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      電扇的調(diào)整擺頭角度裝置的制作方法

      文檔序號:5456694閱讀:989來源:國知局
      專利名稱:電扇的調(diào)整擺頭角度裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種電扇的調(diào)整擺頭角度裝置,屬家電技術(shù)域。
      背景技術(shù)
      目前,公知的擺頭電扇,有兩種第一種——電扇擺頭角度范圍是不可 調(diào)整的,只能在090度范圍內(nèi),往復(fù)掃風(fēng)和定點吹風(fēng)。第二種——電扇
      無級調(diào)整擺頭角度裝置,其缺欠是調(diào)解角度的范圍小,不但不能在360度范 圍內(nèi),任意選擇掃風(fēng)的起始角度和終止角度往復(fù)掃風(fēng),而且結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜, 因而未能推廣。在日常生活中,常常需要調(diào)整電扇掃風(fēng)的起始角度和終止角 度,把風(fēng)吹到指定的位置,為此,必須起身去轉(zhuǎn)動電扇的底座來調(diào)整電扇的 掃風(fēng)方位,很不方便,這是電扇普遍存在的缺欠。
      發(fā)明內(nèi)容
      為了克服現(xiàn)有電扇的調(diào)整擺頭角度裝置,不能在360度范圍內(nèi)任意選 擇掃風(fēng)的起始角度和終止角度的不足、不能把風(fēng)吹到指定位置的不足,及 其結(jié)構(gòu)復(fù)雜的不足。本實用新型提供一種電扇的調(diào)整擺頭角度裝置,它能 在360度范圍內(nèi)任意選擇掃風(fēng)的起始角度和終止角度,往復(fù)掃風(fēng),又能在 360度內(nèi)任意角度定點吹風(fēng)、還能不停的單方向掃風(fēng),這些都不用起身去轉(zhuǎn) 動電扇的底座,用遙控器就可以辦到,很是如愿。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,模 具少,降低了制造成本。本實用新型的結(jié)構(gòu)是把大齒輪的中心設(shè)置在電扇 頭的擺動中心線上,并且把大齒輪固定在電扇頭的擺動軸上,齒輪安裝在減 速器電機(jī)的輸出軸上,減速器電機(jī)固定在電扇座上,由減速器電機(jī)驅(qū)動—— 齒輪——大齒輪——則電扇擺頭。
      本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是
      1. 本實用新型電扇的調(diào)整擺頭角度裝置,它由減速器電機(jī)、齒輪和大齒輪組成, 大齒輪的中心設(shè)置在電扇頭的擺動中心線上,并把大齒輪固定在電扇頭的擺動 軸上,把齒輪安裝在減速器電機(jī)的輸出軸上,把減速器電機(jī)固定在電扇座上, 由減速器電機(jī)驅(qū)動——齒輪——大齒輪,則大齒輪轉(zhuǎn)動電扇頭的擺動軸,使電 扇頭擺動,通過遙控器控制減速器電機(jī)的電機(jī)運轉(zhuǎn)時間的長短,來控擺頭角度 的大小,當(dāng)然也可以采用手控控制擺頭角度的大小。
      根據(jù)屬于一個總的發(fā)明構(gòu)思而派生多種電扇的調(diào)整擺頭角度裝置如下
