專利名稱：旋轉(zhuǎn)式壓縮機及其擋油板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及空調(diào)領(lǐng)域，更具體地，涉及一種空調(diào)器的旋轉(zhuǎn)式壓縮機及其擋油板。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)式壓縮機的擋油板通常安裝在電機轉(zhuǎn)子的上端，擋油板的裝配位置限制了壓縮機電機的定子內(nèi)徑以及轉(zhuǎn)子的裝配和外徑，而且由于其外形尺寸要小于轉(zhuǎn)子外徑，其自身的外形設(shè)計也受到較大的約束。此外，傳統(tǒng)擋油板安裝在電機轉(zhuǎn)子的上端，帶油氣流先經(jīng)過氣隙然后再由擋油板進行油氣分離，這樣只有一部分氣體直接碰撞擋油板，油氣分離效果較差。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在提供一種不影響壓縮機電機定子和轉(zhuǎn)子的設(shè)計結(jié)構(gòu)和裝配，油氣分離效果較好的旋轉(zhuǎn)式壓縮機及其擋油板。根據(jù)本發(fā)明的一個方面，一種用于旋轉(zhuǎn)式壓縮機的擋油板，擋油板的中部具有用于穿過旋轉(zhuǎn)式壓縮機的主軸的主軸孔以及設(shè)置在主軸孔周圍的多個連接孔，擋油板的一個側(cè)面上分布有傾斜的擾流葉片。進一步地，擾流葉片的數(shù)量為一個以上，由擋油板的外緣上的剪切折彎部形成。進一步地，擾流葉片沿其所在的擋油板的側(cè)面的徑向分布于擋油板上。進一步地，擾流葉片在擋油板的側(cè)面上呈渦旋狀分布。進一步地，擾流葉片沿其根部的延伸方向與擋油板的徑向設(shè)有夾角。進一步地，擋油板的另一個側(cè)面上分布有垂直于此側(cè)面的定位葉片。進一步地，在擋油板的外緣上具有朝向下方和外側(cè)傾斜延伸的翻邊。根據(jù)本發(fā)明的另一個方面，一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機，包括壓縮機主體、從壓縮機主體伸出的主軸、安裝在主軸上的電機轉(zhuǎn)子以及擋油板，其擋油板為前面所述的擋油板，通過擋油板中部的主軸孔套設(shè)在主軸上，并位于電機轉(zhuǎn)子與壓縮機主體之間。進一步地，電機轉(zhuǎn)子包括主平衡塊，主平衡塊位于電機轉(zhuǎn)子的下部，擋油板安裝于主平衡塊的下部。進一步地，旋轉(zhuǎn)式壓縮機還包括壓縮機消音器，擋油板位于壓縮機消音器的上方。采用本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)式壓縮機及其擋油板，擋油板的中部具有用于穿過旋轉(zhuǎn)式壓縮機的主軸的主軸孔以及設(shè)置在主軸孔周圍的多個連接孔。旋轉(zhuǎn)式壓縮機包括前述擋油板， 通過擋油板中部的主軸孔套設(shè)在主軸上，并位于電機轉(zhuǎn)子與壓縮機主體之間。當(dāng)空調(diào)的制冷劑氣體排出后，氣體先經(jīng)過擋油板進行油氣分離，再通過電機定轉(zhuǎn)子氣隙。從壓縮機主體排出的氣體絕大部分都能沖撞在擋油板上，提高了油氣分離的效率，從而提高系統(tǒng)的換熱效率，進而提高了空調(diào)的能效。另外，由于本發(fā)明的擋油板位于電機轉(zhuǎn)子與壓縮機之間，因此不會影響壓縮機電機定轉(zhuǎn)子的裝配工藝、定子內(nèi)徑以及轉(zhuǎn)子外徑，簡化了裝配工藝。


附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中圖1是根據(jù)本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)式壓縮機的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是根據(jù)本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)式壓縮機的電機轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是根據(jù)本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)式壓縮機的擋油板的第