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      空氣壓縮機的活塞體結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:5457278閱讀:459來源:國知局
      專利名稱:空氣壓縮機的活塞體結(jié)構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明有關(guān)一種空氣壓縮機,尤其是指一種空氣壓縮機的活塞體 結(jié)構(gòu),其可使活塞體與壓縮筒的內(nèi)壁形成更佳的氣密效果。
      背景技術(shù)
      習(xí)知應(yīng)用于空氣壓縮機上的活塞體,其主要結(jié)構(gòu)是在活塞體閥頭 設(shè)有一上下相通的通道, 一具有彈性的金屬閥片的一端固定在閥頭, 其它部位則完全封閉于通道之上,當(dāng)活塞體于氣缸室內(nèi)進行往復(fù)式運 動時,該閥片會以高頻率的次數(shù)進行啟閉,而使閥片固定端處承受最 大應(yīng)力,由于閥片在啟閉動作時所產(chǎn)生拍擊閥頭頂平面的應(yīng)力常容易 致使固定端變形彎折,進而使閥片無法對通道形成氣密效果,失去空 氣壓縮機的壓縮功能。另一方面,習(xí)知活塞體是在其閥頭外圍上設(shè)一
      0型油封環(huán),由于0型油封環(huán)無法隨著活塞體在往復(fù)運動時產(chǎn)生較佳
      氣密性的變形,不僅在運動階段容易產(chǎn)生阻力現(xiàn)象,在長期使用后, 該油封環(huán)容易產(chǎn)生磨損,乃至于斷裂,亦無法達到壓縮空氣的氣密效 果。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的主要目的是提供一種空氣壓縮機的活塞體結(jié)構(gòu),使活塞 體與壓縮筒的內(nèi)壁形成更佳的氣密效果,更好的體現(xiàn)空氣壓縮機的壓 縮功能。
      為此,本發(fā)明采如下方案以達上述目的
      一種空氣壓縮才幾的活塞體結(jié)構(gòu),該活塞體具有一閥頭,閥頭頂面 處延伸一凸垣座,該凸垣座外圍預(yù)留有一平臺,凸垣座內(nèi)圍設(shè)有凹槽, 凹槽并設(shè)有由頂面貫穿前述閥頭的通道,于閥頭上且設(shè)有一上蓋體, 上蓋體下方設(shè)有扣座,于扣座外圍設(shè)一環(huán)狀的凸環(huán),上蓋體上方設(shè)有 通孔,上蓋體的扣座扣合于閥頭的凹槽;所述閥頭及蓋體之間于平臺 處設(shè)一油封環(huán),該油封環(huán)設(shè)有內(nèi)唇垣、中唇垣及外唇垣,在內(nèi)唇垣及 中唇垣之間乃形成一內(nèi)環(huán)溝,在中唇垣及外唇垣間則形成一外環(huán)溝, 當(dāng)油封環(huán)被套設(shè)于所述閥頭的凸垣座外圍,且其底部座于平臺,所述 蓋體的凸環(huán)恰可抵緊于內(nèi)環(huán)溝,內(nèi)唇垣則夾制于凸環(huán)及扣座外圍壁之 間,使油封環(huán)固定于閥頭上; 一閥片,其固定于所述上蓋體上,封閉上蓋體的通孔與閥頭的通道。
      所述蓋體上于一側(cè)邊設(shè)有一可防止所述閥片產(chǎn)生偏移的抵制體。 所述閥片的片體于一側(cè)端設(shè)有弧形中空的扣孔,中央部另設(shè)有一
      環(huán)狀的內(nèi)空區(qū)以產(chǎn)生一內(nèi)圓片,于上蓋體的一側(cè)設(shè)扣體,上蓋體的扣
      體可卡扣于片體的扣孔,限制閥片可掀開的幅度。
      采用上述方案,本發(fā)明在活塞體的閥頭上設(shè)有一具雙道環(huán)溝的油 封環(huán)及于活塞體的上蓋體上設(shè)有一能分散應(yīng)力的閥片,該閥片在拍擊 閥頭時,其振動應(yīng)力能均勻分散,較不易發(fā)生因應(yīng)力集中在頸段或是
      其固定段出現(xiàn)折痕而造成無法氣密的現(xiàn)象;另外活塞體于壓縮筒內(nèi)作 動時,雙道環(huán)溝的油封環(huán)能隨著活塞體的作動而讓活塞體與壓縮筒的 內(nèi)壁形成更好的氣密效果。


