專(zhuān)利名稱(chēng)：斜盤(pán)式變量柱塞泵的控制變量器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種工程機(jī)械用泵的調(diào)流量裝置，斜盤(pán)式變量柱塞泵的控制變量器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的斜盤(pán)式變量柱塞泵的控制變量器存在內(nèi)部的控制變量器的裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不能靈活及時(shí)調(diào)整泵的排量的問(wèn)題，無(wú)法滿足人們的使用需求。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種斜盤(pán)式變量柱塞泵的控制變量器，它可解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，能靈活及時(shí)地調(diào)整泵的排量，以滿足工程機(jī)械機(jī)械臂等動(dòng)作部作的運(yùn)動(dòng)需求。 本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)斜盤(pán)式變量柱塞泵的控制變量器，包括殼體，殼體上開(kāi)設(shè)第一油腔、第二油腔、內(nèi)腔和導(dǎo)向槽，導(dǎo)向槽與內(nèi)腔相通，內(nèi)腔內(nèi)安裝轉(zhuǎn)動(dòng)塊，轉(zhuǎn)動(dòng)塊的端面是三角形，轉(zhuǎn)動(dòng)塊通過(guò)圓柱銷(xiāo)與殼體鉸連；殼體內(nèi)安裝閥套，閥套的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)兩個(gè)油孔，閥套內(nèi)安裝閥芯，閥芯中部設(shè)置密封第二油腔的環(huán)形凸臺(tái)，環(huán)形凸臺(tái)與第二油腔對(duì)應(yīng)，閥芯的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)油槽，油槽與閥套側(cè)壁上的兩個(gè)油孔相通，閥套側(cè)壁上的兩個(gè)油孔分別與第一油腔和第二油腔相通，閥芯的一端伸入內(nèi)腔內(nèi)；殼體的一端安裝調(diào)節(jié)器殼體，調(diào)節(jié)器殼體內(nèi)安裝導(dǎo)向套，導(dǎo)向套內(nèi)安裝導(dǎo)桿，導(dǎo)桿的一端安裝彈簧座，導(dǎo)桿的外周安裝彈簧，彈簧的一端與彈簧座接觸，彈簧的另一端與導(dǎo)向套接觸；導(dǎo)向槽內(nèi)安裝撥塊，撥塊上開(kāi)設(shè)安裝孔，安裝孔內(nèi)安裝活塞，活塞的一端直徑大于其另一端的直徑，活塞內(nèi)開(kāi)設(shè)活塞油孔和活塞側(cè)油孔，活塞側(cè)油孔與活塞油孔相通，撥塊上設(shè)置導(dǎo)向塊，導(dǎo)向塊位于導(dǎo)向槽內(nèi)，導(dǎo)向塊內(nèi)開(kāi)設(shè)撥塊第一油孔和撥塊第二油孔，撥塊第二油孔與撥塊第一油孔相通，撥塊第二油孔與所述的安裝孔相通，撥塊第一油孔內(nèi)安裝柱塞，柱塞的一端伸入內(nèi)腔內(nèi)與轉(zhuǎn)動(dòng)塊接觸。 為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，還可以采用以下技術(shù)方案彈簧座上開(kāi)設(shè)定位孔，閥芯的一端位于定位孔內(nèi)。閥芯的一端外周設(shè)置限位凸塊。 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于它可實(shí)現(xiàn)恒流量調(diào)節(jié)控制和恒功率功能調(diào)節(jié)控制的作用，可滿足人們的使用需求。當(dāng)泵的斜盤(pán)角度達(dá)到最大帶動(dòng)撥塊移動(dòng)，使油壓改變柱塞高度從而改變轉(zhuǎn)動(dòng)塊的角度，使閥芯頂緊從而起到恒壓截流的作用。