      2. 本實用新型電扇的調(diào)整擺頭角度裝置,它也可以由減速器電機(jī)、齒輪和大齒輪 組成,把大齒輪的中心設(shè)置在電扇頭的擺動中心線上,把大齒輪固定在電扇 座上,把齒輪安裝在減速器電機(jī)的輸出軸上,把減速器電機(jī)固定在電扇頭上, 由減速器電機(jī)驅(qū)動——齒輪——大齒輪,則齒輪圍繞大齒輪擺動——齒輪一
      一減速器電機(jī)——電扇頭,則電扇頭擺動。3. 本賣用新型電扇的調(diào)整擺頭角度裝置,它也可以由減速器電機(jī)、皮帶輪、皮帶和 大皮帶輪組成,大皮帶輪的中心設(shè)置在電扇頭的擺動中心線上,把大皮帶輪固 定在電扇頭的擺動軸上,把皮帶輪(4)安裝在減速器電機(jī)(1)的輸出軸上把 減速器電機(jī)固定在電扇座上,由減速器電機(jī)驅(qū)動——皮帶輪——皮帶——大皮 帶輪,則大皮帶輪擺動,大皮帶輪帶動電扇頭擺動。4. 本實用新型電扇的調(diào)整擺頭角度裝置,它也可以由減速器電機(jī)、皮帶輪、皮帶和 大皮帶輪組成,大皮帶輪的中心設(shè)置在電扇頭的擺動中心線上,把大皮帶輪固 定在電扇座上,把皮帶輪(4)安裝在減速器機(jī)(1)的輸出軸上,把減速器電 機(jī)固定在電扇頭上,由減速器電機(jī)驅(qū)動-——皮帶輪——皮帶^"大皮帶輪,則 減速器的電機(jī)擺動,減速器電機(jī)帶動電扇頭擺動。5. 本實用新型電扇的調(diào)整擺頭角度裝置,它也可以由減速器電機(jī)、鏈輪、鏈子或同步帶和大鏈輪組成,把大鏈輪的中心設(shè)置在電扇頭的擺動中心線上,把大輪固 定在電扇頭的擺動軸上,把減速器電機(jī)固定在電扇座上,由減速器電機(jī) 驅(qū)動——鏈輪——^^條或同步帶——大鏈輪,則大鏈輪轉(zhuǎn)動并帶動電扇頭動。6. 本實用新型電扇的調(diào)整擺頭角度裝置,它也可以由減速器電機(jī)、鏈輪、鏈子或同 步帶和大鏈輪組成,大鏈輪的中心設(shè)置在電扇頭的擺動中心線上,并把大鏈輪 固定在電扇座上,把鏈輪(7)安裝在減速器電機(jī)(1)的輸出軸上,把減速器 電機(jī)固定在電扇頭上,由減速器電機(jī)驅(qū)動一鏈輪——^^子或同步帶——大鏈 輪,則減速器電機(jī)圍繞大鏈輪擺動,減速器電機(jī)帶動電扇頭擺動。本實用新型有益效果是本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,模具少,買一個減速器電機(jī)只幾元錢,降低了制 造成本,增加了制造商的利潤。本實用新型能在360度范圍內(nèi)任意選擇掃風(fēng) 的起始角度和終止角度,往復(fù)掃風(fēng),又能在360度內(nèi)任意角度,定吹風(fēng)、 還能不停的單方向掃風(fēng),很是如愿。突出的效果是為用戶提供了使用最方便, 功能最齊全,而且制造成本僅增加幾元錢的電扇,本實用新型是對電扇吹風(fēng) 方式的突破,也是電扇業(yè)的最新發(fā)展。


      以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。圖1是電扇的調(diào)整擺頭角度裝置的齒輪傳動圖。它由減速器電機(jī)(1)、齒輪 (2)、和大齒輪(3)組成。大齒輪(3)的中心設(shè)置在電扇頭(11)的擺動 中心線(12)上,并把大齒輪(3)固定在電扇頭(11)的擺動軸(13)上, 把減速器電機(jī)(1)固定在電扇座(10)上,由減速器電機(jī)(1)驅(qū)動——齒 輪(2)——大齒輪(3)——則電扇頭(11)擺頭。通過遙控器控制減速器 電機(jī)的電機(jī)運轉(zhuǎn)時間的長短,來遙控擺頭角度的大小,當(dāng)然也可以采用手控 控制擺頭角度的大小。圖2是電扇的調(diào)整擺頭角度裝置的齒輪傳動圖。 圖3是電扇的調(diào)整擺頭角度裝置的皮帶傳動圖4
