專利名稱：一種確保無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)螺桿空調(diào)機(jī)組正常開(kāi)機(jī)的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及空調(diào)技術(shù)，特別是涉及一種確保無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)螺桿空調(diào)機(jī)組正常 開(kāi)才幾的方法。
技術(shù)背景無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)水冷螺桿空調(diào)機(jī)組使用的是一種無(wú)級(jí)調(diào)容量調(diào)節(jié)式螺桿壓縮機(jī)，在理論上，該螺桿壓縮機(jī)的容量能夠?qū)崿F(xiàn)0-100%的連續(xù)調(diào)節(jié)，(實(shí)際上 能夠連續(xù)調(diào)節(jié)的范圍在25%-100%),由于它能夠?qū)崿F(xiàn)容量的連續(xù)調(diào)節(jié)，從節(jié) 能的角度來(lái)看，理論上能夠?qū)崿F(xiàn)變頻壓縮機(jī)的效果。因此，該壓縮機(jī)在大型 中央空調(diào)上逐漸得到使用。無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)水冷螺桿空調(diào)機(jī)組的容量控制裝置是靠?jī)蓚€(gè)閥來(lái)實(shí)現(xiàn)的， 一個(gè) 是上載閥， 一個(gè)是卸載閥，外部通過(guò)對(duì)這兩個(gè)閥的控制，實(shí)現(xiàn)容量調(diào)節(jié)。容 量的大小，決定了冷媒單位時(shí)間內(nèi)的排量，容量越大，冷媒的排量越大，制 冷量也就越大。但是，螺桿壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)，要求在較小負(fù)荷下啟動(dòng)，若啟動(dòng)負(fù)荷過(guò)大， 螺桿壓縮機(jī)將難以順利啟動(dòng)，并且可能由于產(chǎn)生大的輸入電流，造成電路安 全裝置跳開(kāi)；同時(shí)，由于啟動(dòng)過(guò)程困難，還會(huì)損傷螺桿壓縮機(jī)的電動(dòng)機(jī)，縮 短壓縮機(jī)的使用壽命。壓縮機(jī)容量與負(fù)荷緊密相關(guān)，容量越大，負(fù)荷越大。 因此，螺桿壓縮機(jī)不能在大容量的情況下啟動(dòng)。這就需要在啟動(dòng)前首先完成 對(duì)壓縮機(jī)容量的卸載。目前，對(duì)壓縮才幾容量進(jìn)行卸載主要采用電流4企測(cè)法。此種方法的卸載過(guò) 程如下當(dāng)需要停才幾時(shí)，打開(kāi)卸載閥讓壓縮才幾卸載，同時(shí)4企測(cè)壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī) 的電流，當(dāng)該電流小于某一預(yù)定值時(shí)，判斷壓縮機(jī)已經(jīng)卸載達(dá)到所需的容量， 停止壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。上述電流預(yù)定值的具體數(shù)據(jù)可根據(jù)壓縮機(jī)的規(guī)格書(shū)中的要 求確定。這種控制方法的原理是，壓縮機(jī)容量降低后，其運(yùn)行負(fù)載也會(huì)降低， 使壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行電流降低，因此，可以將該電流值作為判斷壓縮機(jī)卸載 是否達(dá)到要求的標(biāo)準(zhǔn)。這種方法的缺點(diǎn)在于，需增加電流檢測(cè)模塊，增加控制成本o發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述缺陷，本發(fā)明解決的技術(shù)問(wèn)題在于，提供一種確保無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)螺 桿空調(diào)機(jī)組正常開(kāi)機(jī)的方法。該方法能夠確保壓縮機(jī)正常開(kāi)機(jī)，并且無(wú)需為 此增加4企測(cè)元件。