專利名稱：螺桿活塞增壓空氣壓縮機(jī)的制作方法
螺桿活塞增壓空氣壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于風(fēng)冷式中壓空氣壓縮機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種螺
桿活塞增壓空氣壓縮機(jī)。背景技術(shù)：
空氣壓縮機(jī)目前品種繁多，螺桿空氣壓縮機(jī)適用大排量、低壓力應(yīng)用
領(lǐng)域，而在一些中壓應(yīng)用領(lǐng)域上存在缺陷，無法滿足使用條件。獨(dú)立機(jī)型的活塞式壓縮機(jī)體 積龐大、振動大、噪聲大、耗電耗油多、使用壽命低、維修不方便，3立方30公斤以上的活塞 機(jī)都是水冷機(jī)，浪費(fèi)水源，從而帶來了不節(jié)能、不環(huán)保的問題，嚴(yán)重違背了國家倡導(dǎo)的節(jié)能 環(huán)保政策。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明目的是解決現(xiàn)有風(fēng)冷式中壓活塞空氣壓縮機(jī)存在的上述問
題，提供一種運(yùn)行可靠、節(jié)能、環(huán)保、且能夠提高空氣壓縮機(jī)使用壽命的螺桿活塞增壓空氣 壓縮機(jī)。 本發(fā)明提供的螺桿活塞增壓空氣壓縮機(jī)，包括用管道依次連接其排氣口和進(jìn)氣口 的螺桿空氣壓縮機(jī)、緩沖罐和增壓機(jī)，該增壓機(jī)是在現(xiàn)有活塞機(jī)的基礎(chǔ)上對其中的筒形活 塞和氣閥結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)而成，該增壓機(jī)包括一個底座，底座上面間隔安裝有主機(jī)和板式鋁 合金冷卻器，主機(jī)的曲軸箱為基礎(chǔ)架，曲軸的兩端由兩個圓錐滾子軸承支撐在曲軸箱上，曲 軸的一端安裝有主機(jī)輪，另一端安裝有皮帶輪，主機(jī)輪由電動機(jī)驅(qū)動，皮帶輪與安裝在曲軸 箱上的冷卻風(fēng)扇通過三角皮帶連接，幾列成對且各自傾斜擺成V型結(jié)構(gòu)的氣缸固裝在曲軸 箱上，氣缸中的筒形活塞與連桿連接，筒形活塞上下兩端直徑不同，筒形活塞上端的直徑 小，下端的直徑大，連桿兩端的直徑也不相同，連桿小直徑一端與筒形活塞下端通過活塞銷 連接，連桿大直徑一端與曲軸的曲柄銷連接；氣缸上端連接安裝開式組合氣閥，該開式組合 氣閥由固定連接在一起的閥座和閥蓋構(gòu)成，閥座上開有一組吸氣孔和一組排氣孔，閥蓋上 與閥座的吸氣孔對應(yīng)位置開有進(jìn)氣孔，閥座上與閥蓋進(jìn)氣孔對應(yīng)位置的圓周上平均分列有 三個柱形孔，里面安裝有三個柱形吸氣彈簧，柱形吸氣彈簧上面與閥蓋之間安裝有兩片環(huán) 形吸氣閥片，閥蓋上與閥座排氣孔對應(yīng)位置的圓周上平均分列有六個柱形孔，里面安裝有 六個柱形排氣彈簧，柱形排氣彈簧下面與閥座之間安裝有兩片環(huán)形排氣閥片，閥蓋外圈與 排氣孔對應(yīng)位置為一開放式階梯形成開式組合氣閥，開式組合氣閥連同氣缸蓋安裝在氣缸 上面。 氣缸中活塞的上端直徑尺寸為(p50 (p70mm，下端直徑尺寸為(p85 cpl00mm。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和積極效果 1、利用螺桿空氣壓縮機(jī)排氣量大優(yōu)勢來代替獨(dú)立機(jī)型的活塞式壓縮機(jī)中的一級