它可以更充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，合格分配和利用流量，特別適合工程機(jī)械在惡劣工況下使用，可以最大限度減小能源浪費(fèi)。本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊凌、制造成本低廉和使用安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的I局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中標(biāo)號(hào)1殼體2轉(zhuǎn)動(dòng)塊30型圈4閥套5第一油腔6閥芯7彈簧座8調(diào)節(jié)器殼體9導(dǎo)桿10彈簧ll密封圈12撥塊13活塞14柱塞15圓柱銷(xiāo)16撥塊第一油孔17活塞側(cè)油孔18活塞油孔19第二油腔20油槽21內(nèi)腔22撥塊第二油孔23定位孔24環(huán)形凸臺(tái)25限位凸塊26導(dǎo)向槽27導(dǎo)向套28導(dǎo)向塊。
具體實(shí)施方式本實(shí)用新型所述的斜盤(pán)式變量柱塞泵的控制變量器，包括殼體l，殼體1上開(kāi)設(shè)內(nèi)腔21和導(dǎo)向槽26，導(dǎo)向槽26與內(nèi)腔21相通，內(nèi)腔21內(nèi)安裝轉(zhuǎn)動(dòng)塊2，轉(zhuǎn)動(dòng)塊2的端面是三角形，即，轉(zhuǎn)動(dòng)塊2可以是端面為三角形的柱體，轉(zhuǎn)動(dòng)塊2通過(guò)圓柱銷(xiāo)15與殼體1鉸連；殼體1內(nèi)安裝閥套4，閥套4的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)兩個(gè)油孔，閥套4內(nèi)安裝閥芯6，閥芯6中部設(shè)置密封第二油腔19的環(huán)形凸臺(tái)24，環(huán)形凸臺(tái)24與第二油腔19對(duì)應(yīng)，閥芯6的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)油槽20，油槽20與閥套4側(cè)壁上的油孔相通，殼體1上開(kāi)設(shè)第一油腔5和第二油腔19，閥套4側(cè)壁上的兩個(gè)油孔分別與第一油腔5和第二油腔19相通，閥芯6的一端伸入內(nèi)腔21內(nèi)；殼體l的一端安裝調(diào)節(jié)器殼體8，調(diào)節(jié)器殼體8內(nèi)安裝導(dǎo)向套27，導(dǎo)向套27內(nèi)安裝導(dǎo)桿9，導(dǎo)桿9的一端安裝彈簧座7，導(dǎo)桿9的外周安裝彈簧10，彈簧10的一端與彈簧座7接觸，彈簧10的另一端與導(dǎo)向套27接觸；導(dǎo)向槽26內(nèi)安裝撥塊12，撥塊12上開(kāi)設(shè)安裝孔，安裝孔內(nèi)安裝活塞13，活塞13的一端直徑大于其另一端的直徑，活塞13內(nèi)開(kāi)設(shè)活塞油孔18和活塞側(cè)油孔17，活塞側(cè)油孔17與活塞油孔18相通，撥塊12上設(shè)置導(dǎo)向塊28，導(dǎo)向塊28位于導(dǎo)向槽26內(nèi)，導(dǎo)向塊28內(nèi)開(kāi)設(shè)撥塊第一油孔16和撥塊第二油孔22，撥塊第二油孔22與撥塊第一油孔16相通，撥塊第二油孔22與安裝孔相通，撥塊第一油孔16內(nèi)安裝柱塞14，柱塞14的一端伸入內(nèi)腔21內(nèi)與轉(zhuǎn)動(dòng)塊2接觸。 現(xiàn)有的斜盤(pán)式變量柱塞泵，其泵排量大小是由泵內(nèi)的斜盤(pán)傾斜角度決定的。斜盤(pán)是搖擺式可調(diào)傾斜角度的，其傾斜角度可通過(guò)活塞13帶動(dòng)撥塊12的移動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)，即撥塊12的移動(dòng)可調(diào)整斜盤(pán)式變量柱塞泵內(nèi)的斜盤(pán)角度，從而改變斜盤(pán)式變量柱塞泵的排量。