專利名稱：涉及燃料泵的改進(jìn)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及用于將高壓燃料供應(yīng)到內(nèi)燃機(jī)中的共軌燃料噴射系統(tǒng)中的高壓燃料泵，且更具體地涉及用于這種燃料泵中的改進(jìn)的泵頭部。本發(fā)明尤其用于壓縮點(diǎn)火(柴油) 發(fā)動(dòng)機(jī)。
背景技術(shù)：
用于共軌燃料噴射系統(tǒng)的高壓燃料泵通常包括一個(gè)或多個(gè)液壓泵頭部，其中燃料通過(guò)柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)在泵頭部的泵送腔中被加壓。通常，低壓燃料被燃料罐中的低壓提升泵或者替代性地通過(guò)構(gòu)造在高壓燃料泵中的傳送泵供給到泵頭部。一旦被加壓，高壓燃料從泵送腔供給到公共軌道。在圖1中示出了高壓燃料泵的已知泵頭部。已知的泵頭部包括泵頭部殼體10，其具有上部部分12和向下延伸的柱塞支承管14。泵送柱塞16在柱塞孔18內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，所述柱塞孔18部分地限定在泵頭部殼體10的上部部分12中且部分地限定在柱塞支承管14 中。泵送柱塞16由凸輪20驅(qū)動(dòng)，所述凸輪被安裝到由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)軸22上。泵送腔 24在柱塞孔18的上部端部沈處被限定在泵頭部殼體10的上部部分12內(nèi)。低壓燃料沿著在上部部分12中的入口鉆孔觀供應(yīng)到泵送腔M。燃料通過(guò)泵送柱塞16在柱塞孔18內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)在泵送腔M內(nèi)被加壓，高壓燃料沿著在上部部分12中的排出鉆孔30離開泵送腔 24。入口閥裝置32位于泵送腔M上方(在紙頁(yè)所示的方向上)。在圖Ia的放大圖中更清楚地示出了入口閥裝置32?，F(xiàn)參考圖la，入口閥裝置32安裝到入口閥孔34內(nèi)，該入口閥孔34被限定在泵頭部殼體10的上部部分12中并且與柱塞孔18共軸。入口閥裝置32 包括入口閥本體36，其下表面38鄰近于入口閥孔34圍繞泵送腔M上端的環(huán)形端壁40。入口閥本體36通過(guò)螺旋蓋42被裝載抵靠環(huán)形端壁40，所述螺旋蓋42接合入口閥孔34的內(nèi)壁的螺紋部分44?？梢苿?dòng)入口閥構(gòu)件46在限定在入口閥本體36中的閥孔48中被引導(dǎo)， 所述可移動(dòng)入口閥構(gòu)件響應(yīng)于限定在入口閥本體36中的坑道50中的燃料壓力來(lái)控制進(jìn)入到泵送腔M中的燃料流。低壓燃料通過(guò)入口閥本體36中的多個(gè)徑向供料鉆孔52供應(yīng)到坑道50。徑向供料鉆孔52經(jīng)由供料環(huán)狀空間M與入口鉆孔觀連通，供料環(huán)狀空間M被限定在泵頭部殼體10的上部部分12內(nèi)位于入口閥本體36與入口閥孔34的內(nèi)壁56之間。 供料環(huán)狀空間討可在泵頭部殼體10或入口閥本體36中被機(jī)加工，或者有時(shí)在兩者之間分開。0形環(huán)58定位在螺旋蓋42與入口閥孔34的內(nèi)壁56之間，以提供在供料環(huán)狀空間M 和泵頭部殼體10的外部之間低壓燃料的低壓密封。入口閥本體36的下表面38上的環(huán)形凸起部60緊靠入口閥孔34的環(huán)形端壁40，以在高壓區(qū)域和低壓區(qū)域之間形成高壓(“刀刃”) 密封。作為環(huán)形凸起部60的替代方式，有時(shí)使用金屬墊片以形成這種高壓密封。圖1和Ia中所示的入口閥裝置32通常組裝成子組件。大的夾持負(fù)載由螺旋蓋42 施加到入口閥本體36，以便在高壓和低壓區(qū)域之間產(chǎn)生高壓密封60。這些已知泵頭部的不利之處在于，高壓密封特征60引發(fā)在易受到來(lái)自高壓燃料的應(yīng)力的區(qū)域中的高局部接觸壓力。此外，高壓密封60需要精確地?cái)Q緊螺旋蓋42，其可能難以連續(xù)地實(shí)現(xiàn)。泵頭部的替代設(shè)計(jì)采用球閥，其省除對(duì)于高壓密封的需要。然而，球閥不被引導(dǎo)，從而限制這些泵頭部的高速/高流量性能的能力。另一已知泵頭部設(shè)計(jì)在US 7，363，913中示出。