專利名稱：風(fēng)扇固定單元的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)扇固定件，特別是關(guān)于可用來將風(fēng)扇組裝在設(shè)置面 上者。
背景技術(shù)：
因應(yīng)現(xiàn)代化電子產(chǎn)品散熱需求大增，便衍生出許多散熱器作為解決方案，
此散熱器可采用風(fēng)扇，傳統(tǒng)憑借風(fēng)扇架1 a固定所述的風(fēng)扇對(duì)所述的電子產(chǎn)品散 熱，如圖1所示，多利用結(jié)合件11 a以及限位件12 a予以組裝，然而，此種方 式組裝以及拆裝并不方便，組裝后也有可能脫落，甚者，施力不當(dāng)易使所述的 風(fēng)扇架1 a上各元件造成斷裂。
進(jìn)者，參考圖2以及圖3，為中國臺(tái)灣專利證書號(hào)第M296593號(hào)，其改進(jìn) 在于風(fēng)扇架2 a設(shè)置一彈性扣壓部21 a來促成卡接部21 b的定位，不過，所述 的彈性扣壓部21 a為"垂直"于所述的風(fēng)扇架2 a的U形彈性卡鉤，并在受力 變形時(shí)產(chǎn)生回復(fù)彈力，還是會(huì)發(fā)生施力不當(dāng)而導(dǎo)致所述的彈性扣壓部21 a斷裂 的情況，且長期使用也會(huì)造成所述的彈性扣壓部21 a彈性疲乏，導(dǎo)致效果大減， 也無法避免組裝后容易造成脫落的情形。
此外，所述的設(shè)置面3 a上除原有的風(fēng)扇進(jìn)/出風(fēng)孔31 a外，也須開設(shè)對(duì) 應(yīng)彈性扣壓部21 a以及卡接部21 b 4吏用的槽孔32 a 、 33 a ,故無法適用于任何 一種設(shè)置面3 a 。
另，上述所述的槽孔32a、 33 a也造成安裝位置上的限制，使用者無法自 行裝設(shè)至對(duì)應(yīng)發(fā)熱源產(chǎn)生廢熱較高的位置。
又，上述所述的槽孔32 a 、 33 a 、所述的彈性扣壓部21 a以及所述的卡4妄 部21 b在于造成風(fēng)扇尺寸的限制，使用者無法適用于各種尺寸的風(fēng)扇安裝。
有鑒于此，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)人是改善并解決上述的缺失，乃特潛心研究并 配合學(xué)理的運(yùn)用，終于提出一種設(shè)計(jì)合理且有效改善上述缺失的本實(shí)用新型。發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的主要目的，在于提供一種方便操作以進(jìn)行風(fēng)扇固定單元的組 裝或拆卸。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是
一種風(fēng)扇固定單元，是用來固定至少一風(fēng)扇在具有復(fù)數(shù)槽孔的一設(shè)置面， 其特征在于，包括
一本體，具有可固定所述的至少一風(fēng)扇的一固定部，其一側(cè)形成有至少一 軌道，所述的軌道的一側(cè)形成有至少一第一結(jié)合件，所述的第一結(jié)合件可穿入 所述的設(shè)置面的至少 一槽孔；
一制動(dòng)件，滑設(shè)在所述的軌道上，所述的制動(dòng)件另形成有至少一第二結(jié)合 件，所述的至少一第二結(jié)合件可穿入所述的設(shè)置面的至少另一槽孔；以及
一彈性構(gòu)件，設(shè)在所述的本體以及所述的制動(dòng)件之間。
與現(xiàn)有技術(shù)相比較，采用上述技術(shù)方案的本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)在于
1. 所述的風(fēng)扇固定單元的制動(dòng)件為平行移動(dòng)，因此施力方便，各元件也不易 有施力不當(dāng)而造成斷裂情形；
2. 所述的固定件的設(shè)置，使所述的風(fēng)扇固定單元不易脫落；
3. 長期使用僅彈性件會(huì)有彈性疲乏問題，使用者只要更換彈性件即可；
4. 所述的飾件的設(shè)置可遮蔽一些元件，達(dá)到整體的美觀；
6. 所述的風(fēng)扇固定單元裝設(shè)在所述的承載裝置的設(shè)置面，所述的設(shè)置面只需
