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      利用風(fēng)力進(jìn)行空氣壓縮的裝置的制作方法

      文檔序號(hào):5464575閱讀:247來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:利用風(fēng)力進(jìn)行空氣壓縮的裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種空氣壓縮裝置,尤其是涉及一種利用風(fēng)力進(jìn)行空氣壓縮的裝置。
      背景技術(shù)
      集氣裝置被廣泛使用,其結(jié)構(gòu)一般是一個(gè)利用電機(jī)帶動(dòng)的氣泵,工作時(shí),氣泵所產(chǎn) 生的氣體進(jìn)入儲(chǔ)氣罐內(nèi)儲(chǔ)存?,F(xiàn)有的這種集氣裝置需要利用電能,對(duì)用戶來(lái)說(shuō)是一個(gè)比 較耗能的設(shè)備。
      現(xiàn)有技術(shù)提供一種利用風(fēng)力的集氣裝置,可與電動(dòng)氣泵互補(bǔ)工作。該集氣裝置的結(jié) 構(gòu)包括安裝在支撐板上的氣泵,氣泵的排氣口與儲(chǔ)氣罐相連接,并在支撐板上設(shè)有主 軸,主軸的一端通過(guò)電磁離合器與氣泵的轉(zhuǎn)軸相連接,主軸的另一端安裝有風(fēng)葉。使用 時(shí),利用支架將該集氣裝置安裝于室外,當(dāng)有風(fēng)時(shí),利用風(fēng)力可吹動(dòng)風(fēng)葉帶動(dòng)主軸轉(zhuǎn) 動(dòng),主軸再帶動(dòng)氣泵工作,向儲(chǔ)氣罐內(nèi)送入氣體,充分利用了風(fēng)能進(jìn)行集氣,可以節(jié)約 電能,降低了生產(chǎn)成本。該集氣裝置由于使用了電磁離合器不但增加了能耗,且該集氣 裝置的正常工作要依賴電能,在停電的情況下就不得不停止工作,給集氣裝置的推廣使 用造成了很大的局限性,在很多沒(méi)有電源的地區(qū)無(wú)法推廣使用,同時(shí)也提高了整個(gè)集氣 裝置的造價(jià)成本,使結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜,安裝也比較繁瑣。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明實(shí)施例提供一種利用風(fēng)力進(jìn)行空氣壓縮的裝置,工作過(guò)程中不耗電,不依賴 電源,可以只利用風(fēng)力進(jìn)行集氣。
      本發(fā)明是通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的
      本發(fā)明實(shí)施例提供一種利用風(fēng)力進(jìn)行空氣壓縮的裝置,該裝置包括支架、軸承 座、軸、風(fēng)葉、離合裝置、旋轉(zhuǎn)接頭、集氣裝置、空氣導(dǎo)管、導(dǎo)氣裝置和排氣管;其 中,軸承座設(shè)置在支架上,軸承座中設(shè)置軸,軸一端連接風(fēng)葉,軸的另一端通過(guò)離合裝 置與集氣裝置連接,集氣裝置經(jīng)空氣導(dǎo)管與導(dǎo)氣裝置連接,導(dǎo)氣裝置上連接有排氣管;
      該裝置還包括增壓裝置、限壓裝置、限流裝置、儲(chǔ)存裝置和介質(zhì)導(dǎo)管;
      所述增壓裝置設(shè)置在風(fēng)葉與離合裝置之間的軸上,增壓裝置通過(guò)一介質(zhì)導(dǎo)管分別與 限壓裝置和旋轉(zhuǎn)接頭連接;限壓裝置與限流裝置連接,限壓裝置、限流裝置分別通過(guò)介 質(zhì)導(dǎo)管與儲(chǔ)存裝置連接;旋轉(zhuǎn)接頭與離合裝置連接;儲(chǔ)存裝置通過(guò)另一介質(zhì)導(dǎo)管回連至 增壓裝置。