      圖4是電扇的調(diào)整擺頭角度裝置的皮帶傳動圖圖5是電扇的調(diào)整擺頭角度裝置的鏈傳動圖。圖6是電扇的調(diào)整擺頭角度裝置的鏈傳動圖。圖7是現(xiàn)有公知電扇的擺頭用擺動軸的結(jié)構(gòu)局部剖面放大圖。圖中l(wèi).減速器電機(jī),2.齒輪,3.大齒輪,4.皮帶輪,5.皮帶,6大皮帶輪,7.鏈輪,8.鏈條或同步帶,9.大鏈輪,10.電扇座,11.電扇頭,12.電扇頭的擺動中心線,13.擺動軸。在圖2中是電扇的調(diào)整擺頭角度裝置的齒輪傳動圖,它由減速器電(l) 齒輪(2)和大齒輪(3)組成。大齒輪(3)的中心設(shè)置在電扇頭(11)的 擺動中心線(12)上,并把大齒輪(3)固定在電扇座(10)上,把減速器 電機(jī)(1)固定在電扇頭(11)上,由減速器電機(jī)(1)驅(qū)動——齒輪(2) ——大齒輪(3)——電扇頭(11)擺動,通過遙控器控制減速器電機(jī)(1) 的電機(jī)運轉(zhuǎn)時間的長短,來遙控擺頭角度的大小,如愿,采用上述方式, 最簡單,零件數(shù)量也最少,但控制電路需要增加一個滑環(huán)供電器,如果電 扇往復(fù)擺頭角度在+—360度之間時,也可以不增加滑環(huán)供電器,用少長的 電線,在電線被扭轉(zhuǎn)+-360度的情況下供電,和在有的電扇電供電相似。
      權(quán)利要求1.一種電扇的調(diào)整擺頭角度裝置,其特征是它由減速器電機(jī)(1),齒輪(2),和大齒輪(3)組成,大齒輪(3)的中心設(shè)置在電扇頭(11)的擺動中心線(12)上,并把大齒輪(3)固定在電扇頭(11)的擺動軸(13)上,把齒輪(3)安裝在減速器電機(jī)(1)的輸出軸上,把減速器電機(jī)(1)固定在電扇座(10)上,由減速器電機(jī)(1)驅(qū)動-—齒輪(2)——大齒輪(3),則大齒輪(3)轉(zhuǎn)動電扇頭(11)的擺動軸(13),使電扇頭(11)擺動,通過遙控器控制減速器電機(jī)(1)的電機(jī)運轉(zhuǎn)時間是長短,來控擺頭角度的大小,當(dāng)然也可以采用手控控制擺頭角度的大小。
      2. 根據(jù)權(quán)利要求l.所述,電扇的調(diào)整擺頭角度裝置,其特征是它也可以由減速器電機(jī)(1),齒輪(2)和大齒輪(3)組成,把大齒輪(3)的中心設(shè)置在電扇頭(11)的 擺動中心線(12)上,把夫齒輪(3)固定在電扇座(10)上,把齒輪(3)安裝在減 速器電機(jī)(1)的輸出軸上,把減速器電機(jī)(1)固定在電扇頭(11)上,由減速器電 機(jī)(1)驅(qū)動——齒輪(2)——大齒輪(3),則齒輪(2)圍繞大齒輪(3)擺動,齒 輪(2)——減速器電機(jī)(1)——電扇頭(11),則電扇頭(11)擺動。
      3 . 根據(jù)權(quán)利要求l.所述,電扇的調(diào)整擺頭角度裝置,其特征是它也可以由減速器電機(jī)(1),皮帶輪(4),皮帶(5)和大皮帶輪(6)組成,大皮帶輪(6)的中心設(shè)置在 電扇頭(11)的擺動中心線(12)上,把大皮帶輪(6)固定在電扇頭(11)的擺動 軸(13上,把皮帶輪(4)安裝在減速器電機(jī)(1)的輸出軸上,把減速器電機(jī)(1) 固定在電扇座(10)上,由減速器電機(jī)(1)驅(qū)動——皮帶輪(4)——皮帶(5) — 一大皮帶輪(6),則大皮帶輪(6)擺動,大皮帶輪(6)帶動電扇頭(11)擺動。
