專利名稱：一種新型結(jié)構(gòu)的水泵殼體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及車用發(fā)動機的水泵領(lǐng)域，更具體的說，是涉及一種新型結(jié)構(gòu)的水
泵殼體。
背景技術(shù)：
通常，水泵總成主要由水泵泵頭與水泵殼體組成。在發(fā)動機安裝水泵總成時，通過 螺栓將水泵總成固定在缸體上，中間由密封膠墊或金屬墊片來密封。由于水泵總成殼體與 缸體間的密封膠墊或金屬墊片，因裝配或零件質(zhì)量問題，容易出現(xiàn)密封失效，導致連接處漏 水，需重新裝配返修。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，加工、裝配方便，可靠性 好，能解決水泵殼體與缸體本體之間漏水問題的新型結(jié)構(gòu)的水泵殼體。
為解決以上的技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是 本實用新型為一種新型結(jié)構(gòu)的水泵殼體，包括水泵傳動帶輪，水泵軸承，泵頭殼 體，水泵水封，水泵葉輪，水泵殼體，所述的水泵殼體設(shè)置為與缸體本體集成為一體的結(jié)構(gòu)， 所述的水泵進水口和水泵出水口 (設(shè)置為與缸體一起鑄造加工的結(jié)構(gòu)，所述的水泵殼體與 泵頭殼體連接。 所述的水泵殼體與泵頭殼體之間通過緊固螺栓連接，所述的水泵殼體上鑄造有密
封膠槽，密封膠槽內(nèi)涂有密封水泵殼體與泵頭殼體之間間隙的水泵密封膠。 所述的水泵殼體與泵頭殼體連接的水泵殼體法蘭面上設(shè)置螺栓孔，水泵殼體與泵
頭殼體通過緊固螺栓與螺栓孔固定連接。
所述的水泵殼體與泵頭殼體連接的面上共設(shè)置4個螺栓孔；相應泵頭殼體上為4
個通孔，其中兩個間隙之間較小的為起水泵殼體與泵頭殼體定位作用的螺栓孔。
采用本實用新型的技術(shù)方案，能得到以下的有益效果 1、由于水泵殼體集成在缸體本體上，無需另外的水泵殼體布置空間，整機結(jié)構(gòu)更 加緊湊； 2、零件數(shù)量減少，裝配簡單，加工、裝配方便，可靠性好； 3、水泵殼體與水泵泵頭的裝配面與缸體前端同一平面，加工簡單，平面度也容易 保證； 4、水泵殼體與缸體本體集成后，減小漏水風險。
下面對本說明書中附圖所表達的內(nèi)容及圖中的標記作簡要說明 圖1是本實用新型所述的新型結(jié)構(gòu)的水泵殼體的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實用新型的水泵與水泵殼體的裝配結(jié)構(gòu)剖視結(jié)構(gòu)示意3[0017] 圖中標記為1、水泵傳動帶輪；2、水泵軸承；3、泵頭殼體；4、水泵水封；5、水泵葉 輪；6、水泵密封膠；7、水泵殼體；8、缸體本體；9、緊固螺栓；10、水泵進水口 ；11、水泵出水 口 ；12、螺栓孔；13、水泵殼體法蘭面；14、密封膠槽。
具體實施方式下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的具體實施方式
如所涉及的 各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進 一步的詳細說明 如附圖1、2所示，本實用新型為一種新型結(jié)構(gòu)的水泵殼體，包括水泵傳動帶輪1， 水泵軸承2，泵頭殼體3，水泵水封4，水泵葉輪5，水泵殼體7，所述的水泵殼體7設(shè)置為與缸 體本體8集成為一體的結(jié)構(gòu)，所述的水泵進水口 IO和水泵出水口 ll設(shè)置為與缸體一起鑄 造加工的結(jié)構(gòu)，所述的水泵殼體7與泵頭殼體3連接。 所述的水泵殼體7與泵頭殼體3之間通過緊固螺栓9連接，所述的水泵殼體7上 鑄造有密封膠槽14，密封膠槽14內(nèi)涂有密封水泵殼體7與泵頭殼體3之間間隙的水泵密封 膠6。 所述的水泵殼體7與泵頭殼體3連接的水泵殼體法蘭面13上設(shè)置螺栓孔12，水泵 殼體7與泵頭殼體3通過緊固螺栓9與螺栓孔12固定連接。 所述的水泵殼體7與泵頭殼體3連接的面上共設(shè)置4個螺栓孔12 ;相應泵頭殼體 3上為4個通孔，其中兩個間隙之間較小的為起水泵殼體7與泵頭殼體3定位作用的螺栓孔 12。 本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的所述的水泵殼體7是集成在發(fā)動機缸體本體8 上的，與缸體本體8為一個整體。