專利名稱：雙隔膜泵氣門活塞的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是關(guān)于一種氣門活塞，尤指一種可避免閥桿停止移動，防止該雙隔膜 泵因此停機的雙隔膜泵氣門活塞。
背景技術(shù)：
雙隔膜泵主要是于一泵體內(nèi)部穿設(shè)一中心軸，該中心軸兩端分別突伸于泵體兩側(cè) 的隔膜室中，并分別鎖固一隔膜片，通過該隔膜片將該隔膜室分別隔出一壓送室及一氣室， 再通過一氣門活塞控制氣流方向，使該中心軸左、右移動當壓縮空氣由該雙隔膜泵的一進氣口流入其中一隔膜室的氣室內(nèi)時，會將該隔膜 片朝壓送室推壓，從而將該壓送室內(nèi)的流體朝泵浦出口壓送而出，而由于這兩個隔膜片間 以該中心軸相接，因此當一邊的隔膜片往壓送室推壓時，另一邊的隔膜片會往氣室收縮，使 該側(cè)壓送室的壓力變小，從而吸入流體，使該流體充滿該壓送室；之后，該氣門活塞會再自動切換其位置，使壓縮空氣切換流入另一隔膜室的氣室 內(nèi)，反向重復上述動作，令兩側(cè)隔膜室的壓送室呈現(xiàn)交替的壓送及吸液的動作，從而達到輸 送液體的目的。參見圖4所示，為一現(xiàn)有技術(shù)的設(shè)于該雙隔膜泵中的氣門活塞，其包含有一套管 41、一閥桿42及一套蓋43 配合參見圖5所示，該套管41固設(shè)于該雙隔膜泵的一氣閥50 的內(nèi)部，其外環(huán)壁面上間隔成型有多個外環(huán)槽411，各外環(huán)槽411的底部分別成型有多個貫 穿該套管41的通孔412 ；該閥桿42可軸向移動地穿設(shè)于該套管41之中，且一外端部突伸 至該套管41外側(cè)，該閥桿42的外環(huán)壁面上間隔套設(shè)有多個活塞環(huán)421，并于兩相鄰活塞環(huán) 421間成型有多個內(nèi)環(huán)槽422 ；該套蓋43套設(shè)于該閥桿42的外端部，且抵頂于該套管41的 端面，接著再于該閥桿42的外端部上先套設(shè)一滑塊432再鎖固一螺帽433，該滑塊432與套 蓋43間以彈簧434相接。參見圖5及圖6所示，由氣閥50的進氣口 51持續(xù)輸入高壓空氣，使該高壓空氣經(jīng) 由該套管41的通孔412輪流流入該閥桿42的內(nèi)環(huán)槽422中，進而輪流對該雙隔膜泵的泵體 兩側(cè)隔膜室的氣室進行充氣與排氣；其中，由于這兩個內(nèi)環(huán)槽422是輪流進行充氣與排氣， 因此內(nèi)部的空氣壓力不同，因此可使該閥桿42于該套管41中往覆移動。但是，當閥桿42移動速度過慢時，一旦閥桿42移動到套管41中央處，使這兩個內(nèi) 環(huán)槽422內(nèi)的空氣壓力相等時，該閥桿42便會停止移動，以致無法繼續(xù)對泵體的氣室進行 充、排氣，從而導致該雙隔膜泵停止運轉(zhuǎn)。此時，操作者可通過按壓該閥桿42的外端部來推 移該閥桿42，讓這兩個內(nèi)環(huán)槽422內(nèi)的空氣壓力形成不平衡的狀態(tài)，以利閥桿42繼續(xù)作動， 并通過該彈簧434的彈性恢復力帶動滑塊432抵頂螺帽433，使該閥桿42復位。此外，也有 利用磁鐵吸引以移動該閥桿42的設(shè)計。然而，上述利用彈簧434帶動閥桿42移動的設(shè)計，不但零件多而且很容易便會因 彈簧434銹蝕或彈性疲乏而失去效用，而利用磁鐵吸引閥桿42的設(shè)計又會因為其磁性難以 控制而引發(fā)不必要的危險，因此現(xiàn)有技術(shù)的氣門活塞實有其進一步改進之處。
實用新型內(nèi)容有鑒于前述現(xiàn)有技術(shù)的缺點，本實用新型提供一種雙隔膜泵氣門活塞，希通過此 設(shè)計提供一種可避免閥桿停止于套管中央處而導致該雙隔膜泵停止運轉(zhuǎn)的氣門活塞。為了達到上述的實用新型目的，本實用新型所利用的技術(shù)手段是使一設(shè)于該雙隔膜泵的一氣閥內(nèi)部的氣門活塞包括一套管，其為中空管體，該套管的外環(huán)壁面上間隔環(huán)繞成型有多個外環(huán)凸部，并于 兩相鄰的外環(huán)凸部間形成有多個外環(huán)槽，各外環(huán)槽的底部成型有多個貫穿該套管的通孔；一閥桿，其是可軸向移動地穿設(shè)于該套管之中，該閥桿外環(huán)壁面上間隔環(huán)繞成型 有多個內(nèi)環(huán)凸部，并于兩相鄰的內(nèi)環(huán)凸部間形成有多個內(nèi)環(huán)槽，該內(nèi)環(huán)槽與通孔相通，各內(nèi) 環(huán)凸部上分別套設(shè)固定有至少一活塞環(huán)，該活塞環(huán)止撐于內(nèi)環(huán)凸部與套管的內(nèi)壁面間，其 中，該閥桿內(nèi)貫穿形成有一排氣通道，該排氣通道一端的開口形成于該閥桿的端部，另一端 的開口形成于該閥桿的外環(huán)壁面上，而與其中一內(nèi)環(huán)槽相通。