專利名稱：直流微型潛水泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車用直流抽水泵，是一種直流微型潛水泵。
背景技術(shù)：
目前，市場(chǎng)上銷售的潛水泵產(chǎn)品很多，其廣泛地應(yīng)用于生活用水、礦山搶險(xiǎn)、工業(yè) 冷卻、農(nóng)田灌溉、海水提升、輪船調(diào)載、噴泉景觀等領(lǐng)域。潛水泵主要作為深井提水的重要設(shè) 備，使用時(shí)整個(gè)機(jī)組潛入水中工作，通過潛水泵把地 下水提取到地表。因?yàn)闈撍霉ぷ鳝h(huán)境 在水中，對(duì)電機(jī)導(dǎo)線的密封和絕緣的要求較高，所以其制造難度和成本較高，產(chǎn)品的體積和 重量也因此而不能做到輕型化。根據(jù)其工作原理，一些微型潛水泵應(yīng)用于其他液體抽取，如 中國(guó)專利文獻(xiàn)刊載的專利號(hào)ZL200420089656. 7，授權(quán)
公開日2006年7月12日，實(shí)用新型名 稱“直流水泵”，該直流水泵使用低壓直流電源驅(qū)動(dòng)永磁直流微電機(jī)工作的微型離心式潛水 泵，通過電機(jī)帶動(dòng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)，將水從葉輪罩中心孔吸入離心水力壓室，從出水口噴出。 但該直流水泵較難實(shí)現(xiàn)水流的進(jìn)出口在同一水平直線，出水量較小。
發(fā)明內(nèi)容為克服上述存在的不足，本實(shí)用新型目的是向本領(lǐng)域提供一種車用的直流微型潛 水泵，使其解決現(xiàn)有同類產(chǎn)品結(jié)構(gòu)欠佳，以及較難與汽車電源配合使用的技術(shù)問題，其目的 是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。一種直流微型潛水泵，該潛水泵的外殼內(nèi)設(shè)有電機(jī)防水套、葉輪、電機(jī)，外殼一端 設(shè)有下蓋，下蓋設(shè)有進(jìn)油孔，另一端設(shè)有上蓋，上蓋設(shè)有出油孔，電機(jī)與葉輪連接，電機(jī)接線 端的電源線與外接的夾子連接；電機(jī)帶動(dòng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，工作液從進(jìn)油孔流入，經(jīng)過外殼內(nèi)壁， 從出油孔流出，進(jìn)油孔和出油孔呈同一水平直線。其技術(shù)要點(diǎn)是所述電機(jī)和外殼之間設(shè)有 電機(jī)防水套，電機(jī)防水套與上蓋之間設(shè)有電機(jī)密封蓋，電機(jī)防水套與電機(jī)密封蓋連接。電 機(jī)、電機(jī)接線端的電源線置于電機(jī)防水套和電機(jī)密封蓋構(gòu)成的空腔內(nèi)，電機(jī)密封蓋和電機(jī) 防水套起到工作液與電機(jī)、電源線的隔離作用。所述電機(jī)防水套設(shè)有主軸孔，電機(jī)防水套的主軸孔設(shè)有電機(jī)軸防水套，電機(jī)的主 軸通過電機(jī)防水套中主軸孔的電機(jī)軸防水套與葉輪連接。電機(jī)密封蓋設(shè)有0形圈和密封蓋 進(jìn)線孔，0形圈用于電機(jī)密封蓋與電機(jī)防水套之間的密封。上蓋設(shè)有上蓋進(jìn)線孔，密封蓋進(jìn) 線孔設(shè)有密封橡膠墊，上蓋進(jìn)線孔設(shè)有密封橡膠墊。電機(jī)從上蓋端的電機(jī)防水套開口放入 電機(jī)防水套，電機(jī)接線端的電源線依次通過電機(jī)密封蓋中密封蓋進(jìn)線孔的密封橡膠墊、上 蓋中上蓋進(jìn)線孔的密封橡膠墊與夾子連接。上述結(jié)構(gòu)使電機(jī)的主軸、電源線與工作液之間 起到隔離作用。