專利名稱：液壓齒輪泵機(jī)組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種齒輪泵，具體說是一種液壓齒輪泵機(jī)組。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)齒輪泵內(nèi)的齒輪與前后蓋端面直接摩擦接觸，磨損嚴(yán)重、噪音大、易
過熱，減少泵組的使用壽命；長期摩擦后容易咬死，上油速度慢，使齒輪泵流 量不足，工作壓力不足，達(dá)不到額定壓力和流量；齒輪泵的前后蓋和殼體大都 釆用鑄件，易生銹、磨損，使用壽命短。
齒輪泵內(nèi)齒輪與蓋體間的摩擦是最為重要的。目前最常見的是在蓋體上增 加一覆蓋層提高耐磨性，如專利號為85109011.7公開的齒輪泵，釆用在容納齒 輪的殼體內(nèi)表面設(shè)有一層陶瓷覆蓋層， 一定程度上能提高耐磨性能，但其在殼 體內(nèi)表面添加覆蓋層加工困難，生產(chǎn)工藝復(fù)雜，制作成本高，在高速摩擦的環(huán) 境下， 一旦損壞無法維修，只能更換殼體，使用成本高，不易普及使用。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)中在殼體內(nèi)添加耐磨覆蓋層，生產(chǎn)工藝 復(fù)雜、制作成本高，且維修、更換困難，使用成本高等缺點(diǎn)，而提供一種加工 工藝簡單，制作成本低，維修、更換方便，耐磨性能好的液壓齒輪泵組。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是 一種液壓齒輪泵機(jī)組， 電機(jī)經(jīng)聯(lián)軸器連接齒輪泵，齒輪泵由相互嚙合的主動齒輪和從動齒輪、能容納 相互嚙合的主動齒輪和從動齒輪的殼體、前蓋、后蓋組成，所述前蓋、后蓋分 別安裝于殼體的兩端，電機(jī)主軸連接主動齒輪，主動齒輪嚙合帶動從動齒輪， 其技術(shù)特點(diǎn)是所述前蓋、后蓋上均設(shè)有陶瓷片，陶瓷片與殼體的密封端面呈無 間隙密封。
進(jìn)一步地，所述前蓋和后蓋分別與殼體的密封端面上設(shè)有沉孔，沉孔內(nèi)均 設(shè)有陶瓷片。
再進(jìn)一步地，所述殼體、前蓋、后蓋均采用不銹鋼材質(zhì)。 本實(shí)用新型達(dá)到的有益效果是前蓋和后蓋的內(nèi)端面均鑲嵌陶瓷片，陶瓷 片與殼體前后端面無間隙接觸，齒輪端面與陶瓷片摩擦阻力小，齒輪不易磨損， 不影響齒輪端面的精度，齒輪泵內(nèi)的壓力脈動小，齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低，流量足，提高了泵組整體使用壽命，且加工工藝簡單，維護(hù)方便，陶瓷片損壞
只須更換陶瓷片即可，使用成本低；殼體、前蓋、后蓋均釆用不銹鋼材質(zhì)，耐
腐蝕，不受環(huán)境影響，無須維護(hù)更換，延長了泵組的使用壽命。

圖1為本實(shí)用新型齒輪泵立體結(jié)構(gòu)分解示意圖； 圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖。
圖中齒輪泵l，殼體ll,前蓋U，后蓋13，聯(lián)軸器2，電機(jī)3,主動齒 輪4，從動齒輪5，陶瓷片6，沉孔7。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
圖l、 2中所示的液壓齒輪泵機(jī)組，主要包括齒輪泵l,聯(lián)軸器2，電機(jī)3。 齒輪泵1由殼體11、前蓋12、后蓋13、主動齒輪4、從動齒輪5、陶瓷片6組 成，前蓋12、后蓋13分別密封安裝于殼體li的前、后兩端面，前蓋12、后蓋 13與殼體ll的密封端面上均設(shè)有沉孔7,沉孔7內(nèi)均設(shè)有陶瓷片6，陶瓷片6 與殼體ll、前后端面呈無間隙密封，殼體ll內(nèi)腔設(shè)有相互嚙合的主動齒輪4和 從動齒輪5;電機(jī)3的主軸經(jīng)聯(lián)軸器2連接主動齒輪4。
工作時，通過電機(jī)3經(jīng)聯(lián)軸器2帶動主動齒輪4旋轉(zhuǎn)，主動齒輪4嚙合驅(qū) 動從動齒輪5將油田、化工原料的油、液、水等液體吸入殼體ll內(nèi)，由出口輸 送至油箱、儲液罐中。嚙合旋轉(zhuǎn)的主動齒輪4和從動齒輪5與殼體11前、后密 封端面的陶瓷片6摩擦，摩擦阻力小，不易磨損，不影響齒輪端面的精度，提 高了齒輪泵使用壽命。
權(quán)利要求1、一種液壓齒輪泵機(jī)組，電機(jī)(3)經(jīng)聯(lián)軸器(2)連接齒輪泵(1)，齒輪泵(1)由相互嚙合的主動齒輪(4)和從動齒輪(5)、能容納相互嚙合的主動齒輪和從動齒輪的殼體(1)、前蓋(12)、后蓋(13)組成，所述前蓋(12)、后蓋(13)分別安裝于殼體(11)的前、后兩端面，其特征在于所述前蓋(12)、后蓋(13)上均設(shè)有與殼體(11)的前、后端面呈無間隙密封的陶瓷片(6)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的液壓齒輪泵組，其特征是所述前蓋(12)和后蓋 (13)分別與殼體(11)的密封端面上設(shè)有沉孔(7),沉孔(7)內(nèi)均設(shè)有陶瓷片(6)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種液壓齒輪泵機(jī)組，電機(jī)經(jīng)聯(lián)軸器連接齒輪泵，齒輪泵由相互嚙合的主動齒輪和從動齒輪、能容納相互嚙合的主動齒輪和從動齒輪的殼體、前蓋、后蓋組成，所述前蓋、后蓋分別安裝于殼體的前、后兩端面，所述前蓋、后蓋上均設(shè)有一的陶瓷片，陶瓷片設(shè)置于前蓋和后蓋端面上的沉孔內(nèi)與殼體的前、后端面呈無間隙密封。電機(jī)帶動主動齒輪與從動齒輪嚙合旋轉(zhuǎn)，齒輪端面與殼體前、后密封端面的陶瓷片摩擦，摩擦阻力小，不易磨損，不影響齒輪端面的精度，提高了齒輪泵使用壽命。
文檔編號F04C2/18GK201416540SQ20092004551
公開日2010年3月3日 申請日期2009年5月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月19日
發(fā)明者劍 梅 申請人:劍 梅