7. 由于所述的風(fēng)扇固定單元是憑借所述的第一以及第二結(jié)合件組裝在所述 的設(shè)置面本身的槽孔，因此可適用于各種不同尺寸的風(fēng)扇；
8. 由于所述的風(fēng)扇固定單元是憑借所述的第一以及第二結(jié)合件組裝在所述 的設(shè)置面本身的槽孔，因此使用者可依散熱需要，隨時(shí)自由移動(dòng)組裝至所述的 設(shè)置面上恰當(dāng)?shù)奈恢?，而獲得較佳的散熱；
9. 所述的風(fēng)扇固定單元除可應(yīng)用于承載裝置外，也可應(yīng)用于一般電子裝置的 機(jī)殼或其它設(shè)備具有散熱孔的各部位。


圖1為現(xiàn)有技術(shù)的風(fēng)扇架構(gòu)件示意圖；圖2為另一現(xiàn)有技術(shù)的風(fēng)扇架構(gòu)件示意圖3為另一現(xiàn)有技術(shù)的風(fēng)扇架安裝示意圖； 圖4為本實(shí)用新型第一實(shí)施例的立體分解圖； 圖5為本實(shí)用新型第一實(shí)施例的立體組合圖(一)； 圖6為本實(shí)用新型第一實(shí)施例的立體組合圖(二)； 圖7為本實(shí)用新型第一實(shí)施例的應(yīng)用示意圖(一)； 圖8為本實(shí)用新型第一實(shí)施例的應(yīng)用示意圖(二)； 圖9A、圖9B為本實(shí)用新型第一實(shí)施例的組裝示意圖； 圖IOA、圖10B為本實(shí)用新型第一實(shí)施例的操作示意圖； 圖IIA、圖11B為本實(shí)用新型第一實(shí)施例的拆卸示意圖； 圖12為本實(shí)用新型第二實(shí)施例的立體分解圖； 圖13為本實(shí)用新型第二實(shí)施例的立體分解圖(一)； 圖14為本實(shí)用新型第二實(shí)施例的立體組合圖(二)。
附圖標(biāo)記說明la-風(fēng)扇架；lla-結(jié)合件；12a-限位件；2a-風(fēng)扇架；21a-彈性 扣壓部；22a-卡接部；3a-設(shè)置面；31a-風(fēng)扇進(jìn)/出風(fēng)孔；32a-槽孔；33a-槽孔； l-風(fēng)扇固定單元；ll-本體；11A-第一側(cè)；11B-第二側(cè)；11C-第三側(cè)；11D-第四 側(cè)；11E-第五側(cè)；lll-風(fēng)口； 112-套接件；113-彈性件；114-軌道；115-第一結(jié) 合件；1151-凸柱；1152-扣環(huán)；116-固定部；1161-容置槽；1162-卡固件；12-制 動(dòng)件；121-驅(qū)動(dòng)部；122-軌道配合件；123-第二結(jié)合件；1231-凸柱；1232-扣環(huán)； 124-抵壓件；125-第一孔；13-固定件；14-飾件；141-穿孔；142-第二孔；143-中空部；2-風(fēng)扇；21-外框；3-可攜式裝置；4-承載裝置；41-設(shè)置面；42-槽孔。
具體實(shí)施方式
為了使貴審查委員能更進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的特征以及技術(shù)內(nèi)容，請(qǐng)參 閱以下有關(guān)本實(shí)用新型的詳細(xì)說明與附圖，然而所附圖式僅提供參考與說明用， 并非用來對(duì)本實(shí)用新型加以限制。
請(qǐng)參閱圖4,本實(shí)用新型第一實(shí)施例的風(fēng)扇固定單元l是包括一本體11以 及一制動(dòng)件12，其中
所述的本體11具有第一側(cè)IIA至第五側(cè)11 E,形成長方體狀，但形狀不 以此為限制，所述的第一側(cè)11 A設(shè)有至少一風(fēng)口 111,圖中為多數(shù)個(gè)風(fēng)口，所 述的第 一側(cè)11 A的兩端緣鄰接所述的第二側(cè)11 B以及所述的第三側(cè)11 C ,而上述第一至三側(cè)11A-11C共同鄰接的第四側(cè)IID設(shè)有至少一套接件112,圖中所
