專利名稱：改進(jìn)型五柱塞乳化液泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及采煤工作時(shí)為液壓支架提供乳化液的裝置領(lǐng)域，具體為改進(jìn)型 五柱塞乳化液泵。
(二)
背景技術(shù)：
現(xiàn)有乳化液泵，其泵站安裝于固定位置，當(dāng)采煤車距離泵站距離遠(yuǎn)時(shí)，其 壓力損失大，且當(dāng)釆煤車在斜坡上作業(yè)時(shí)，會(huì)發(fā)生水箱位于泵站水平位置下方，
這樣有可能導(dǎo)致乳化液泵不能正常吸液和排液，其適用范圍小；而水箱在泵的 下方，對(duì)泵的功率要求大，泵在大負(fù)荷的狀態(tài)下頻繁工作，其使用壽命受到影 響。
(三)

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述問題，本發(fā)明提供了改進(jìn)型五柱塞乳化液泵，其輸出壓力大，在 斜坡上工作時(shí)同樣可以保證其工作壓力，且其使用壽命較長(zhǎng)。
其技術(shù)方案是這樣的其包括電機(jī)、底部拖板、箱體、曲軸，所述底部拖 板一端安裝有所述電機(jī)，所述底部拖板另一端安裝有所述箱體，所述曲軸安裝 于所述箱體內(nèi)部，所述電機(jī)的輸出端通過聯(lián)軸器連接齒輪減速箱輸入軸，齒輪 減速箱輸出軸連接所述曲軸，其特征在于所述底座上安裝有一個(gè)前注泵，所 述前注泵的一端動(dòng)力軸連接所述電機(jī)的輸出端，所述前注泵輸入端連接蓄能器， 所述前注泵輸出端連接進(jìn)液口 ；
其進(jìn)一步特征在于所述前注泵一端的動(dòng)力軸通過皮帶連接所述電機(jī)的輸 出端，所述前注泵輸入端通過法蘭密封連接所述蓄能器，所述前注泵輸出端通 過法蘭密封連接進(jìn)液口；所述曲軸內(nèi)部構(gòu)成強(qiáng)制潤(rùn)滑系統(tǒng)，所述箱體的端蓋上 設(shè)有齒輪泵，所述曲軸的中心設(shè)有潤(rùn)滑油路，噴淋口朝向曲拐中心位置；所述 齒輪泵通過管道連接箱體內(nèi)曲軸的出油口 ，所述齒輪泵通過管道連接機(jī)油冷卻 器入口，所述機(jī)油冷卻裝器出口通過管道連接三通輸入口，所述三通的兩個(gè)輸 出口分別通過管道連接曲軸注入口和出油噴淋口通道入口 ，所述三通安裝于箱 體遠(yuǎn)離曲軸輸入軸一端端蓋上。本發(fā)明的上述結(jié)構(gòu)中，由于安裝有前注泵，前注泵安裝于底座上，采煤時(shí)， 前注泵和整個(gè)泵一起運(yùn)動(dòng)，其壓力損失很小，且在坡度上能同樣能保證其工作 壓力從而完成吸液、排液工作，出現(xiàn)超負(fù)荷工作的機(jī)率較小，適用范圍廣，使
用壽命較長(zhǎng)；而潤(rùn)滑機(jī)油被齒輪泵吸入經(jīng)過齒輪泵加壓后進(jìn)入機(jī)油冷卻器冷卻， 流入三通，通過三通的兩個(gè)出口，分別流入曲軸注油口和噴淋器注油口潤(rùn)滑曲 軸，從而曲軸得到充分潤(rùn)滑和充分冷卻，不易因高溫而發(fā)生故障，進(jìn)一步保證 了使用壽命。
(四)


圖1為本發(fā)明的主視圖示意圖2為本發(fā)明主視圖的左視圖剖視圖3為本發(fā)明主視圖的俯視圖局部剖視圖。
(五)
具體實(shí)施例方式
