專利名稱：利用摩托車發(fā)動機進行抽水的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種利用摩托車發(fā)動機進行抽水的裝置，以便通過摩托車的發(fā) 動機帶動水泵葉輪來完成抽水工作。
背景技術(shù)：
在廣大農(nóng)村市場，農(nóng)民朋友們需要抽水用于飲用、澆灌等， 一般需要添置 一臺抽水機。常用的抽水機由通用汽油機和水泵集成為一個整體，通過汽油機 的動力帶動水泵葉輪旋轉(zhuǎn)來實現(xiàn)抽水工作。傳統(tǒng)抽水機體積大，重量重(每臺
至少100斤)，運送到抽水地點極不方便。尤其是到離家較遠的田地抽水時，往
往需要兩個人以抬的方式才能將抽水機運送到指定地點，不僅費時費力，而且 需要參與的人員多， 一個人難以完成抽水工作。同時，在戶外使用電能很不方
便，給抽水工作帶來極大麻煩。另外，抽水機的費用較高， 一臺售價超過1000
元人民幣，農(nóng)民朋友接受困難。
兩輪摩托車、三輪摩托車作為代步、運輸工作，因其靈活、方便等特點， 已進入農(nóng)村千家萬戶中。如果能夠?qū)⒛ν熊嚨陌l(fā)動機作為抽水的動力源，勢必 會大大降低抽水成本，并方便農(nóng)民朋友戶外作業(yè)。但是現(xiàn)有的公開出版物上還 沒有相關(guān)的描述，市面上也未見類似的產(chǎn)品。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種能夠為戶外抽水提供方便的利用摩托車發(fā)動機進行抽水的裝置。
本發(fā)明的技術(shù)方案如下 一種利用摩托車發(fā)動機進行抽水的裝置，包括發(fā) 動機、左曲柄、磁電機緊固螺栓、發(fā)動機左曲軸箱蓋、內(nèi)連接塊、連接套、泵 殼邊蓋、泵殼、葉輪、水泵軸和軸承，在發(fā)動機內(nèi)的左曲柄上裝有磁電機緊固 螺栓，發(fā)動機左曲軸箱蓋上正對該磁電機緊固螺栓的位置設(shè)有一凹槽，該凹槽 的槽底開有與發(fā)動機內(nèi)腔相通的過孔，在所述發(fā)動機左曲軸箱蓋上的凹槽處固 定有內(nèi)連接塊，該內(nèi)連接塊的外側(cè)通過連接套安裝泵殼邊蓋，所述泵殼邊蓋與 泵殼相固定，在泵殼上設(shè)有進水管和出水管，并且泵殼內(nèi)設(shè)置有葉輪，該葉輪 套裝在水泵軸的外端，水泵軸的內(nèi)端依次穿過泵殼邊蓋的中心孔、連接套的中 心孔、內(nèi)連接塊的中心孔和發(fā)動機左曲軸箱蓋上的過孔，伸入到發(fā)動機內(nèi)，并 與磁電機緊固螺栓卡接配合，所述水泵軸的中部通過軸承支承在連接套上。
采用以上技術(shù)方案，在傳統(tǒng)兩輪或三輪摩托車發(fā)動機的左曲軸箱蓋上具有 一個凹槽，該凹槽槽底的過孔用于安裝發(fā)動機內(nèi)部構(gòu)件，在凹槽處安裝小蓋， 小蓋起密封作用，以防止發(fā)動機內(nèi)的機油泄露。本發(fā)明將內(nèi)連接塊、連接套、 泵殼邊蓋、泵殼、葉輪、水泵軸和軸承等部件組裝成一個整體，成為水泵總成。 當(dāng)需要抽水時，借助發(fā)動機左曲軸箱蓋上自帶的凹槽及過孔，在摩托車處于停 車狀態(tài)時拆下發(fā)動機左曲軸箱蓋上的小蓋，并在發(fā)動機左曲軸箱蓋上安裝水泵 總成，使水泵軸與磁電機緊固螺栓連接，在軸承的作用下，水泵軸能相對于泵 殼邊蓋、連接套、內(nèi)連接塊及發(fā)動機左曲軸箱蓋旋轉(zhuǎn)。