泵頭部免除對(duì)于在泵頭部的高壓區(qū)域和低壓區(qū)域之間的高壓密封的需要，因?yàn)楣┝檄h(huán)狀空間占據(jù)泵頭部殼體之外的位置并且直接從入口鉆孔接收低壓燃料。然而，盡管存在該益處，但是泵頭部仍具有其它不利之處。例如，泵頭部殼體具有大腔體，所述大腔體在其上表面機(jī)加工以限定供料腔。泵頭部殼體本體的凸起部延伸到供料腔中，配置在該凸起部中的徑向鉆孔限定在入口閥裝置開啟時(shí)用于燃料經(jīng)過(guò)閥座并進(jìn)入到泵送腔中的流動(dòng)路徑。從制造方面來(lái)看，殼體由于其復(fù)雜構(gòu)型且尤其由于需要在泵頭部殼體的上表面中的室和延伸到該室中的凸起部而難以被機(jī)加工。 在凸起部中提供鉆孔還減少了殼體的剛性。本發(fā)明的目的在于提供一種高性能泵頭部，其克服與已知設(shè)計(jì)相關(guān)的上述問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)本發(fā)明的第一方面，提供一種用于共軌燃料噴射系統(tǒng)中的燃料泵的泵頭部， 所述泵頭部包括泵頭部殼體、限定在泵頭部殼體中的泵送腔、以及用于控制到泵送腔中的燃料流的入口閥裝置。入口閥裝置包括響應(yīng)于坑道內(nèi)的燃料壓力可在開啟和關(guān)閉位置之間移動(dòng)的閥構(gòu)件。坑道與由在泵頭部殼體外部安裝的封閉構(gòu)件限定的外部腔連通，使得在使用時(shí)，坑道經(jīng)由外部腔與低壓燃料源連通。泵頭部殼體包括凸起部，其被接收在封閉構(gòu)件內(nèi)以將封閉構(gòu)件定位在泵頭部殼體上。在泵頭部殼體上提供凸起部以定位封閉構(gòu)件提供了幾個(gè)優(yōu)勢(shì)。凸起部的徑向外表面可接合封閉構(gòu)件的徑向內(nèi)表面，以將封閉構(gòu)件定位在凸起部上。這使得0形環(huán)密封件定位在設(shè)置在凸起部的徑向外表面中的溝槽中，從而提供防止燃料流出外部腔的密封件。此外，凸起部提供大容積材料，在所述大容積材料中形成鉆孔以限定在外部腔和坑道之間的一個(gè)或多個(gè)流動(dòng)路徑，而不會(huì)犧牲該結(jié)構(gòu)的剛度。該凸起部可與需要這種多個(gè)流動(dòng)路徑以能夠?qū)崿F(xiàn)更高的入口流率的應(yīng)用相容。在下述應(yīng)用中尤其期望高流率，其中需要泵頭部以高速度操作并且將共軌加壓至高壓力。外部腔以與如圖1所示的泵頭部的供料環(huán)狀空間M類似的方式起作用。在本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例中，至少部分地由封閉構(gòu)件限定外部腔，所述封閉構(gòu)件采用安裝到泵頭部殼體的外表面上的閥蓋的形式。閥蓋可以是基本圓蓋形狀、或高帽形狀。將腔定位在泵頭部殼體外部有利于制造泵頭部，因?yàn)椴恍枰獙⒐┝檄h(huán)狀空間機(jī)加工到泵頭部殼體中或機(jī)加工到入口閥本體中。閥構(gòu)件優(yōu)選地接合閥座，所述閥座由閥孔限定以控制在外部腔和坑道/泵送腔之間的燃料流量。泵頭部殼體還可限定坑道、和/或在外部腔與坑道之間的燃料路徑。燃料路徑可由在泵頭部殼體中的至少一個(gè)鉆孔提供，所述鉆孔在坑道與泵頭部殼體的外表面之間延伸并且與外部腔連通。該裝置不需要諸如圖1中所示的分離閥本體36。因此，減少了部件的數(shù)量，這繼而降低了成本并且利于組裝泵頭部。此外，通過(guò)將已知泵頭部的閥本體特征集成到泵頭部殼體自身內(nèi)，降低了燃料泄漏的可能性。在本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例中，已知泵頭部的入口閥本體特征由泵頭部殼體自身限定，即其集成到泵頭部中。泵頭部還可包括用于將低壓燃料從源傳送到外部腔的低壓供應(yīng)通道，其中低壓供應(yīng)通道部分地限定在凸起部?jī)?nèi)。因此優(yōu)選地，低壓供應(yīng)通道在泵頭部殼體的外表面處在外部腔內(nèi)開通。該配置是尤其有利的，因?yàn)槠湎嗽诟邏簠^(qū)域和低壓區(qū)域之間的潛在泄漏路徑，且因此不再需要高壓密封件。通過(guò)省除高壓密封件，移除高結(jié)構(gòu)應(yīng)力源，從而允許更便宜的加工，因?yàn)楦俚匦枰獜?fù)雜且昂貴的應(yīng)力減少幾何結(jié)構(gòu)和表面光潔度。此外，進(jìn)一步減少部件的數(shù)量，且因此利于制造和組裝。