      圖1系本發(fā)明活塞體的結(jié)構(gòu)分解圖2系本發(fā)明活塞體的立體圖3系本發(fā)明活塞體的剖面示意圖
      圖4系本發(fā)明活塞體的作動剖面示意圖5系本發(fā)明另一實施例活塞體的結(jié)構(gòu)分解圖6系本發(fā)明另一實施例活塞體的立體圖7系本發(fā)明油封環(huán)的部分剖面示意圖8、圖9系本發(fā)明活塞體在氣缸室上下運動時的示意圖10系本發(fā)明應(yīng)用于空氣壓縮機的結(jié)構(gòu)示意圖11系本發(fā)明應(yīng)用于空氣壓縮機的工作狀態(tài)局部剖^L圖12系本發(fā)明應(yīng)用于空氣壓縮機的另一工作狀態(tài)局部剖視圖。
      主要元件符號說明
      1閥片 13定位孔 16內(nèi)圓片 2活塞體 22軸孔 25凹槽 3上蓋體 34抵制體 37扣體 4油封環(huán) 43中唇垣
      11片體12
      14螺栓15
      17扣孑L
      20凸垣座21
      23閥頭24
      26、33螺孔27
      31通孔32
      35扣座36
      41內(nèi)唇垣42
      44外環(huán)溝45
      桿 主
      塞臺道似環(huán)
      活平^定凸
      45基座
      6壓縮筒60集氣室61集氣座
      62、 63、 64、65歧管641、 651軟管
      66頂蓋67彈簧68閥門座
      69氣缸室690通道
      7馬達71小齒4侖72大齒輪
      73軸桿74 配重塊75偏心梢
      8氣壓計81 泄氣閥體9氣嘴
      具體實施例方式
      請參考圖10至圖12,其為空氣壓縮機的示意圖, 一馬達7裝設(shè) 于基座5后,馬達7前置的小齒輪71嚙合于一大齒輪72上,該大齒 輪72與一配重塊74迭合并以一軸桿73樞接在基座5上,配重塊74 上設(shè)有一偏心梢75,樞接于活塞體2的軸孔22。當(dāng)馬達7轉(zhuǎn)動時, 馬達7前置的小齒輪71轉(zhuǎn)動大齒輪72及配重塊74,配重塊74上的 偏心梢75轉(zhuǎn)動活塞體2使得活塞體2的閥頭23在壓縮筒6內(nèi)作反復(fù) 式運動,因此將空氣輸至集氣座61內(nèi)并分流至歧管62、 63、 64、 65 及軟管641、 651所裝設(shè)的裝置使用,如氣壓計8、氣嘴9、泄氣閥體 81等。
      本發(fā)明最主要重點在于活塞體2結(jié)構(gòu),請參考圖1至圖3所示, 活塞體2基本上具有一閥頭23,閥頭23頂面處延伸一凸垣座20,該 凸垣座20外圍預(yù)留有一平臺24,凸垣座20內(nèi)圍設(shè)有凹槽25,前述 凸垣座20頂面設(shè)一對螺孔26,凹槽25并設(shè)有由頂面貫穿前述閥頭 23的通道27,于閥頭23上且設(shè)有一上蓋體3,上蓋體3下方設(shè)有扣 座35,于扣座35外圍設(shè)一環(huán)狀的凸環(huán)36,上蓋體3上方設(shè)有通孔 31,于一側(cè)設(shè)有一對螺孔33,于兩只螺孔33內(nèi)側(cè)具有定位柱32,于 側(cè)邊且設(shè)抵制體34,上蓋體3的扣座35扣合于閥頭23的凹槽25, 二只螺栓14于上蓋體3、閥頭23上的螺孔26、 33予以栓設(shè),氣體 于閥頭23下方流經(jīng)通道27至上蓋體3通孔31上方進入氣缸室69; 前述閥頭23下端"^殳有活塞桿21,活塞桿21下端"i殳有一軸孔.22,閥 頭23及上蓋體3間于平臺24處設(shè)一油封環(huán)4,前述油封環(huán)4設(shè)有雙 道環(huán)溝,亦即在油封環(huán)4實體上設(shè)有內(nèi)唇垣41、中唇垣43及外唇垣 45,在內(nèi)唇垣41及中唇垣43之間乃形成一內(nèi)環(huán)溝42,在中唇垣43 及外唇垣45間則形成一外環(huán)溝44。