這樣將摩托車掛上空擋 后啟動發(fā)動機，使發(fā)動機的活塞連桿機構(gòu)推動左、右曲柄旋轉(zhuǎn)，左曲柄旋轉(zhuǎn)的 同時，通過磁電機緊固螺栓帶動水泵軸轉(zhuǎn)動，水泵軸再帶動葉輪旋轉(zhuǎn)，由此即 可從泵殼的進水管吸水，通過泵殼出水管向外排出。本發(fā)明拆下左曲軸箱蓋上的小蓋，安裝上水泵總成后即可實現(xiàn)以摩托車發(fā) 動機為動力來抽水；抽水完成后，拆下水泵總成，重新裝上小蓋后，摩托車又 能夠正常使用。與傳統(tǒng)的采用抽水機進行抽水相比，本發(fā)明中水泵總成結(jié)構(gòu)小 巧，重量輕，可以隨身攜帶，這樣通過摩托車即可將人和水泵運送到指定地點， 既省時又省力，并且一個人就能完成抽水工作，使用非常方便。水泵總成的成 本只要100員人民幣左右，價格遠遠低于抽水機，能夠有效減小農(nóng)民朋友的經(jīng) 濟負擔(dān)。
上述水泵軸的內(nèi)端設(shè)有扁方塊，該扁方塊伸入磁電機緊固螺栓螺頭上開設(shè) 的通槽中，兩者間隙配合。以上結(jié)構(gòu)使得水泵輸入軸與磁電機緊固螺栓之間拆 裝容易，連接可靠，傳動平穩(wěn)，并且對摩托車發(fā)動機的改動非常小，發(fā)動機的 性能不會受到絲毫的影響。
為了方便加工及裝配，上述連接套為直通管結(jié)構(gòu)，在連接套的內(nèi)端一體形 成有盤體，該盤體與內(nèi)連接塊的外端面貼合，所述內(nèi)連接塊的內(nèi)端嵌入發(fā)動機 左曲軸箱蓋上的凹槽中，并且發(fā)動機左曲軸箱蓋、內(nèi)連接塊和連接套的盤體三 者之間通過螺栓固定。
在上述內(nèi)連接塊的中心孔內(nèi)嵌設(shè)有油封，該油封套裝于水泵軸上，并與內(nèi) 連接塊過盈配合。油封起密封的作用，防止抽水時發(fā)動機內(nèi)的機油沿水泵軸向 外流出。
為了使結(jié)構(gòu)更加緊湊、并有利于拆裝，上述泵殼邊蓋的內(nèi)端與連接套螺紋 連接，泵殼邊蓋的外端伸入泵殼內(nèi)，并通過螺栓與泵殼固定。
在上述泵殼邊蓋的中心孔內(nèi)裝有水封，該水封的一端由泵殼邊蓋中心孔內(nèi) 的臺階面限位，水封的另一端由葉輪限位。水封起密封的作用，防止水順著水泵軸向發(fā)動機內(nèi)流動。
為了方便進水、并有利于管路連接，上述進水管位于泵殼外端的中部，該 進水管的軸心線與葉輪的軸心線重合，并且在進水管上裝有進水管接頭。
為了增加泵水量及揚程，上述出水管位于泵殼的頂部，該出水管的軸心線 與葉輪的軸心線垂直，所述出水管的內(nèi)孔為上大下小的錐孔，在出水管的頂端 裝有出水管接頭。
在上述出水管的上部裝有噴嘴，該噴嘴傾斜布置，噴嘴的下端口與出水管 的內(nèi)孔相通，噴嘴的上端口朝向發(fā)動機。噴嘴在抽水的過程中向發(fā)動機噴水， 能很好地對發(fā)動機熱機部分進行冷卻，因此本發(fā)明也可以應(yīng)用在風(fēng)冷發(fā)動機上， 有效防止了風(fēng)冷發(fā)動機因無風(fēng)冷卻而產(chǎn)生的活塞抱死等現(xiàn)象。
有益效果本發(fā)明充分利用農(nóng)民朋友們家中的摩托車(兩輪車、三輪車均 可)，只要將水泵總成安裝到發(fā)動機原左小蓋的位置，啟動發(fā)動機就可以抽水了， 水泵總成結(jié)構(gòu)簡單、攜帶方便、操作容易，它在為農(nóng)民朋友的抽水提供便捷的 同時，大大減輕了農(nóng)民朋友的負擔(dān)。本發(fā)明對發(fā)動機轉(zhuǎn)速的要求不高，在
