專利名稱：旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。
背景技術(shù)：
基于高效化的目的，旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的排氣結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一直是個(gè)難點(diǎn)，其存在一定的 矛盾，一方面要增大排氣通道，包括氣缸排氣切口和軸承排氣孔，但增大氣缸排氣切口和 軸承排氣孔又會(huì)增加排氣的余隙，性能又會(huì)惡化，基于這個(gè)矛盾，排氣結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)就尤其重 要。參見附圖1-附圖5，當(dāng)活塞5滾動(dòng)時(shí)，見附圖2，經(jīng)過壓縮后的高壓氣體經(jīng)由氣缸排氣 切口 3. 1沿箭頭A排出，但是，當(dāng)活塞5滾動(dòng)到附圖4的位置時(shí)，氣缸排氣切口 3. 1內(nèi)封閉 的高壓氣體會(huì)沿箭頭E回流到低壓的氣缸吸氣口 3. 2，這樣就造成了吸氣損失，形成了惡劣 的余隙容積，惡化壓縮機(jī)能效。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理、制作成本低、排氣通道大、排氣余隙 小、排氣阻力減小、壓縮效率高的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處。按此目的設(shè)計(jì)的一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，包括設(shè)置在殼體內(nèi)的壓縮組件，壓縮組件包 括氣缸、在氣缸的中心作偏心回轉(zhuǎn)的曲軸、套設(shè)在曲軸偏心部的活塞、與活塞接觸并與其共 同將氣缸分成高壓腔和低壓腔的滑片、設(shè)置在氣缸上容納滑片的滑片槽、以及設(shè)置在氣缸 兩側(cè)的主軸承和副軸承，其特征是主軸承或副軸承靠近滑片處設(shè)置有軸承排氣孔，滑片上 設(shè)置有滑片排氣切口 ；滑片位于排氣位置時(shí)，滑片排氣切口與軸承排氣孔相通，滑片位于不 排氣位置時(shí)，滑片排氣切口與軸承排氣孔不相通。所述滑片排氣切口設(shè)置在滑片的頂部或底部，當(dāng)滑片排氣切口與軸承排氣孔最大 程度的相通時(shí)，滑片排氣切口的切口邊緣線與軸承排氣孔跨過滑片的邊緣線對(duì)齊，當(dāng)壓縮 組件剛開始排氣時(shí)，切口邊緣線的開始段與軸承排氣孔的邊線對(duì)齊。所述滑片排氣切口的切口厚度不超過滑片的厚度的1/2。所述滑片排氣切口的切口高度不低于2mm。所述滑片排氣切口的切口斜角不低于30°。所述滑片排氣切口設(shè)置在滑片的前部或中部。所述軸承排氣孔為主軸承上設(shè)置的第一排氣口，或者，軸承排氣孔為副軸承上設(shè) 置的第二排氣口 ；滑片位于排氣位置時(shí)，滑片排氣切口與第一排氣口或第二排氣口相通。所述滑片位于不排氣位置時(shí)，滑片、滑片槽與主軸承或副軸承共同將滑片排氣切 口圍成封閉腔。所述活塞從排氣結(jié)束到吸氣結(jié)束的運(yùn)動(dòng)過程中，滑片排氣切口不可從滑片槽漏出 與氣缸的內(nèi)腔相通。本發(fā)明在滑片上設(shè)置滑片排氣切口，該滑片排氣切口在排氣時(shí)能有效排氣，能讓 滑片排氣切口中的氣體順利流動(dòng)，并通過滑片排氣切口與軸承排氣孔相通時(shí)，滑片排氣切口的切口邊緣線與軸承排氣孔跨過滑片的邊緣線對(duì)齊，當(dāng)壓縮組件剛開始排氣時(shí)，切口邊 緣線的開始段與軸承排氣孔的邊線對(duì)齊的技術(shù)特征，故可以最大程度的增大排氣通道、減 小排氣余隙小，降低排氣時(shí)的阻力，削弱排氣時(shí)的噪聲；該滑片排氣切口在不排氣時(shí)被封閉 隱藏起來，隱藏后的滑片排氣切口內(nèi)部的氣體不會(huì)流入氣缸低壓腔，在確保滑片應(yīng)有的排 氣功能和排氣余隙不增加的基礎(chǔ)上，減小了排氣阻力，從而大大地提高了旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的 性能。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單合理、制作成本低、排氣通道大、排氣余隙小、排氣阻力減小 和壓縮效率高的特點(diǎn)。