示所述的套接件112為兩個(gè)，所述的套接件112可分別活動(dòng)裝設(shè)一彈性件113, 所述的彈性件113也可為數(shù)個(gè)，且圖中所示為將所述的彈性件113套入所述的 套接件112,形成彈性構(gòu)件，但不以此組合為限制，所述的彈性件113可為圖中 所示的彈簧，但不以此為限制。
另，所述的第一側(cè)IIA以及第四側(cè)IID連接處部分形成至少一軌道114, 圖中所示為兩個(gè)，且其位置為兩側(cè)對(duì)應(yīng)，但不以此為限制，另所述的第一側(cè)ll A本身其位置相對(duì)于各所述的軌道114處設(shè)有至少一第一結(jié)合件115,圖中所示 為兩個(gè)，且所述的兩第一結(jié)合件115的位置對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述的第一結(jié)合件115 是由一凸柱1151以及一扣環(huán)1152連接而成，但不以此為限制，所述的凸柱1151 以及所述的扣環(huán)1152可一體成型，也可為分離的元件連接設(shè)置，且如圖所示呈 L型連接設(shè)置，也可呈T型連接設(shè)置，或其它形狀設(shè)置。
所述的本體ll設(shè)有一固定部116供固定至少一風(fēng)扇2(可為軸流式、橫流式 等各式種類的風(fēng)扇)，圖中所示所述的風(fēng)扇2為一個(gè)，所述的固定部116包含上 述所述的第一側(cè)IIA至第五側(cè)IIE所形成的容置槽1161,以及所述的第二側(cè)11 B與所述的第三側(cè)IIC分別設(shè)置的至少一""^固件1162 (可為卡勾)，圖中所示 各側(cè)的所述的卡固件1162為一個(gè)，所述的容置槽1161的徑向尺寸大于風(fēng)扇2, 可供容置所述的風(fēng)扇2;然而，所述的固定部116并不以此為限制。此外，所述 的本體11也可不設(shè)有容置槽1161,所述的風(fēng)扇2是直接貼附所述的本體11, 并由卡勾等任何型式的固定部116予以固定(圖略)。
又所述的第五側(cè)IIE可設(shè)有至少一線孔，供所述的風(fēng)扇2的電線以及/或 控制線材穿設(shè)通過(圖略)，但所述的線孔并不限制設(shè)在所述的第一側(cè)11 E, 也可設(shè)置在第一側(cè)IIA至第四側(cè)IID其中的一，或各側(cè)相鄰處。
然而，需格外一提的是，上述所述的第一側(cè)IIA至所述的第五側(cè)IIE的配 置僅為方使—說明敘述用，但并不以此為限制。
所述的制動(dòng)件12由一驅(qū)動(dòng)部121以及至少一軌道配合件122組成，圖中所 示所述的軌道配合件122為兩個(gè)，所述的驅(qū)動(dòng)部121以及所述的軌道配合件122 可一體成型，也可為分離的元件連接設(shè)置，且圖中所示，所述的兩個(gè)軌道配合 件122為相對(duì)于所述的驅(qū)動(dòng)部121的兩側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)置，但不以此為限制，另圖中 各所述的軌道配合件122相對(duì)于連接所述的驅(qū)動(dòng)部121的位置的另一端設(shè)有一 第二結(jié)合件123，但所述的第二結(jié)合件123也可為數(shù)個(gè)，且所述的第二結(jié)合件123也可任意設(shè)置在所述的軌道配合件122任一位置，并不以此為限制，所述的
第二結(jié)合件123由一凸柱1231以及一扣環(huán)1232連接而成，但不以此為限制， 所述的凸柱1151以及所述的扣環(huán)1152可一體成型，也可為分離的元件連接設(shè) 置，且如圖所示呈L型連接設(shè)置，也可呈T型連接設(shè)置，或其它形狀設(shè)置。所 述的驅(qū)動(dòng)部121又設(shè)有至少一4氐壓件124,圖中所示為一個(gè)，且所述的驅(qū)動(dòng)部 121還設(shè)有至少一第一孔125,圖中所示為兩個(gè)。
配合參考圖5以及圖6，所述的風(fēng)扇固定單元1的組合方式如下 將所述的風(fēng)扇2置入所述的容置槽1161內(nèi)，此時(shí)，所述的卡固件1162會(huì) 對(duì)所述的風(fēng)扇2本身的外框21邊緣予以卡合固定，使得所述的風(fēng)扇2不易自所 述的容置槽1161向外脫落，此外，所述的風(fēng)口 111是與所述的風(fēng)扇2的進(jìn)風(fēng)道 或者出風(fēng)道對(duì)應(yīng)。