[0011] 結(jié)合圖紙分別按照控制變量器對(duì)斜盤(pán)式變量柱塞泵的控制方式說(shuō)明工作原理[0012] 恒流量調(diào)節(jié)控制安裝使用時(shí)，將控制變量器安裝于斜盤(pán)式變量柱塞泵內(nèi)，泵內(nèi)的液壓油始終作用于活塞13右端，為活塞13的右端提供向左的推力，此時(shí)，如圖1所示，活塞13左端無(wú)油壓，活塞13在右端油壓的作用下位于最左端的極限位置。同時(shí)液壓油依次經(jīng)活塞油孔18、活塞側(cè)油孔17和撥塊第二油孔22進(jìn)入撥塊第一油孔16作用于柱塞14底部，柱塞14在液壓油的作用下對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)塊2施加向上的壓力，使轉(zhuǎn)動(dòng)塊2對(duì)閥芯6施加水平的推力，閥芯6通過(guò)彈簧座7將水平推力作用于彈簧10上。起初，系統(tǒng)液壓油壓力不能克服彈簧10的彈力，閥芯6通過(guò)環(huán)形凸臺(tái)24密封第二油腔19，阻斷第一油腔5與第二油腔19相通，使液壓油無(wú)法經(jīng)第二油腔19流至活塞13的左端對(duì)活塞13施加向右的推力，確保活塞13位于左端極限位置不移動(dòng)，撥塊12不改變泵的斜盤(pán)的角度，確保泵的排量不變，實(shí)現(xiàn)恒流量調(diào)節(jié)控制。 恒功率功能調(diào)節(jié)控制隨著系統(tǒng)壓力升高，當(dāng)液壓油通過(guò)柱塞14、轉(zhuǎn)動(dòng)塊2和閥芯6作用于彈簧座7上的推力大于彈簧10的彈力時(shí)，閥芯6克服彈簧10的彈力向右移動(dòng)，環(huán)形凸臺(tái)24由第二油腔19處移開(kāi)，第一油腔5和第二油腔19通過(guò)油槽20相通，液壓油通過(guò)第一油腔5，經(jīng)油槽20和第二油腔19向活塞13左端供油，此時(shí)活塞13兩端的單位面積的壓力相等，由于活塞13兩端面積不同，因此，活塞13兩端而存在壓差，使活塞13存在由大端到小端的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，從而使活塞13帶動(dòng)撥塊12產(chǎn)生位移，撥塊12帶動(dòng)斜盤(pán)移動(dòng)，引起斜盤(pán)傾斜角度變化，最終改變泵的排量，使系統(tǒng)壓力與排量的乘積維持一個(gè)常數(shù)，而實(shí)現(xiàn)恒功率功能。 為防止閥芯6與彈簧座7之間發(fā)生滑動(dòng)，影響調(diào)控精度，如圖2所示，彈簧座7上可開(kāi)設(shè)定位孔23，閥芯6的一端位于定位孔23內(nèi)。 為控制閥芯6插入定位孔23的深度，也為進(jìn)一步防止閥芯6在移動(dòng)過(guò)程中擺動(dòng)，閥芯6的一端外周設(shè)置限位凸塊25。 本實(shí)用新型未詳盡描述的技術(shù)內(nèi)容均為公知技術(shù)。
權(quán)利要求斜盤(pán)式變量柱塞泵的控制變量器，其特征在于包括殼體(1)，殼體(1)上開(kāi)設(shè)第一油腔(5)、第二油腔(19)、內(nèi)腔(21)和導(dǎo)向槽(26)，導(dǎo)向槽(26)與內(nèi)腔(21)相通，內(nèi)腔(21)內(nèi)安裝轉(zhuǎn)動(dòng)塊(2)，轉(zhuǎn)動(dòng)塊(2)的端面是三角形，轉(zhuǎn)動(dòng)塊(2)通過(guò)圓柱銷(xiāo)(15)與殼體(1)鉸連；殼體(1)內(nèi)安裝閥套(4)，閥套(4)的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)兩個(gè)油孔，閥套(4)內(nèi)安裝閥芯(6)，閥芯(6)中部設(shè)置密封第二油腔(19)的環(huán)形凸臺(tái)(24)，環(huán)形凸臺(tái)(24)與第二油腔(19)對(duì)應(yīng)，閥芯(6)的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