專利名稱：抽油機(jī)偏重杠鈴平衡裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及石油開(kāi)采抽油機(jī)，特別涉及一種抽油機(jī)偏重杠鈴平衡裝置。
二背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的游梁式抽油機(jī)，由游梁、支架、減速箱、連桿結(jié)構(gòu)、平衡重和拖動(dòng)裝置等構(gòu) 成，為石油開(kāi)采和石油工業(yè)的發(fā)展作出了不可磨滅的貢獻(xiàn)，但同時(shí)也存在著如下的缺點(diǎn)或 不足①大馬拉小車的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，能源浪費(fèi)大；②功率因數(shù)低效程度低；③不便調(diào)參， 上下沖程速度分別不可調(diào)；④自動(dòng)化運(yùn)行程度低，操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度大。
二
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種改進(jìn)的抽油機(jī)偏重杠鈴平衡裝置，采用在抽油機(jī)游 梁、連桿、減速箱和支架之間的有效空間安裝下偏杠鈴節(jié)能裝置，與曲柄平衡復(fù)合作用，既 滿足抽油機(jī)在抽運(yùn)行過(guò)程中的力距變化，又可有效地克服或避免上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺 點(diǎn)或不足。 本實(shí)用新型所述的抽油機(jī)偏重杠鈴平衡裝置，包括頂板、巻板、側(cè)板、連接板、加強(qiáng) 板、軸、斜支撐、擋板、底板。所述連接板安裝于側(cè)板，頂板和底板組成矩形箱式主體，該主體 的一端安裝有連接板，另一端安裝有筒狀體。 其中，所述筒狀體包括圓筒巻板及連接其兩側(cè)的圓形側(cè)板。所述筒狀體頂邊安裝 有吊環(huán)。所述主體與筒狀體連接處兩邊對(duì)稱地安裝有加強(qiáng)筋。所述主體的一側(cè)安裝有加強(qiáng) 板。所述主體與連接板連接處安裝有斜支撐。所述斜支撐下部安裝有擋板。所述連接板一 端為圓弧狀結(jié)構(gòu)，該圓弧狀部們安裝有軸及加強(qiáng)圈。所述主體內(nèi)安裝有充填物。所述充填 物為鐵砂、水泥或砂子或其混合體。 本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較具有如下的優(yōu)點(diǎn)或有益效果 1、改變大馬拉小車的現(xiàn)象，節(jié)能率在25% -30% ; 2、易于調(diào)參，操作方便，勞動(dòng)強(qiáng)度低； 3、功率因數(shù)高、效率高，自動(dòng)化程度高。
四
圖1為本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖 圖2為按圖1所示的結(jié)構(gòu)B向示意圖 圖3為按圖1所示的結(jié)構(gòu)A-A向示意圖
五具體實(shí)施方式參閱圖1-圖3，一種抽油機(jī)偏重杠鈴平衡裝置，包括頂板1、巻板5、側(cè)板13、連接 板8、加強(qiáng)板7、軸10、斜支撐11、擋板12、底板14。連接板8安裝于側(cè)板13上，頂板1和底 板14組成矩形箱式主體，該主體的一端安裝有連接板8，另一端安裝有筒狀體。[0014] 筒狀體包括巻板5及連接其兩側(cè)的圓形側(cè)板6。筒狀體頂邊安裝有吊環(huán)4。主體 與筒狀體連接處兩邊對(duì)稱地安裝有加強(qiáng)筋3。主體的一側(cè)安裝有加強(qiáng)板7。主體與連接板8 連接處安裝有斜支撐ll。斜支撐11下部安裝有擋板12。連接板8—端為圓弧狀結(jié)構(gòu)，該 圓弧狀部位安裝有軸10及加強(qiáng)圈9。吊環(huán)2安裝于主體和筒狀體上。主體內(nèi)安裝有充填 物。所述充填物為鐵砂、水泥或砂子或其混合體。 運(yùn)行時(shí)，本實(shí)用新型安裝于抽油機(jī)游梁的尾部，抽油機(jī)運(yùn)行時(shí)，本實(shí)用新型的重心 運(yùn)行軌跡為一段圓弧，當(dāng)重心處于游梁回轉(zhuǎn)中心的水平線上時(shí)，其重力矩最大，當(dāng)重心靠近 游梁回轉(zhuǎn)中心的垂線時(shí)，其重力矩最小，因而具有很好的節(jié)能效果。
權(quán)利要求一種抽油機(jī)偏重杠鈴平衡裝置，包括頂板、卷板、側(cè)板、連接板、加強(qiáng)板、軸、斜支撐、擋板、底板，其特征在于所述連接板安裝于側(cè)板，頂板和底板組成矩形箱式主體，該主體的一端安裝有連接板，另一端安裝有筒狀體。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油機(jī)偏重杠鈴平衡裝置，其特征在于所述的筒狀體，包括 圓筒巻板及連接其兩側(cè)的圓形側(cè)板。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的抽油機(jī)偏重杠鈴平衡裝置，其特征在于所述筒狀體頂邊安裝 有吊環(huán)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的抽油機(jī)偏重杠鈴平衡裝置，其特征在于所述主體與筒狀 體連接處兩邊對(duì)稱地安裝有加強(qiáng)筋。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油機(jī)偏重杠鈴平衡裝置，其特征在于所述主體的一側(cè)安裝 有加強(qiáng)板。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油機(jī)偏重杠鈴平衡裝置，其特征在于所述主體與連接板連 接處安裝有斜支撐。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的抽油機(jī)偏重杠鈴平衡裝置，其特征在于所述斜支撐下部安裝 有擋板。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油機(jī)偏重杠鈴平衡裝置，其特征在于所述連接板一端為圓 弧狀結(jié)構(gòu)，該圓弧狀部位安裝有軸及加強(qiáng)圈。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油機(jī)偏重杠鈴平衡裝置，其特征在于所述主體內(nèi)安裝有充 填物。
10. 根據(jù)權(quán)利要求9所述的抽油機(jī)偏重杠鈴平衡裝置，其特征在于所述充填物為鐵砂、 水泥、砂子或其混合體。
專利摘要一種抽油機(jī)型下偏杠鈴平衡裝置，包括頂板、卷板、側(cè)板、連接板、加強(qiáng)板、連接板、軸、斜支撐、擋板、底板，其特征在于所述連接板安裝于側(cè)板，頂板和底板組成矩形箱式主體，該主體的一端安裝有連接板，另一端安裝有簡(jiǎn)狀體。本實(shí)用新型具有改變大馬拉小車的現(xiàn)象，節(jié)能率在25％-30％；易于調(diào)參，操作方便，勞動(dòng)強(qiáng)度低；功率因數(shù)高、效率高，自動(dòng)化程度高等特點(diǎn)，主要在石油開(kāi)采游梁式抽油機(jī)上應(yīng)用。
文檔編號(hào)F04B47/14GK201486526SQ20092002657
公開(kāi)日2010年5月26日 申請(qǐng)日期2009年6月4日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月4日
發(fā)明者劉邈理, 吳建民, 宋斌, 王旭, 陳占宏, 龔利俊 申請(qǐng)人:王旭