進(jìn)而使所述的制動(dòng)件12的第一孔125分別被所述的套接件112的一側(cè)端穿過， 由于所述的彈性件113是套入在所述的套接件112,所述的彈性件113如此可活 動(dòng)在所述的本體11的第四側(cè)11D以及所述的制動(dòng)件12的驅(qū)動(dòng)部121之間，若 將所述的制動(dòng)件12向所述的本體11移動(dòng)，所述的本體11的套接件112穿過所 述的制動(dòng)件12的第一孔125的部份就更多。
再者，可憑借至少一固定件13 (可為螺釘)，圖中所示為兩個(gè)，與所述的 套接件112 (可為具螺紋的中空套筒)達(dá)成螺鎖固定，所述的風(fēng)扇固定單元1即 完成組裝，但并不以螺鎖方式為限制。
當(dāng)有外力推抵所述的制動(dòng)件12向所述的本體11方向移動(dòng)，也可直接推抵 所述的制動(dòng)件12的抵壓件124,所述的驅(qū)動(dòng)部121會(huì)憑借所述的第一孔125進(jìn) 入所述的套接件112周緣，帶動(dòng)所述的軌道配合件122漸漸深入所述的軌道114, 并造成所述的彈性件113緊壓在所述的驅(qū)動(dòng)部121與所述的本體11的第四側(cè)11 D之間，當(dāng)釋放推抵的外力，緊壓的彈性件113便回復(fù)松弛狀態(tài)，帶動(dòng)所述的 制動(dòng)件12的驅(qū)動(dòng)部121向離開所述的本體11方向移動(dòng)，并帶動(dòng)所述的軌道配 合件122也以離開所述的軌道114的方向移動(dòng)，直到所述的制動(dòng)件12的驅(qū)動(dòng)部 121抵到所述的固定件13,所述的制動(dòng)件12便停止移動(dòng)，操作上相當(dāng)方便。
請(qǐng)參閱圖7以及圖8所示，為本實(shí)用新型第一實(shí)施例的應(yīng)用， 一般可攜式 裝置3 (如筆記型電腦等)下方放置有一承載裝置4，為金屬或塑膠等材質(zhì)，所 述的承載裝置4的一設(shè)置面41通常設(shè)有多數(shù)槽孔42,所述的風(fēng)扇固定單元1如此可與所述的承載裝置4達(dá)成結(jié)合，茲說明如下
圖中所示，所述的扣環(huán)1152、 1232的徑向尺寸大于所述的凸柱1151、 1231, 所述的扣環(huán)1152、 1232的徑向尺寸略小于所述的承載裝置4的槽孔42,但不以 此為限制。
請(qǐng)參閱圖9A以及B所示，使用者可依自行需要，先將所述的風(fēng)扇固定單元 1的第一結(jié)合件115落在適當(dāng)?shù)乃龅某休d裝置4的槽孔42位置，通過所述的 扣環(huán)1152穿入所述的槽孔42,所述的扣環(huán)1152便頂出所述的槽孔42,此時(shí)所 述的第一結(jié)合件115可分別在所述的槽孔42間自由活動(dòng)。
之后，以外力(如用手指)推抵所述的制動(dòng)件12向所述的本體11方向移 動(dòng)，也可直接推抵所述的制動(dòng)件12的抵壓件124,所述的驅(qū)動(dòng)部121會(huì)憑借所 述的第一孔125進(jìn)入所述的套接件112周緣，帶動(dòng)所述的軌道配合件122漸漸 深入所述的軌道114,并造成所述的彈性件113緊壓在所述的驅(qū)動(dòng)部121與所述 的本體11的第四側(cè)IID之間，再將所述的第二結(jié)合件123落在適當(dāng)?shù)乃龅某?載裝置4的槽孔42位置，即通過所述的扣環(huán)1232穿入所述的槽孔42，所述的 扣環(huán)1232^_頂出所述的槽孔42,此時(shí)所述的第二結(jié)合件123可分別在所述的槽 孔42間自由活動(dòng)。
