專利名稱：一種機(jī)油泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)油泵技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及內(nèi)燃機(jī)機(jī)油泵技術(shù)領(lǐng)域。 技術(shù)背景
缸徑在85mm以下的小缸徑柴油機(jī)，特別是增壓型小缸徑柴油機(jī)必須加 大機(jī)油流量才能滿足設(shè)計(jì)要求?，F(xiàn)有技術(shù)通常是將柴油機(jī)機(jī)油泵內(nèi)、外轉(zhuǎn) 子直徑加大，以增加機(jī)油泵機(jī)油輸出流量，由于柴油機(jī)整機(jī)結(jié)構(gòu)已經(jīng)非常 緊湊，機(jī)油泵軸的直徑難以再增大，雖然機(jī)油泵軸可以采用耐磨材料，但 仍存在機(jī)油泵軸過快偏磨的技術(shù)問題，并且在可靠性方面也不能滿足設(shè)計(jì) 要求。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種在滿足柴油機(jī)整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊條件下，特 別是機(jī)油泵軸直徑不允許增加時(shí)，既能提供足夠的機(jī)油流量，又能滿足可 靠性的機(jī)油泵。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案如下
一種機(jī)油泵，包括機(jī)油泵軸5、機(jī)油泵體3、機(jī)油泵蓋9、機(jī)油泵傳動(dòng)齒 輪2、機(jī)油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子7和機(jī)油泵外轉(zhuǎn)子6，機(jī)油泵軸5左端裝有機(jī)油泵傳動(dòng)齒 輪2，機(jī)油泵軸5右端裝有機(jī)油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子7，所述機(jī)油泵蓋9設(shè)有支承孔11， 機(jī)油泵軸5右端穿過機(jī)油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子7并伸入所述支承孔11 ，機(jī)油泵軸5右端與 支承孔ll相適配。
所述支承孔ll為透孔。
本實(shí)用新型的技術(shù)效果是由于在機(jī)油泵蓋增加支承孔，機(jī)油泵軸一端 穿過機(jī)油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子并伸入支承孔，支承孔對(duì)機(jī)油泵軸形成第三支承，克服 了現(xiàn)有機(jī)油泵工作時(shí)機(jī)油泵軸受力不對(duì)稱，從而解決了機(jī)油泵軸容易偏磨 的技術(shù)問題，尤其在滿足柴油機(jī)整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊條件下，特別是機(jī)油泵軸直 徑不允許增加時(shí)，既能提供足^的機(jī)油流量，又能提高機(jī)油泵可靠性和使 用壽命。


圖l為本實(shí)用新型機(jī)油泵裝配剖面圖。
圖2為現(xiàn)有技術(shù)機(jī)油泵軸與機(jī)油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子合件放大剖面圖。 圖3為本實(shí)用新型機(jī)油泵軸與機(jī)油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子合件放大剖面圖。 圖4為現(xiàn)有技術(shù)機(jī)油泵蓋左視放大圖。 圖5為本實(shí)用新型機(jī)油泵蓋左視放大圖。
圖中序號(hào)名稱1、螺母，2、機(jī)油泵傳動(dòng)齒輪，3、機(jī)油泵體，4、機(jī) 油泵體襯套，5、機(jī)油泵軸，6、機(jī)油泵外轉(zhuǎn)子，7、機(jī)油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子，8、機(jī) 油泵墊片，9、機(jī)油泵蓋，10、濾網(wǎng)體合件
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖給出具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳述
如圖l、圖2、圖3、圖4和圖5所示，本實(shí)用新型機(jī)油泵包括螺母l、機(jī)油 泵傳動(dòng)齒輪2、機(jī)油泵體3、機(jī)油泵體襯套4、機(jī)油泵軸5、機(jī)油泵外轉(zhuǎn)子6、 機(jī)油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子7、機(jī)油泵墊片8、機(jī)油泵蓋9、濾網(wǎng)體合件IO，機(jī)油泵蓋9設(shè) 有支承孔ll，所述支承孔ll為透孔，與機(jī)油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子7配合的機(jī)油泵軸5的 右端加長(zhǎng)，機(jī)油泵軸5右端穿過機(jī)油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子7并伸入所述支承孔11，機(jī)油 泵軸5右端與支承孔11相適配；機(jī)油泵軸5左端裝有機(jī)油泵傳動(dòng)齒輪2，機(jī)油 泵軸5左端與機(jī)油泵傳動(dòng)齒輪2之間裝有半圓鍵并通過螺母1固緊，機(jī)油泵軸 5靠近右端裝有機(jī)油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子7，機(jī)油泵軸5通過銷子與機(jī)油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子7連接 固定。