根據(jù)上述結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，所述電機(jī)防水套一端與電機(jī)密封蓋或連為一體，電機(jī)防水套 另一端設(shè)有電機(jī)主軸密封蓋，電機(jī)主軸密封蓋設(shè)有0形圈和主軸孔，電機(jī)防水套的主軸孔 設(shè)有電機(jī)軸防水套，電機(jī)密封蓋設(shè)有密封蓋進(jìn)線孔，上蓋設(shè)有上蓋進(jìn)線孔，密封蓋進(jìn)線孔設(shè) 有密封橡膠墊，上蓋進(jìn)線孔設(shè)有密封橡膠墊。電機(jī)的主軸通過電機(jī)主軸密封蓋中主軸孔的電機(jī)軸防水套與葉輪連接。電機(jī)從下蓋端的電機(jī)防水套開口放入電機(jī)防水套，電機(jī)接線端 的電源線依次通過密封蓋進(jìn)線孔的密封橡膠墊、上蓋中上蓋進(jìn)線孔的密封橡膠墊與夾子連 接。所述下蓋設(shè)有防堵腳，防堵腳防 止該潛水泵置于容器底部時(shí)，雜物堵塞進(jìn)油孔。所述電機(jī)防水套的外徑設(shè)有導(dǎo)流筋，外殼的內(nèi)徑與電機(jī)防水套的導(dǎo)流筋過盈配 合。導(dǎo)流筋既作為工作液導(dǎo)流片，又作為外殼內(nèi)腔的支撐結(jié)構(gòu)。上述結(jié)構(gòu)中的夾子為汽車專用電池夾，夾子夾到汽車電池上，為電機(jī)工作提供電 能。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理、密封效果好、體積小、便于攜帶、使用安全、出水量大的 特點(diǎn)，適用于潛水泵的結(jié)構(gòu)改進(jìn)和汽車專用的潛水泵。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)爆炸圖。圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)爆炸圖。以上附圖序號(hào)及名稱1、下蓋，101、防堵腳，2、葉輪，3、電機(jī)防水套，301、導(dǎo)流筋， 4、電機(jī)軸防水套，5、電機(jī)，6、0形圈，7、密封橡膠墊，8、電機(jī)密封蓋，9、螺釘，10、外殼，11、上 蓋，12、進(jìn)油孔，13、密封蓋進(jìn)線孔，14、上蓋進(jìn)線孔，15、出油孔，16、電源線，17、夾子，18、電 機(jī)主軸密封蓋。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)及工作原理作進(jìn)一步描述。如圖1的實(shí)施例一所 示，該直流微型潛水泵包括下蓋1、葉輪2、電機(jī)防水套3、電機(jī)5、電機(jī)密封蓋8、螺釘9、外殼 10和上蓋11。其結(jié)構(gòu)特征是電機(jī)置入電機(jī)防水套與電機(jī)密封蓋構(gòu)成的腔體，電機(jī)防水套 外徑的導(dǎo)流筋301與外殼的內(nèi)壁過盈配合，葉輪帶動(dòng)工作液從下蓋的進(jìn)油孔12進(jìn)入外殼， 從上殼的出油孔15導(dǎo)出。電機(jī)的接線端設(shè)有電源線16，電源線通過電機(jī)密封蓋中密封蓋進(jìn) 線孔13的密封橡膠墊7和上蓋中上蓋進(jìn)線孔14的密封橡膠墊7密封于外殼內(nèi)，電源線并 與夾子17連接。因此，該段電源線也同樣置于電機(jī)防水套與電機(jī)密封蓋構(gòu)成的腔體中。工作原理將夾子(汽車專用電池夾)夾到汽車電池上，電源線經(jīng)上蓋的上蓋進(jìn)線 孔和上蓋進(jìn)線孔上的密封橡膠墊，以及電機(jī)密封蓋的密封蓋進(jìn)線孔和密封蓋進(jìn)線孔上的密 封橡膠墊到達(dá)電機(jī)的接線端，電機(jī)得電工作，電機(jī)的主軸帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)，使工作液作離心狀 飛出，并沿著電機(jī)防水套上的導(dǎo)流筋，流向上蓋的出油孔，從出油孔導(dǎo)出。根據(jù)上述結(jié)構(gòu)特征和工作原理，如圖2的實(shí)施例二所示，電機(jī)防水套與電機(jī)密封 蓋可連為一體，在電機(jī)置入電機(jī)防水套后，通過另一端的電機(jī)主軸密封蓋18將電機(jī)密封于 電機(jī)防水套與電機(jī)主軸密封蓋構(gòu)成的腔體內(nèi)。其他電源線的密封方式，以及工作原理與上 述相同。如圖1、圖2所示，下蓋底部的防堵腳101防止該潛水泵置于容器底部時(shí)，雜物堵塞 進(jìn)油孑L。