進(jìn)者，釋放推抵的外力令所述的抵壓件124回復(fù)松弛狀態(tài)時(shí)，帶動(dòng)所述的 制動(dòng)件12的驅(qū)動(dòng)部121向離開所述的本體11方向移動(dòng)，使所述的第二結(jié)合件 123會(huì)分別固定頂出于所述的槽孔42的一側(cè)緣(偏向在所述的制動(dòng)件12位置的 方向)，所述的制動(dòng)件12的驅(qū)動(dòng)部121^_停止移動(dòng)，且所述的第一結(jié)合件115 也會(huì)分別固定頂出于所述的槽孔42的一側(cè)緣(相對(duì)于所述的制動(dòng)件12位置的 方向)，由于所述的扣環(huán)1152、 1232的徑向尺寸略小于所述的承載裝置4的槽 孔42,使得所述的第一以及第二結(jié)合件115、 123無法自所述的槽孔42脫離， 整體而言，所述的風(fēng)扇固定單元1是與所述的承載裝置4達(dá)成結(jié)合固定。
以上說明僅將一個(gè)風(fēng)扇固定單元1與所述的承載裝置4達(dá)成結(jié)合固定，但 不以此為限制，使用者可依需求按照上述方式，將數(shù)個(gè)風(fēng)扇固定單元1與所述 的承載單元達(dá)成結(jié)合固定。
請(qǐng)參閱圖IOA以及B所示，由于所述的承載裝置4的設(shè)置面41上所述的風(fēng) 扇固定單元1所涵蓋的區(qū)域是對(duì)應(yīng)該可攜式裝置3底部的發(fā)熱源，經(jīng)啟動(dòng)所述 的風(fēng)扇2便可對(duì)所述的可攜式裝置3進(jìn)行散熱，所述的風(fēng)扇2的風(fēng)流有下列兩 種吹拂方式(1) 所述的風(fēng)扇2是吸入外部冷空氣，此進(jìn)風(fēng)通道經(jīng)由所述的風(fēng)口 111、
所述的槽孔42吹至所述的承載裝置4,再吹至所述的可攜式裝置3底部的發(fā)熱 源，進(jìn)而帶走廢熱；
(2) 所述的風(fēng)扇2是吸入所述的可攜式裝置3底部的發(fā)熱源所產(chǎn)生的廢熱， 此廢熱憑借出風(fēng)通道由所述的槽孔42、所述的風(fēng)口 lll被吹出外部；
上述兩種方式都可達(dá)成良好的散熱功效，但不以此為限制。 請(qǐng)參閱圖IIA以及B所示，所述的風(fēng)扇固定單元l自所述的承載裝置4拆 卸的方式如下"i兌明
再以外力(如用手指)推抵所述的制動(dòng)件12向所述的本體11方向移動(dòng)， 也可直接推抵所述的制動(dòng)件12的抵壓件124,所述的驅(qū)動(dòng)部121會(huì)憑借所述的 第一孔125進(jìn)入所述的套接件112周緣，帶動(dòng)所述的軌道配合件122漸漸深入 所述的軌道114，并造成所述的彈性件113緊壓在所述的驅(qū)動(dòng)部121與所述的本 體11的第四側(cè)IID之間，使得所述的第二結(jié)合件123離開原先所述的槽孔42 的所述的側(cè)緣位置，此時(shí)，所述的第二結(jié)合件123便可分別在所述的槽孔42自 由活動(dòng)，更可分別自所述的槽孔42脫離，進(jìn)而使所述的第一結(jié)合件115也可分 別自所述的槽孔42脫離，便達(dá)成所述的風(fēng)扇固定單元1自所述的承載裝置4拆 卸。
需要一提的是，所述的風(fēng)扇固定單元1除可應(yīng)用于承載裝置4外，也可應(yīng) 用于一般電子裝置的機(jī)殼或其它設(shè)備具有散熱孔的各部位(圖略)。
請(qǐng)參閱圖12,是本實(shí)用新型的第二實(shí)施例，與所述的第一實(shí)施例不同處在
于
所述的風(fēng)扇固定單元1進(jìn)一步設(shè)有一飾件14,所述的飾件14設(shè)有至少一穿 孔141,圖中所示為一個(gè)，且所述的飾件14設(shè)有至少一第二孔142,圖中所示 為兩個(gè)，另所述的飾件14形成有一中空部143,圖中所示所述的穿孔141的徑 向尺寸大于所述的制動(dòng)件12的抵壓件124,且所述的中空部143的徑向尺寸大 于所述的制動(dòng)件12的驅(qū)動(dòng)部121。
配合參考圖13以及圖14,所述的風(fēng)扇固定單元1的組合方式與前述不同在
于
所述的飾件14的穿孔141可供所述的抵壓件124穿過，使得所述的制動(dòng)件 12的驅(qū)動(dòng)部121置入所述的中空部143，而使所述的飾件14套合所述的制動(dòng)件 12,且所述的第一孔125會(huì)與所述的第二孔142各自對(duì)應(yīng)，讓所述的本體ll的套接件112穿過所述的制動(dòng)件12的第一孔125,進(jìn)而穿過所述的飾件14的第二 孔142。