活塞，用幾個小直徑活塞與螺桿空氣壓縮機(jī)排氣量、排氣壓力相匹配，實(shí)現(xiàn)螺桿活塞增壓一 體化，這種機(jī)型體積小、振動小、運(yùn)行可靠、使用壽命高、節(jié)能環(huán)保，完全可形成風(fēng)冷式，節(jié)約 水源。 2、筒形活塞上下兩端外徑尺寸不同，上端小直徑活塞壓縮氣體，氣體壓力雖高但 活塞面積小，活塞力小，整機(jī)受力??；下端大直徑活塞支撐受力，小頭襯套比壓小?；钊蓪?V型分布，往復(fù)質(zhì)量相同，運(yùn)動平衡效果好，整機(jī)振動小，提高運(yùn)行可靠性，從而提高使用壽
3、開式組合閥代替了閉式閥，吸排氣各兩片閥片，強(qiáng)度高、密封性能好，阻力小，排 氣溫度低，效率高。
圖1是本發(fā)明螺桿活塞增壓空氣壓縮機(jī)整機(jī)示意圖； 圖2是增壓機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖，其中圖2-1為主視圖，圖2-2為左視圖；
圖3是增壓機(jī)主機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖，其中圖3-1為主視圖，圖3-2為右視圖；
圖4是活塞結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5是開式組合氣閥結(jié)構(gòu)示意圖； 圖6是閥座結(jié)構(gòu)示意圖，其中圖6-1為主視圖，圖6-2為俯視圖； 圖7是閥蓋結(jié)構(gòu)示意圖，其中圖7-1為主視圖，圖7-2為俯視圖； 圖中1螺桿空氣壓縮機(jī)，2緩沖罐，3增壓機(jī)，4底座，5電器柜，6電動機(jī)，7儲氣罐，
8主機(jī)，9板式鋁合金冷卻器，10控制系統(tǒng)，11曲軸箱，12主機(jī)輪，13連桿，14活塞銷，15氣
缸，16活塞，17開式組合氣閥，18氣缸蓋，19冷卻風(fēng)扇，20曲軸，21皮帶輪，22吸氣閥片，23
吸氣彈簧，24閥蓋，25排氣彈簧，26排氣閥片，27閥座。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例、 如圖1所示，本發(fā)明提供的螺桿活塞增壓空氣壓縮機(jī)(其主要性能參數(shù)為排氣量 3-10mVmin，壓力2. 0_4. OMPa)，包括用管道依次連接其排氣口和進(jìn)氣口的螺桿空氣壓縮機(jī) 1、緩沖罐2和增壓機(jī)3。本發(fā)明所涉及的增壓機(jī)3是在現(xiàn)有增壓機(jī)的基礎(chǔ)上對其中的筒形 活塞和氣閥的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)(見圖2、圖3)，該增壓機(jī)3包括一個底座4，底座4上面安裝 有主機(jī)8和板式鋁合金冷卻器9，主機(jī)8的曲軸箱11為基礎(chǔ)架，曲軸20的兩端由兩個圓錐 滾子軸承支撐在曲軸箱11上，曲軸20的一端安裝有主機(jī)輪12，另一端安裝有皮帶輪21，皮 帶輪21與安裝在曲軸箱11上的冷卻風(fēng)扇19通過三角皮帶連接，幾列成對且各自傾斜45。 角擺成V型結(jié)構(gòu)的氣缸15固裝在曲軸箱11上，氣缸15中的筒形活塞16與連桿13連接， 連桿13兩端直徑不同，筒形活塞16上下兩端直徑也不同，筒形活塞16上端的直徑尺寸為 (p50 (p70mm，下端直徑尺寸為(p85 (pl00mm (見圖4)，連桿13小直徑一端與筒形活塞16 下端通過活塞銷14連接，連桿13大直徑一端與曲軸20的曲柄銷連接。