      由上述本發(fā)明實(shí)施方式提供的技術(shù)方案可以看出,本發(fā)明實(shí)施方式中通過(guò)增壓裝置 與限壓裝置、限流裝置配合,利用液壓原理實(shí)現(xiàn)對(duì)離合裝置進(jìn)行控制,使軸與集氣裝置 進(jìn)行離合,使整個(gè)裝置工作時(shí)不依賴電能,也使該裝置的結(jié)構(gòu)上進(jìn)一步簡(jiǎn)化,降低了整 體成本,適用于在更廣泛的地區(qū)推廣,實(shí)現(xiàn)充分利用風(fēng)氣對(duì)空氣進(jìn)行壓縮收集。


      圖l為本發(fā)明實(shí)施例提供的利用風(fēng)力進(jìn)行空氣壓縮的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的利用風(fēng)力進(jìn)行空氣壓縮的裝置的增壓裝置結(jié)構(gòu)示意圖; 圖3為本發(fā)明實(shí)施例提供的利用風(fēng)力進(jìn)行空氣壓縮的裝置的限壓裝置結(jié)構(gòu)示意圖; 圖4為本發(fā)明實(shí)施例提供的利用風(fēng)力進(jìn)行空氣壓縮的裝置的限流裝置結(jié)構(gòu)示意圖; 圖l中各標(biāo)號(hào)為11、風(fēng)葉;12、增壓裝置;13、介質(zhì)導(dǎo)管;14、限壓裝置;15、限
      流裝置;16、儲(chǔ)存裝置;17、旋轉(zhuǎn)接頭;18、集氣裝置;19、離合裝置;110、軸;
      111、軸承座;112、氣體導(dǎo)管;113、導(dǎo)氣裝置;114、排氣管;
      圖2中各標(biāo)號(hào)為21、斜盤;22、回程盤;23、缸體;24、配油盤;25、滑靴;26、
      彈簧;27、柱塞;28、出口; 29、傳動(dòng)軸;Al 、液壓原理示意;
      圖3中各標(biāo)號(hào)為31、進(jìn)油口; 32、鋼球;33、出油口; 34、彈簧。
      具體實(shí)施例方式
      下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明 實(shí)施例l
      本實(shí)施例l提供一種利用風(fēng)力進(jìn)行空氣壓縮的裝置,用于利用風(fēng)力輔助用氣裝置收集 氣體,如圖l所示,該裝置包括
      支架、軸承座、軸、風(fēng)葉、離合裝置、旋轉(zhuǎn)接頭、集氣裝置、空氣導(dǎo)管、導(dǎo)氣裝置 和排氣管;其中,軸承座設(shè)置在支架上,軸承座中設(shè)置軸,軸一端連接風(fēng)葉,軸的另一 端通過(guò)離合裝置與集氣裝置連接,集氣裝置經(jīng)空氣導(dǎo)管與導(dǎo)氣裝置連接,導(dǎo)氣裝置上連接有排氣管;其特征在于,該裝置還包括
      儲(chǔ)存裝置、增壓裝置、限壓裝置、限流裝置和介質(zhì)導(dǎo)管;
      所述增壓裝置設(shè)置在風(fēng)葉與離合裝置之間的軸上,增壓裝置通過(guò)一介質(zhì)導(dǎo)管分別與 限壓裝置和旋轉(zhuǎn)接頭連接;限壓裝置與限流裝置連接,即限壓裝置通過(guò)一個(gè)介質(zhì)導(dǎo)管連 接到限流裝置上,限壓裝置、限流裝置又分別通過(guò)介質(zhì)導(dǎo)管與儲(chǔ)存裝置連接;旋轉(zhuǎn)接頭 與離合裝置連接;儲(chǔ)存裝置通過(guò)另一介質(zhì)導(dǎo)管回連至增壓裝置。儲(chǔ)存裝置中儲(chǔ)存有液體 介質(zhì),如液壓油等。
      上述裝置中的離合裝置采用液壓離合裝置。
      上述裝置中的集氣裝置可采用空壓機(jī),如可采用氣泵、螺桿機(jī)、活塞空壓機(jī)和羅茨 風(fēng)機(jī)等中的任一種,只要起到對(duì)進(jìn)入空氣進(jìn)行壓縮的氣體壓縮裝置均可使用。
      上述裝置中的增壓裝置可采用柱塞泵,如可采用徑向柱塞泵、活塞式柱塞泵、或軸 向柱塞泵(如圖2所示)中的任一種,實(shí)際中,只要能實(shí)現(xiàn)增壓從而控制限流閥關(guān)閉,使 離合裝置接合的增壓裝置均可使用。