3000-4000r/min即可；本發(fā)明泵水量大，可以達到30-40立方米/小時，吸程達
7米，揚程達40-50米，適用范圍非常廣泛。


圖1為摩托車發(fā)動機安裝水泵總成的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為摩托車發(fā)動機未安裝水泵總成的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明
如圖1所示，本發(fā)明由摩托車發(fā)動機l、內(nèi)連接塊5、連接套6、泵殼邊蓋7、泵禿8、葉輪9、水泵軸IO、軸承l(wèi)l、油封12、進水管接頭13、出水管接 頭14、噴嘴15和水封16等部件構(gòu)成。其中發(fā)動機1為安裝在兩輪或三輪摩托 車上的通用結(jié)構(gòu)，在發(fā)動機l內(nèi)通過軸承支承有左曲柄2，該左曲柄2的左端部 同軸安裝磁電機緊固螺栓3，該磁電機緊固螺栓3的螺頭上開設(shè)有通槽。發(fā)動機 左曲軸箱蓋4上正對磁電機緊固螺栓3的位置設(shè)有一凹槽，該凹槽的敞口在發(fā) 動機左曲軸箱蓋4的外表面，凹槽的槽底開有與發(fā)動機內(nèi)腔相通的過孔。在所 述發(fā)動機左曲軸箱蓋4上的凹槽處裝有內(nèi)連接塊5，該內(nèi)連接塊5的外側(cè)通過連 接套6安裝泵殼邊蓋7。所述連接套6為直通管結(jié)構(gòu)，在連接套6的內(nèi)端一體形 成有盤體6a，該盤體6a與內(nèi)連接塊5的外端面貼合，內(nèi)連接塊5的內(nèi)端嵌入發(fā) 動機左曲軸箱蓋4上的凹槽及過孔中，并且發(fā)動機左曲軸箱蓋4、內(nèi)連接塊5和 連接套的盤體6a三者之間通過多顆螺栓固定在一起。所述泵殼邊蓋7的內(nèi)端與 連接套6螺紋連接，泵殼邊蓋7的外端伸入泵殼8內(nèi)，并通過螺栓與泵殼8固 定。
從圖1中可知，在泵殼8的內(nèi)腔中設(shè)有葉輪9，該葉輪9套裝在水泵軸10 的外端，水泵軸10的內(nèi)端依次穿過泵殼邊蓋7的中心孔、連接套6的中心孔、 內(nèi)連接塊5的中心孔和發(fā)動機左曲軸箱蓋4上的過孔，伸入到發(fā)動機1內(nèi)，并 且水泵軸10的內(nèi)端設(shè)有扁方塊，該扁方塊伸入磁電機緊固螺栓3螺頭上開設(shè)的 通槽中，兩者間隙配合。所述水泵軸10的中部通過兩個自潤滑軸承11支承在 連接套6上，水泵軸10能相對泵殼邊蓋7、連接套6、內(nèi)連接塊5及發(fā)動機左 曲軸箱蓋4轉(zhuǎn)動。在所述內(nèi)連接塊5的中心孔內(nèi)嵌設(shè)有油封12，該油封12套裝 于水泵軸10上，并與內(nèi)連接塊5過盈配合，油封12防止發(fā)動機內(nèi)的機油沿水 泵軸10向外流出。在所述泵殼邊蓋7的中心孔內(nèi)裝有水封16，該水封16也套裝于水泵軸10上，水封16的一端由泵殼邊蓋7中心孔內(nèi)的臺階面限位，水封 16的另一端由葉輪9限位，水封16起密封的作用，防止水順著水泵軸10向發(fā) 動機內(nèi)流動。
從圖1中還可知，在泵殼8外端的中部一體形成有進水管8a，所述葉輪9 的進水口伸入該進水管8a中，起導(dǎo)流的作用。所述進水管8a的軸心線與葉輪9 的軸心線重合，并且在進水管8a上裝有進水管接頭13，兩者螺紋配合。在泵殼 8的頂部一體形成有出水管8b，該出水管8b的軸心線與葉輪9的軸心線垂直， 所述出水管8b的內(nèi)孔為上大下小的錐孔，在出水管8b的頂端裝有出水管接頭 14，兩者也螺紋配合。在所述出水管8b的上部裝有噴嘴15，該噴嘴15傾斜布 置，噴嘴15的下端口與出水管8b的內(nèi)孔相通，噴嘴15的上端口朝向發(fā)動機1。