本發(fā)明提供的方法，包括一種確保螺桿空調(diào)機(jī)組正常開(kāi)機(jī)的方法，包括 壓縮機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，接收到關(guān)機(jī)指令； 壓縮機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)打開(kāi)卸載閥，關(guān)閉上載閥； 等待一第一預(yù)定時(shí)間后，關(guān)閉壓縮機(jī)；關(guān)閉卸載閥。優(yōu)選地，所述第 一預(yù)定時(shí)間針對(duì)具體的壓縮機(jī)試驗(yàn)確定。 優(yōu)選地，所述第一預(yù)定時(shí)間的值在3-5分鐘。優(yōu)選地，在關(guān)閉壓縮機(jī)之后，保持卸載閥開(kāi)啟持續(xù)一第二預(yù)定時(shí)間；第 二預(yù)定時(shí)間到達(dá)后，再關(guān)閉卸載閥。優(yōu)選地，所述第一預(yù)定時(shí)間針對(duì)具體的壓縮機(jī)試驗(yàn)確定。 優(yōu)選地，所述第一預(yù)定時(shí)間的值在3-5分鐘。優(yōu)選地，所述第二預(yù)定時(shí)間的值不超過(guò)壓縮機(jī)要求的運(yùn)行時(shí)間間隔。 優(yōu)選地，所述壓縮才幾再次啟動(dòng)時(shí)，壓縮4幾再次開(kāi)4幾時(shí)，卸載閥和上載閥 同時(shí)打開(kāi)，保持該狀態(tài)達(dá)到一第三預(yù)定時(shí)間，然后進(jìn)入正常運(yùn)行狀態(tài)。 優(yōu)選地，所述第三預(yù)定時(shí)間的值為10-30秒。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供的方法通過(guò)增加專用的卸載過(guò)程實(shí)現(xiàn)卸載， 無(wú)需增加任何檢測(cè)元件，就能夠達(dá)到使壓縮機(jī)正常開(kāi)機(jī)的卸載效果，因此， 本發(fā)明可以比現(xiàn)有技術(shù)降低成本。在本發(fā)明的進(jìn)一步的優(yōu)選方案中，進(jìn)一步使壓縮機(jī)停機(jī)后，不立刻關(guān)閉 卸載閥，而是保持卸載閥開(kāi)啟狀態(tài)持續(xù)一第二預(yù)定時(shí)間。在該種狀態(tài)下，由 于卸載閥繼續(xù)開(kāi)啟，容調(diào)閥在彈簧作用下，繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，可以繼續(xù)實(shí)現(xiàn)卸載， 進(jìn)一步確保壓縮才幾的正常啟動(dòng)。這一過(guò)程延長(zhǎng)了壓縮才幾卸載時(shí)間，同時(shí)，又 使壓縮機(jī)不致于在卸載過(guò)度的狀態(tài)下運(yùn)行，避免了壓縮機(jī)損壞。在本發(fā)明的更進(jìn)一步的優(yōu)選方案中，在以上優(yōu)選方案的基礎(chǔ)上，在壓縮 機(jī)再次開(kāi)機(jī)時(shí)，使卸載閥和上載閥同時(shí)打開(kāi)，并保持該狀態(tài)達(dá)到一第三預(yù)定 時(shí)間。這一卸載閥和上載閥同時(shí)打開(kāi)的過(guò)渡狀態(tài)，可以在卸載未達(dá)到要求的 情況下，使壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)負(fù)荷不致于過(guò)大，啟動(dòng)電流維持在較低水平，避免跳閘等問(wèn)題。使用本發(fā)明提供的上述方案，可以在不增加任何檢測(cè)元件的情況下，確 保壓縮機(jī)的正常啟動(dòng)，實(shí)現(xiàn)較好的經(jīng)濟(jì)效果。


圖1是本發(fā)明第一實(shí)施例的流程圖； 圖2是本發(fā)明第二實(shí)施例的流程圖； 圖3是本發(fā)明第三實(shí)施例的流程圖。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參看圖1,該圖示出本發(fā)明第一實(shí)施例的流程圖。該實(shí)施例提供一種在壓縮機(jī)關(guān)才幾之前打開(kāi)卸載閥卸載的方法。步驟S101,壓縮機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，接收到關(guān)機(jī)指令。 步驟S102，壓縮機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)打開(kāi)卸載閥，關(guān)閉上載閥。 由于壓縮機(jī)繼續(xù)運(yùn)行，因此，冷媒正常排出。