該排氣通道的設(shè)置可協(xié)助加速排出與其相通的內(nèi)環(huán)槽內(nèi)的空氣，使該閥桿的兩內(nèi) 環(huán)槽中的空氣壓力快速呈現(xiàn)不平衡的狀態(tài)，令該閥桿傾向朝設(shè)有該排氣通道的一側(cè)移動， 因此可避免該閥桿因兩側(cè)內(nèi)環(huán)槽的空氣壓力相同而停止于該套管的中間位置處，有效達到 防止該雙隔膜泵停機的目的。

圖1為本實用新型于實施狀態(tài)的立體分解圖。圖2為本實用新型于實施狀態(tài)的側(cè)視剖面示意圖。圖3為本實用新型于另一實施狀態(tài)的側(cè)視剖面示意圖。圖4為現(xiàn)有技術(shù)的立體分解圖。圖5為現(xiàn)有技術(shù)于實施狀態(tài)的側(cè)視剖面示意圖。圖6為現(xiàn)有技術(shù)于另一實施狀態(tài)的側(cè)視剖面示意圖。主要組件符號說明10—套管11—外環(huán)凸部12—外環(huán)槽13—通孔14—密封環(huán)20—閥桿21—內(nèi)環(huán)凸部22/22A/22B—內(nèi)環(huán)槽23—活塞環(huán)24—排氣通道30—雙隔膜泵31—氣閥311—進氣口312—排氣口313/313B—氣流通道 32—泵體321—隔膜室AA—第一氣室BB-第二氣室CC—第一常壓室DD—第二常壓室41—套管411—外環(huán)槽412—通孔42—閥桿421—活塞環(huán)[0034]422—內(nèi)環(huán)槽43—套蓋432—滑塊433—螺帽434—彈簧50—氣閥51—進氣口
具體實施方式
以下配合圖式及本實用新型的較佳實施例，進一步闡述本實用新型為達成預定發(fā) 明目的所采取的技術(shù)手段。參見圖1所示，本實用新型的氣門活塞包括有一套管10及一閥桿20，其中配合參見圖2所示，套管10為一中空管體，其外環(huán)壁面上間隔環(huán)繞成型有多個外 環(huán)凸部11，并于兩相鄰的外環(huán)凸部11間形成有多個外環(huán)槽12，各外環(huán)槽12的底部成型有 多個貫穿該套管10的通孔13，又，各外環(huán)凸部11上分別套設(shè)有至少一密封環(huán)14 ；閥桿20是可軸向移動地穿設(shè)于該套管10之中，其外環(huán)壁面上間隔環(huán)繞成型有多 個內(nèi)環(huán)凸部21，并于兩相鄰的內(nèi)環(huán)凸部21間形成有多個內(nèi)環(huán)槽22，該內(nèi)環(huán)槽22與通孔13 相通，各內(nèi)環(huán)凸部21上分別套設(shè)固定有至少一活塞環(huán)23，該活塞環(huán)23止撐于內(nèi)環(huán)凸部21 與套管10的內(nèi)壁面間，使該閥桿20的兩內(nèi)環(huán)槽22間互不相通，其中，該閥桿20內(nèi)貫穿形 成有一排氣通道24，該排氣通道24—端的開口形成于該閥桿20的端部，另一端的開口形成 于該閥桿20的外環(huán)壁面上，而與其中一內(nèi)環(huán)槽22相通。于本實用新型的具體實施例中，該套管10上是成型有五個外環(huán)槽12，其中的兩外 環(huán)槽12與進氣口 311連通，另外兩外環(huán)槽12連接至氣流通道313，又一外環(huán)槽12連接至排 氣口 312，該閥桿20上則成型有兩個內(nèi)環(huán)槽22，該兩個內(nèi)環(huán)槽22分別與兩個和進氣口 311 相通的外環(huán)槽12的通孔13相通。上述本實用新型的氣門活塞是設(shè)于一雙隔膜泵30上所設(shè)的一氣閥31內(nèi)部，通過 該套管10的密封環(huán)14止撐于該套管10的外環(huán)凸部11與氣閥31的內(nèi)壁面間以固定該套 管10的位置，并形成氣密的效果，使該套管10的外環(huán)槽12間不直接相通；又，該氣閥31上 形成有一進氣口 311、一排氣口 312與兩個氣流通道313，該氣流通道313分別與該雙隔膜 泵30的一泵體32兩側(cè)隔膜室321的第一氣室AA及第二氣室BB相通，另該泵體32內(nèi)形成 有分別對應(yīng)本實用新型的氣門活塞兩端的一第一常壓室CC與一第二常壓室DD。