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      一種齒輪連桿式往復(fù)活塞壓縮機的制作方法

      文檔序號:5428237閱讀:136來源:國知局
      專利名稱:一種齒輪連桿式往復(fù)活塞壓縮機的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型屬于壓縮機技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種往復(fù)活塞壓縮機,特別地涉及一種齒
      輪連桿式往復(fù)活塞壓縮機。
      背景技術(shù)
      當(dāng)前往復(fù)活塞式壓縮機存在有非常大的往復(fù)慣性力,因此振動及噪聲很大。眾所 周知,往復(fù)慣性力的平衡是一個十分棘手的問題,通常的做法是采用兩塊旋轉(zhuǎn)方向相反的 離心力型平衡塊來對其進行平衡。但是,由于受到結(jié)構(gòu)方面的限制,傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的離心平衡塊 所產(chǎn)生的離心力的合力,雖然其大小及方向能與往復(fù)慣性力相反,但很難讓它們處在一條 直線上,這是造成目前傳統(tǒng)往復(fù)慣性力的平衡難以做到理想的平衡效果原因之一。

      發(fā)明內(nèi)容本實用新型提供一種齒輪連桿式往復(fù)活塞壓縮機,目的在于能有效平衡壓縮機的 往復(fù)慣性力。 本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的 —種齒輪連桿式往復(fù)活塞壓縮機,它包括一個活塞、一個氣缸和一個連桿,所述 活塞安置在氣缸內(nèi)并與之滑動配合,所述連桿與活塞連接,其特征在于設(shè)置有一對大小相 同、旋向相反且相互嚙合的齒輪,齒輪上對稱地各設(shè)有一個柄銷,所述柄銷分別布置在兩個 齒輪相背的面上,另外設(shè)置有兩個副連桿,兩個副連桿的一端轉(zhuǎn)動套裝在上述柄銷上,副連 桿的另一端通過一個軸銷與所述連桿鉸接,同時在所述齒輪上設(shè)置有兩塊旋向相反的離心 力型平衡塊,它們各分別與其中一個齒輪同步旋轉(zhuǎn),平衡塊的大小及相位布置原則是使它 們所產(chǎn)生的離心慣性力的合力的大小及方向與機構(gòu)所有往復(fù)運動件所產(chǎn)生的往復(fù)慣性力 的合力的大小及方向相反,所述的連桿上套裝有密封件,連桿的桿身截斷面為圓形或者橢 圓形。 本實用新型齒輪連桿式往復(fù)活塞壓縮機,采用齒輪副連桿的結(jié)構(gòu)驅(qū)動活塞作往復(fù) 運動,由于兩個副連桿分跨齒輪的兩面,因此非常容易將氣缸的軸線布置在齒輪的嚙合面 上,而兩個平衡塊又被設(shè)置在齒輪上,換句話說它們所產(chǎn)生的離心力的合力的大小及方向 不僅可以與壓縮機往復(fù)慣性力的大小及方向相反,而且可以讓它們處在一條直線上,故能 有效平衡壓縮機的往復(fù)慣性力。

