專利名稱：變排量旋轉(zhuǎn)斜盤壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車空調(diào)壓縮機(jī)，尤其是涉及變排量旋轉(zhuǎn)斜盤壓縮機(jī)。
背景技術(shù)：
在變排量旋轉(zhuǎn)斜盤壓縮機(jī)中，斜盤的最大角度和最小角度決定了壓縮機(jī)的活塞行 程。通常，例如當(dāng)壓縮機(jī)處于低轉(zhuǎn)速或高負(fù)荷的情況下，斜盤處于最大角度運(yùn)行狀態(tài)，當(dāng)壓 縮機(jī)處于高轉(zhuǎn)速或低負(fù)荷的情況下，斜盤處于最小角度運(yùn)行狀態(tài)。

圖1示出了一種現(xiàn)有的變排量旋轉(zhuǎn)斜盤壓縮機(jī)中的旋轉(zhuǎn)斜盤組件，該斜盤組件包 括轉(zhuǎn)臂1’，斜盤2’，轉(zhuǎn)臂導(dǎo)向孔3’，球頭導(dǎo)向銷4’，轉(zhuǎn)臂限位突臺(tái)5’，斜盤限位突臺(tái)6’，主 軸上的限位卡環(huán)7’，主軸8’。在現(xiàn)有的斜盤組件中，為了實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)臂1’帶動(dòng)斜盤2’的運(yùn)動(dòng)， 轉(zhuǎn)臂1’與斜盤2’之間設(shè)置有一銷軸機(jī)構(gòu)，該銷軸機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于轉(zhuǎn)臂1’上的導(dǎo)向孔3’， 設(shè)置于轉(zhuǎn)盤2’上的球頭導(dǎo)向銷4’，球頭導(dǎo)向銷4’的球頭部41’配合在導(dǎo)向孔3’中以實(shí)現(xiàn) 轉(zhuǎn)臂1’與斜盤2’的連接。決定斜盤最大角度和最小角度的因素包括球頭導(dǎo)向銷4’的位置精度、轉(zhuǎn)臂導(dǎo)向孔 3’的加工精度以及轉(zhuǎn)臂限位突臺(tái)5’與斜盤限位突臺(tái)6’的接合面精度，并且最小角度的精 度還受到主軸上的限位卡環(huán)V和斜盤2’之間的接觸面的影響，因此加工工藝比較復(fù)雜，而 對(duì)于最大角度和最小角度不能實(shí)現(xiàn)精確控制。而眾所周知的，斜盤的最小角度太大，則在壓縮機(jī)不工作(壓縮機(jī)不工作時(shí)主軸 斜盤以最小角度旋轉(zhuǎn))的時(shí)候行程過大，這樣會(huì)增加能量的消耗及不必要的磨損，影響整 機(jī)的能耗及使用壽命；斜盤的最小角度過小，則在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，因達(dá)不到起動(dòng)壓差而無法啟 動(dòng)，導(dǎo)致整機(jī)失效。同時(shí)，在變排量的旋轉(zhuǎn)斜盤壓縮機(jī)中，斜盤的最大角度則決定著壓縮機(jī) 的輸出排量，最大角度太小，則活塞的行程會(huì)達(dá)不到設(shè)定要求，造成最大排量時(shí)輸出的制冷 量不足，影響車內(nèi)的舒適度，最大角度太大，則會(huì)使額定最大排量增加，影響整機(jī)的性能，甚 至致使活塞碰撞汽缸及前蓋，導(dǎo)致壓縮機(jī)損壞。

發(fā)明內(nèi)容
為解決現(xiàn)有技術(shù)的上述問題，本發(fā)明提供了一種變排量旋轉(zhuǎn)斜盤壓縮機(jī)，其結(jié)構(gòu) 可以精確控制壓縮機(jī)的斜盤最大角度和最小角度。為實(shí)現(xiàn)這一目的，本發(fā)明提供了一種變排量旋轉(zhuǎn)斜盤壓縮機(jī)，具有斜盤組件，所述 斜盤組件包括斜盤，斜盤座，轉(zhuǎn)臂，穿過所述斜盤、所述斜盤座、所述轉(zhuǎn)臂的主軸；其中，所述 轉(zhuǎn)臂固定配合在所述主軸上的；所述斜盤同軸地固定在所述斜盤座上，在所述斜盤座的中 心設(shè)有供所述主軸穿過的中心孔；所述轉(zhuǎn)臂藉由一銷軸機(jī)構(gòu)連接至所述斜盤座；其中，所 述銷軸機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述斜盤座上的一銷軸座，設(shè)置在所述轉(zhuǎn)臂的銷軸套，一穿過所述 銷軸座、所述銷軸套的銷軸；所述斜盤座的中心孔包括一中心孔壁，所述中心孔壁由兩個(gè)圓 柱面交匯而成，其中第一個(gè)圓柱面的部分構(gòu)成所述中心孔壁的面，第二個(gè)圓柱面的部分構(gòu) 成所述中心孔壁的面，第一個(gè)圓柱面的中心線與所述主軸的中心軸線間的夾角為所述斜盤的最大角度，第二個(gè)圓柱面的中心線與所述主軸中心軸線夾角為所述斜盤的最小角度。較佳地，根據(jù)所述壓縮機(jī)的排量選擇所述最大角度和所述最小角度的數(shù)值。較佳地，所述斜盤與所述斜盤座是一體制成的。較佳地，所述斜盤與所述斜盤座是分體制成的。
