国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      微型風扇的制作方法

      文檔序號:5462433閱讀:211來源:國知局
      專利名稱:微型風扇的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及車用風扇,是一種微型風扇,為6英寸風扇。
      背景技術(shù)
      當前,為降低油耗,少開空調(diào),夏天車內(nèi)通風降溫使用車用風扇較多。但相當一部 分車用風扇結(jié)構(gòu)設(shè)計欠理想,尤其是搖頭部件不好,噪音較大,容易引起安全隱患。
      發(fā)明內(nèi)容
      為克服上述存在的不足,本實用新型目的是向本領(lǐng)域提供一種節(jié)能型的微型風扇, 使其能解決現(xiàn)有的風扇結(jié)構(gòu)設(shè)計欠佳的技術(shù)問題。本實用新型的目的是通過如下的技術(shù) 方案實現(xiàn)的。
      一種微型風扇,該風扇包括網(wǎng)罩裝飾頭、前網(wǎng)罩、風葉、后網(wǎng)罩、風葉軸套、風扇
      前端蓋、風扇電機,該風扇包括直流電機、風葉、前網(wǎng)罩、后網(wǎng)罩;其設(shè)計要點在于 直流電機前軸端穿過風扇前端蓋,并穿入風葉軸套,通過后網(wǎng)罩與風葉相連接;前
      網(wǎng)罩上裝有裝飾頭,前網(wǎng)罩與后網(wǎng)罩扣合。
      直流電機后軸端套有蝸桿與齒輪箱中的主動斜齒蝸輪、插拔齒輪、過橋齒輪、搖頭
      齒輪依次相連接,搖頭齒輪與連桿、曲臂相連接構(gòu)成傳動及轉(zhuǎn)動體。
      所述的直流電機支撐部分,將塑料主軸上端與風扇前端蓋相連接,風扇后端蓋與風
      扇前端蓋配合,由螺釘連接固定;塑料主軸下端與支架通過方頸螺絲、螺帽固定連接,
      支架下端與支座、固定板通過螺栓固定連接。
      所述的煙插頭與電源連接為一體,煙插頭使用狀態(tài)是與駕駛室的煙插座相連接。 本實用新型在一定程度上替代了車用空調(diào)。微型、便于攜帶,具有通風降溫、降低
      能耗的特性。


      圖l是本實用新型的爆炸圖。
      圖2是本實用新型組裝后的正投影示意圖。 圖3是圖2的后視示意圖。以上附圖的序號及名稱1、網(wǎng)罩裝飾頭,2、前網(wǎng)罩,3、風葉,4、后網(wǎng)罩,5、 風葉軸套,6、風扇前端蓋,7、直流電機,8、套管,9、蝸桿,10、插拔齒輪,11、主 動斜齒蝸輪,12、過橋齒輪,13、齒輪箱殼,14、蓋板,15、撥桿,16、風扇后端 蓋,17、搖頭齒輪,18、曲臂,19、連桿,20、塑料主軸,21、方頸螺絲,22、 支架,23、彈墊,24、螺帽,25、支架墊圈,26、螺栓,27、支座,28、固定板, 29、煙插頭。
      具體實施方式

      實施方式以6英寸微型風扇為例,煙插頭29使用狀態(tài)插入駕駛室的煙插座中,微 型風扇即進入工作狀態(tài),扳動撥桿15處于搖頭狀態(tài)。微型風扇停止工作將煙插頭拔出 煙插座。
      權(quán)利要求1、一種微型風扇,該風扇包括直流電機(7)、風葉(3)、前網(wǎng)罩(2)、后網(wǎng)罩(4);其特征在于直流電機(7)前軸端穿過風扇前端蓋(6),并穿入風葉軸套(5),通過后網(wǎng)罩(4)與風葉(3)相連接;前網(wǎng)罩(2)上裝有裝飾頭(1),前網(wǎng)罩(2)與后網(wǎng)罩(4)扣合;直流電機(7)后軸端套有蝸桿(9)與齒輪箱中的主動斜齒蝸輪(11)、插拔齒輪(10)、過橋齒輪(12)、搖頭齒輪(17)依次相連接,搖頭齒輪(17)與連桿(19)、曲臂(18)相連接構(gòu)成傳動及轉(zhuǎn)動體。
      2、 如權(quán)利要求1所述的微型風扇,其特征在于所述的直流電機(7)支撐部 分,將塑料主軸(20)上端與風扇前端蓋(6)相連接,風扇后端蓋(16)與風 扇前端蓋(6)配合,由螺釘連接固定;塑料主軸下端與支架(22)通過方頸螺 絲(21)、螺帽(24)固定連接,支架(22)下端與支座(27)、固定板(28)通 過螺栓(26)固定連接。
      3、 如權(quán)利要求1所述的微型風扇,其特征在于所述的煙插頭(29)與電源 連接為一體,煙插頭使用狀態(tài)是與駕駛室的煙插座相連接。
      專利摘要涉及車用風扇的一種微型風扇,是為降低油耗,少開空調(diào)而設(shè)計的。其設(shè)計要點在于直流電機前軸端穿過風扇前端蓋,并穿入風葉軸套,通過后網(wǎng)罩與風葉相連接;直流電機后軸端套有蝸桿與齒輪箱中的主動斜齒蝸輪、插拔齒輪、過橋齒輪、搖頭齒輪依次相連接,搖頭齒輪與連桿、曲臂相連接構(gòu)成傳動及轉(zhuǎn)動體。塑料主軸下端與支架通過方頸螺絲、螺帽固定連接,支架下端與支座、固定板通過螺栓及下端部的螺帽固定連接。煙插頭與電源連接為一體,煙插頭使用狀態(tài)是與駕駛室的煙插座相連接。本實用新型在一定程度上替代了車用空調(diào)。微型、便于攜帶,具有通風降溫、降低能耗的特性。
      文檔編號F04D25/08GK201255125SQ20082016464
      公開日2009年6月10日 申請日期2008年9月11日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月11日
      發(fā)明者岑建力 申請人:岑建力
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
      1