開式組合氣閥17如圖5所示，由固定連接在一起的閥座27和閥蓋24構(gòu)成，閥座 27上開有一組吸氣孔和一組排氣孔，閥蓋24上與閥座27的吸氣孔對應(yīng)位置開有進(jìn)氣孔，閥 座27上與閥蓋24進(jìn)氣孔對應(yīng)位置的圓周上平均分列有三個柱形孔，里面安裝有三個柱形 吸氣彈簧23，柱形吸氣彈簧23上面與閥蓋24之間安裝有兩片環(huán)形吸氣閥片22，閥蓋24上 與閥座27排氣孔對應(yīng)位置的圓周上平均分列有六個柱形孔，里面安裝有六個柱形排氣彈 簧25，柱形排氣彈簧25下面與閥座27之間安裝有兩片環(huán)形排氣閥片26，閥蓋24外圈與排 氣孔對應(yīng)位置為一開放式階梯形成開式組合氣閥17，開式組合氣閥17連同氣缸蓋18安裝 在氣缸15上面。 在底座4上同時還安裝有電動機(jī)6和儲氣罐7(如圖2所示)，電動機(jī)6與曲軸箱 11中的曲軸20上安裝的主機(jī)輪12通過三角皮帶連接，儲氣罐7與氣缸蓋18的排氣口連
4
底座4上獨(dú)立安裝的板式鋁合金冷卻器9與氣缸蓋18的進(jìn)氣口連接。 底座4上安裝的控制系統(tǒng)10 —端與板式鋁合金冷卻器9用管道連接，另一端與密
閉緩沖罐2的出氣口連接。密閉緩沖罐2的進(jìn)氣口與螺桿空氣壓縮機(jī)1的排氣口用管道連接。 底座4上安裝的電器柜5用電線與控制系統(tǒng)10連接。 本發(fā)明提供的螺桿活塞增壓空氣壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)思路及工作過程 1、利用風(fēng)冷螺桿空氣壓縮機(jī)排氣量大的優(yōu)勢來代替獨(dú)立機(jī)型的活塞式壓縮機(jī)中
的一級活塞，用幾個小直徑活塞與螺桿空氣壓縮機(jī)排氣量、排氣壓力相匹配，實(shí)現(xiàn)中壓大排
量壓縮機(jī)。 一方面解決活塞式壓縮機(jī)各級活塞往復(fù)運(yùn)動質(zhì)量匹配問題，從而解決振動大的
缺陷；另一方面把大直徑活塞分成幾個小直徑活塞，降低活塞力，使整機(jī)受力小，提高整機(jī)
可靠性。再有通過風(fēng)冷螺桿機(jī)提供的氣源，增壓機(jī)有高效的冷卻器再次冷卻，使壓縮氣體溫
度降低，達(dá)到再次壓縮的條件，完全形成風(fēng)冷式中壓大排量壓縮機(jī)。 2、活塞活塞屬于壓縮空氣的構(gòu)件，氣缸在曲軸箱上列成V型，設(shè)計(jì)專用的單作 用正級差活塞在氣缸中作往復(fù)運(yùn)動，正級差單作用活塞上端小直徑活塞壓縮氣體，活塞的 直徑尺寸通過計(jì)算使與螺桿機(jī)提供的氣源合理匹配，壓力比分配適當(dāng)，活塞力小，可靠性提 高；正級差單作用活塞下端大直徑活塞用來支撐活塞受力，小頭襯套比壓小，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理。 3、氣閥氣閥是由裝有閥片的閥座和閥蓋構(gòu)成并安裝在氣缸上面，閥座上開有一 組吸氣孔和一組排氣孔，閥蓋上與閥座的吸氣孔對應(yīng)位置開有進(jìn)氣孔，閥座上與閥蓋進(jìn)氣 孔對應(yīng)位置的圓周上平均分列有三個柱形孔，里面安裝有三個柱形吸氣彈簧，柱形吸氣彈 簧上面與閥蓋之間安裝有兩片環(huán)形吸氣閥片，閥蓋上與閥座排氣孔對應(yīng)位置的圓周上平均 分列有六個柱形孔，里面安裝有六個柱形排氣彈簧，柱形排氣彈簧下面與閥座之間安裝有 兩片環(huán)形排氣閥片，吸排氣各兩片環(huán)形閥片，強(qiáng)度高、密封性能好，閥蓋外圈與排氣孔對應(yīng) 位置為一開放式階梯形成開式組合閥，其容積效率高，阻力小，排氣溫度低。
權(quán)利要求