      上述裝置中的限壓裝置可采用如圖3所示的限壓閥,可通過(guò)調(diào)節(jié)彈簧34的松緊程度使 出油口33在達(dá)到額定壓力時(shí)開(kāi)啟。如,當(dāng)壓力達(dá)到額定壓力時(shí),介質(zhì)從改限壓閥的進(jìn)油 口1進(jìn)入推動(dòng)鋼珠32,鋼球32推動(dòng)彈簧,使出油口33打開(kāi),介質(zhì)從出油口33 (應(yīng)用時(shí)可連 接至儲(chǔ)油裝置)流出,起到限壓的作用。
      上述裝置中的限流裝置可采用限流閥,其具體可采用如圖4所示的限流閥,其中, A, B, C, D, G, H為管道,E為活塞,F(xiàn)為彈簧,H為與限壓閥連接,B與離合裝置連接,D 和G各與儲(chǔ)存裝置(液壓油箱)連接,圖4中的箭頭方向?yàn)榻橘|(zhì)(液壓油)流動(dòng)的方向。
      該限流閥的工作原理如下
      使用中,經(jīng)過(guò)限流閥的介質(zhì)流速低時(shí),壓力流量均很小,無(wú)法推動(dòng)活塞E移動(dòng)到C 處,介質(zhì)可全部通過(guò)D處到G處回到儲(chǔ)存裝置(液壓油箱)中;
      當(dāng)經(jīng)過(guò)限流閥的介質(zhì)流速變快,介質(zhì)流量變大,無(wú)法全部經(jīng)D處到G處回到儲(chǔ)存裝置 (液壓油箱)中,致使介質(zhì)壓力增大,介質(zhì)可推動(dòng)活塞E移動(dòng)到C處,將C封閉,從而使介 質(zhì)無(wú)法通過(guò)D處到G處回到儲(chǔ)存裝置(液壓油箱)中。因此,限流閥的開(kāi)關(guān)是由D處到G處 的可通過(guò)介質(zhì)流量來(lái)決定的,由于可控制通過(guò)介質(zhì)的流量,因此稱為限流閥。
      該利用風(fēng)力進(jìn)行空氣壓縮的裝置工作時(shí),主要是通過(guò)風(fēng)葉帶動(dòng)軸上的集氣裝置18 (氣泵)收集氣體,并經(jīng)過(guò)氣體導(dǎo)管112、導(dǎo)氣裝置113經(jīng)排氣管114導(dǎo)入到用氣設(shè)備中。 但因風(fēng)力較小時(shí),風(fēng)葉11帶動(dòng)軸110的轉(zhuǎn)速較低,若直接通過(guò)軸110帶動(dòng)集氣裝置18 (氣泵)工作,會(huì)由于集氣裝置18的啟動(dòng)阻力過(guò)大,造成無(wú)法啟動(dòng),為解決這種情況,本發(fā) 明實(shí)施例的裝置中,利用風(fēng)力與液壓原理配合,在軸轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后,再使軸與集 氣裝置(氣泵)進(jìn)行自動(dòng)接合,從而順利的啟動(dòng)集氣裝置18工作進(jìn)行氣體收集。其具體 實(shí)現(xiàn)是通過(guò)在該裝置中將限壓裝置14 (限壓閥),限流裝置15 (限流閥),離合裝置
      19 (可采用類似鼓式汽車剎車方式的離合器,即該離合裝置利用了鼓式剎車的原理,當(dāng)
      進(jìn)入的介質(zhì)壓力增大,使離合裝置中類似剎車鼓的部件撐開(kāi),使離合裝置接合,當(dāng)進(jìn)入 的介質(zhì)壓力減小,不足以撐開(kāi)剎車鼓的部件時(shí),則離合裝置分離,從而實(shí)現(xiàn)離合裝置的 接合與分離)三者設(shè)為并聯(lián)的連接方式,與增壓裝置、儲(chǔ)存裝置配合形成一個(gè)控制集氣