同時(shí)，卸載閥開(kāi)啟，上載閥關(guān)閉，使冷々某流從卸載閥出，此時(shí)，壓縮機(jī)內(nèi)的容調(diào)閥由于壓縮機(jī)內(nèi)壓力的降低，在彈簧的推動(dòng)下移動(dòng)，減少了壓縮機(jī)的空間，實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)容量的降低。步驟S103,等待一第一預(yù)定時(shí)間后，關(guān)閉壓縮機(jī)。同時(shí)關(guān)閉卸載閥。 上述第一預(yù)定時(shí)間的長(zhǎng)度，需要使壓縮機(jī)卸載達(dá)到能夠正常啟動(dòng)的要求。 一般為3-5分鐘，具體時(shí)間也可以針對(duì)具體的壓縮機(jī)采用試驗(yàn)方法獲得。經(jīng)過(guò)上述步驟， 一般可以實(shí)現(xiàn)對(duì)螺桿空調(diào)的卸載，但是，仍然存在問(wèn)題。 由于壓縮機(jī)的卸載是在卸載閥打開(kāi)的條件下靠彈簧來(lái)推動(dòng)容調(diào)閥，來(lái)減小壓 縮機(jī)空間，從而實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)的容量可調(diào)。就是說(shuō)，要想壓縮機(jī)降到較低的負(fù) 荷停止，容調(diào)閥需移動(dòng)的距離是固定。但由于使用時(shí)間增長(zhǎng)，容調(diào)閥與壓縮 腔壁的摩擦力以及推動(dòng)容調(diào)閥的彈簧的倔強(qiáng)系數(shù)都會(huì)發(fā)生改變。因此，在這 種條件下，隨著空調(diào)機(jī)組使用時(shí)間的加長(zhǎng)，在原定的時(shí)間內(nèi)可能無(wú)法卸載達(dá) 到正常啟動(dòng)的要求。為此，可能需要延長(zhǎng)卸載時(shí)間，但是，如果使用該延長(zhǎng) 的時(shí)間作為卸載時(shí)間，則在容調(diào)閥狀態(tài)正常的情況下，卸載時(shí)間會(huì)過(guò)長(zhǎng)，由 于壓縮機(jī)的馬達(dá)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生熱量，該熱量需要通過(guò)流經(jīng)的冷媒帶 走，在冷媒流量不足時(shí)，如果馬達(dá)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)造成馬達(dá)過(guò)熱，輕則縮短 壓縮機(jī)馬達(dá)的使用壽命，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)龎鸟R達(dá)。為了解決上述第一實(shí)施例存在的問(wèn)題，本發(fā)明進(jìn)一步提出第二實(shí)施例， 該實(shí)施例能夠進(jìn)一步確保卸載達(dá)到要求，同時(shí)不會(huì)對(duì)壓縮機(jī)產(chǎn)生傷害。請(qǐng)參看圖2。該圖為第二實(shí)施例的流程圖。 步驟S201,壓縮機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，接收到關(guān)機(jī)指令。 步驟S202,壓縮^L繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)打開(kāi)卸載閥，關(guān)閉上載閥。 在該狀態(tài)下，由于壓縮機(jī)繼續(xù)運(yùn)行，并且上載閥關(guān)閉，卸載閥開(kāi)啟，壓 縮機(jī)的容量隨著壓縮機(jī)運(yùn)行逐步降低。步驟S203，等待一第一預(yù)定時(shí)間后，關(guān)閉壓縮機(jī)，同時(shí)保持卸載閥開(kāi)啟。 所述第一預(yù)定時(shí)間優(yōu)選3 5min,如果時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，將使機(jī)組卸載過(guò)度，造 成壓縮機(jī)冷卻不充分，縮短壓機(jī)的使用壽命；如果時(shí)間過(guò)短，則可能達(dá)不到 卸載的效果。具體時(shí)間的長(zhǎng)短可以通過(guò)針對(duì)具體壓縮機(jī)的試驗(yàn)確定。 步驟S204，保持卸載閥開(kāi)啟狀態(tài)持續(xù)一第二預(yù)定時(shí)間。 在該種狀態(tài)下，由于卸載閥繼續(xù)開(kāi)啟，容調(diào)閥在彈簧作用下，繼續(xù)運(yùn)動(dòng)， 實(shí)現(xiàn)卸載。但是，該第二預(yù)定時(shí)間不應(yīng)當(dāng)超過(guò)該空調(diào)機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間間隔， 以免影響空調(diào)機(jī)組的正常工作。