專利名稱：混凝土泵輸送缸活塞的制作方法
技術領域：
本實用新型設計一種建筑機械配件，特別是一種對建筑用混凝土進行攪拌 和輸送的混凝土泵輸送缸活塞。
背景技術：
混凝土在輸送缸中，靠著油缸壓力，推動輸送缸中的活塞，使缸內的混凝土產生壓力，(2.5 22Mpa)并將混凝土輸送至管道內，并再送到建筑物處實施 澆鑄?；钊鸬矫芊夂蛡鲏旱淖饔??；炷吝M入輸送缸要靠活塞抽真空進入， 加壓后，再將混凝土從輸送缸內推出到輸管，這也要靠活塞壓力推出。在此機 械運作中，當對建筑用混凝土進行攪拌和輸送的混凝土泵時，輸送缸活塞會遭遇大量石砂磨損。因為活塞在輸送缸中工作，與混凝土接觸壓力2.5 22Mpa。 混凝土中的砂石不僅對輸送缸有磨損，而對材質軟的橡膠活塞更易造成磨損。 活塞在高壓的砂石中運行速度大約在0.5 1111/8。在壓力、砂石、速度的作用下， 造成活塞是磨損的主要原因。通用混凝土泵活塞是橡膠與金屬硫化而制成的活塞，橡膠在混凝土的砂石 中它的耐磨損差，橡膠的回彈性能受摩擦所產生的溫度系數(shù)和輸送缸箍緊力， 致使活塞變形、老化。發(fā)明內容本實用新型的目的在于向公眾提供一種耐磨性能優(yōu)良、更新方法簡單，使 用時間更長的混凝土泵輸送缸活塞。為達到上述目的，本實用新型所采用的技術方案是 一是將現(xiàn)有相對不耐 磨的橡膠金屬硫化活塞，改用形狀不變、比較耐磨的聚四氟乙烯活塞層，同時在唇口處增進一根金屬彈簧；在聚四氟乙烯活塞層和橡膠層之間是金屬構件， 金屬構件有活塞孔，如圖1所示。為了改善永久變形，在唇口內預埋一根張力金屬彈簧來克服彈力不足，使 活塞保持彈力不受摩擦生熱的溫度影響和輸送缸的緊箍力的影響，使混凝土活 塞長時間能保持良好的回彈性能，延長混凝土活塞在輸送缸中的工作壽命。提高活塞橡膠的耐磨性能，以延長活塞的工作壽命。具體方法是在橡膠中加入塑料與橡膠并用，從而改善橡膠的耐磨性能。按HG4-1458-82噴 砂膠磨耗標準，其阿克隆磨耗量標準為《0.8cmVl.61km。經(jīng)過并用改性的 橡膠磨耗量可以達到阿克隆磨耗0.04 0.11cc/1.61km。提高耐磨性能，就 能延長活塞的使用壽命。改善提高活塞橡膠的回彈性能。橡膠、塑料都是高分子材料?；炷粱钊?在輸送缸中長時間被擠(箍緊)會使橡膠產生永久變形。降低彈性會使橡膠混 凝土活塞失去抽真空的性能，活塞被磨損也會使混凝土活塞不能抽真空，不能 抽真空，混凝土就不能很好的進入輸送缸，則活塞報廢。造成活塞永久變形的原因還有活塞運行摩擦生熱的溫度系數(shù)，溫度越高， 時間越長，永久變形則越快。


圖l是本實用新型結構示意圖。圖中1、活塞層；2、橡膠層；3、金屬構件；4、金屬彈簧；5、活塞孔。
具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作詳細的描述如圖l所示，將現(xiàn)有相對不耐磨的橡膠金屬硫化活塞，改用形狀不變、 比較耐磨的聚四氟乙烯活塞層l，同時在唇口處增進一根金屬彈簧4;在聚 四氟乙烯活塞層1和橡膠層之間是金屬構件3;金屬構件3有與活塞桿相配 合的活塞孔5。
權利要求1.一種混凝土泵輸送缸活塞，其結構特征在于在聚四氟乙烯活塞或柔性石墨活塞層(1)的唇口處，有一根金屬彈簧(4)，在聚四氟乙烯活塞或柔性石墨活塞層(1)和橡膠層(2)之間是金屬構件(3)，金屬構件(3)有活塞孔(5)。
專利摘要本實用新型公開了一種混凝土泵輸送缸活塞，形狀與原活塞不變，聚四氟乙烯活塞層的唇口處有一根金屬彈簧，在聚四氟乙烯活塞層和橡膠層之間是金屬構件，金屬構件有與活塞桿相配合的活塞孔。本實用新型不易變形、耐磨性能好。
文檔編號F04B53/00GK201027610SQ200720079089
公開日2008年2月27日 申請日期2007年4月12日 優(yōu)先權日2007年4月12日
發(fā)明者李世彬, 焦新法, 童述藩 申請人:童述藩;焦新法;李世彬