      裝置與軸分離或接合的系統(tǒng),風(fēng)葉11在風(fēng)力作用下帶動(dòng)軸110轉(zhuǎn)動(dòng),軸110帶動(dòng)增壓裝置 14 (軸向柱塞泵)工作,增壓裝置14將介質(zhì)(液壓油)從儲(chǔ)存裝置16 (液壓油箱)導(dǎo)入 系統(tǒng);初始工作時(shí),離合裝置19處于分離狀態(tài),集氣裝置18與軸110處于分離狀態(tài),此 時(shí),風(fēng)葉11帶動(dòng)軸110轉(zhuǎn)動(dòng)的阻力很??;當(dāng)風(fēng)力較小時(shí),軸110轉(zhuǎn)速較低未達(dá)到額定轉(zhuǎn)速 時(shí),介質(zhì)(液壓油)通過(guò)介質(zhì)導(dǎo)管13經(jīng)限流裝置15 (限流閥)全部回到儲(chǔ)存裝置16中, 此時(shí)離合裝置19未接合軸110與集氣裝置18,集氣裝置18未啟動(dòng);當(dāng)風(fēng)力增大時(shí),軸IIO 的轉(zhuǎn)速提高達(dá)到額定轉(zhuǎn)速,增壓裝置14使介質(zhì)導(dǎo)管13中的介質(zhì)流量變大不能完全通過(guò)限 流裝置15 (限流閥)回到儲(chǔ)存裝置16中(結(jié)合圖3的限流閥結(jié)構(gòu)可知,當(dāng)風(fēng)葉的轉(zhuǎn)速達(dá)到 額定轉(zhuǎn)速時(shí),增壓裝置輸送的介質(zhì)流速變快,介質(zhì)流量增大不能完全通過(guò)D處到G處回到 儲(chǔ)存裝置(液壓油箱)中,使介質(zhì)壓力增大,從而推動(dòng)限流閥的活塞E移動(dòng)到C處,將C處 封閉,會(huì)使系統(tǒng)內(nèi)部的介質(zhì)壓力進(jìn)一步增大),導(dǎo)致介質(zhì)導(dǎo)管B中的壓力增大,介質(zhì)則 通過(guò)旋轉(zhuǎn)接頭17進(jìn)入到離合裝置19中,將離合裝置19 (將離合裝置19的內(nèi)剎車分泵撐 開(kāi))使離合裝置19內(nèi)部接合,從而將軸110與集氣裝置18 (氣泵)連接,風(fēng)葉ll經(jīng)軸 110、離合裝置19帶動(dòng)集氣裝置18 (氣泵)開(kāi)始工作,進(jìn)行氣體收集;實(shí)際中,軸110的 額定轉(zhuǎn)速可通過(guò)調(diào)節(jié)限流裝置15 (限流閥)來(lái)實(shí)現(xiàn);當(dāng)風(fēng)力過(guò)大時(shí),風(fēng)葉11帶動(dòng)軸110的 轉(zhuǎn)速過(guò)高,增壓裝置高速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)導(dǎo)致介質(zhì)導(dǎo)管13內(nèi)的壓力繼續(xù)增大,致使限壓裝置14 (限壓閥)開(kāi)啟,介質(zhì)通過(guò)限壓裝置H (限壓閥)導(dǎo)入到儲(chǔ)存裝置16中,從而降低系統(tǒng) 的壓力,避免因風(fēng)力過(guò)大對(duì)系統(tǒng)造成不利影響。
      本發(fā)明實(shí)施例中的裝置是一種利用風(fēng)力進(jìn)行空氣壓縮,收集氣體的裝置,該裝置可 以配合普通氣泵進(jìn)行工作,能減少普通氣泵的工作量從而減少電能的消耗。對(duì)環(huán)境無(wú)污 染,起到了節(jié)能減排的作用。凡氣泵可應(yīng)用的領(lǐng)域均可以使用本發(fā)明實(shí)施例中的裝置。
      綜上所述,本發(fā)明實(shí)施例中通過(guò)增壓裝置、限壓裝置,限流裝置(限流閥),離合裝置、儲(chǔ)存裝置配合,實(shí)現(xiàn)了在無(wú)需電力的狀態(tài)下,使軸與集氣裝置自動(dòng)離合,從而保 證了該裝置的正常工作。使該裝置可適用于更廣泛的地區(qū)。
      以上所述,僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式
      ,但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此, 任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi),可輕易想到的變化或替 換,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此,本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書的 保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