當(dāng)油封環(huán)4 ^皮套"i殳于前述閥頭23 的凸垣座20外圍,且其底部座于平臺24,前述蓋體3的凸環(huán)36恰 可抵緊于內(nèi)環(huán)溝42,內(nèi)唇垣41則夾制于凸環(huán)36及扣座35外圍壁之 間,致使油封環(huán)4能夠被緊緊固定于閥頭23上。一閥片1,該閥片1的一側(cè)設(shè)有二穿孑L 12,于二穿孔12內(nèi)側(cè)設(shè) 有定位孔13,于另一側(cè)延伸寬度略小的圓弧片體11。前述閥片l即 是借著二穿孔12以螺栓14固定于上蓋體3與閥頭23的螺孔26、 33, 其側(cè)邊抵止上蓋體3的抵制體34,并使閥片1的片體11可封閉上蓋 體3的通孔31與閥頭23的通道27,整體組裝完成后即如圖2所示 的狀態(tài)。
      同時參考圖IO至圖12所示, 一集氣座61設(shè)于壓縮筒6上,集 氣座61內(nèi)設(shè)有集氣室60,集氣座61的頂蓋66下方設(shè)有彈簧67及 閥門座68,閥門座68可借著彈簧67的彈力堵住集氣室60與氣缸室 69的通道690;集氣座61周圍設(shè)有復(fù)數(shù)根歧管62、 63、 64、 65,于 歧管可接軟管641及其末端的氣嘴9,歧管可接軟管651及其末端的 氣壓計8,歧管62、 63則可裝設(shè)諸如泄氣閥體81。當(dāng)活塞體2向上 推移,空氣能推開閥門座68至集氣室60內(nèi),再由各歧管62、 63、 64、 65輸出至前述氣嘴9、氣壓計8、泄氣閥體81。同時參考圖2至 圖4所示,當(dāng)活塞體2在壓縮筒6內(nèi)往下運動時,如圖ll所示的動 作,空氣由閥頭23下方經(jīng)由通道27向上進入上蓋體3通孔31上方 的氣缸室69,此時閥片1的片體ll會向上掀起(如圖4所示),反 之,當(dāng)活塞體2在壓縮筒6內(nèi)往上運動時,如圖12所示的動作,該 閥片1則會封閉上蓋體3的通孔31,并壓縮氣缸室69的空氣進入集 氣座61的集氣室60內(nèi)??諝鈮嚎s機的活塞體2以高頻率次數(shù)在壓縮 筒6內(nèi)進行上下往復(fù)運動,亦即代表金屬閥片1同時會以相同高頻率 次數(shù)進行啟閉拍擊動作,本發(fā)明于閥片1 一側(cè)的片體11,使整個閥 片1受到壓縮空氣的應(yīng)力作用得以均勻分散,不至于導(dǎo)致閥片l產(chǎn)生 應(yīng)力集中的現(xiàn)象,又其側(cè)邊抵止上蓋體3的抵制體34,實足以保護 整個閥片l不至于變形彎折或損壞,可發(fā)揮較佳的氣密效果。
      本發(fā)明另一實施例請參閱圖5、 6所示,該閥片l的片體ll又可 設(shè)計成側(cè)端設(shè)有扣孔17,內(nèi)部設(shè)有一環(huán)狀的內(nèi)空區(qū)15以產(chǎn)生內(nèi)圓片 16部分,上蓋體3的一側(cè)設(shè)扣體37,螺栓14固定于上蓋體3與閥頭 23的螺孔26、 33,上蓋體3的扣體37可卡扣于片體11的扣孔17, 使閥片1片體11的內(nèi)圓片16可封閉上蓋體3的通孔31,整體組裝 完成后即如圖6所示的狀態(tài)。
      空氣由閥頭23下方經(jīng)由通道27向上進入上蓋體3通孔31上方 的氣缸室69,此時閥片l的內(nèi)圓片16亦會向上掀起,反之,當(dāng)活塞 體2在壓縮筒6內(nèi)往上運動時,該閥片l的內(nèi)圓片16則會封閉上蓋 體3的通孔31,并壓縮氣缸室69的空氣進入集氣座61的集氣室60 內(nèi),使整個閥片1受到壓縮空氣的應(yīng)力作用得以更均勻分散,不至于 導(dǎo)致閥片1產(chǎn)生應(yīng)力集中的現(xiàn)象,最明顯的優(yōu)點則是,由于扣體37 可限制閥片l的片體ll的上升高度,亦即不會讓片體ll在受到壓縮空氣的作用力下達到最高上升點,此種狀態(tài)下,該閥片l在其固定端 處即不容易導(dǎo)致彎折變形的現(xiàn)象,實足以保護整個閥片1,亦可發(fā)揮 較佳的氣密效果。