見圖l、圖2、圖3，本發(fā)明包括電機(jī)l、底部拖板2、箱體3、曲軸4，底 部拖板2—端安裝有電機(jī)1，底部拖板2另一端安裝有箱體3，曲軸4安裝于箱 體3內(nèi)部，電機(jī)4的輸出端通過聯(lián)軸器5連接齒輪減速箱6輸入軸，齒輪減速 箱6輸出軸連接曲軸4，底座上安裝有一個(gè)前注泵7，前注泵7的一端動(dòng)力軸8 連接電機(jī)l的輸出端，前注泵泵入端連接蓄能器9，前注泵7泵出端連接進(jìn)液口 10;曲軸4內(nèi)部構(gòu)成強(qiáng)制潤(rùn)滑系統(tǒng)，箱體3的端蓋11上設(shè)有齒輪泵12，曲軸4 的中心設(shè)有潤(rùn)滑油路。前注泵7 —端的動(dòng)力軸通過皮帶14連接電機(jī)1的輸出端， 前注泵7泵入端通過法蘭密封連接蓄能器9，前注泵7泵出端通過法蘭密封連接 進(jìn)液口 10;噴林口 13朝向曲拐15中心位置，齒輪泵12通過管道連接箱體內(nèi)曲 軸4的出油口，齒輪泵12通過管道連接機(jī)油冷卻器16入口，機(jī)油冷卻裝器16 出口通過管道連接三通輸入口 17，三通的兩個(gè)輸出口 18、 19分別通過管道連接 曲軸注油口 20和噴淋器注油口 21，三通22安裝于箱體3的端蓋11上。
權(quán)利要求
1、改進(jìn)型五柱塞乳化液泵，其包括電機(jī)、底部拖板、箱體、曲軸，所述底部拖板一端安裝有所述電機(jī)，所述底部拖板另一端安裝有所述箱體，所述曲軸安裝于所述箱體內(nèi)部，所述電機(jī)的輸出端通過聯(lián)軸器連接齒輪減速箱輸入軸，齒輪減速箱輸出軸連接所述曲軸，其特征在于所述底座上安裝有一個(gè)前注泵，所述前注泵的一端動(dòng)力軸連接所述電機(jī)的輸出端，所述前注泵輸入端連接蓄能器，所述前注泵輸出端連接進(jìn)液口；
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述改進(jìn)型五柱塞乳化液泵，其特征在于所述前注泵 一端的動(dòng)力軸通過皮帶連接所述電機(jī)的輸出端，所述前注泵輸入端通過法蘭密 封連接所述蓄能器，所述前注泵輸出端通過法蘭密封連接進(jìn)液口 。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述改進(jìn)型五柱塞乳化液泵，其特征在于所述曲軸內(nèi) 部構(gòu)成強(qiáng)制潤(rùn)滑系統(tǒng)，所述箱體的端蓋上設(shè)有齒輪泵，所述曲軸的中心設(shè)有潤(rùn) 滑油路，噴淋口朝向曲拐中心位置。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述改進(jìn)型五柱塞乳化液泵，其特征在于所述齒輪泵 通過管道連接箱體內(nèi)曲軸的出油口 ，所述齒輪泵通過管道連接機(jī)油冷卻器入口 ， 所述機(jī)油冷卻裝器出口通過管道連接三通輸入口，所述三通的兩個(gè)輸出口分別 通過管道連接曲軸注入口和出油噴淋口通道入口 ，所述三通安裝于箱體遠(yuǎn)離曲 軸輸入軸一端端蓋上。
全文摘要
本發(fā)明提供了改進(jìn)型五柱塞乳化液泵，其輸出壓力大，在斜坡上工作時(shí)同樣可以保證其工作壓力，且其使用壽命較長(zhǎng)。其包括電機(jī)、底部拖板、箱體、曲軸，所述底部拖板一端安裝有所述電機(jī)，所述底部拖板另一端安裝有所述箱體，所述曲軸安裝于所述箱體內(nèi)部，所述電機(jī)的輸出端通過聯(lián)軸器連接齒輪減速箱輸入軸，齒輪減速箱輸出軸連接所述曲軸，其特征在于所述底座上安裝有一個(gè)前注泵，所述前注泵的一端動(dòng)力軸連接所述電機(jī)的輸出端，所述前注泵輸入端連接蓄能器，所述前注泵輸出端連接進(jìn)液口。
文檔編號(hào)F04B23/00GK101424252SQ200810244530
公開日2009年5月6日 申請(qǐng)日期2008年11月20日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月20日
發(fā)明者華鐘麟 申請(qǐng)人:無錫威順煤礦機(jī)械有限公司