專利名稱：半開葉輪式頂進(jìn)頂出型渣漿泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種煉油廠渣漿輸送裝置上用的頂進(jìn)頂出渣漿輸送出泵， 尤其是一種可解決生產(chǎn)隱患等問題的半開葉輪式頂進(jìn)頂出型渣漿泵。 技術(shù)背景
目前國內(nèi)的大部分煉油廠所用的渣槳輸送泵，大多數(shù)為頂進(jìn)頂出式油泵，
這種泵可承受400度左右高溫，也滿足渣漿輸送泵對溫度的要求，但由于渣漿 粘度變化不穩(wěn)定，經(jīng)常出現(xiàn)因渣漿粘度過大造成葉輪流道內(nèi)部堵塞，從而造成 設(shè)備停工檢修，因?yàn)榻橘|(zhì)溫度較高，所以在檢修過程中需要近30個(gè)小時(shí)的冷泵 時(shí)間，而在整個(gè)40個(gè)小時(shí)的維修期間，備用泵運(yùn)行一旦出現(xiàn)問題，整個(gè)裝置將 面臨停工，直接經(jīng)濟(jì)損失將會(huì)高達(dá)百萬元，并且部分泵的葉輪因流道狹窄而無 法完全清理，不得不更換葉輪，而在國內(nèi)大部分的渣漿輸送裝置的管線均按上 進(jìn)上出的結(jié)構(gòu)來設(shè)計(jì)的， 一旦改成現(xiàn)有渣漿泵水平進(jìn)上出的結(jié)構(gòu)，雖然能解決 葉輪堵塞問題，但管線改動(dòng)需要消耗大量資金，而且極有可能存在系統(tǒng)底點(diǎn)， 使整個(gè)工藝流程運(yùn)行不穩(wěn)定，因此頂進(jìn)頂出式渣漿輸送泵一直是煉油廠的安全 隱患之一也是檢修人員最為頭疼的檢修設(shè)備。 發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為了解決以上煉油廠渣漿輸送裝置上用頂進(jìn)頂出渣漿輸送泵所存在 的問題，發(fā)明了半開式葉輪的渣漿泵，可解決頂進(jìn)頂出渣漿輸送出泵葉輪流道 堵塞的問題，既保證了裝置長周期的可靠運(yùn)行，又較大程度的減少對該設(shè)備的 檢修次數(shù)。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是半開葉輪式頂進(jìn)頂出型 渣漿泵，是由泵體、葉輪螺母、軸向調(diào)整墊、壓力控制板、半開式葉輪、泵蓋調(diào)整墊、泵蓋、軸套調(diào)整墊、軸承懸架、泵軸組成，其特征在于所述的壓力 控制板4焊接在泵體1上，加工后與半開式葉輪5吻合；在半開式葉輪5端面 和壓力控制板4之間留有間隙11，半開式葉輪與泵軸10用鍵進(jìn)行鋼性連接；在
軸套與半開式葉輪5之間加軸套調(diào)整墊8;在葉輪螺母2與泵軸10之間加軸向 調(diào)整墊3;在泵體1與泵蓋7之間加泵蓋調(diào)整墊6;壓力控制板4采用1Cr13MoS 材料；軸向調(diào)整墊3、泵蓋調(diào)整墊6及軸套調(diào)整墊8采用3CRl3材料。
本實(shí)用新型與已有技術(shù)比，其優(yōu)點(diǎn)在于在保證渣漿輸送裝置保持原有性 能的同時(shí)，利用了原有的管路僅對設(shè)備本體進(jìn)行了改進(jìn)，保證了該裝置長周期 運(yùn)行，大大的減少了因?yàn)槿~輪流道堵塞造成的損失。使葉輪流道易于清理，制 造成本低，能抽送粘度較大的液體，避免了因堵塞造成的設(shè)備停運(yùn)。

附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
具體實(shí)施方式

如圖所示，半開葉輪式頂進(jìn)頂出型渣漿泵，是由泵體l、葉輪螺母2、軸向 調(diào)整墊3、壓力控制板4、半開式葉輪5、泵蓋調(diào)整墊6、泵蓋7、軸套調(diào)整墊8、 軸承懸架9、泵軸10、縫隙11組成.