      請參閱圖8、 9,閥頭23于平置狀態(tài)時,油封環(huán)4的外唇垣45 其直徑R為大于氣缸室69 口徑d2,當(dāng)油封環(huán)4處于壓縮筒6的氣缸 室69內(nèi),借著外環(huán)溝44的空間可讓外唇垣45緊緊貼觸于壓縮筒6 內(nèi)壁,具有氣密效果。當(dāng)活塞體2在壓縮筒6的氣缸室69內(nèi)進行上、 下往復(fù)運動時,可如圖9所示的狀態(tài),亦由于外環(huán)溝44讓外唇垣45 具有可變形的活動空間,不僅不會導(dǎo)致活塞體2的閥頭23在運動時 產(chǎn)生阻滯現(xiàn)象,反而更能增加氣密效果。
      統(tǒng)觀前論,本發(fā)明活塞體的閥頭上設(shè)有一雙道環(huán)溝的油封環(huán)及一 能分散應(yīng)力的閥片,使活塞體與壓縮筒的內(nèi)壁更能形成氣密效果,閥 片則在拍擊閥頭時的振動應(yīng)力能均勻M,較不易發(fā)生應(yīng)力集中的缺 失及在頸段或是其固定段出現(xiàn)折痕,使壓縮空氣的效果不致于減損或 是完全失效。本發(fā)明顯然不同于習(xí)知利用0型油封環(huán)及整片式閥片被 用于活塞體的設(shè)計,本發(fā)明在結(jié)構(gòu)上顯然具有新穎性,且本發(fā)明能讓 活塞體運動階段中更不會產(chǎn)生阻滯現(xiàn)象及能保持氣密效果等優(yōu)點,足 見本發(fā)明另具有進步性,為此乃提出發(fā)明專利的申請。
      權(quán)利要求
      1、一種空氣壓縮機的活塞體結(jié)構(gòu),其特征在于該活塞體具有一閥頭,閥頭頂面處延伸一凸垣座,該凸垣座外圍預(yù)留有一平臺,凸垣座內(nèi)圍設(shè)有凹槽,凹槽并設(shè)有由頂面貫穿前述閥頭的通道,于閥頭上且設(shè)有一上蓋體,上蓋體下方設(shè)有扣座,于扣座外圍設(shè)一環(huán)狀的凸環(huán),上蓋體上方設(shè)有通孔,上蓋體的扣座扣合于閥頭的凹槽;所述閥頭及蓋體之間于平臺處設(shè)一油封環(huán),該油封環(huán)設(shè)有內(nèi)唇垣、中唇垣及外唇垣,在內(nèi)唇垣及中唇垣之間乃形成一內(nèi)環(huán)溝,在中唇垣及外唇垣間則形成一外環(huán)溝,當(dāng)油封環(huán)被套設(shè)于所述閥頭的凸垣座外圍,且其底部座于平臺,所述蓋體的凸環(huán)恰可抵緊于內(nèi)環(huán)溝,內(nèi)唇垣則夾制于凸環(huán)及扣座外圍壁之間,使油封環(huán)固定于閥頭上;一閥片,其固定于所述上蓋體上,封閉上蓋體的通孔與閥頭的通道。
      2、 如權(quán)利要求1所述的空氣壓縮機的活塞體結(jié)構(gòu),其特征在于 所述蓋體上于一側(cè)邊設(shè)有一可防止所述閥片產(chǎn)生偏移的抵制體。
      3、 如權(quán)利要求1所述的空氣壓縮機的活塞體結(jié)構(gòu),其特征在于 所述閥片的片體于一側(cè)端設(shè)有弧形中空的扣孔,中央部另設(shè)有一環(huán)狀 的內(nèi)空區(qū)以產(chǎn)生一內(nèi)圓片,于上蓋體的一側(cè)設(shè)扣體,上蓋體的扣體卡 扣于片體的扣孔。
      全文摘要
      本發(fā)明是指一種空氣壓縮機的活塞體結(jié)構(gòu),該活塞體的閥頭上設(shè)有一具雙道環(huán)溝的油封環(huán)及于活塞體的上蓋體上設(shè)有一能分散應(yīng)力的閥片;使閥片拍擊閥頭時其振動應(yīng)力能均勻分散,較不易發(fā)生應(yīng)力集中的缺失及在頸段或是其固定段出現(xiàn)折痕而形成無法氣密的現(xiàn)象;另外活塞體于壓縮筒內(nèi)作動時,雙道環(huán)溝的油封環(huán)隨著活塞體的作動而讓活塞體與壓縮筒的內(nèi)壁形成更好的氣密效果。
      文檔編號F04B39/00GK101429935SQ20071000978
      公開日2009年5月13日 申請日期2007年11月7日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月7日
      發(fā)明者周文三 申請人:周文三
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