此外，通過(guò)泵頭部能夠可靠地實(shí)現(xiàn)更高的流率和更高的燃料壓力，從而提供改進(jìn)的性能。優(yōu)選地，閥構(gòu)件在限定于泵頭部殼體中的閥孔內(nèi)被引導(dǎo)。得到的引導(dǎo)閥在流量和壓力方面提供高泵送性能。通過(guò)接合在閥構(gòu)件的端部與凸起部的上表面之間的彈簧可將閥構(gòu)件偏壓至關(guān)閉位置。在尤其優(yōu)選的實(shí)施例中，所述至少一個(gè)燃料路徑在凸起部的上表面處在彈簧的直徑之外開通。這使得從低壓燃料源到坑道(以及因此的泵送腔)中的燃料流不會(huì)流經(jīng)彈簧， 從而防止氣穴問(wèn)題并且導(dǎo)致更少受限制的流動(dòng)。通過(guò)該配置還可有利于提高彈簧壽命。凸起部在泵頭部殼體上的相對(duì)大容積有利于流動(dòng)路徑(一個(gè)或多個(gè))的這種布局。優(yōu)選地，坑道被限定在泵頭部殼體內(nèi)。本發(fā)明還涉及用于共軌燃料噴射系統(tǒng)中的燃料泵，其中燃料泵包括如在本發(fā)明第一方面所述的至少一個(gè)泵頭部。燃料泵還可包括主泵殼體，用于燃料泵的驅(qū)動(dòng)軸延伸通過(guò)所述主泵殼體，所述燃料泵還包括用于將泵頭部固定到主泵殼體的機(jī)構(gòu)，所述機(jī)構(gòu)還適于將封閉構(gòu)件固定到泵頭部。通過(guò)使固定機(jī)構(gòu)適于用于將泵頭部附連到主泵殼體以及將封閉構(gòu)件附連到泵頭部殼體，可在泵上提供封閉構(gòu)件裝置而不需要附加的固定部件。優(yōu)選地，封閉構(gòu)件設(shè)有至少一個(gè)孔，用于接收固定機(jī)構(gòu)的固定件。例如，泵頭部殼體可配置有用于接收固定件的通道，所述固定件進(jìn)一步延伸到主泵殼體中，以將泵頭部附連到其上。根據(jù)本發(fā)明的第二方面，提供一種用于共軌燃料噴射系統(tǒng)中的燃料泵的泵頭部， 所述泵頭部包括泵頭部殼體、限定在泵頭部殼體中的泵送腔、以及用于控制進(jìn)入到泵送腔中的燃料流的入口閥裝置。入口閥裝置包括響應(yīng)于坑道內(nèi)的燃料壓力而可在開啟和關(guān)閉位置之間移動(dòng)的閥構(gòu)件。坑道與在泵頭部殼體外部安裝的封閉構(gòu)件所限定的外部腔連通，使得在使用時(shí)坑道經(jīng)由外部腔與低壓燃料源連通。彈簧作用在閥構(gòu)件上以迫使閥構(gòu)件進(jìn)入到封閉位置，其中燃料不能夠流動(dòng)到泵送腔中。在外部腔和坑道之間提供至少一個(gè)燃料路徑， 其中所述至少一個(gè)燃料路徑在泵頭部的表面處在彈簧的直徑之外開通。如上所述，這提供了這樣的優(yōu)勢(shì)彈簧并未位于用于低壓燃料進(jìn)入到泵送腔中的直接流動(dòng)路徑中。根據(jù)本發(fā)明的第三方面，提供一種用于共軌燃料噴射系統(tǒng)中的燃料泵，所述燃料泵包括主泵殼體、具有泵頭部殼體的泵頭部、限定在泵頭部殼體中的泵送腔以及用于控制進(jìn)入到泵送腔中的燃料流的入口閥裝置。入口閥裝置包括響應(yīng)于坑道中的燃料壓力而可在開啟和關(guān)閉位置之間移動(dòng)的閥構(gòu)件，其中坑道與外部腔連通。封閉機(jī)構(gòu)安裝在泵頭部殼體外部，以限定外部腔，藉此在使用時(shí)坑道經(jīng)由外部腔與低壓燃料源連通。燃料泵還包括用于將泵頭部固定到主泵殼體的機(jī)構(gòu)，所述機(jī)構(gòu)還適于將封閉機(jī)構(gòu)固定到泵頭部。如上所述，其中固定機(jī)構(gòu)用于將泵頭部附連到主泵殼體上以及用于將封閉構(gòu)件附連到泵頭部殼體上，所述封閉構(gòu)件裝置可配置在泵上而不需要附加的固定部件。將理解的是，本發(fā)明第一方面的優(yōu)選和/或可選特征與本發(fā)明的第二和第三方面也可單獨(dú)結(jié)合或者以合適的組合來(lái)結(jié)合。為了避免疑義，在上述說(shuō)明中例如“上部”和“下部”的相對(duì)術(shù)語(yǔ)用于便利描述目的，以便說(shuō)明在紙頁(yè)上所示方向中的泵頭部。應(yīng)當(dāng)理解的是，泵頭部的實(shí)際取向?qū)⑷Q于燃料泵的幾何結(jié)構(gòu)，并且由此這些相對(duì)術(shù)語(yǔ)不應(yīng)被解釋為限制本發(fā)明的范圍。


已經(jīng)參考附圖中的圖1和la，其中
