專利名稱：單螺桿空壓機主機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種單螺桿空壓機主機，尤其涉及該單螺桿空壓機主機中蝸桿與星輪
之間連接結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
單螺桿壓縮機主要由一個圓柱蝸桿和兩個對稱布置的平面星輪組成的嚙合副裝
在機殼內(nèi)組成。 一般蝸桿與星輪的齒數(shù)比為6 : ii，即有e條螺旋槽的蝸桿與有ii個星輪
齒的星輪嚙合，每個星輪齒將與之嚙合的螺旋槽分割成上下兩個空間，各自實現(xiàn)壓縮的熱 力過程。單螺桿壓縮機具有回轉(zhuǎn)式壓縮機的結(jié)構(gòu)簡單，體積小等特點，還具有結(jié)構(gòu)合理，理
想的力平衡性，單機容量大，無容積余隙；噪聲低振動小等優(yōu)點。 單螺桿壓縮機的容積流量(排氣量)與轉(zhuǎn)子(蝸桿和星輪)直徑的立方成正比， 因此大容積流量的壓縮機應選用大的轉(zhuǎn)子直徑，過大的轉(zhuǎn)子直徑將引起制造上的困難，制 造成本增加和主機徑向尺寸的擴大。此外，轉(zhuǎn)子直徑又受到轉(zhuǎn)子齒頂圓周速度的限制，它是 影響壓縮機尺寸、重量、效率及轉(zhuǎn)動方式的一個重要因素。 提高齒頂速度，一方面使壓縮機重量及外形尺寸得到改善，通過封閉容積各間隙 處的氣體相對泄漏量將會減少，提高了壓縮機的容積效率和絕熱效率；另一方面，也會使氣 體在吸排氣口及齒間容積內(nèi)的流動阻力損失增大，嚙合副摩擦損失增大，導致壓縮機絕熱 效率降低，這對噴油壓縮機來說更為明顯。 由此可見壓縮機在一定結(jié)構(gòu)和工況條件下，必有一個最佳的齒頂速度，通常噴油 壓縮機齒頂速度為10 50m/s，這就決定了大容量的單螺桿壓縮機在這個速度范圍下運 行，難以采用電動機與壓縮機直聯(lián)的傳動方式。 單螺桿壓縮機制造難點是嚙合副型線的加工、殼體的幾何形狀及各零部件配合位 置精度要求較高，星輪齒與蝸桿槽的嚙合精度，直接影響著壓縮機的壽命。單螺桿空氣壓縮 機排量越大，加工難度就越高。 由于上述的原因，現(xiàn)有技術(shù)中的單螺桿空氣壓縮機一般不超過60mVmin。
由圖1A、圖1B可見，圖中第一軸承1、蝸桿軸2、蝸桿3、第二軸承4、殼體5、聯(lián)軸 器6、連接筒7、驅(qū)動電機8、第三軸承9、星輪片10、星輪體11、第四軸承12。這種結(jié)構(gòu)是由 一個蝸桿3和兩片星輪片組成，蝸桿軸2借助聯(lián)軸器6直接將主機和驅(qū)動電機8聯(lián)接在一 起，蝸桿軸在驅(qū)動電機的作用下帶動蝸桿轉(zhuǎn)動，蝸桿螺旋槽，機殼內(nèi)壁和星輪片齒面構(gòu)成封 閉的基元容積。壓縮機運轉(zhuǎn)時，由螺桿帶動星輪齒依次循環(huán)與螺旋槽嚙合，空氣由吸氣腔進 入蝸桿槽間，當星輪齒進入螺桿槽后，隨著星輪齒在螺桿槽內(nèi)相對滑動，空氣被壓縮的同時 噴入霧化的潤滑油，當星輪齒運行到設計壓力的位置時，開始從殼體上的三角口排氣。
如何設計一種體積較小、又能做到80-120mVmin的單螺桿空壓機主機是技術(shù)人員 要解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明需要解決的技術(shù)問題是提供了一種單螺桿空壓機主機，旨在解決上述的問題。為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的 本發(fā)明包括連接聯(lián)軸器的蝸桿軸；所述的蝸桿軸與第一蝸桿相接，第一蝸桿與 第一星輪片嚙合；還包括分別與第一蝸桿和第一星輪片相同的第二蝸桿和第二星輪片； 所述的第二蝸桿串接在蝸桿軸上。 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是與相同容積的大尺寸螺桿機相比，由于主 要零部件尺寸減小，易于加工、裝配和檢測。


