專利名稱：井下抽油減載工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種油田井下采油工具，特別涉及一種用于油管管 柱中減輕抽油機(jī)上提載荷的減載器。
背景技術(shù)：
目前，隨著地下更深層油藏的開采，抽油桿普遍加長，抽油機(jī)上提
的載荷加大；抽油桿承受拉力同時(shí)增加。抽油機(jī)大量消耗電能，以致造 成原油生產(chǎn)成本高、油田經(jīng)濟(jì)效益低。另外需要配套更高強(qiáng)度等級的抽 油桿以適應(yīng)油井深抽的需要。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種井下抽油減載工具，安裝在油管管 柱中間，能利用油管內(nèi)液柱與油、套環(huán)空內(nèi)液柱壓差，減輕抽油機(jī)上提 載荷，減少抽油桿承受的拉力。能在不改變抽油桿強(qiáng)度等級的情況下， 實(shí)現(xiàn)油井深抽采油，并提高采油效率，節(jié)約電能。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是井下抽油減載工具包括柱塞管、上 殼體、下殼體、減載活塞和油管接頭。上殼體和下殼體為圓柱形，上殼 體的上端有油管內(nèi)螺紋。上殼體和下殼體螺紋連接，下殼體的下部連接 有油管接頭。在上殼體內(nèi)有一個(gè)柱塞管，上殼體與柱塞管之間滑動(dòng)配合， 上殼體與柱塞管之間有密封圈。在柱塞管的上端有抽油桿上接頭，在柱 塞管的下端有抽油桿下接頭。抽油桿上接頭和抽油桿下接頭將柱塞管兩 端密封。柱塞管的上部有上排液孔，柱塞管的下部有下排液孔。井液能 通過上排液孔和下排液孔進(jìn)入或排出柱塞管。在柱塞管的外壁上固定有減載活塞，減載活塞的位置在下殼體內(nèi)，并與下殼體滑動(dòng)配合。在下殼 體壁上有呼吸孔，減載活塞上下滑動(dòng)時(shí)，井液能通過呼吸孔進(jìn)入或排出， 克服由于減載活塞滑動(dòng)產(chǎn)生的真空阻力。
簡述井下抽油減載工具的工作原理，有助于理解本實(shí)用新型。在井
下抽油減載工具的下部，油管接頭與下部油管連接；抽油桿下接頭與下 部抽油桿連接。在井下抽油減載工具的上部，上殼體與上部油管連接； 抽油桿上接頭與上部抽油桿連接。當(dāng)抽油桿向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，柱塞管推動(dòng)減 載活塞向下滑動(dòng)。當(dāng)抽油桿向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，井液通過上排液孔和下排液孔， 與減載活塞的下部溝通，油管內(nèi)的液柱壓力作用到減載活塞下部并產(chǎn)生 向上的推動(dòng)力，使減載活塞推動(dòng)柱塞管向上運(yùn)動(dòng)，減輕抽油桿上提拉力。 本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型井下抽油減載工具，能充分油 管內(nèi)液柱與油、套環(huán)空內(nèi)液柱的壓差，減輕抽油機(jī)上提載荷，減少抽油 桿承受的拉力。在不改變抽油桿強(qiáng)度等級的情況下，實(shí)現(xiàn)油井深抽采油， 并提高采油效率，節(jié)約電能。


圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)剖面示意圖。是實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中，l.抽油桿上接頭，2.上排液孔，3.柱塞管，4.上殼體，5.密
封圈，6.下殼體，7.呼吸孔，8.減載活塞，9.下排液孔，IO.抽油桿下接
頭，ll.油管接頭。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。 實(shí)施例l:參閱附圖l。以一個(gè)規(guī)格為63.5的井下抽油減載工具為 例進(jìn)行說明。柱塞管3外徑28毫米，內(nèi)徑10毫米，長度5000毫米。上 殼體4外徑60毫米，長度300毫米。下殼體6外徑63. 5毫米，內(nèi)徑51. 5毫米，長度5000毫米。上殼體4和下殼體6為圓柱形，上殼體4的上端 有油管內(nèi)螺紋。上殼體4和下殼體6螺紋連接，下殼體4的下部連接有 油管接頭ll。在上殼體4內(nèi)有一個(gè)柱塞管3，上殼體4與柱塞管3之間 滑動(dòng)配合，上殼體4與柱塞管3之間有一道密封圈5。在柱塞管3的上 端有抽油桿上接頭l，在柱塞管3的下端有抽油桿下接頭10。抽油桿上 接頭1和抽油桿下接頭10將柱塞管3的兩端密封。柱塞管3的上部有4 個(gè)直徑為8亳米的上排液孔2，柱塞管3的下部有4個(gè)直徑為8毫米的 下排液孔9。在柱塞管3的外壁上固定有減載活塞8，減載活塞8的位置 在下殼體6內(nèi)，并與下殼體6滑動(dòng)配合。在下殼體6壁上有4個(gè)直徑為 15毫米的呼吸孔7。
權(quán)利要求1、一種井下抽油減載工具，包括柱塞管(3)、上殼體(4)、下殼體(6)、減載活塞(8)和油管接頭(11)，上殼體(4)和下殼體(6)為圓柱形，上殼體(4)的上端有油管內(nèi)螺紋，上殼體(4)和下殼體(6)螺紋連接，下殼體(4)的下部連接有油管接頭(11)，其特征是在上殼體(4)內(nèi)有一個(gè)柱塞管(3)，上殼體(4)與柱塞管(3)之間滑動(dòng)配合，上殼體(4)與柱塞管(3)之間有密封圈(5)，在柱塞管(3)的上端有抽油桿上接頭(1)，在柱塞管(3)的下端有抽油桿下接頭(10)，抽油桿上接頭(1)和抽油桿下接頭(10)將柱塞管(3)的兩端密封，柱塞管(3)的上部有上排液孔(2)，柱塞管(3)的下部有下排液孔(9)，在柱塞管(3)的外壁上固定有減載活塞(8)，減載活塞(8)的位置在下殼體(6)內(nèi)，并與下殼體(6)滑動(dòng)配合，在下殼體(6)壁上有呼吸孔(7)。
專利摘要井下抽油減載工具，應(yīng)用于油管管柱中減輕抽油機(jī)上提載荷。特征是在上殼體內(nèi)有一個(gè)柱塞管，上殼體與柱塞管之間滑動(dòng)配合，上殼體與柱塞管之間有密封圈。在柱塞管的上端有抽油桿上接頭，在柱塞管的下端有抽油桿下接頭。抽油桿上接頭和抽油桿下接頭將柱塞管的兩端密封。柱塞管的上部有上排液孔，柱塞管的下部有下排液孔。在柱塞管的外壁上固定有減載活塞，減載活塞的位置在下殼體內(nèi)，并與下殼體滑動(dòng)配合。在下殼體壁上有呼吸孔。效果是能充分油管內(nèi)液柱與油、套環(huán)空內(nèi)液柱的壓差，減輕抽油機(jī)上提載荷，減少抽油桿承受的拉力。在不改變抽油桿強(qiáng)度等級的情況下，實(shí)現(xiàn)油井深抽采油，并提高采油效率，節(jié)約電能。
文檔編號F04B47/00GK201074584SQ200720169639
公開日2008年6月18日 申請日期2007年7月10日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月10日
發(fā)明者付亞榮, 孫玉民, 尤冬青, 張庚祥, 張志明, 李冬青, 煒 田, 蔡遠(yuǎn)紅, 靳海鵬 申請人:中國石油天然氣股份有限公司