      權(quán)利要求
      1、一種利用風(fēng)力進(jìn)行空氣壓縮的裝置,該裝置包括支架、軸承座、軸、風(fēng)葉、離合裝置、旋轉(zhuǎn)接頭、集氣裝置、空氣導(dǎo)管、導(dǎo)氣裝置和排氣管;其中,軸承座設(shè)置在支架上,軸承座中設(shè)置軸,軸一端連接風(fēng)葉,軸的另一端通過(guò)離合裝置與集氣裝置連接,集氣裝置經(jīng)空氣導(dǎo)管與導(dǎo)氣裝置連接,導(dǎo)氣裝置上連接有排氣管;其特征在于,該裝置還包括增壓裝置、限壓裝置、限流裝置、儲(chǔ)存裝置和介質(zhì)導(dǎo)管;所述增壓裝置設(shè)置在風(fēng)葉與離合裝置之間的軸上,增壓裝置通過(guò)一介質(zhì)導(dǎo)管分別與限壓裝置和旋轉(zhuǎn)接頭連接;限壓裝置與限流裝置連接,限壓裝置、限流裝置分別通過(guò)介質(zhì)導(dǎo)管與儲(chǔ)存裝置連接;旋轉(zhuǎn)接頭與離合裝置連接;儲(chǔ)存裝置通過(guò)另一介質(zhì)導(dǎo)管回連至增壓裝置。
      2、 如權(quán)利要求l所述的利用風(fēng)力進(jìn)行空氣壓縮的裝置,其特征在于,所述離合裝置采用液壓離合裝置。
      3、 如權(quán)利要求l所述的利用風(fēng)力進(jìn)行空氣壓縮的裝置,其特征在于,所述增壓裝置采用柱塞泵。
      4、 如權(quán)利要求3所述的利用風(fēng)力進(jìn)行空氣壓縮的裝置,其特征在于,所述柱塞泵包括:軸向柱塞泵、徑向柱塞泵或活塞式柱塞泵中的任一種。
      5、 如權(quán)利要求l所述的利用風(fēng)力進(jìn)行空氣壓縮的裝置,其特征在于,所述限壓裝置采用限壓閥。
      6、 如權(quán)利要求l所述的利用風(fēng)力進(jìn)行空氣壓縮的裝置,其特征在于,所述限流裝置采用限流閥。
      7、 如權(quán)利要求l所述的利用風(fēng)力進(jìn)行空氣壓縮的裝置,其特征在于,所述儲(chǔ)存裝置中儲(chǔ)存有液體介質(zhì)。
      8、 如權(quán)利要求l所述的利用風(fēng)力進(jìn)行空氣壓縮的裝置,其特征在于,所述集氣裝置采用空壓機(jī)。
      全文摘要
      本發(fā)明公開(kāi)一種利用風(fēng)力進(jìn)行空氣壓縮的裝置,包括支架、軸承座、軸、風(fēng)葉、離合裝置、旋轉(zhuǎn)接頭、集氣裝置、空氣導(dǎo)管、導(dǎo)氣裝置和排氣管;軸承座設(shè)置在支架上,軸承座中設(shè)置軸,軸一端連接風(fēng)葉,軸的另一端通過(guò)離合裝置與集氣裝置連接,集氣裝置經(jīng)空氣導(dǎo)管與導(dǎo)氣裝置連接,導(dǎo)氣裝置上連接有排氣管;還包括增壓裝置、限壓裝置、限流裝置、儲(chǔ)存裝置和介質(zhì)導(dǎo)管;增壓裝置設(shè)置在風(fēng)葉與離合裝置之間的軸上,增壓裝置通過(guò)一介質(zhì)導(dǎo)管分別與限壓裝置和旋轉(zhuǎn)接頭連接;限壓裝置后端連接限流裝置,限壓裝置、限流裝置分別通過(guò)介質(zhì)導(dǎo)管與儲(chǔ)存裝置連接;旋轉(zhuǎn)接頭與離合裝置連接;儲(chǔ)存裝置通過(guò)另一介質(zhì)導(dǎo)管回連至增壓裝置。該裝置不需要電能,適用范圍廣。
      文檔編號(hào)F04B35/02GK101672266SQ200910093848
      公開(kāi)日2010年3月17日 申請(qǐng)日期2009年9月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月22日
      發(fā)明者金光溢 申請(qǐng)人:金光溢
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