圖1為現(xiàn)有技術(shù)的縱向局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為現(xiàn)有技術(shù)的橫向剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖2中的B處放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為圖2中的活塞滾動(dòng)到另一方位時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為圖4中的D處放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為本發(fā)明一實(shí)施例剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖7為本發(fā)明中的滑片的主視結(jié)構(gòu)示意圖。圖8為圖7的俯視放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖9為圖8中的M-M向剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖10-圖11為本發(fā)明中的活塞處于二個(gè)不同方位時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1為殼體，2為壓縮組件，3為氣缸，3. 1為氣缸排氣切口，3. 2為氣缸吸氣口， 3. 3為氣缸滑片槽，4為曲軸，5為活塞，6為滑片，6. 1為滑片排氣切口，7為主軸承，7. 1為第 一排氣口，8為副軸承，C為活塞滾動(dòng)方向，t為滑片排氣切口的切口厚度，h為滑片排氣切 口的切口高度，θ為滑片排氣切口的切口斜角，T為滑片的厚度。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。參見圖6-圖11，本旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，包括設(shè)置在殼體1內(nèi)的壓縮組件2，壓縮組件包 括氣缸3、在氣缸的中心作偏心回轉(zhuǎn)的曲軸4、套設(shè)在曲軸偏心部的活塞5、與活塞5接觸并 與其共同將氣缸分成高壓腔和低壓腔的滑片6、設(shè)置在氣缸3上容納滑片6的滑片槽3. 3、 以及設(shè)置在氣缸3兩側(cè)的主軸承7和副軸承8，主軸承7或副軸承8靠近滑片處設(shè)置有軸承 排氣孔，滑片6上設(shè)置有滑片排氣切口 6. 1 ；滑片6位于排氣位置時(shí)，滑片排氣切口 6. 1與 軸承排氣孔相通，滑片6位于不排氣位置時(shí)，滑片排氣切口 6. 1與軸承排氣孔不相通?；艢馇锌?6. 1設(shè)置在滑片6的頂部或底部，當(dāng)滑片排氣切口 6. 1與軸承排氣 孔最大程度的相通時(shí)，滑片排氣切口 6. 1的切口邊緣線6. 1. 1與軸承排氣孔跨過滑片6的 邊緣線對(duì)齊，見圖6，當(dāng)壓縮組件剛開始排氣時(shí)，切口邊緣線6. 1. 1的開始段與軸承排氣孔 的邊線對(duì)齊?；艢馇锌?6. 1的切口厚度t不超過滑片6的厚度T的1/2?；艢馇锌?6. 1的切口高度h不低于2mm。
滑片排氣切口 6. 1的切口斜角θ不低于30°。根據(jù)設(shè)計(jì)的需要，可以將滑片排氣切口 6. 1設(shè)置在滑片6的前部或中部。當(dāng)氣缸 的工作容積比較小，相對(duì)的滑片的長度比較短時(shí)，滑片排氣切口 6. 1設(shè)置在滑片6的前部； 當(dāng)氣缸的工作容積比較大，相對(duì)的滑片的長度比較長時(shí)，滑片排氣切口 6. 1設(shè)置在滑片6的 中部；其中，以滑片伸出縮回的方向?yàn)榛那昂蠓较?。軸承排氣孔為主軸承7上設(shè)置的第一排氣口 7. 1，或者，軸承排氣孔為副軸承8上 設(shè)置的第二排氣口 ；滑片6位于排氣位置時(shí)，滑片排氣切口 6. 1與第一排氣口 7. 1或第二排 氣口相通。滑片排氣切口 6. 1可以根據(jù)需要設(shè)計(jì)為直切口或弧形切口，其目的在于降低氣流 排出時(shí)的阻力?；?位于不排氣位置時(shí)，滑片6、滑片槽3. 3與主軸承7或副軸承8共同將滑片 排氣切口 6. 1圍成封閉腔?；钊?從排氣結(jié)束到吸氣結(jié)束的運(yùn)動(dòng)過程中，滑片排氣切口 6. 1 不可從滑片槽3. 3漏出與氣缸3的內(nèi)腔相通。圖6、圖10和圖11是一個(gè)壓縮循環(huán)的示意圖，從該壓縮循環(huán)中可以看出，從圖6開 始，壓縮組件開始排氣時(shí)，滑片排氣切口 6. 1的一端剛好已經(jīng)運(yùn)動(dòng)到與第一排氣口 7. 1對(duì)齊 的位置，有效實(shí)現(xiàn)了排氣，如圖10所示，當(dāng)壓縮組件排氣完成時(shí)，滑片排氣切口 6. 1已經(jīng)運(yùn) 動(dòng)到滑片槽3. 3里面被封閉隱藏起來；如圖11所示，在活塞5跨過氣缸吸氣口 3. 2的整個(gè) 過程中，滑片排氣切口 6. 1仍封閉隱藏在滑片槽3. 3中，其中封閉的高壓氣體不會(huì)回流到氣 缸吸氣口 3. 2中，從而不會(huì)造成惡劣的余隙容積，進(jìn)而提高了壓縮機(jī)的效率。