這一過(guò)程延長(zhǎng)了壓縮機(jī)卸載時(shí)間，同時(shí)，又 使壓縮機(jī)不致于在卸載過(guò)度的狀態(tài)下運(yùn)行。步驟S205,第二預(yù)定時(shí)間到達(dá)，關(guān)閉卸載閥。上述第二實(shí)施例提供的方法，能夠較為充分地確保壓縮機(jī)卸載達(dá)到要求，并且不會(huì)產(chǎn)生壓縮機(jī)卸載過(guò)度引起的冷卻不充分問(wèn)題。但是，上述第二實(shí)施例的方法仍然不能確保卸載程度在任何極端情況下達(dá)到正常開(kāi)機(jī)的要求，為此，以下第三實(shí)施例提供一種進(jìn)一步完善的方案。 步驟S301，壓縮機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，接收到關(guān)機(jī)指令。 步驟S302，壓縮機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)打開(kāi)卸載閥，關(guān)閉上載閥。 在該狀態(tài)下，由于壓縮機(jī)繼續(xù)運(yùn)行，并且上載閥關(guān)閉，卸載閥開(kāi)啟，壓縮機(jī)的容量隨著壓縮機(jī)運(yùn)行逐步降低。步驟S303，等待一第一預(yù)定時(shí)間后，關(guān)閉壓縮機(jī)，同時(shí)保持卸載閥開(kāi)啟。 所述第一預(yù)定時(shí)間優(yōu)選3 5min,如果時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，將4吏機(jī)組卸載過(guò)度，造成壓縮機(jī)冷卻不充分，縮短壓機(jī)的使用壽命；如果時(shí)間過(guò)短，則可能達(dá)不到卸載的效果。具體時(shí)間的長(zhǎng)短可以通過(guò)針對(duì)具體壓縮機(jī)的試驗(yàn)確定。 步驟S304，保持卸載閥開(kāi)啟狀態(tài)持續(xù)一第二預(yù)定時(shí)間。在該種狀態(tài)下，由于卸載閥繼續(xù)開(kāi)啟，容調(diào)閥在彈簧作用下，繼續(xù)運(yùn)動(dòng)， 實(shí)現(xiàn)卸載。但是，該第二預(yù)定時(shí)間不應(yīng)當(dāng)超過(guò)該空調(diào)機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間間隔， 以免影響空調(diào)機(jī)組的正常工作。這一過(guò)程延長(zhǎng)了壓縮機(jī)卸載時(shí)間，同時(shí)，又 使壓縮機(jī)不致于在卸載過(guò)度的狀態(tài)下運(yùn)行。步驟S305,第二預(yù)定時(shí)間到達(dá)，關(guān)閉卸載閥。步驟S306,壓縮機(jī)再次開(kāi)機(jī)時(shí)，卸載閥和上載閥同時(shí)打開(kāi)。保持該狀態(tài) 達(dá)到一第三預(yù)定時(shí)間。由于卸載閥和上載閥同時(shí)打開(kāi)，可以在卸載未達(dá)到要求的情況下，使壓 縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)負(fù)荷不致于過(guò)大，啟動(dòng)電流維持在較低水平，避免跳閘。步驟S307,所述第三預(yù)定時(shí)間到，關(guān)閉卸載閥，進(jìn)入正常工作狀態(tài)。該第三預(yù)定時(shí)間一般為10-30秒，該時(shí)間可針對(duì)不同型號(hào)的壓縮機(jī)根據(jù) 試驗(yàn)確定，其目的是使壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)電流不致于過(guò)大。上述第三實(shí)施例提供的方法，由于在第二實(shí)施例提供的方法的基礎(chǔ)上， 增加了再次開(kāi)機(jī)時(shí)上載閥和卸載閥同時(shí)開(kāi)啟的過(guò)渡過(guò)程，可以確保壓縮機(jī)正 常開(kāi)機(jī)啟動(dòng)。以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普 通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn) 飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1. 