較佳地所述轉(zhuǎn)臂是過盈配合在所述主軸上的。藉由本發(fā)明的上述結(jié)構(gòu)，與現(xiàn)有技術(shù)的斜盤組件不同，本發(fā)明斜盤最大角度和最 小角度位置僅由斜盤座中心孔就可以控制，因此通過控制中心孔的加工精度就可以精確地 控制壓縮機(jī)的最大角度和最小角度，而避免現(xiàn)有技術(shù)中必須通過控制多個(gè)部件的加工精度 和裝配位置精度才能控制最大角度和最小角度的問題。附圖的簡(jiǎn)要說明以下參照附圖，對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例作出詳細(xì)描述以便清楚地說明本發(fā)明的構(gòu) 思及特點(diǎn)，其中圖1是現(xiàn)有變排量旋轉(zhuǎn)斜盤壓縮機(jī)中斜盤組件的立體示意圖；圖2是本發(fā)明的變排量旋轉(zhuǎn)斜盤壓縮機(jī)的立體示意圖；圖3是圖2所示變排量旋轉(zhuǎn)斜盤壓縮機(jī)的斜盤組件截面圖；圖4是圖2所示斜盤組件中斜盤座的立體示意圖；圖5，圖6是圖4所示斜盤座的前視圖和后視圖；以及圖7是沿圖6中B-B線的截面圖。
具體實(shí)施例方式圖2是本發(fā)明的變排量旋轉(zhuǎn)斜盤壓縮機(jī)的斜盤組件立體示意圖，圖3是斜盤組件 截面圖，該斜盤組件主要包括斜盤1，斜盤座2，轉(zhuǎn)臂3，穿過斜盤1、斜盤座2和轉(zhuǎn)臂3的主 軸4。轉(zhuǎn)臂3是固定配合在主軸4上的，例如以過盈配合方式固定在主軸4上以使其可 隨主軸4 一起轉(zhuǎn)動(dòng)。斜盤1同軸地固定在斜盤座2上，斜盤1可與斜盤座2 —體地制成，也 可以單獨(dú)制成，在斜盤座2的中心開設(shè)有供主軸4穿過的中心孔21，安裝之后，斜盤1與斜 盤座2是在主軸4上可轉(zhuǎn)動(dòng)且移動(dòng)的。在斜盤座2上還設(shè)有一銷軸座22，在轉(zhuǎn)臂3上設(shè)有銷軸套31，一銷軸5穿過銷軸 座21、銷軸套31，這些部件構(gòu)成一銷軸機(jī)構(gòu)而將斜盤2與轉(zhuǎn)臂3連接在一起。本發(fā)明斜盤座2的具體結(jié)構(gòu)示出在圖4-圖7中，斜盤座2上的中心孔21大致呈 腰形，尤其如圖4，5，6所示。在圖7中，對(duì)應(yīng)于主軸4的中心軸線表示為I，中心孔壁211 由兩個(gè)圓柱面交匯而成，如圖所示，此兩個(gè)圓柱面的交匯線為C，其中一個(gè)圓柱面的部分構(gòu) 成中心孔壁211的面a，另一個(gè)圓柱面的部分構(gòu)成中心孔壁211的面b。對(duì)應(yīng)于面a的圓柱 面的中心線表示為II，對(duì)應(yīng)于面b的圓柱面的中心線表示為III，主軸中心軸線I與面a中 心線II之間的夾角為a，此角度對(duì)應(yīng)于斜盤1的最大角度，主軸中心軸線I與面b中心線 III之間的夾角為0，此角度對(duì)應(yīng)于斜盤1的最小角度。當(dāng)壓縮機(jī)工作時(shí)，主軸4轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)固定于其上的轉(zhuǎn)臂3轉(zhuǎn)動(dòng)，藉由轉(zhuǎn)臂3與斜盤 座2上的銷軸機(jī)構(gòu)而帶動(dòng)斜盤座2、斜盤1 一并轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)由于斜盤座2、斜盤1是在主軸4 上可移動(dòng)的，故斜盤座2和斜盤1在隨主軸轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)相對(duì)主軸4擺動(dòng)。當(dāng)壓縮機(jī)的曲軸箱內(nèi)的壓力降低，即當(dāng)壓縮機(jī)處于最大排量工作狀況時(shí)，例如低轉(zhuǎn)速或高負(fù)荷時(shí)，斜盤擺動(dòng)到 使斜盤座2中心孔21的孔壁211上的面a與主軸4接觸的位置，此時(shí)斜盤1處于最大角度 的位置。