圖1是已知燃料泵頭部的示意性截面圖；和圖Ia是圖1中所示的泵頭部的入口閥裝置的放大圖。為了更容易地理解本發(fā)明，將僅通過(guò)示例的方式參考圖2和加，其中 圖2是根據(jù)本發(fā)明的燃料泵頭部的示意性截面圖加是圖2所示的泵頭部的入口閥裝置的放大圖； 圖3是本發(fā)明的燃料泵頭部的替代性實(shí)施例的透視圖；以及圖4是圖3中所示的燃料泵頭部的替代透視圖。
具體實(shí)施例方式參考圖2，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的燃料泵頭部包括泵頭部殼體110，其通常是T形截面并且包括上部部分112和向下延伸的柱塞支承管114。泵送柱塞116位于柱塞孔118中， 所述柱塞孔118部分地由柱塞支承管114限定并且部分地由泵頭部殼體110的上部部分 112限定。柱塞116包括在其下端的足部119，所述足部由安裝在驅(qū)動(dòng)軸122上的凸輪120 驅(qū)動(dòng)。當(dāng)驅(qū)動(dòng)軸122旋轉(zhuǎn)時(shí)，凸輪120向柱塞足部119施加軸向力，從而使得柱塞116在柱塞孔118內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。應(yīng)當(dāng)理解的是，作為對(duì)于具有整體式足部119的柱塞的替代方式，可替代地使用常規(guī)輥和護(hù)罩配置(roller and shoe arrangement)或者騎跨部和挺桿配置 (rider and tappet arrangement)。泵送柱塞116延伸到泵送腔124中，所述泵送腔124由泵頭部殼體110的上部部分112在柱塞孔118的上部端部1 處限定。通過(guò)柱塞116在柱塞孔118內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)， 燃料在泵送腔124內(nèi)被加壓。雖然在圖2中未示出，低壓燃料由燃料罐中的低壓提升泵或者替代性地由構(gòu)造在高壓燃料泵中的傳送泵供給到泵送腔124。泵頭部殼體110的上部部分112包括與泵送腔IM連通的排出鉆孔130。在使用中，加壓燃料從泵送腔IM供給、沿著排出鉆孔130、以及通過(guò)出口閥(未示出)進(jìn)入到燃料噴射系統(tǒng)的下游部件(例如，公共軌道)中。燃料泵頭部包括入口閥裝置132，其在圖加的放大圖中更清楚地示出?，F(xiàn)參考圖 2a，入口閥裝置132包括可移動(dòng)入口閥構(gòu)件146，用于控制到泵送腔124中的燃料流。入口閥構(gòu)件146具有錐形本體147和細(xì)長(zhǎng)頸部151，且可響應(yīng)于坑道150中燃料壓力而在開啟和關(guān)閉位置之間移動(dòng)，所述坑道在泵頭部殼體110的上部部分112中在泵送腔IM上方被機(jī)加工，以便圍繞入口閥構(gòu)件146的截頭圓錐形下端表面。錐形本體147被容納在泵頭部殼體110內(nèi)鄰近于泵送腔124，而頸部151與柱塞孔 118共軸地從錐形本體147延伸遠(yuǎn)離泵送腔124。頸部151可在閥孔148內(nèi)滑動(dòng)，所述閥孔由泵頭部殼體110的上部部分112限定。因此，入口閥構(gòu)件146在頸部151的下端處由泵頭部殼體112自身引導(dǎo)。因此在該配置中，泵頭部殼體112用作現(xiàn)有技術(shù)的圖1和Ia中的入口閥本體36。換句話說(shuō)，在本實(shí)施例中，現(xiàn)有技術(shù)的入口閥裝置136的入口閥本體被集成到泵頭部中。入口閥構(gòu)件146的頸部151延伸超出入口閥孔148并且伸出泵頭部殼體110的上表面153。泵頭部殼體153的上表面153是平面且大致平坦的。在這種配置中，頸部151的近端155 (鄰近于錐形本體147)保留在泵頭部殼體110內(nèi)，而頸部151的遠(yuǎn)端157保持在泵頭部殼體110之外并且載持彈簧座159。閥復(fù)位彈簧163設(shè)置在泵頭部殼體110的上表面153與彈簧座159之間，以在坑道150內(nèi)的燃料壓力下降低于預(yù)定水平時(shí)促使入口閥構(gòu)件151在閥座161上關(guān)閉。雖然在圖2和加中未示出，但是在泵頭部殼體110的另外平坦上部表面153中可提供輕微凹槽，以定位彈簧163的下端。以閥蓋142形式的封閉構(gòu)件安裝到泵頭部殼體110的上表面153的頂部上并且因此在該上表面153外部。閥蓋142被提供在入口閥構(gòu)件146的頸部151的遠(yuǎn)端157上(即， 入口閥構(gòu)件146位于泵頭部殼體110之外的部分).