一種螺桿活塞增壓空氣壓縮機(jī)，其特征在于該壓縮機(jī)包括用管道依次連接其排氣口和進(jìn)氣口的螺桿空氣壓縮機(jī)、緩沖罐和增壓機(jī)，該增壓機(jī)是在現(xiàn)有增壓機(jī)的基礎(chǔ)上對其中的筒形活塞和氣閥結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)而成，該增壓機(jī)包括一個底座，底座上面間隔安裝有主機(jī)和板式鋁合金冷卻器，主機(jī)的曲軸箱為基礎(chǔ)架，曲軸的兩端由兩個圓錐滾子軸承支撐在曲軸箱上，曲軸的一端安裝有主機(jī)輪，另一端安裝有皮帶輪，主機(jī)輪由電動機(jī)驅(qū)動，皮帶輪與安裝在曲軸箱上的冷卻風(fēng)扇通過三角皮帶連接，幾列成對且各自傾斜擺成V型結(jié)構(gòu)的氣缸固裝在曲軸箱上，氣缸中的筒形活塞與連桿連接，筒形活塞上下兩端直徑不同，筒形活塞上端的直徑小，下端的直徑大，連桿兩端的直徑也不相同，連桿小直徑一端與筒形活塞下端通過活塞銷連接，連桿大直徑一端與曲軸的曲柄銷連接；氣缸上端連接安裝開式組合氣閥，該開式組合氣閥由固定連接在一起的閥座和閥蓋構(gòu)成，閥座上開有一組吸氣孔和一組排氣孔，閥蓋與吸氣孔對應(yīng)位置開有進(jìn)氣孔，閥座上的吸氣孔中各安裝有一個柱形吸氣彈簧，柱形吸氣彈簧外端與閥蓋之間安裝有兩個環(huán)形吸氣閥片，閥蓋與閥座上的排氣孔對應(yīng)位置上各開有一個排氣彈簧安裝孔，安裝孔中各安裝有一個柱形排氣彈簧，柱形排氣彈簧外端與閥座之間安裝有兩片環(huán)形排氣閥片，閥蓋外圈與排氣孔對應(yīng)位置為一開放式階梯形成開式組合氣閥，開式組合氣閥連同氣缸蓋安裝在氣缸上面。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的壓縮機(jī)，其特征在于氣缸中活塞的上端直徑尺寸為(p50 (p70mm，下端直徑尺寸為q)85 cpl00mm。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)，其特征在于閥座上開有三個吸氣彈簧孔，其中各安 裝有一個吸氣彈簧，吸氣彈簧上面安裝有兩片環(huán)形吸氣閥片，閥蓋上開有六個排氣彈簧孔， 其中各安裝有一個排氣彈簧，排氣彈簧上面安裝有兩片環(huán)形排氣閥片。
全文摘要
一種螺桿活塞增壓空氣壓縮機(jī)。包括螺桿空氣壓縮機(jī)、緩沖罐和增壓機(jī)，該增壓機(jī)是在現(xiàn)有增壓機(jī)的基礎(chǔ)上對活塞和氣閥結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)而成，其中筒形活塞上端直徑小下端直徑大。氣缸上端連接安裝由閥座和閥蓋構(gòu)成的開式組合氣閥，閥座上吸氣孔中的柱形吸氣彈簧外端安裝兩片環(huán)形吸氣閥片，閥蓋上的排氣彈簧安裝孔中安裝的柱形排氣彈簧外端也安裝兩片環(huán)形排氣閥片，閥蓋外圈與排氣孔對應(yīng)位置為一開放式階梯形成開式組合氣閥。該壓縮機(jī)體積小、振動小、運(yùn)行可靠、使用壽命高、節(jié)能環(huán)保，完全可形成風(fēng)冷式，節(jié)約水源。開式組合閥代替了閉式閥，吸排氣各兩片閥片，強(qiáng)度高、密封性能好，阻力小，排氣溫度低，效率高。
文檔編號F04B41/06GK101705933SQ20091022880
公開日2010年5月12日 申請日期2009年11月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月27日
發(fā)明者吳黎明, 湯宗友, 王金成, 高天勇 申請人:天津市舒塔克壓縮機(jī)有限公司