當(dāng)壓縮機(jī)的曲軸箱內(nèi)的壓力升高，即當(dāng)壓縮機(jī)處于最小排量工作狀況時(shí)，例如高轉(zhuǎn) 速或低負(fù)荷時(shí)，斜盤擺動(dòng)到使斜盤座中心孔21的孔壁211上的面b與主軸4接觸的位置， 此時(shí)斜盤1處于最小角度位置。 藉由本發(fā)明的上述結(jié)構(gòu)，僅由斜盤座2中心孔21就可以控制壓縮機(jī)斜盤的最大角 度和最小角度，夾角a、0的大小對(duì)應(yīng)壓縮機(jī)的排量，換言之，可根據(jù)壓縮機(jī)的排量來確定 夾角a、0的數(shù)值，因此通過控制中心孔的加工精度就可以精確地控制壓縮機(jī)的最大角度 和最小角度，而避免現(xiàn)有技術(shù)中需通過控制多個(gè)部件的加工精度和裝配位置精度來控制最 大和最小角度的問題。
權(quán)利要求
一種變排量旋轉(zhuǎn)斜盤壓縮機(jī)，具有斜盤組件，所述斜盤組件包括斜盤(1)，斜盤座(2)，轉(zhuǎn)臂(3)，穿過所述斜盤(1)、所述斜盤座(2)和所述轉(zhuǎn)臂(3)的主軸4；其中，所述轉(zhuǎn)臂(3)固定配合在所述主軸(4)上的；所述斜盤(1)同軸地固定在所述斜盤座(2)上，在所述斜盤座(2)的中心設(shè)有供所述主軸(4)穿過的中心孔(21)；所述轉(zhuǎn)臂(3)藉由一銷軸機(jī)構(gòu)連接至所述斜盤座(2)；其特征在于，所述銷軸機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述斜盤座(2)上的一銷軸座(22)，設(shè)置在所述轉(zhuǎn)臂(3)的銷軸套(31)，一穿過所述銷軸座(21)、所述銷軸套(31)的銷軸(5)；所述斜盤座(2)的中心孔(21)包括一中心孔壁(211)，所述中心孔壁(211)由兩個(gè)圓柱面交匯而成，其中第一個(gè)圓柱面的部分構(gòu)成所述中心孔壁(211)的面(a)，第二個(gè)圓柱面的部分構(gòu)成所述中心孔壁(211)的面(b)，第一個(gè)圓柱面的中心線(I)與所述主軸(4)的中心軸線(II)間的夾角為所述斜盤(1)的最大角度(α)，第二個(gè)圓柱面的中心線(III)與所述主軸中心軸線(I)夾角為所述斜盤(1)的最小角度(β)。
2.如權(quán)利要求1所述的變排量旋轉(zhuǎn)斜盤壓縮機(jī)，其特征在于，根據(jù)所述壓縮機(jī)的排量 選擇所述最大角度(α)和所述最小角度(β)的數(shù)值。
3.如權(quán)利要求1所述的變排量旋轉(zhuǎn)斜盤壓縮機(jī)，其特征在于，所述斜盤(1)與所述斜盤 座(2)是一體制成的。
4.如權(quán)利要求1所述的變排量旋轉(zhuǎn)斜盤壓縮機(jī)，其特征在于，所述斜盤(1)與所述斜盤 座(2)是分體制成的。
5.如權(quán)利要求1所述的變排量旋轉(zhuǎn)斜盤壓縮機(jī)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)臂(1)是過盈配合 在所述主軸(4)上的。
全文摘要
一種變排量旋轉(zhuǎn)斜盤壓縮機(jī)，其中斜盤組件包括斜盤，斜盤座，轉(zhuǎn)臂，主軸；轉(zhuǎn)臂固定配合在主軸上；斜盤固定在斜盤座上，在斜盤座的中心設(shè)有供主軸穿過的中心孔；轉(zhuǎn)臂藉由一銷軸機(jī)構(gòu)連接至斜盤座，該銷軸機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在斜盤座上的一銷軸座，設(shè)置在轉(zhuǎn)臂的銷軸套，一穿過銷軸座、銷軸套的銷軸；斜盤座的中心孔包括一中心孔壁，中心孔壁由兩個(gè)圓柱面交匯而成，第一個(gè)圓柱面的中心線與主軸的中心軸線間的夾角為斜盤的最大角度，第二個(gè)圓柱面的中心線與主軸中心軸線夾角為斜盤的最小角度。藉由此結(jié)構(gòu)，斜盤最大角度和最小角度位置僅由斜盤座中心孔就可以控制，通過控制中心孔的加工精度就可以精確地控制壓縮機(jī)的最大和最小排量，而避免現(xiàn)有技術(shù)中需通過控制多個(gè)部件的加工精度和裝配位置精度來控制最大和最小排量的問題。
文檔編號(hào)F04B39/00GK101839228SQ200910047769
公開日2010年9月22日 申請(qǐng)日期2009年3月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月19日
發(fā)明者林記亮, 黃運(yùn)軍 申請(qǐng)人:蘇州中成汽車空調(diào)壓縮機(jī)有限公司