權(quán)利要求一種直流微型潛水泵，該潛水泵的外殼(10)內(nèi)設(shè)有電機(jī)防水套(3)、葉輪(2)、電機(jī)(5)，外殼一端設(shè)有下蓋(1)，下蓋設(shè)有進(jìn)油孔(12)，另一端設(shè)有上蓋(11)，上蓋設(shè)有出油孔(15)，電機(jī)與葉輪連接，電機(jī)接線端的電源線(16)與外接的夾子(17)連接；其特征在于所述電機(jī)(5)和外殼(10)之間設(shè)有電機(jī)防水套(3)，電機(jī)防水套與上蓋(11)之間設(shè)有電機(jī)密封蓋(8)，電機(jī)防水套與電機(jī)密封蓋連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直流微型潛水泵，其特征是所述電機(jī)防水套(3)設(shè)有主軸孔， 電機(jī)防水套的主軸孔設(shè)有電機(jī)軸防水套(4)，電機(jī)密封蓋(8)設(shè)有O形圈(6)和密封蓋進(jìn)線 孔(13)，上蓋(11)設(shè)有上蓋進(jìn)線孔(14)，密封蓋進(jìn)線孔設(shè)有密封橡膠墊(7)，上蓋進(jìn)線孔設(shè) 有密封橡膠墊(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直流微型潛水泵，其特征是所述電機(jī)防水套(3)—端與電機(jī) 密封蓋(8)或連為一體，電機(jī)防水套另一端設(shè)有電機(jī)主軸密封蓋(18)，電機(jī)主軸密封蓋設(shè) 有O形圈(6)和主軸孔，電機(jī)防水套的主軸孔設(shè)有電機(jī)軸防水套(4)，電機(jī)密封蓋(8)設(shè)有 密封蓋進(jìn)線孔(13)，上蓋(11)設(shè)有上蓋進(jìn)線孔(14)，密封蓋進(jìn)線孔設(shè)有密封橡膠墊(7)，上 蓋進(jìn)線孔設(shè)有密封橡膠墊(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直流微型潛水泵，其特征是所述下蓋(1)設(shè)有防堵腳(101)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直流微型潛水泵，其特征是所述電機(jī)防水套(3)的外徑設(shè)有 導(dǎo)流筋(301)，外殼(10)的內(nèi)徑與電機(jī)防水套的導(dǎo)流筋過盈配合。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種車用的直流微型潛水泵，是針對(duì)現(xiàn)有同類產(chǎn)品結(jié)構(gòu)欠佳的技術(shù)問題而設(shè)計(jì)的。該潛水泵的外殼內(nèi)設(shè)有電機(jī)防水套、葉輪、電機(jī)，外殼一端設(shè)有下蓋，下蓋設(shè)有進(jìn)油孔，另一端設(shè)有上蓋，上蓋設(shè)有出油孔，電機(jī)與葉輪連接，電機(jī)接線端的電源線與外接的夾子連接；電機(jī)帶動(dòng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，工作液從進(jìn)油孔流入，經(jīng)過外殼內(nèi)徑，從出油孔流出，進(jìn)油孔和出油孔呈同一水平直線。其技術(shù)要點(diǎn)是所述電機(jī)和外殼之間設(shè)有電機(jī)防水套，電機(jī)防水套與上蓋之間設(shè)有電機(jī)密封蓋，電機(jī)防水套與電機(jī)密封蓋連接。該潛水泵具有密封效果好、體積小、便于攜帶、使用安全、出水量大的特點(diǎn)，適用于潛水泵的結(jié)構(gòu)改進(jìn)和汽車專用的潛水泵。
文檔編號(hào)F04D29/08GK201568319SQ200920198800
公開日2010年9月1日 申請(qǐng)日期2009年10月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月28日
發(fā)明者岑建力 申請(qǐng)人:岑建力