要求1所述的節(jié)能型的恒壓式流體輸送機(jī)械并聯(lián)裝置,其特征是,功率計(jì)是用以量測(cè)具變頻作用的離心式流體輸送機(jī)械的輸出功率,通過量測(cè)的功率,代入流量=(功率×常數(shù))/(壓力)的公式,求得流量,其中常數(shù)為單位換算值。
      10.如權(quán)利要求1所述的節(jié)能型的恒壓式流體輸送機(jī)械并聯(lián)裝置,其特征是,流量計(jì)是用以量測(cè)具變頻作用的離心式流體輸送機(jī)械的輸出流量,以確保各機(jī)械輸出的流量相同。
      11.如權(quán)利要求1所述的節(jié)能型的恒壓式流體輸送機(jī)械并聯(lián)裝置,其特征是,控制器可由可程序邏輯控制器所構(gòu)成并執(zhí)行運(yùn)算恒壓式流體輸送機(jī)械并聯(lián)裝置的性能曲線資料。
      12.如權(quán)利要求1所述的節(jié)能型的恒壓式流體輸送機(jī)械并聯(lián)裝置,其特征是,控制器可由可程序邏輯控制器所構(gòu)成并執(zhí)行運(yùn)算負(fù)載側(cè)的系統(tǒng)阻抗曲線資料。
      13.如權(quán)利要求1所述的節(jié)能型的恒壓式流體輸送機(jī)械并聯(lián)裝置,其特征是,控制器可由可程序邏輯控制器所構(gòu)成并執(zhí)行運(yùn)算等效率曲線資料。
      14.如權(quán)利要求1所述的節(jié)能型的恒壓式流體輸送機(jī)械并聯(lián)裝置,其特征是,控制器可由計(jì)算機(jī)構(gòu)成并執(zhí)行運(yùn)算恒壓式流體輸送機(jī)械并聯(lián)裝置的性能曲線資料。
      15.如權(quán)利要求1所述的節(jié)能型的恒壓式流體輸送機(jī)械并聯(lián)裝置,其特征是,控制器可由計(jì)算機(jī)構(gòu)成并執(zhí)行運(yùn)算負(fù)載側(cè)的系統(tǒng)阻抗曲線資料。
      16.如權(quán)利要求1所述的節(jié)能型的恒壓式流體輸送機(jī)械并聯(lián)裝置,其特征是,控制器可由計(jì)算機(jī)構(gòu)成并執(zhí)行運(yùn)算等效率曲線資料。
      17.如權(quán)利要求11所述的節(jié)能型的恒壓式流體輸送機(jī)械并聯(lián)裝置,其特征是,可程序邏輯控制器,可依運(yùn)算結(jié)果,控制具變頻作用的離心式流體輸送機(jī)械泵,抽風(fēng)機(jī)以及送風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。
      18.如權(quán)利要求14所述的節(jié)能型的恒壓式流體輸送機(jī)械并聯(lián)裝置,其特征是,所述計(jì)算機(jī),可依運(yùn)算結(jié)果,控制具變頻作用的離心式流體輸送機(jī)械泵,抽風(fēng)機(jī)以及送風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。
      全文摘要
      本發(fā)明公開了一種節(jié)能型的恒壓式流體輸送機(jī)械并聯(lián)裝置,是滿足在恒壓條件下能大量且彈性多樣的供應(yīng)生產(chǎn)所需氣體與水至各生產(chǎn)單位。本裝置包含具變頻作用的離心式流體輸送機(jī)械,壓力計(jì),功率計(jì),流量計(jì)以及控制器。上述機(jī)械并聯(lián)裝置的性能曲線,負(fù)載側(cè)的系統(tǒng)阻抗曲線等資料通過理論分析的結(jié)果與制造商提供的等效率曲線資料一起內(nèi)建于控制器。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),內(nèi)建的資料和裝設(shè)的壓力計(jì)、功率計(jì)以及流量計(jì)所得實(shí)測(cè)資料進(jìn)行比對(duì),得到最佳節(jié)能條件,依此條件做為本裝置操作的準(zhǔn)則。
      文檔編號(hào)F04D1/10GK101122297SQ20061011545
      公開日2008年2月13日 申請(qǐng)日期2006年8月10日 優(yōu)先權(quán)日2006年8月10日
      發(fā)明者王吉一, 黃文正, 傅武雄 申請(qǐng)人:王吉一, 黃文正
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