將壓力控制板4焊接在泵體1上，加工后與半開式葉輪5吻合；在半開式 葉輪5端面和壓力控制板4之間留有間隙11，半開式葉輪與泵軸10用鍵進(jìn)行鋼 性連接；在軸套與半開式葉輪5之間加軸套調(diào)整墊8;在葉輪螺母2與泵軸10 之間加軸向調(diào)整墊3;在泵體1與泵蓋7之間加泵蓋調(diào)整墊6;壓力控制板4采 用1Cd3MoS材料；軸向調(diào)整墊3、泵蓋調(diào)整墊6及軸套調(diào)整墊8采用3Cr13材料。
通過改變泵體內(nèi)表面的結(jié)構(gòu)，增加了壓力控制板，來達(dá)到壓力的控制和對效率的保證，從而達(dá)到原有的水力性能，充分考慮介質(zhì)本身的特性，適當(dāng)對葉
輪進(jìn)行修正，并通過調(diào)整墊3、 6、 8之間的反復(fù)調(diào)整而使泵本身達(dá)到最佳的運(yùn) 行狀態(tài)。
最后經(jīng)過實(shí)驗(yàn)得出結(jié)論開式泵制造方便，葉片端面間隙對性能影響極大，通 常間隙由1.5mm減少到0. 25mm，效率可提高(8 10)% ，由于渣漿介質(zhì)粘度過 大，因此將間隙控隙在0.1mm 0.25mm處。雖然葉輪葉片端而會(huì)磨損，但由于半 開式葉輪5端面和壓力控制板4之間間隙還能通過材料配合的磨損調(diào)整到原來的 數(shù)值，因此能保證原來的效率值，而由于材料的搭配合理，適當(dāng)?shù)哪p有益于 設(shè)備的安全運(yùn)行，而不致于研磨。
權(quán)利要求1、一種半開葉輪式頂進(jìn)頂出型渣漿泵，是由泵體、葉輪螺母、軸向調(diào)整墊、壓力控制板、半開式葉輪、泵蓋調(diào)整墊、泵蓋、軸套調(diào)整墊、軸承懸架、泵軸組成，其特征在于所述的壓力控制板(4)焊接在泵體(1)上，加工后與半開式葉輪(5)吻合，在半開式葉輪(5)端面和壓力控制板(4)之間留有間隙(11)；半開式葉輪與泵軸(10)用鍵進(jìn)行鋼性連接；在軸套與半開式葉輪(5)之間加軸套調(diào)整墊(8)；在葉輪螺母(2)與泵軸(10)之間加軸向調(diào)整墊(3)；在泵體(1)與泵蓋(7)之間加泵蓋調(diào)整墊(6)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的半開葉輪式頂進(jìn)頂出型渣漿泵，其特征在于壓力控制板(4)采用1Cr13MoS材料。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的半開葉輪式頂進(jìn)頂出型渣漿泵，其特征在于軸 向調(diào)整墊(3)、泵蓋調(diào)整墊(6)及軸套調(diào)整墊(8)采用3Cr13材料。
專利摘要半開葉輪式頂進(jìn)頂出型渣漿泵，涉及一種煉油廠渣漿輸送裝置上用的頂進(jìn)頂出渣漿輸送出泵，特別是一種可解決生產(chǎn)隱患等問題的半開葉輪式頂進(jìn)頂出型渣漿泵。該種渣漿泵是由泵體、葉輪螺母、軸向調(diào)整墊、壓力控制板、半開式葉輪、泵蓋調(diào)整墊、泵蓋、軸套調(diào)整墊、軸承懸架、泵軸等部分組成。與已有技術(shù)相比，其優(yōu)點(diǎn)在于在保證渣漿輸送裝置保持原有性能的同時(shí)，利用了原有的管路僅對設(shè)備本體進(jìn)行了改進(jìn)，保證了該裝置長周期運(yùn)行，大大的減少了因?yàn)槿~輪流道堵塞造成的損失。使葉輪流道易于清理，制造成本低，能抽送粘度較大的液體，避免了因堵塞而造成的設(shè)備停運(yùn)。
文檔編號F04D29/00GK201255134SQ200820010420
公開日2009年6月10日 申請日期2008年1月24日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月24日
發(fā)明者暢 劉, 濤 汪, 汪世平 申請人:遼寧科鑫泵業(yè)制造有限公司