閥蓋142通常是高帽形狀的，即包括具有環(huán)形凸緣164的圓蓋162，該環(huán)形凸緣164從圓蓋162徑向向外延伸。圓蓋162位于入口閥構(gòu)件146在泵頭部殼體110之外的部分上，而環(huán)形凸緣164平齊地躺在泵頭部殼體110 的上表面153上。閥蓋142使用例如螺釘或螺栓的合適固定機(jī)構(gòu)(未示出)緊固到泵頭部殼體110，所述固定機(jī)構(gòu)延伸通過(guò)設(shè)置在環(huán)形凸緣164中的孔166。穿過(guò)孔166進(jìn)入到泵頭部殼體110中的螺栓或螺釘便利地是與用于將泵頭部殼體附連到主泵主體(未示出)的相同固定構(gòu)件。因此有利地，不需要獨(dú)立的附連機(jī)構(gòu)用于將閥蓋142緊固到泵頭部殼體110。在該配置中，閥蓋142限定外部腔168，在所述外部腔168內(nèi)容納閥構(gòu)件146的遠(yuǎn)端157。外部腔168與限定在泵頭部殼體110中的坑道150連通，并且用作圖1的泵頭部的供料環(huán)狀空間54，如將在下文更詳細(xì)描述的。在泵頭部殼體110的上部部分112中提供入口鉆孔1 和多個(gè)徑向供料鉆孔152 (在圖2中示出了僅一個(gè))。入口鉆孔1 延伸到泵頭部殼體110的上表面153并且在上表面153處開通，并且因此與外部腔168連通。徑向供料鉆孔152還與外部腔168連通，并且在坑道150與泵頭部殼體110的上表面153之間延伸，從而在泵頭部殼體110的上表面153 上在彈簧163直徑之外的位置處露出。該徑向供料鉆孔152圍繞坑道150的圓周等距地間隔開。在使用中，低壓燃料被沿著入口鉆孔1 泵送并且進(jìn)入到外部腔168中。然后，低壓燃料從外部腔168供給，通過(guò)泵頭部殼體110中的徑向供料鉆孔152，以及進(jìn)入到坑道150 中。一旦在坑道150中建立足夠的壓力，閥構(gòu)件146就被迫使遠(yuǎn)離其座161，對(duì)抗彈簧力以允許燃料進(jìn)入到泵送腔124中。雖然在一些應(yīng)用中為了確保進(jìn)入泵送腔124中的足夠流率，可需要數(shù)個(gè)徑向鉆孔 152，以在外部腔168與坑道150之間限定流動(dòng)路徑，因?yàn)殂@孔152形成于泵頭部殼體110的大塊體中而不會(huì)存在剛度的損失。由于鉆孔152被提供在泵頭部殼體110的大塊體中， 這也使得在需要時(shí)能夠提供更大數(shù)量的鉆孔，而不會(huì)犧牲該結(jié)構(gòu)的剛度。本發(fā)明相比于現(xiàn)有技術(shù)US 7，363，913的另一優(yōu)勢(shì)在于，彈簧163不處在外部腔168與坑道150 (以及因此泵送腔124)之間的燃料流動(dòng)路徑中，因?yàn)閺较蜚@孔152在彈簧直徑之外的位置處與外部腔 168連通，其中彈簧163定位成完全在泵頭部殼體110之外。在US 7，363，913中，進(jìn)入到徑向鉆孔中供給泵送腔的燃料流通過(guò)彈簧，從而可導(dǎo)致氣穴和腐蝕問(wèn)題以及增加燃料流的阻力。例如0形環(huán)或墊圈的低壓密封件158設(shè)置在閥蓋142與泵頭部殼體110的上表面 153之間。然而，在本發(fā)明中免除對(duì)于高壓密封件的需要，因?yàn)榈蛪汗┝锨?68由閥蓋142 提供，閥蓋在外部安裝到泵頭部殼體，藉此免除在高壓和低壓區(qū)域之間的任何潛在泄漏路徑。該配置去除了一個(gè)潛在泄漏源以及一個(gè)高結(jié)構(gòu)應(yīng)力源，從而使得在泵頭部中能夠獲得更高的壓力。此外，制造被簡(jiǎn)化且成本被降低，因?yàn)椴恍枰诒妙^部殼體110內(nèi)機(jī)加工低壓供料腔，且更少地需要復(fù)雜和昂貴的應(yīng)力減少幾何結(jié)構(gòu)和表面光潔度。此外，通過(guò)將入口閥本體與泵頭部殼體110集成在一起，減少了部件的數(shù)量，且進(jìn)一步減少泄漏的可能性。泵頭部在燃料流量和壓力方面均具有高泵性能，因?yàn)殚y構(gòu)件146由泵頭部殼體110引導(dǎo)。應(yīng)當(dāng)理解的是，可對(duì)上述部件作出許多修改而不偏離本發(fā)明的概念。例如，閥構(gòu)件不是必要地需要圓錐形本體在本發(fā)明的替代實(shí)施例中，本體可以是球形或任何其它合適形狀，其中相應(yīng)閥座被合適地形成。