      4. 根據(jù)權(quán)利要求l.所述,電扇的調(diào)整擺頭角度裝置,其特征是它也可以由減速器電機(jī)(1),皮帶輪(4),皮帶(5)和大皮帶輪(6)組成,大皮帶輪(6)的中心設(shè)置在 電扇頭(11)的擺動中心線(12)上,把大皮帶輪(6)固定在電扇座(10)上,把 皮帶輪(4)安裝在減速器機(jī)(1)的輸出軸上,把減速器電機(jī)(1)固定在電扇頭(11) 上,由電減速器的電機(jī)(1)驅(qū)動——皮帶輪(4)——皮帶(5)——大皮帶輪(6), 則減速器電機(jī)(1)擺動,減速器電機(jī)(1)帶動電扇頭(11)擺動。
      5. 根據(jù)權(quán)利要求l.所述,電扇的調(diào)整擺頭角度裝置,其特征是它也可以由減速器電機(jī)(1),鏈輪(7),鏈子或同步帶(8)和大鏈輪(9)組成,大鏈輪(9)的中心設(shè)置 在電扇頭(11)的擺動中心線(12)上,把大鏈輪(9)固定在電扇頭(11)的擺動 軸(13)上,把鏈輪(7)安裝在減速器電機(jī)(1)輸出軸上,把減速器電機(jī)(1)固 定在電扇座(10)上,由帶減速器的電機(jī)(1)驅(qū)動——鏈輪(7)——鏈條或同步 帶(8)——大鏈輪(9),則大鏈輪(9)轉(zhuǎn)動并帶動電扇頭(11)擺動。
      6. 根據(jù)權(quán)利要求l.所述,電扇的調(diào)整擺頭角度裝置,其特征是它也可以由減速器電機(jī)(I) ,鏈輪(7),鏈子或同步帶(8)和大鏈輪(9)組成,大鏈輪(9)的中心設(shè)置 在電扇頭(11)的擺動中心線(12)上,并把大鏈輪(9)固定在電扇座(10)上, 把鏈輪(7)安裝在減速器電機(jī)(1)的輸出軸上,把減速器電機(jī)(1)固定在電扇頭(II) 上,由減速器電機(jī)(1)驅(qū)動——鏈輪(7)——鏈子或同步帶(8)——大鏈 輪(9),則減速器電機(jī)(1)圍繞大鏈輪(9)擺動,減速器電機(jī)(1)蒂動電扇頭(11) 擺動。
      專利摘要一種電扇的調(diào)整擺頭角度裝置,它由減速器電機(jī)、齒輪和大齒輪組成,大齒輪的中心設(shè)置在電扇擺頭的擺動中心線上,并把大齒輪固定在電扇座上,把帶減速器的電機(jī)固定在電扇頭上,由減速器電機(jī)驅(qū)動—齒輪—大齒輪,則電扇頭擺頭。通過控制器來控制減速器電機(jī)的運行時間長短,即控制了擺頭角度的大小,它能夠在360度范圍內(nèi)任意選擇掃風(fēng)的起始角度和終止角度,往復(fù)掃風(fēng),又能在360度內(nèi)任意角度定點吹風(fēng)、還又能不停的單方向掃風(fēng),這些都不用起身去轉(zhuǎn)動電扇的底座,操作控制器,遙控就可以辦到,而現(xiàn)有的電扇辦不到。效益是制造電扇的調(diào)整擺頭角度裝置只增加幾元成本,換來的是電扇操作非常方便、如愿。
      文檔編號F04D25/08GK201013640SQ200620147748
      公開日2008年1月30日 申請日期2006年10月8日 優(yōu)先權(quán)日2006年10月8日
      發(fā)明者捷 徐, 徐惠智 申請人:捷 徐
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