本發(fā)明對摩托車發(fā)動機的改動極小，只需在磁電機緊固螺栓3的螺頭上開 設(shè)一個通槽即可。將內(nèi)連接塊5、連接套6、泵殼邊蓋7、泵殼8、葉輪9、水泵 軸10、軸承11、油封12、進水管接頭13、出水管接頭14、噴嘴15和水封16 組裝成一個整體，成為水泵總成。當(dāng)需要抽水時，先在摩托車處于停車狀態(tài)時 拆下發(fā)動機左曲軸箱蓋4上的小蓋，接著將水泵總成安裝到發(fā)動機左曲軸箱蓋4 上，使水泵軸10與磁電機緊固螺栓3相卡接，然后在泵殼進水管8a上接好抽 水管并裝好底閥，將底閥放入水中，再從泵殼出水管8b加滿引水，最后將發(fā)動 機1置于空擋，啟動發(fā)動機，使發(fā)動機的活塞連桿機構(gòu)推動左、右曲柄旋轉(zhuǎn)， 左曲柄2旋轉(zhuǎn)的同時，通過磁電機緊固螺栓3帶動水泵軸10轉(zhuǎn)動，水泵10軸8 再帶動葉輪9旋轉(zhuǎn)，由此即可從泵殼的進水管8a吸水，通過泵殼出水管8b向 外排出，實現(xiàn)了以摩托車發(fā)動機為動力的抽水工作。噴嘴15在抽水的過程中向 發(fā)動機噴水，能很好地對發(fā)動機熱機部分進行冷卻。
9如圖2所示，抽水完成后，拆下水泵總成，重新將小蓋17安裝到發(fā)動機左 曲軸箱蓋4上的凹槽處，摩托車又能夠正常騎行。
權(quán)利要求
1、一種利用摩托車發(fā)動機進行抽水的裝置，在發(fā)動機(1)內(nèi)的左曲柄(2)上裝有磁電機緊固螺栓(3)，發(fā)動機左曲軸箱蓋(4)上正對該磁電機緊固螺栓(3)的位置設(shè)有一凹槽，該凹槽的槽底開有與發(fā)動機內(nèi)腔相通的過孔，其特征在于在所述發(fā)動機左曲軸箱蓋(4)上的凹槽處固定有內(nèi)連接塊(5)，該內(nèi)連接塊(5)的外側(cè)通過連接套(6)安裝泵殼邊蓋(7)，所述泵殼邊蓋(7)與泵殼(8)相固定，在泵殼(8)上設(shè)有進水管(8a)和出水管(8b)，并且泵殼(8)內(nèi)設(shè)置有葉輪(9)，該葉輪(9)套裝在水泵軸(10)的外端，水泵軸(10)的內(nèi)端依次穿過泵殼邊蓋(7)的中心孔、連接套(6)的中心孔、內(nèi)連接塊(5)的中心孔和發(fā)動機左曲軸箱蓋(4)上的過孔，伸入到發(fā)動機(1)內(nèi)，并與磁電機緊固螺栓(3)卡接配合，所述水泵軸(10)的中部通過軸承(11)支承在連接套(6)上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用摩托車發(fā)動機進行抽水的裝置，其特征在于 所述水泵軸(10)的內(nèi)端設(shè)有扁方塊，該扁方塊伸入磁電機緊固螺栓(3)螺頭 上開設(shè)的通槽中，兩者間隙配合。
3、 .根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用摩托車發(fā)動機進行抽水的裝置，其特征在于 所述連接套(6)為直通管結(jié)構(gòu)，在連接套(6)的內(nèi)端一體形成有盤體(6a)， 該盤體(6a)與內(nèi)連接塊(5)的外端面貼合，所述內(nèi)連接塊(5)的內(nèi)端嵌入 發(fā)動機左曲軸箱蓋(4)上的凹槽中，并且發(fā)動機左曲軸箱蓋(4)、內(nèi)連接塊(5) 和連接套的盤體(6a)三者之間通過螺栓固定。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的利用摩托車發(fā)動機進行抽水的裝置，其特征在于在所述內(nèi)連接塊(5)的中心孔內(nèi)嵌設(shè)有油封(12)，該油封(12) 套裝于水泵軸(10)上，并與內(nèi)連接塊(5)過盈配合。
