專利名稱：壓縮機(jī)用油路止回閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種壓縮機(jī)部件，尤其是一種壓縮機(jī)潤滑系統(tǒng)中使用的潤滑油止
回閥，具體地說是一種壓縮機(jī)用油路止回閥。
背景技術(shù)：
眾所周知，為了保證壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)部件的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，需要定期給各運(yùn)動(dòng)部件，尤其是活塞、曲軸等部件加注潤滑油。在注油泵注油結(jié)束后，為了防止?jié)櫥脱刈⒂凸艿阑亓鞯阶⒂捅弥?，通道在油路上安裝止回閥。現(xiàn)有的止回閥的結(jié)構(gòu)主要是利用一個(gè)鋼球抵住閥體上的注油通道，這種結(jié)構(gòu)雖然簡單，但可靠性較差，不耐壓，性能不穩(wěn)定，很容易出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，影響了單次注油的有效工作時(shí)間，有時(shí)甚至?xí)斐蛇\(yùn)動(dòng)部件提前缺油可損毀，因此必須加以改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有的壓縮機(jī)油路止回閥由于采用單球止回，可靠性
差，易泄漏的問題，設(shè)計(jì)一種雙保險(xiǎn)的油路止回閥。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案是 —種壓縮機(jī)用油路止回閥，包括閥體2，閥體2的兩端各安裝有一個(gè)密封錐l，密封錐1通過螺母3定位在閥體2的端部，其特征是所述的閥體2的閥腔由相互貫通的大閥腔和小閥腔組成，在所述的小閥腔中安裝有小鋼球4，在所述的大閥腔中安裝有大鋼球6，在小鋼球4和大鋼球6之間、小閥腔中安裝有小彈簧5，在大閥腔中安裝有大彈簧7，大彈簧7的一端與大鋼球6相抵，另一端與定位圈9相抵。[0006] 所述的大彈簧7套裝在襯套8上。[0007] 本實(shí)用新型的有益效果 本實(shí)用新型通過一大一小兩個(gè)鋼球同時(shí)進(jìn)行密封，大大提高了密封的可靠性和穩(wěn)定性，提高了耐壓等級。 本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，易于制成，所增加的成本有限，性價(jià)比大大提高。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。[0012] 如圖1所示。 —種壓縮機(jī)用油路止回閥，包括閥體2，閥體2的兩端各安裝有一個(gè)現(xiàn)有的止回閥相同的密封錐l，密封錐1的中心是空的，有利于潤滑油通過密封錐1通過螺母3定位在閥體2的端部，其特征是所述的閥體2的閥腔由相互貫通的大閥腔和小閥腔組成，在所述的小閥腔中安裝有小鋼球4，在所述的大閥腔中安裝有大鋼球6，在小鋼球4和大鋼球6之間、小 閥腔中安裝有小彈簧5，小彈簧5的一端與小鋼球4相抵，使得小鋼球4始終抵壓在進(jìn)油通 道的臺階面上，小彈簧5的另一端與大鋼球6相抵，以便在注油時(shí)推開大鋼球，使?jié)櫥晚?利通過注油通道，在大閥腔中安裝有大彈簧7，大彈簧7套裝在襯套8上，襯套8與大鋼球 6相抵，從而使大鋼球6始終抵壓小閥腔與大閥腔交匯處的臺階面上起到密封作用，大彈簧 的另一端與定位圈9相抵，定位圈9同時(shí)與套裝大彈簧7的襯套8相抵。 本實(shí)用新型的工作原理是 注油時(shí)，注油泵的壓力油推開小鋼球4并克服小彈簧5的作用力進(jìn)入小閥腔中，小 彈簧5同時(shí)推開大鋼球6使其離開大閥腔和小閥腔的結(jié)合面，壓力油經(jīng)過小閥腔、大閥腔和 定位圈后從出口端的密封錐中流向油室，當(dāng)注油泵停止工作，壓力消失，小鋼球和大鋼球在 彈簧力的作用下回到原位，抵壓在閥腔進(jìn)油通道的臺階面上，實(shí)現(xiàn)密封。由于采用了大小鋼 球雙重密封，因此可靠性和穩(wěn)定性大大提高。 本實(shí)用新型未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)。
權(quán)利要求一種壓縮機(jī)用油路止回閥，包括閥體(2)，閥體(2)的兩端各安裝有一個(gè)密封錐(1)，密封錐(1)通過螺母(3)定位在閥體(2)的端部，其特征是所述的閥體(2)的閥腔由相互貫通的大閥腔和小閥腔組成，在所述的小閥腔中安裝有小鋼球(4)，在所述的大閥腔中安裝有大鋼球(6)，在小鋼球(4)和大鋼球(6)之間、小閥腔中安裝有小彈簧(5)，在大閥腔中安裝有大彈簧(7)，大彈簧(7)的一端與大鋼球(6)相抵，另一端與定位圈(9)相抵。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的止回閥，其特征是所述的大彈簧(7)套裝在襯套(8)上。
專利摘要一種壓縮機(jī)用油路止回閥，包括閥體(2)，閥體(2)的兩端各安裝有一個(gè)密封錐(1)，密封錐(1)通過螺母(3)定位在閥體(2)的端部，其特征是所述的閥體(2)的閥腔由相互貫通的大閥腔和小閥腔組成，在所述的小閥腔中安裝有小鋼球(4)，在所述的大閥腔中安裝有大鋼球(6)，在小鋼球(4)和大鋼球(6)之間、小閥腔中安裝有小彈簧(5)，在大閥腔中安裝有大彈簧(7)，大彈簧(7)的一端與大鋼球(6)相抵，另一端與定位圈(9)相抵。本實(shí)用新型通過一大一小兩個(gè)鋼球同時(shí)進(jìn)行密封，大大提高了密封的可靠性和穩(wěn)定性，提高了耐壓等級。
文檔編號F04B39/02GK201507424SQ200920235658
公開日2010年6月16日 申請日期2009年10月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月16日
發(fā)明者巫之俊, 李 浩, 楊文輝, 陶瑾 申請人:南京壓縮機(jī)股份有限公司