所述的集成式水泵殼體7，布置有水泵進水口 10、水泵出 水口 11和安裝水泵泵頭3的螺栓孔12，集成式水泵殼體法蘭面13與缸體本體前端面平齊， 便于加工裝配。 本實用新型的集成式水泵殼體，內(nèi)腔型線為漸開線型，滿足水流最優(yōu)化設(shè)計。水流 截面根據(jù)水流要求，逐漸增大。同時考慮水腔鑄造時拔模要求，留出一定的拔模角(通常為 3度)。 本實用新型的水泵可由傳動帶輪、泵頭殼體、水泵葉輪、水泵軸承和水泵水封組 成。其中所述的泵頭殼體上帶有密封膠槽，其內(nèi)涂有密封膠，在水泵泵頭與集成式水泵殼體 連接時，起到密封作用。 本實用新型提供的集成式水泵殼體，材料與缸體相同，可以為鑄鋁或鑄鐵。鑄造 時，內(nèi)腔為砂芯，并預鑄水泵進水口 10、水泵出水口 11 ;加工時，水泵進水口 IO與出水口 11
無需加工。 上述水泵泵頭中水泵葉輪5采用閉式葉輪，端面為平面，與水泵殼體7內(nèi)腔間隙控
制在lmm-2mm，以減少水泵出水口 11的水流倒流到水泵進水口 10，因此泵水效率較開式葉
輪高。在保證相同水泵性能的前提下，水泵葉輪5可以更小，水泵總成更緊湊。 綜上，本實用新型提供的集成式水泵殼體從結(jié)構(gòu)上和工藝上，都比較簡單，且水泵
殼體與缸體集成后，減少漏水風險。 上面結(jié)合附圖對本實用新型進行了示例性的描述，顯然本實用新型具體的實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進行的各種改進，或 未經(jīng)改進將本實用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應用于其他場合的，均在本實用新型的保護 范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種新型結(jié)構(gòu)的水泵殼體，包括水泵傳動帶輪(1)，水泵軸承(2)，泵頭殼體(3)，水泵水封(4)，水泵葉輪(5)，水泵殼體(7)，其特征在于所述的水泵殼體(7)設(shè)置為與缸體本體(8)集成為一體的結(jié)構(gòu)，所述的水泵進水口(10)和水泵出水口(11)設(shè)置為與缸體一起鑄造加工的結(jié)構(gòu)，所述的水泵殼體(7)與泵頭殼體(3)連接。
2. 按照權(quán)利要求1所述的新型結(jié)構(gòu)的水泵殼體，其特征在于所述的水泵殼體(7)與 泵頭殼體(3)之間通過緊固螺栓(9)連接，所述的水泵殼體(7)上鑄造有密封膠槽(14)，密 封膠槽(14)內(nèi)涂有密封水泵殼體(7)與泵頭殼體(3)之間間隙的水泵密封膠(6)。
3. 按照權(quán)利要求1或2所述的新型結(jié)構(gòu)的水泵殼體，其特征在于所述的水泵殼體(7) 與泵頭殼體(3)連接的水泵殼體法蘭面(13)上設(shè)置螺栓孔(12)，水泵殼體(7)與泵頭殼體 (3)通過緊固螺栓(9)與螺栓孔(12)固定連接。
4. 按照權(quán)利要求3所述的新型結(jié)構(gòu)的水泵殼體，其特征在于所述的水泵殼體(7)與 泵頭殼體(3)連接的面上共設(shè)置4個螺栓孔(12);相應泵頭殼體(3)上為4個通孔，其中 兩個間隙之間較小的為起水泵殼體(7)與泵頭殼體(3)定位作用的螺栓孔(12)。
專利摘要本實用新型提供一種應用于車用發(fā)動機的水泵領(lǐng)域的新型結(jié)構(gòu)的水泵殼體，所述的新型結(jié)構(gòu)的水泵殼體包括水泵傳動帶輪(1)，水泵軸承(2)，泵頭殼體(3)，水泵水封(4)，水泵葉輪(5)，水泵殼體(7)，所述的水泵殼體(7)設(shè)置為與缸體本體(8)集成為一體的結(jié)構(gòu)，所述的水泵進水口(10)和水泵出水口(11)設(shè)置為與缸體一起鑄造加工的結(jié)構(gòu)，所述的水泵殼體(7)與泵頭殼體(3)連接。采用本實用新型的技術(shù)方案，整機結(jié)構(gòu)更加緊湊；零件數(shù)量減少，裝配簡單，加工、裝配方便，可靠性好；加工簡單，平面度也容易保證。
文檔編號F04D29/42GK201486640SQ20092017247
公開日2010年5月26日 申請日期2009年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月8日
發(fā)明者洪海 申請人:奇瑞汽車股份有限公司