一種確保螺桿空調(diào)機(jī)組正常開(kāi)機(jī)的方法，其特征在于，包括壓縮機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，接收到關(guān)機(jī)指令；壓縮機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)打開(kāi)卸載閥，關(guān)閉上載閥；等待一第一預(yù)定時(shí)間后，關(guān)閉壓縮機(jī)；關(guān)閉卸載閥。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一預(yù)定時(shí)間針對(duì)具 體的壓縮機(jī)試—驗(yàn)確定。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一預(yù)定時(shí)間的值在 3-5分鐘。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，在關(guān)閉壓縮機(jī)之后，保持 卸載閥開(kāi)啟持續(xù)一第二預(yù)定時(shí)間；第二預(yù)定時(shí)間到達(dá)后，再關(guān)閉卸載閥。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述第一預(yù)定時(shí)間針對(duì)具 體的壓縮才幾i式—瞼確定。
6、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述第一預(yù)定時(shí)間的值在 3-5分鐘。
7、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述第二預(yù)定時(shí)間的值不 超過(guò)壓縮機(jī)要求的運(yùn)行時(shí)間間隔。
8、 根據(jù)權(quán)利要求4-7任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述壓縮機(jī)再次 啟動(dòng)時(shí)，壓縮機(jī)再次開(kāi)機(jī)時(shí)，卸載閥和上載閥同時(shí)打開(kāi)，保持該狀態(tài)達(dá)到一 第三預(yù)定時(shí)間，然后進(jìn)入正常運(yùn)行狀態(tài)。
9、 根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法，其特征在于，所述第三預(yù)定時(shí)間的值為 10-30秒。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)一種確保螺桿空調(diào)機(jī)組正常開(kāi)機(jī)的方法，包括壓縮機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，接收到關(guān)機(jī)指令；壓縮機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)打開(kāi)卸載閥，關(guān)閉上載閥；等待一第一預(yù)定時(shí)間后，關(guān)閉壓縮機(jī)；關(guān)閉卸載閥。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供的方法通過(guò)增加專用的卸載過(guò)程實(shí)現(xiàn)卸載，無(wú)需增加任何檢測(cè)元件，就能夠達(dá)到使壓縮機(jī)正常開(kāi)機(jī)的卸載效果，因此，本發(fā)明可以比現(xiàn)有技術(shù)降低成本。在本發(fā)明的進(jìn)一步的優(yōu)選方案中，進(jìn)一步使壓縮機(jī)停機(jī)后，不立刻關(guān)閉卸載閥，而是保持卸載閥開(kāi)啟狀態(tài)持續(xù)一第二預(yù)定時(shí)間。在該種狀態(tài)下，由于卸載閥繼續(xù)開(kāi)啟，容調(diào)閥在彈簧作用下，繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，可以繼續(xù)實(shí)現(xiàn)卸載，進(jìn)一步確保壓縮機(jī)的正常啟動(dòng)，避免了壓縮機(jī)損壞。
文檔編號(hào)F04C28/06GK101275565SQ20071008669
公開(kāi)日2008年10月1日 申請(qǐng)日期2007年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月30日
發(fā)明者國(guó)德防, 張曉蘭, 李美英, 肖成進(jìn), 邵海柱, 魏延培, 超 黃 申請(qǐng)人:海爾集團(tuán)公司;青島海爾空調(diào)電子有限公司