)油槽(20)，油槽(20)與閥套(4)側(cè)壁上的兩個(gè)油孔相通，閥套(4)側(cè)壁上的兩個(gè)油孔分別與第一油腔(5)和第二油腔(19)相通，閥芯(6)的一端伸入內(nèi)腔(21)內(nèi)；殼體(1)的一端安裝調(diào)節(jié)器殼體(8)，調(diào)節(jié)器殼體(8)內(nèi)安裝導(dǎo)向套(27)，導(dǎo)向套(27)內(nèi)安裝導(dǎo)桿(9)，導(dǎo)桿(9)的一端安裝彈簧座(7)，導(dǎo)桿(9)的外周安裝彈簧(10)，彈簧(10)的一端與彈簧座(7)接觸，彈簧(10)的另一端與導(dǎo)向套(27)接觸；導(dǎo)向槽(26)內(nèi)安裝撥塊(12)，撥塊(12)上開(kāi)設(shè)安裝孔，安裝孔內(nèi)安裝活塞(13)，活塞(13)的一端直徑大于其另一端的直徑，活塞(13)內(nèi)開(kāi)設(shè)活塞油孔(18)和活塞側(cè)油孔(17)，活塞側(cè)油孔(17)與活塞油孔(18)相通，撥塊(12)上設(shè)置導(dǎo)向塊(28)，導(dǎo)向塊(28)位于導(dǎo)向槽(26)內(nèi)，導(dǎo)向塊(28)內(nèi)開(kāi)設(shè)撥塊第一油孔(16)和撥塊第二油孔(22)，撥塊第二油孔(22)與撥塊第一油孔(16)相通，撥塊第二油孔(22)與所述的安裝孔相通，撥塊第一油孔(16)內(nèi)安裝柱塞(14)，柱塞(14)的一端伸入內(nèi)腔(21)內(nèi)與轉(zhuǎn)動(dòng)塊(2)接觸。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的斜盤(pán)式變量柱塞泵的控制變量器，其特征在于彈簧座(7) 上開(kāi)設(shè)定位孔(23)，閥芯(6)的一端位于定位孔(23)內(nèi)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的斜盤(pán)式變量柱塞泵的控制變量器，其特征在于閥芯(6)的 一端外周設(shè)置限位凸塊(25)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供了一種斜盤(pán)式變量柱塞泵的控制變量器，包括殼體，殼體上開(kāi)設(shè)兩油腔、內(nèi)腔和導(dǎo)向槽，內(nèi)腔內(nèi)安裝轉(zhuǎn)動(dòng)塊，轉(zhuǎn)動(dòng)塊通過(guò)圓柱銷(xiāo)與殼體鉸連；殼體內(nèi)安裝閥套，閥套的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)兩個(gè)油孔，閥套內(nèi)安裝閥芯，閥芯中部設(shè)置密封第二油腔的環(huán)形凸臺(tái)，環(huán)形凸臺(tái)與第二油腔對(duì)應(yīng)，閥芯的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)油槽，閥芯的一端伸入內(nèi)腔內(nèi)；殼體的一端安裝調(diào)節(jié)器殼體，調(diào)節(jié)器殼體內(nèi)安裝導(dǎo)向套，導(dǎo)向套內(nèi)安裝導(dǎo)桿，導(dǎo)桿的一端安裝彈簧座，導(dǎo)桿的外周安裝彈簧；導(dǎo)向槽內(nèi)安裝撥塊，撥塊上開(kāi)設(shè)安裝孔，安裝孔內(nèi)安裝活塞，活塞內(nèi)開(kāi)設(shè)活塞油孔和活塞側(cè)油孔，撥塊上設(shè)置導(dǎo)向塊，導(dǎo)向塊內(nèi)開(kāi)設(shè)撥塊兩個(gè)油孔，撥塊第二油孔與所述的安裝孔相通，撥塊第一油孔內(nèi)安裝柱塞。
文檔編號(hào)F04B1/26GK201539375SQ200920281068
公開(kāi)日2010年8月4日 申請(qǐng)日期2009年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月14日
發(fā)明者王金鉑 申請(qǐng)人:青島力克川液壓機(jī)械有限公司