權(quán)利要求
1.一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，包括設(shè)置在殼體(1)內(nèi)的壓縮組件O)，壓縮組件包括氣缸(3)、 在氣缸的中心作偏心回轉(zhuǎn)的曲軸G)、套設(shè)在曲軸偏心部的活塞(5)、與活塞接觸并與其共 同將氣缸分成高壓腔和低壓腔的滑片(6)、設(shè)置在氣缸上容納滑片的滑片槽(3. 3)、以及設(shè) 置在氣缸兩側(cè)的主軸承(7)和副軸承(8)，其特征是主軸承或副軸承靠近滑片處設(shè)置有軸 承排氣孔，滑片上設(shè)置有滑片排氣切口(6. 1)；滑片位于排氣位置時(shí)，滑片排氣切口與軸承 排氣孔相通，滑片位于不排氣位置時(shí)，滑片排氣切口與軸承排氣孔不相通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征是所述滑片排氣切口(6.1)設(shè)置在滑 片(6)的頂部或底部，當(dāng)滑片排氣切口與軸承排氣孔最大程度的相通時(shí)，滑片排氣切口的 切口邊緣線(6. 1. 1)與軸承排氣孔跨過滑片的邊緣線對(duì)齊，當(dāng)壓縮組件剛開始排氣時(shí)，切 口邊緣線的開始段與軸承排氣孔的邊線對(duì)齊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征是所述滑片排氣切口(6.1)的切 口厚度⑴不超過滑片(6)的厚度⑴的1/2。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征是所述滑片排氣切口(6.1)的切 口高度(h)不低2mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征是所述滑片排氣切口(6.1)的切 口斜角(Θ)不低于30°。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征是所述軸承排氣孔為主軸承(7) 上設(shè)置的第一排氣口(7. 1)，或者，軸承排氣孔為副軸承(8)上設(shè)置的第二排氣口 ；滑片(6) 位于排氣位置時(shí)，滑片排氣切口(6. 1)與第一排氣口或第二排氣口相通。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征是所述滑片(6)位于不排氣位置時(shí)，滑 片、滑片槽(3.3)與主軸承(7)或副軸承(8)共同將滑片排氣切口(6. 1)圍成封閉腔。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征是所述活塞(5)從排氣結(jié)束到吸氣結(jié) 束的運(yùn)動(dòng)過程中，滑片排氣切口(6. 1)不可從滑片槽(3.3)漏出與氣缸(3)的內(nèi)腔相通。
全文摘要
一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，包括設(shè)置在殼體內(nèi)的壓縮組件，壓縮組件包括氣缸、在氣缸的中心作偏心回轉(zhuǎn)的曲軸、套設(shè)在曲軸偏心部的活塞、與活塞接觸并與其共同將氣缸分成高壓腔和低壓腔的滑片、設(shè)置在氣缸上容納滑片的滑片槽、以及設(shè)置在氣缸兩側(cè)的主軸承和副軸承，主軸承或副軸承靠近滑片處設(shè)置有軸承排氣孔，滑片上設(shè)置有滑片排氣切口；滑片位于排氣位置時(shí)，滑片排氣切口與軸承排氣孔相通，滑片位于不排氣位置時(shí)，滑片排氣切口與軸承排氣孔不相通。軸承排氣孔為主軸承上設(shè)置的第一排氣口，或者，為副軸承上設(shè)置的第二排氣口。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單合理、制作成本低、排氣通道大、排氣余隙小、排氣阻力減小和壓縮效率高的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)F04C29/12GK102128168SQ201010019579
公開日2011年7月20日 申請(qǐng)日期2010年1月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月15日
發(fā)明者李華明 申請(qǐng)人:廣東美芝制冷設(shè)備有限公司