參見圖2所示，由氣閥31的進氣口 311持續(xù)輸入高壓空氣，使該高壓空氣經(jīng)由該套管10的通孔13輪流流入該閥桿20的內(nèi)環(huán)槽22中當高壓空氣流入其中一內(nèi)環(huán)槽22B， 再流經(jīng)相通的氣流通道313B對該泵體32的第二氣室BB進行充氣時，第一氣室AA內(nèi)的空 氣便由另一內(nèi)環(huán)槽22A經(jīng)該排氣口 312排出，且該第一常壓室CC內(nèi)的高壓空氣也經(jīng)由該排 氣通道24加速由排氣口 312排出，此時，由于進行充氣的內(nèi)環(huán)槽22B中的空氣壓力大于進 行排氣的內(nèi)環(huán)槽22A中的空氣壓力，因此閥桿20會朝空氣壓力較小的內(nèi)環(huán)槽22A的一側(cè)移 動；進一步參見圖3所示，當閥桿20移動至套管10的另一側(cè)時，高壓空氣會改為流入 閥桿20的另一內(nèi)環(huán)槽22A中，對原本進行排氣的泵體32的氣室AA進行充氣，并使原本進 行充氣的泵體32的氣室BB改為進行排氣，通過這兩個內(nèi)環(huán)槽22A/22B內(nèi)部空氣壓力的變 化，使該閥桿20于該套管10中往覆移動。[0046] 其中，由于該閥桿20上所設(shè)的排氣通道24可協(xié)助加速排出及流入與其相通的內(nèi) 環(huán)槽22A內(nèi)的空氣，使該閥桿20的兩內(nèi)環(huán)槽22A/22B中的空氣壓力快速呈現(xiàn)不平衡的狀 態(tài)，因此可避免該閥桿20因兩側(cè)內(nèi)環(huán)槽22A/22B的空氣壓力相 同而停止于該套管10的中 間位置處，有效達到防止該雙隔膜泵30停機的目的。
權(quán)利要求一種雙隔膜泵氣門活塞，其是設(shè)于該雙隔膜泵的一氣閥內(nèi)部，且包括有一套管及一閥桿，該套管中空管體，其外環(huán)壁面上間隔環(huán)繞成型有多個外環(huán)凸部，并于兩相鄰的外環(huán)凸部間形成有多個外環(huán)槽，各外環(huán)槽的底部成型有多個貫穿該套管的通孔，該閥桿是可軸向移動地穿設(shè)于該套管之中，其外環(huán)壁面上間隔環(huán)繞成型有多個內(nèi)環(huán)凸部，并于兩相鄰的內(nèi)環(huán)凸部間形成有多個內(nèi)環(huán)槽，該內(nèi)環(huán)槽與通孔相通，各內(nèi)環(huán)凸部上分別套設(shè)固定有至少一活塞環(huán)，該活塞環(huán)止撐于內(nèi)環(huán)凸部與套管的內(nèi)壁面間，其特征在于該閥桿內(nèi)貫穿形成有一排氣通道，該排氣通道一端的開口形成于該閥桿的端部，另一端的開口形成于該閥桿的外環(huán)壁面上，而與其中一內(nèi)環(huán)槽相通。
2.如權(quán)利要求1所述的雙隔膜泵氣門活塞，其特征在于，其中，前述套管的各外環(huán)凸部 上分別套設(shè)有至少一密封環(huán)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的雙隔膜泵氣門活塞，其特征在于，其中，前述套管上成型有 五個外環(huán)槽，其中的兩外環(huán)槽與進氣口連通，另外兩外環(huán)槽連接至氣流通道，又一外環(huán)槽連 接至排氣口，前述閥桿上則成型有兩個內(nèi)環(huán)槽，該兩個內(nèi)環(huán)槽分別與兩個和進氣口相通的 外環(huán)槽的通孔相通。
專利摘要本實用新型是一種雙隔膜泵氣門活塞，其包括有固設(shè)于該雙隔膜泵的一氣閥內(nèi)部的一套管，以及穿設(shè)于該套管之中的一閥桿，該閥桿內(nèi)貫穿形成有一排氣通道，該排氣通道兩端的開口分別形成于該閥桿的端部，與該閥桿的外環(huán)壁面上。通過該設(shè)計，可使該閥桿的兩內(nèi)環(huán)槽中的空氣壓力快速呈現(xiàn)不平衡的狀態(tài)，避免該閥桿因兩側(cè)內(nèi)環(huán)槽的空氣壓力相同而停止于該套管的中間位置處，有效達到防止該雙隔膜泵停機的目的。
文檔編號F04B53/10GK201574920SQ20092029205
公開日2010年9月8日 申請日期2009年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月17日
發(fā)明者陳基業(yè) 申請人:遠東泵浦有限公司