此外，雖然在圖2和加中上部平坦表面153示出為平坦的，但是在本發(fā)明的替代實(shí)施例中，該上表面可由在泵頭部殼體的上部部分上的升高部分或凸起部限定。參考圖3， 其中前述類似的部件標(biāo)記為相似的附圖標(biāo)記，泵頭部殼體110包括大致圓形的升高部分或凸起部112a，其突出到蓋142的圓蓋162的占用面積中或與其配合。圓蓋162可被配合到升高部分11 上，使得升高部分以與插塞和插座配置相類似的方式突出到圓蓋中。因此， 凸起部用于將蓋142定位在泵頭部殼體110上，這可有利于制造目的。凸起部11 的徑向外表面面向并接合閥蓋142的徑向內(nèi)表面。因此，外部腔168 被限定在圓蓋162的內(nèi)表面與升高部分11 的上表面之間。在該配置中，低壓密封件158 例如通過(guò)圍繞升高部分11 的0形環(huán)170被提供在圓蓋162的徑向內(nèi)表面與升高部分11 的徑向外表面之間。0形環(huán)170位于配置在升高部分11 的徑向外表面中的環(huán)形溝槽171 中，并且用于使得從外部腔168的燃料損失最小化。雖然提供升高部分11 使得機(jī)加工泵頭部殼體110的工藝稍微復(fù)雜化，但是其提供將蓋142定位在泵頭部殼體110上的附加益處。因此，蓋142中的孔166可通過(guò)泵頭部殼體與通道172更容易地對(duì)齊，所述通道172也接收用于主泵主體的固定機(jī)構(gòu)。
10
權(quán)利要求
1.一種用于共軌燃料噴射系統(tǒng)中燃料泵的泵頭部，所述泵頭部包括泵頭部殼體；泵送腔，所述泵送腔被限定在泵頭部殼體中；和入口閥裝置，用于控制燃料流入到泵送腔中，所述入口閥裝置包括可響應(yīng)于坑道中的燃料壓力在開啟和關(guān)閉位置之間移動(dòng)的閥構(gòu)件，其中，坑道與由在泵頭部殼體外部安裝的封閉構(gòu)件限定的外部腔連通，使得在使用時(shí)坑道經(jīng)由該外部腔與低壓燃料源連通；其中，泵頭部殼體包括位于封閉構(gòu)件內(nèi)的凸起部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的泵頭部，其中，所述凸起部的徑向外表面接合封閉構(gòu)件的徑向內(nèi)表面，以將封閉構(gòu)件定位在凸起部上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的泵頭部，其中，0形環(huán)密封件位于溝槽中，所述溝槽設(shè)置在凸起部的徑向外表面中，以提供防止燃料流出外部腔的密封件。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的泵頭部，還包括低壓供應(yīng)通道，用于將低壓燃料從所述源傳輸?shù)酵獠壳?，其中低壓供?yīng)通道部分地被限定在凸起部?jī)?nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的泵頭部，其中，所述閥構(gòu)件在閥孔內(nèi)被引導(dǎo)，所述閥孔被限定在泵頭部殼體中。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的泵頭部，其中，所述閥構(gòu)件接合由閥孔限定的閥座，以控制燃料在外部腔與泵送腔之間流動(dòng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的泵頭部，其中，所述泵頭部殼體的凸起部配置有至少一個(gè)燃料路徑，以提供用于燃料在外部腔與坑道之間的流動(dòng)路徑。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的泵頭部，其中，所述至少一個(gè)燃料路徑由在凸起部中的至少一個(gè)鉆孔來(lái)提供。
9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的泵頭部，其中，通過(guò)接合在閥構(gòu)件的端部與凸起部的上表面之間的彈簧，所述閥構(gòu)件被偏壓到關(guān)閉位置。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的泵頭部，其中，所述至少一個(gè)燃料路徑在凸起部的上表面上在彈簧的直徑之外開通。
11.根據(jù)權(quán)利要求1-10中任一項(xiàng)所述的泵頭部，其中，所述坑道被限定在泵頭部殼體中。
