專利名稱：高原超長隧道施工軸流通風機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種高原超長隧道施工專用的軸流通風機。
背景技術：
隨著我國實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略，我國西部高原地區(qū)鐵路和公路建設步伐加快，在 高原上修建的隧道也逐漸增多，高原地區(qū)大氣壓力小、含氧量低，晝夜溫差大，給隧道施工 和運營提出了新要求。已有的平原隧道施工軸流通風機在高原地區(qū)使用時，由于空氣稀薄， 大氣壓力很低，風機的風量、風壓就無法達到用戶的通風要求。而且風機工況點與風機實際 運行工況偏離很大，使風機容易發(fā)生喘振，影響了使用壽命，同時，也增加了噪音。

發(fā)明內容本目的是克服上述已有技術的不足，提供一種送風距離遠、噪聲低、效率高、風量 大的高原超長隧道施工軸流通風機。 本實用新型包括進氣口消音器、一級主機、二級主機、三級主機、四級主機、一級葉 輪、二級葉輪、三級葉輪、四級葉輪、出氣口消音器、風管接頭和吸音板；葉輪葉片的葉型線 為機翼扭曲式，進氣和出氣流可圓滑地通過葉片，減少葉片的渦流損失；主機殼體采用雙層 板焊接，外層由足夠厚度的優(yōu)質碳素鋼板焊接而成，內層為消音孔板，中間襯以超細玻璃絲 棉，降噪效果好。主機殼體兩側設有吸音板，其主要作用是對風機機體部位進行隔音處理， 使其產生的噪音大大降低。為降低氣流噪聲，將進氣口消音筒和出氣口消音筒的筒體長度 加長，這也就加長了流道，保證氣流平穩(wěn)的流入通風管道。各接部件之間全部采用高強度鍍 鋅螺栓連接，法蘭連接處采用密封連接。 氣流經過進氣口消音器，進入主機體，主機每級葉輪均由功率相同的電動機驅動， 葉輪采用與電機直聯(lián)型式，相鄰間的葉輪旋轉方向相反，一、二級葉輪，三、四級葉輪互為對 旋。氣流進入第一級葉輪獲得能量，經第二級葉輪加速，再經第三級、四級葉輪加速排出。 二、四級葉輪兼?zhèn)渲胀ㄝS流式通風機中靜導葉的功能，在獲得圓周方向速度分量的同時， 增加氣流的能量，從而達到比雙級對旋式通風機更高的風壓和效率。經葉輪做功后產生的 氣流，經過出氣口消音后，利用與風管接頭連接并固定的風管輸送到隧道內工作面。 本實用新型適用于高海拔環(huán)境下公路、鐵路及引水工程的隧道施工掘進作通風， 具有送風距離遠、噪聲低、效率高、風量大等特點，經過嚴格的表面處理后，整體堅固耐用， 壽命長；最低設計使用壽命不低于20年。

圖1是本實用新型結構示意圖。 圖中1、集流器，2、螺栓連接件，3、進氣口消音筒，4、一級主機，5、一級葉輪，6、二 級葉輪，7電機，8、二級主機，9、三級主機，10、三級葉輪，11、四級葉輪，12、四級主機，13、出 氣口消音筒，14、風管接頭，15、吸音板。
具體實施方式
為調節(jié)角度方便，采用外調式結構，調節(jié)時只需打開調節(jié)蓋板，用葉片調節(jié)工具將 葉片調節(jié)到對應的角度，使風機的基本功率達到額定功率，以適用于高原環(huán)境下通風。啟動 方式采用變頻啟動方式或自耦降壓，既能減少對電網的沖擊，也可通過控制頻率達到節(jié)能 效益。啟動柜上配有用電顯示裝置，可直觀看出耗電量，節(jié)電效果一目了然。配用隧道風機 專用電機，在風機機體外部設置不停機加油裝置，方便維護、保養(yǎng)。葉輪葉片的高效區(qū)較寬， 并無明顯的駝峰，風壓平穩(wěn)，高效可達80% 。葉輪葉片表面需要依次進行噴砂處理、火焰噴 涂和電弧噴涂處理，滿足高寒、富水環(huán)境下通風需要，不僅保證其強度為普通材質的20倍， 而且具有耐腐蝕等優(yōu)點。使用過程中要根據隧道施工進程的不斷推進來改變洞內風量、風 壓的需求變化，具有停機動葉可調功能。
權利要求一種高原超長隧道施工軸流通風機，其特征是包括進氣口消音器、一級主機、二級主機、三級主機、四級主機、一級葉輪、二級葉輪、三級葉輪、四級葉輪、出氣口消音器、風管接頭和吸音板；葉輪葉片的葉型線為機翼扭曲式，主機每級葉輪均由功率相同的電動機驅動，葉輪采用與電機直聯(lián)型式，相鄰間的葉輪旋轉方向相反，一、二級葉輪，三、四級葉輪互為對旋；主機殼體兩側設有吸音板；各接部件之間全部采用高強度鍍鋅螺栓連接，法蘭連接處采用密封連接。
2. 如權利要求1所述的高原超長隧道施工軸流通風機，其特征是主機殼體采用雙層板 焊接，外層由優(yōu)質碳素鋼板焊接而成，內層為消音孔板，中間襯以超細玻璃絲棉。
專利摘要一種高原超長隧道施工軸流通風機，目的是送風距離遠、噪聲低、效率高、風量大；本實用新型包括進氣口消音器、一級主機、二級主機、三級主機、四級主機、一級葉輪、二級葉輪、三級葉輪、四級葉輪、出氣口消音器、風管接頭和吸音板；葉輪葉片的葉型線為機翼扭曲式，主機每級葉輪均由功率相同的電動機驅動，葉輪采用與電機直聯(lián)型式，相鄰間的葉輪旋轉方向相反，一、二級葉輪，三、四級葉輪互為對旋；主機殼體兩側設有吸音板；各接部件之間全部采用高強度鍍鋅螺栓連接，法蘭連接處采用密封連接。
文檔編號F04D19/02GK201546981SQ20092025440
公開日2010年8月11日 申請日期2009年11月5日 優(yōu)先權日2009年11月5日
發(fā)明者巨修勤, 張煒, 李旭東, 李梅, 李永生, 楊立新, 羅占夫, 肖元平, 胡銀蘭, 謝世偉 申請人:中鐵隧道集團有限公司;山西省侯馬市鑫豐康風機有限公司