機(jī)油泵工作時(shí)，支承孔11對(duì)機(jī)油泵軸5形成第三支承，即裝配后的本 實(shí)用新型機(jī)油泵軸5右端增加了第三支承c段。而現(xiàn)有技術(shù)機(jī)油泵的機(jī)油泵 軸5右端沒有伸出機(jī)油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子7右端面的加長(zhǎng)部分，并且機(jī)油泵蓋9也沒有 相應(yīng)的支承孔ll，這種機(jī)油泵軸5僅有第一支承a段和第二支承b段。
本實(shí)用新型機(jī)油泵，根據(jù)大流量機(jī)油泵需要，在結(jié)構(gòu)緊湊的設(shè)計(jì)原則下， 對(duì)機(jī)油泵軸和機(jī)油泵蓋進(jìn)行了改進(jìn)，機(jī)油泵蓋對(duì)機(jī)油泵軸增加了第三支承c 段，有效地克服了現(xiàn)有機(jī)油泵由于機(jī)油泵軸受力的不對(duì)稱，而造成機(jī)油泵 軸容易快速偏磨的技術(shù)問題，極大地提高了機(jī)油泵的可靠性和機(jī)油泵的使 用壽命。本實(shí)施例未詳細(xì)說明的內(nèi)容均為現(xiàn)有技術(shù)。本實(shí)用新型是根據(jù)附圖提 到的實(shí)施例進(jìn)行了說明，這只是其中的一個(gè)實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以 從本實(shí)施例獲得啟發(fā)，進(jìn)行變形得到其它實(shí)施例。因此，本實(shí)用新型的保 護(hù)范圍應(yīng)該根據(jù)權(quán)利要求的保護(hù)范圍來確定。
權(quán)利要求1、一種機(jī)油泵，包括機(jī)油泵軸(5)、機(jī)油泵體(3)、機(jī)油泵蓋(9)、機(jī)油泵傳動(dòng)齒輪(2)、機(jī)油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子(7)和機(jī)油泵外轉(zhuǎn)子(6)，機(jī)油泵軸(5)左端裝有機(jī)油泵傳動(dòng)齒輪(2)，機(jī)油泵軸(5)右端裝有機(jī)油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子(7)，其特征在于所述機(jī)油泵蓋(9)設(shè)有支承孔(11)，機(jī)油泵軸(5)右端穿過機(jī)油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子(7)并伸入所述支承孔(11)，機(jī)油泵軸(5)右端與支承孔(11)相適配。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述一種機(jī)油泵，其特征在于所述支承孔(11) 為透孔。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種機(jī)油泵，屬于內(nèi)燃機(jī)機(jī)油泵技術(shù)領(lǐng)域，包括機(jī)油泵軸(5)、機(jī)油泵體(3)、機(jī)油泵蓋(9)、機(jī)油泵傳動(dòng)齒輪(2)、機(jī)油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子(7)和機(jī)油泵外轉(zhuǎn)子(6)，機(jī)油泵軸(5)左端裝有機(jī)油泵傳動(dòng)齒輪(2)，機(jī)油泵軸(5)右端裝有機(jī)油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子(7)，所述機(jī)油泵蓋(9)設(shè)有支承孔(11)，機(jī)油泵軸(5)右端穿過機(jī)油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子(7)并伸入所述支承孔(11)，機(jī)油泵軸(5)右端與支承孔(11)相適配；所述支承孔(11)為透孔。本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有機(jī)油泵工作時(shí)機(jī)油泵軸受力不對(duì)稱，從而解決了機(jī)油泵軸容易偏磨技術(shù)問題，既能提供足夠的機(jī)油流量，又提高了機(jī)油泵可靠性和使用壽命。
文檔編號(hào)F04C2/10GK201428588SQ20092015572
公開日2010年3月24日 申請(qǐng)日期2009年6月5日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月5日
發(fā)明者劉志勤, 劉洪德, 孫模師, 李懷華, 王曉英, 鑫 范 申請(qǐng)人:山東華源萊動(dòng)內(nèi)燃機(jī)有限公司