12.一種用于共軌燃料噴射系統(tǒng)的燃料泵，其中，燃料泵包括由權(quán)利要求1-11中任一項(xiàng)限定的至少一個(gè)泵頭部。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的燃料泵，還包括主泵殼體，用于燃料泵的驅(qū)動(dòng)軸延伸通過(guò)所述主泵殼體，所述燃料泵還包括用于將泵頭部固定到主泵殼體的固定機(jī)構(gòu)，所述固定機(jī)構(gòu)也適于將封閉構(gòu)件固定到泵頭部。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的燃料泵，其中，所述封閉構(gòu)件配置有用于接收固定機(jī)構(gòu)的固定件的至少一個(gè)孔。
15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的燃料泵，其中，泵頭部殼體配置有用于接收固定件的通道，所述固定件進(jìn)一步延伸到主泵殼體中，以將泵頭部附連到其上。
16.一種用于燃料噴射系統(tǒng)中燃料泵的泵頭部，所述泵頭部包括泵頭部殼體；被限定在泵頭部殼體中的泵送腔；入口閥裝置，用于控制燃料流入到泵送腔中，所述入口閥裝置包括可響應(yīng)于坑道中的燃料壓力在開啟和關(guān)閉位置之間移動(dòng)的閥構(gòu)件，其中，坑道與由在泵頭部殼體外部安裝的封閉構(gòu)件限定的外部腔連通，使得在使用時(shí)坑道經(jīng)由該外部腔與低壓燃料源連通；彈簧，所述彈簧作用在閥構(gòu)件上以迫使閥構(gòu)件進(jìn)入到關(guān)閉位置中，在關(guān)閉位置，燃料不能夠流動(dòng)到泵送腔中；和在外部腔與坑道之間的至少一個(gè)燃料路徑，其中，所述至少一個(gè)燃料路徑在泵頭部殼體的表面上在彈簧的直徑之外開通。
17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的泵頭部，其中，所述泵頭部殼體包括位于封閉構(gòu)件內(nèi)的凸起部。
18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的泵頭部，其中，凸起部的徑向外表面接合封閉構(gòu)件的徑向內(nèi)表面，以將封閉構(gòu)件定位在凸起部上。
19.根據(jù)權(quán)利要求18所述的泵頭部，其中，0形環(huán)密封件位于溝槽中，所述溝槽設(shè)置在凸起部的徑向外表面中，以提供防止燃料流出外部腔的密封件。
20.根據(jù)權(quán)利要求17-19中任一項(xiàng)所述的泵頭部，其中，所述至少一個(gè)燃料路徑由在凸起部中的至少一個(gè)鉆孔來(lái)提供。
21.根據(jù)權(quán)利要求17-20中任一項(xiàng)所述的泵頭部，還包括低壓供應(yīng)通道，用于將低壓燃料從所述源傳輸至外部腔，其中低壓供應(yīng)通道部分地被限定在凸起部?jī)?nèi)。
22.根據(jù)權(quán)利要求16-21中任一項(xiàng)所述的泵頭部，其中，所述閥構(gòu)件在閥孔中被引導(dǎo)， 所述閥孔被限定在泵頭部殼體中。
23.根據(jù)權(quán)利要求22所述的泵頭部，其中，所述閥構(gòu)件接合由閥孔限定的閥座，以控制燃料在外部腔與泵送腔之間流動(dòng)。
24.根據(jù)權(quán)利要求16-23中任一項(xiàng)所述的泵頭部，其中，所述坑道被限定在泵頭部殼體內(nèi)。
25.一種用于共軌燃料噴射系統(tǒng)的燃料泵，其中，燃料泵包括由權(quán)利要求16-24中任一項(xiàng)限定的至少一個(gè)泵頭部。
26.根據(jù)權(quán)利要求25所述的燃料泵，還包括主泵殼體，用于燃料泵的驅(qū)動(dòng)軸延伸通過(guò)所述主泵殼體，所述燃料泵還包括用于將泵頭部固定到主泵殼體的機(jī)構(gòu)，所述機(jī)構(gòu)也適于將封閉構(gòu)件固定到泵頭部。
27.根據(jù)權(quán)利要求沈所述的燃料泵，其中，封閉構(gòu)件配置有用于接收固定機(jī)構(gòu)的固定件的至少一個(gè)孔。
28.根據(jù)權(quán)利要求27所述的燃料泵，其中，泵頭部殼體配置有用于接收固定件的通道，所述固定件進(jìn)一步延伸到主泵殼體中，以將泵頭部殼體附連到其上。