圖1A是現(xiàn)有技術(shù)中單螺桿空壓機主機結(jié)構(gòu)示意圖；
圖IB是圖IA的側(cè)視圖；
圖2是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式
下面結(jié)合附圖與具體實施方式
對本發(fā)明作進一步詳細描述 由圖2可見本發(fā)明包括連接聯(lián)軸器6的蝸桿軸2 ;所述的蝸桿軸2與第一蝸桿
3相接，第一蝸桿3與第一星輪片10嚙合；還包括分別與第一蝸桿3和第一星輪片10相
同的第二蝸桿30和第二星輪片100 ;所述的第二蝸桿30串接在蝸桿軸2上； 所述的第一蝸桿3和第一星輪片10與第二蝸桿30和第二星輪片100的轉(zhuǎn)子螺槽
在圓周方向上的嚙合相位錯位。 本發(fā)明用一個蝸桿軸將兩個相同的蝸桿串聯(lián)的安裝在一個殼體內(nèi)，然后每一個蝸 桿和兩片星輪片及殼體組成一個有機的壓縮組，兩組壓縮組各自完成壓縮空氣的熱力過 程。同時，兩個蝸桿轉(zhuǎn)子的螺槽在圓周方向上與兩星輪的嚙合相位適當錯位，從而使得壓縮機 壓力脈沖和轉(zhuǎn)矩頻率加倍，而他們的交變幅度則減少一半，使整機的振動、噪聲明顯下降。
本發(fā)明采用一個蝸桿軸將兩個相同的蝸桿串聯(lián)的安裝在一個殼體內(nèi)，實現(xiàn)各自吸 氣，壓縮、排氣的設計方案，解決了單臺壓縮機容積流量為120mVmin的轉(zhuǎn)子直徑大，齒頂速 度高以及制造工藝難的難題。 本發(fā)明兩個蝸桿轉(zhuǎn)子的螺槽在圓周方向上與兩星輪的嚙合相位適當錯位，從而使 得壓縮機壓力脈沖和轉(zhuǎn)矩頻率加倍，而它們的交變幅度則減少一半，使整機的振動、噪聲明 顯下降，降低了比功率(比功率5. 4KW/m3 min—0 ，降低了運行費用。 本發(fā)明除殼體、主軸側(cè)蓋外，轉(zhuǎn)子、星輪組件及連接筒等主要零部件與容積流量為 60mVmin的單臺壓縮機零部件相同，具有良好的通用性，制造成本比兩臺容積流量為60m3/ min主機降低30%。
權(quán)利要求
一種單螺桿空壓機主機，包括連接聯(lián)軸器(6)的蝸桿軸(2)；所述的蝸桿軸(2)與第一蝸桿(3)相接，第一蝸桿(3)與第一星輪片(10)嚙合；其特征在于還包括分別與第一蝸桿(3)和第一星輪片(10)相同的第二蝸桿(30)和第二星輪片(100)；所述的第二蝸桿(30)串接在蝸桿軸(2)上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的單螺桿空壓機主機，其特征在于所述的第一蝸桿(3)和第一星輪片(10)與第二蝸桿(30)和第二星輪片(100)的轉(zhuǎn)子螺槽在圓周方向上的嚙合相位 錯位。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種單螺桿空壓機主機，包括連接聯(lián)軸器(6)的蝸桿軸(2)；所述的蝸桿軸(2)與第一蝸桿(3)相接，第一蝸桿(3)與第一星輪片(10)嚙合；還包括分別與第一蝸桿(3)和第一星輪片(10)相同的第二蝸桿(30)和第二星輪片(100)；所述的第二蝸桿(30)串接在蝸桿軸(2)上；本發(fā)明的有益效果是與相同容積的大尺寸螺桿機相比，由于主要零部件尺寸減小，易于加工、裝配和檢測。
文檔編號F04C29/00GK101749237SQ20081020386
公開日2010年6月23日 申請日期2008年12月2日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月2日
發(fā)明者鄭雷飛 申請人:上海飛和實業(yè)集團有限公司