此時(shí)，可憑借至少一固定件13 (可為螺釘)，圖中所示為兩個(gè)，與所述的 套接件112 (可為具螺紋的中空套筒)達(dá)成螺鎖固定，所述的制動(dòng)件12的驅(qū)動(dòng) 部121與所述的飾件14的內(nèi)側(cè)面貼合，所述的風(fēng)扇固定單元1即完成組裝，但 并不以螺鎖方式為限制。
當(dāng)有外力推抵所述的飾件14向所述的本體11方向移動(dòng)，也可直接推抵所 述的制動(dòng)件12的抵壓件124,所述的驅(qū)動(dòng)部121會(huì)離開所述的飾件14的中空部 143,憑借所述的第一孔125進(jìn)入所述的套接件112周緣，帶動(dòng)所述的軌道配合 件122漸漸深入所述的軌道114，并造成所述的彈性件113緊壓在所述的驅(qū)動(dòng)部 121與所述的本體11的第四側(cè)IID之間，當(dāng)釋放推抵的外力，緊壓的彈性件113 便回復(fù)松弛狀態(tài)，帶動(dòng)所述的制動(dòng)件12的驅(qū)動(dòng)部121向離開所述的本體11方 向移動(dòng)，并帶動(dòng)所述的軌道配合件122也以離開所述的軌道114的方向移動(dòng)， 直到所述的制動(dòng)件12的驅(qū)動(dòng)部121進(jìn)入所述的飾件14的中空部143,并<^氏到所 述的飾件14的內(nèi)側(cè)面，所述的制動(dòng)件12便停止移動(dòng)。
第二實(shí)施例的應(yīng)用形態(tài)與第 一 實(shí)施例相同，不再進(jìn)行贅述。
綜上所述，本實(shí)用新型具有下列諸多優(yōu)點(diǎn)
1. 所述的風(fēng)扇固定單元的制動(dòng)件為平行移動(dòng)，因此施力方便，各元件也不易 有施力不當(dāng)而造成斷裂情形；
2. 所述的固定件的設(shè)置，使所述的風(fēng)扇固定單元不易脫落；
3. 長期使用僅彈性件會(huì)有彈性疲乏問題，使用者只要更換彈性件即可；
4. 所述的飾件的設(shè)置可遮蔽一 些元件，達(dá)到整體的美觀；
5. 所述的風(fēng)扇固定單元方便固定以及拆裝在所述的承載裝置的設(shè)置面；
6. 所述的風(fēng)扇固定單元裝設(shè)在所述的承載裝置的設(shè)置面，所述的設(shè)置面只需 原先的槽孔，毋需配合所述的風(fēng)扇固定單元而開設(shè)其它對(duì)應(yīng)的槽孔；
7. 由于所述的風(fēng)扇固定單元是憑借所述的第一以及第二結(jié)合件組裝在所述 的設(shè)置面本身的槽孔，因此可適用于各種不同尺寸的風(fēng)扇；
8. 由于所述的風(fēng)扇固定單元是憑借所述的第一以及第二結(jié)合件組裝在所述 的設(shè)置面本身的槽孔，因此使用者可依散熱需要，隨時(shí)自由移動(dòng)組裝至所述的 設(shè)置面上恰當(dāng)?shù)奈恢?，而獲得較佳的散熱；
9. 所述的風(fēng)扇固定單元除可應(yīng)用于承載裝置外，也可應(yīng)用于一般電子裝置的機(jī)殼或其它設(shè)備具有散熱孔的各部位。
以上說明對(duì)本實(shí)用新型而言只是說明性的，而非限制性的，本領(lǐng)域普通技 術(shù)人員理解，在不脫離權(quán)利要求所限定的精神和范圍的情況下，可作出許多修 改、變化或等效，但都將落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種風(fēng)扇固定單元，是用來固定至少一風(fēng)扇在具有復(fù)數(shù)槽孔的一設(shè)置面，其特征在于，包括一本體，具有可固定所述的至少一風(fēng)扇的一固定部，其一側(cè)形成有至少一軌道，所述的軌道的一側(cè)形成有至少一第一結(jié)合件，所述的第一結(jié)合件可穿入所述的設(shè)置面的至少一槽孔；一制動(dòng)件，滑設(shè)在所述的軌道上，所述的制動(dòng)件另形成有至少一第二結(jié)合件，所述的至少一第二結(jié)合件可穿入所述的設(shè)置面的至少另一槽孔；以及一彈性構(gòu)件，設(shè)在所述的本體以及所述的制動(dòng)件之間。