      圖1是本實用新型一種齒輪連桿式往復(fù)活塞壓縮機的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2是圖1所示本實用新型一種齒輪連桿式往復(fù)活塞壓縮機的剖面示意圖。
      具體實施方式下面以具體實施例對本實用新型作進一步描述,參見圖1-2 :[0010] 本實用新型一種齒輪連桿式往復(fù)活塞壓縮機,它包括有一個活塞1、一個氣缸2 和一個連桿3,所述活塞1安置在氣缸2內(nèi)并與之滑動配合,所述連桿3的一端與活塞1連 接,其特征在于設(shè)置有一對大小相同、旋向相反且相互嚙合的齒輪4a、4b,齒輪4a、4b上對 稱地各設(shè)有一個柄銷5a、5b,所述柄銷5a、5b分別布置在兩個齒輪4a、4b相背的面上,另外 設(shè)置有兩個副連桿6a、6b,兩個副連桿6a、6b的一端轉(zhuǎn)動套裝在上述柄銷5a、5b上,兩個副 連桿6a、6b的另一端通過一個軸銷7與所述連桿3鉸接,同時在所述齒輪4a、4b上設(shè)置有 兩塊旋向相反的離心力型平衡塊8a、8b,它們各分別與其中一個齒輪4a或者4b同步旋轉(zhuǎn), 平衡塊8a、8b的大小及相位布置原則是使它們所產(chǎn)生的離心慣性力的合力的大小及方向 與壓縮機所有往復(fù)運動件所產(chǎn)生的往復(fù)慣性力的合力的大小及方向相反,為此應(yīng)盡量將氣 缸2的軸線X0布置在齒輪4a、4b的嚙合面上(允許存在一定的制造誤差和安裝誤差);為 了防止?jié)櫥陀升X輪室竄到氣缸2,可以設(shè)置密封件9與連桿3密封配合,此時連桿3的桿 身截斷面以圓形或者橢圓形為最佳;需要說明的是,齒輪4a、4b上對稱地各設(shè)置一個柄銷 5a、5b是指兩柄銷5a、5b的旋轉(zhuǎn)半徑相同且旋轉(zhuǎn)相位正好反相,或者說無論如何轉(zhuǎn)動,齒 輪4a、4b的齒輪軸線X1、X2與柄銷5a、5b的柄銷軸線X11、X22相互平行。 本實用新型一種齒輪連桿式往復(fù)活塞壓縮機,采用齒輪4a、4b及副連桿6a、6b的 結(jié)構(gòu)驅(qū)動活塞1作往復(fù)運動,由于兩個副連桿6a、6b分跨齒輪4a、4b的兩面,因此非常容易 將氣缸2的軸線X0布置在齒輪4a、4b的嚙合面上,而兩個平衡塊8a、8b又被設(shè)置在齒輪4a、 4b上,換言之它們所產(chǎn)生的離心力的合力的大小及方向不僅可與壓縮機往復(fù)慣性力的大小 及方向相反,而且可以讓它們處在一條直線上,故能有效平衡壓縮機的往復(fù)慣性力。 上述實施例僅為本實用新型的較佳實施例之一,并非依此限制本實用新型的保護 范圍,故凡依本實用新型的結(jié)構(gòu)、形狀以及原理所做的各種等效變化,均應(yīng)涵蓋于本實用 新型的保護范圍之內(nèi)。
      權(quán)利要求一種齒輪連桿式往復(fù)活塞壓縮機,它包括一個活塞、一個氣缸和一個連桿,所述活塞安置在氣缸內(nèi)并與之滑動配合,所述連桿與活塞連接,其特征在于設(shè)置有一對大小相同、旋向相反且相互嚙合的齒輪,齒輪上對稱地各設(shè)有一個柄銷,所述柄銷分別布置在兩個齒輪相背的面上,另外設(shè)置有兩個副連桿,兩個副連桿的一端分別轉(zhuǎn)動套裝在上述柄銷上,副連桿的另一端通過軸銷與所述連桿鉸接,同時在所述齒輪上設(shè)置有兩塊旋向相反的離心力型平衡塊,它們各分別與其中一個齒輪同步旋轉(zhuǎn)。
      2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪連桿式往復(fù)活塞壓縮機,其特征在于所述兩個副連 桿通過一個軸銷與連桿鉸接連接。
      3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種齒輪連桿式往復(fù)活塞壓縮機,其特征在于所述連桿 上套裝有密封件。
      4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種齒輪連桿式往復(fù)活塞壓縮機,其特征在于所述連桿的桿 身截斷面為圓形或者橢圓形。
      專利摘要本實用新型屬于壓縮機技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種齒輪連桿式往復(fù)活塞壓縮機,包括一個活塞、一個氣缸和一個連桿,一對大小相同、旋向相反且相互嚙合的齒輪,兩個齒輪上對稱地各設(shè)有一個柄銷,所述柄銷分別布置在齒輪相背的兩面,另外有兩個副連桿,副連桿的一端轉(zhuǎn)動套裝在柄銷上,另一端通過軸銷與連桿鉸接,同時在齒輪上設(shè)置有兩塊旋向相反的離心力型平衡塊,它們各分別與其中一個齒輪同步旋轉(zhuǎn),本實用新型因兩個副連桿分跨齒輪的兩面,所以容易將氣缸的軸線布置在齒輪的嚙合面上,設(shè)置在齒輪上的兩個平衡塊,不僅可以與壓縮機往復(fù)慣性力的大小及方向相反,而且可以讓它們處在一條直線上,因此有效平衡壓縮機的往復(fù)慣性力。
      文檔編號F04B35/01GK201502500SQ20092018941
      公開日2010年6月9日 申請日期2009年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月30日
      發(fā)明者李辛沫, 王治超, 耿愛農(nóng), 阮勤江, 陳君立 申請人:浙江鴻友壓縮機制造有限公司
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