29.一種用于共軌燃料噴射系統(tǒng)中的燃料泵，所述燃料泵包括主泵殼體；泵頭部，所述泵頭部包括泵頭部殼體、被限定在泵頭部殼體中的泵送腔、以及用于控制燃料流入到泵送腔中的入口閥裝置，所述入口閥裝置包括可響應(yīng)于坑道中的燃料壓力在開啟和關(guān)閉位置之間移動(dòng)的閥構(gòu)件，其中，坑道與外部腔連通，并且封閉機(jī)構(gòu)安裝到泵頭部殼體外部以限定外部腔，藉此在使用時(shí)坑道經(jīng)由外部腔與低壓燃料源連通；所述燃料泵還包括用于將泵頭部固定到主泵殼體的機(jī)構(gòu)，所述機(jī)構(gòu)也適于將封閉機(jī)構(gòu)固定到泵頭部。
30.根據(jù)權(quán)利要求四所述的燃料泵，其中，外部腔至少部分地由封閉構(gòu)件限定，所述封閉構(gòu)件被安裝到泵頭部殼體的外表面上。
31.根據(jù)權(quán)利要求30所述的燃料泵，其中，封閉構(gòu)件配置有用于接收固定機(jī)構(gòu)的固定件的至少一個(gè)孔。
32.根據(jù)權(quán)利要求31所述的燃料泵，其中，泵頭部殼體配置有用于接收固定件的通道，所述固定件進(jìn)一步延伸到主泵殼體中，以將泵頭部殼體附連到其上。
33.根據(jù)權(quán)利要求四-32中任一項(xiàng)所述的燃料泵，其中，所述閥構(gòu)件在閥孔內(nèi)被引導(dǎo)， 所述閥孔被限定在泵頭部殼體中。
34.根據(jù)權(quán)利要求33所述的燃料泵，其中，所述閥構(gòu)件接合由閥孔限定的閥座，以控制燃料在外部腔與泵送腔之間流動(dòng)。
35.根據(jù)權(quán)利要求四-34中任一項(xiàng)所述的燃料泵，其中，泵頭部殼體包括凸起部，所述凸起部位于封閉構(gòu)件內(nèi)。
36.根據(jù)權(quán)利要求35所述的燃料泵，其中，凸起部的徑向外表面接合封閉構(gòu)件的徑向內(nèi)表面，以將封閉構(gòu)件定位在凸起部上。
37.根據(jù)權(quán)利要求36所述的燃料泵，其中，0形環(huán)密封件位于溝槽中，所述溝槽設(shè)置在凸起部的徑向外表面中，以提供防止燃料流出外部腔的密封件。
38.根據(jù)權(quán)利要求35-37中任一項(xiàng)所述的燃料泵，其中，泵頭部殼體的凸起部配置有至少一個(gè)燃料路徑，以在外部腔與坑道之間提供燃料流動(dòng)路徑。
39.根據(jù)權(quán)利要求38所述的燃料泵，其中，所述閥構(gòu)件被彈簧偏壓，所述彈簧被接合在閥構(gòu)件的端部與凸起部的上表面之間。
40.根據(jù)權(quán)利要求39所述的燃料泵，其中，所述至少一個(gè)燃料路徑在泵頭部殼體的表面上在彈簧的直徑之外開通。
41.根據(jù)權(quán)利要求35-40中任一項(xiàng)所述的燃料泵，還包括低壓供應(yīng)通道，用于將低壓燃料從所述源傳輸?shù)酵獠壳?，其中低壓供?yīng)通道部分地被限定在凸起部?jī)?nèi)。
42.根據(jù)權(quán)利要求四-41中任一項(xiàng)所述的燃料泵，其中，所述坑道被限定在泵頭部殼體中。
43.一種泵頭部殼體，所述泵頭部殼體大致如本文所述以及參考附圖中的圖2、圖加、 圖3或圖4或者如上述附圖所示。
44.一種燃料泵，所述燃料泵大致如本文所述以及參考附圖中的圖2、圖加、圖3或圖 4或者如上述附圖所示。
全文摘要
一種適用于共軌燃料噴射系統(tǒng)的燃料泵的泵頭部，包括泵頭部殼體(110)，其限定柱塞孔(118)和泵送腔(124)。燃料在泵送腔(124)內(nèi)通過(guò)在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的柱塞(116)被加壓。泵頭部殼體(110)包括入口閥裝置(132)，用于控制進(jìn)入到泵送腔(146)中的燃料流。入口閥裝置包括響應(yīng)于在坑道(150)內(nèi)的燃料壓力可在開啟和關(guān)閉位置之間移動(dòng)的閥構(gòu)件?？拥?150)與外部腔(168)連通，所述外部腔由在泵頭部殼體外部安裝的封閉機(jī)構(gòu)限定。在使用時(shí)，坑道(150)經(jīng)由外部腔與低壓燃料源連通。泵頭部殼體具有凸起部(112a)，其將封閉構(gòu)件定位在泵頭部殼體(110)上。
文檔編號(hào)F04B53/10GK102159826SQ200980135890
公開日2011年8月17日 申請(qǐng)日期2009年7月13日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月15日
發(fā)明者A·謝龍, M·卡爾沃, P·巴克利 申請(qǐng)人:德爾福技術(shù)控股有限公司