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)扇固定單元，其特征在于所述的固定部是由供 所述的風(fēng)扇置入的 一容置槽以及供卡固所述的風(fēng)扇外框的復(fù)數(shù)卡固件所組成。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)扇固定單元，其特征在于所述的第一結(jié)合件是 由 一 凸柱以及一扣環(huán)連>|妄而成。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)扇固定單元，其特征在于所述的彈性構(gòu)件是由 所述的本體凸設(shè)的至少 一套接件穿設(shè)至少 一 彈性件所組成。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)扇固定單元，其特征在于所述的制動(dòng)件是具有 一驅(qū)動(dòng)部供外力施壓，并具有至少一軌道配合件是進(jìn)入所述的軌道以令所述的 制動(dòng)件滑設(shè)在所述的軌道上。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的風(fēng)扇固定單元，其特征在于所述的驅(qū)動(dòng)部是形成 至少一第一孔供所述的套接件穿入，并憑借至少一固定件與所述的套接件達(dá)成 結(jié)合固定。
7. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的風(fēng)扇固定單元，其特征在于所述的驅(qū)動(dòng)部進(jìn)一步 設(shè)有一抵壓件。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)扇固定單元，其特征在于所述的第二結(jié)合件是 由 一 凸;f主以及 一 扣環(huán)連4妄而成。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)扇固定單元，其特征在于所述的本體進(jìn)一步設(shè) 有至少一風(fēng)口與所述的風(fēng)扇的進(jìn)風(fēng)道或者出風(fēng)道對(duì)應(yīng)。
10. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的風(fēng)扇固定單元，其特征在于所述的風(fēng)扇固定單 元進(jìn)一步包括一飾件，所述的飾件形成至少一第二孔，另所述的驅(qū)動(dòng)部形成至 少一第一孔供所述的套接件穿入，所述的套接件再穿過所述的第二孔，并憑借至少 一 固定件與所述的套接件達(dá)成結(jié)合固定。
11.根據(jù)權(quán)利要求IO所述的風(fēng)扇固定單元，其特征在于所述的驅(qū)動(dòng)部設(shè)有 一抵壓件，所述的飾件形成至少 一 穿孔供所述的抵壓件穿設(shè)。
專利摘要本實(shí)用新型是一種風(fēng)扇固定單元，用來固定風(fēng)扇在具有槽孔的設(shè)置面，包括本體、制動(dòng)件以及彈性構(gòu)件，本體具有可固定風(fēng)扇的固定部，一側(cè)形成軌道，軌道一側(cè)形成第一結(jié)合件，第一結(jié)合件穿入設(shè)置面的槽孔，制動(dòng)件滑設(shè)在軌道，另制動(dòng)件形成第二結(jié)合件，第二結(jié)合件穿入設(shè)置面的另一槽孔，彈性構(gòu)件設(shè)在本體與制動(dòng)件之間；如此，以外力推抵制動(dòng)件或釋放推抵的外力，可使第一以及第二結(jié)合件分別固定頂出槽孔，或使第一以及第二結(jié)合件自槽孔脫離，達(dá)成風(fēng)扇固定單元組裝在設(shè)置面或自設(shè)置面脫離。
文檔編號(hào)F04D29/00GK201386685SQ20092014938
公開日2010年1月20日 申請(qǐng)日期2009年4月21日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月21日
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