5、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的利用摩托車發(fā)動機進行抽水的裝置，其特征在于 所述泵殼邊蓋(7)的內(nèi)端與連接套(6)螺紋連接，泵殼邊蓋(7)的外端伸入 泵売(8)內(nèi)，并通過螺栓與泵殼(8)固定。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的利用摩托車發(fā)動機進行抽水的裝置，其特征 在于在所述泵殼邊蓋(7)的中心孔內(nèi)裝有水封(16)，該水封(16)的一端 由泵殼邊蓋(7)中心孔內(nèi)的臺階面限位，水封(16)的另一端由葉輪(9)限 位。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用摩托車發(fā)動機進行抽水的裝置，其特征在于所述進水管(8a)位于泵殼(8)外端的中部，該進水管(8a)的軸心線與葉輪 (9)的軸心線重合，并且在進水管(8a)上裝有進水管接頭(13)。
8、 根據(jù)權(quán)利要求1或7所述的利用摩托車發(fā)動機進行抽水的裝置，其特征 在于所述出水管(8b)位于泵殼(8)的頂部，該出水管(8b)的軸心線與葉 輪(9)的軸心線垂直，所述出水管(8b)的內(nèi)孔為上大下小的錐孔，在出水管(8b)的頂端裝有出水管接頭(14)。
9、 根據(jù)權(quán)利要求8所述的利用摩托車發(fā)動機進行抽水的裝置，其特征在于 在所述出水管(8b)的上部裝有噴嘴(15)，該噴嘴(15)傾斜布置，噴嘴(15) 的下端口與出水管(8b)的內(nèi)孔相通，噴嘴(15)的上端口朝向發(fā)動機(1)。
全文摘要
一種利用摩托車發(fā)動機進行抽水的裝置，發(fā)動機左曲軸箱蓋上正對磁電機緊固螺栓的位置設(shè)有一凹槽，凹槽的槽底開有與發(fā)動機內(nèi)腔相通的過孔，在發(fā)動機左曲軸箱蓋上的凹槽處固定內(nèi)連接塊，內(nèi)連接塊的外側(cè)通過連接套安裝泵殼邊蓋，泵殼邊蓋與泵殼相固定，在泵殼內(nèi)設(shè)置有葉輪，該葉輪套裝在水泵軸的外端，水泵軸的內(nèi)端依次穿過泵殼邊蓋的中心孔、連接套的中心孔、內(nèi)連接塊的中心孔和發(fā)動機左曲軸箱蓋上的過孔，伸入到發(fā)動機內(nèi)，并與磁電機緊固螺栓卡接配合。本發(fā)明利用農(nóng)民朋友家中的摩托車，只要將水泵總成安裝到發(fā)動機原左小蓋的位置，啟動發(fā)動機就可以抽水了，水泵總成攜帶方便、操作容易，它在為農(nóng)民朋友的抽水提供便捷的同時，減輕了農(nóng)民朋友的負擔(dān)。
文檔編號F04D29/08GK101509492SQ200910103389
公開日2009年8月19日 申請日期2009年3月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月16日
發(fā)明者何成念, 唐治鋼, 王勝華, 程應(yīng)維 申請人:力帆實業(yè)(集團)股份有限公司