一實施例的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是根據(jù)本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)式壓縮機的擋油板的第一實施例的仰視結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是根據(jù)本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)式壓縮機的擋油板的第二實施例的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是根據(jù)本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)式壓縮機的擋油板的第三實施例的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是根據(jù)本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)式壓縮機的擋油板的第四實施例的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式下面將參考附圖并結(jié)合實施例，來詳細說明本發(fā)明。如附圖3和4所示的根據(jù)本發(fā)明的用于旋轉(zhuǎn)式壓縮機的擋油板的第一實施例中， 擋油板的中部具有用于穿過旋轉(zhuǎn)式壓縮機的主軸的主軸孔11以及設(shè)置在主軸孔周圍的多個連接孔12，擋油板的一個側(cè)面上分布有傾斜的擾流葉片13。連接孔12用于在裝配時固定擋油板。擋油板的這種結(jié)構(gòu)決定了其裝配位置擋油板通過主軸孔11安裝于旋轉(zhuǎn)式壓縮機的電機轉(zhuǎn)子的下部，并與旋轉(zhuǎn)式壓縮機的電機轉(zhuǎn)子同軸設(shè)置。這種裝配位置不會對壓縮機電機的定轉(zhuǎn)子的裝配工藝、定子內(nèi)徑及轉(zhuǎn)子外徑造成限制和約束，并且油氣分離效果較好。 在擋油板的一個側(cè)面上分布有傾斜的擾流葉片13，擾流葉片13與擋油板呈一定夾角θ，擾流葉片13傾斜，對氣流的擾動較大，油氣分離效果較好。擾流葉片13的傾斜角度θ的大小與電機的旋轉(zhuǎn)方向及葉片高度有關(guān)，葉片高度增加時，擾流葉片13的傾斜角度θ可以相對減小。另外，相對于垂直于擋油板的葉片來說，適當(dāng)傾斜的擾流葉片13不會使氣流的擾動太大從而造成氣流阻力損失的增加。進一步地，擾流葉片13的數(shù)量為一個以上，由擋油板的外緣上的剪切折彎部形成。擾流葉片13由在圓形平板上沖壓而成的剪切折彎部形成， 擾流葉片13的數(shù)量以大于兩片為宜，可均勻布置也可非均勻布置。擾流葉片13沿其所在的擋油板的側(cè)面的徑向分布于擋油板上。此種擾流葉片13的制造比較簡單，可降低產(chǎn)品制造成本。根據(jù)本發(fā)明的第二實施例，進一步地，如圖5所示，擾流葉片13在擋油板的側(cè)面上呈渦旋狀分布，擾流葉片13沿其根部的延伸方向與擋油板的徑向設(shè)有夾角。擾流葉片13 與擋油板的徑向呈一定角度α，此種擾流葉片13分離油氣的效果比較好。根據(jù)本發(fā)明的第三實施例，進一步地，如圖6所示，擋油板的另一個側(cè)面上分布有垂直于此側(cè)面的定位葉片14。定位葉片14與擾流葉片13分別分布于擋油板的相對的兩側(cè)。如圖7所示的本發(fā)明的第四實施例，在擋油板的外緣上具有朝向下方和外側(cè)傾斜延伸的翻邊15。向外延伸的翻邊15增大了擋油板在油氣分離時的作用面積，優(yōu)化了結(jié)構(gòu)。 可選的，翻邊15上具有缺口。如附圖1和2所示的根據(jù)本發(fā)明的一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機，包括壓縮機主體40、從壓縮機主體伸出的主軸30、安裝在主軸30上的電機轉(zhuǎn)子20以及擋油板10，擋油板10為前面所述的擋油板，通過擋油板10中部的主軸孔11套設(shè)在主軸30上，并位于電機轉(zhuǎn)子20與壓縮機主體40之間。當(dāng)空調(diào)的制冷劑氣體排出后，氣體先經(jīng)過擋油板10進行油氣分離，隨后通過電機定轉(zhuǎn)子氣隙。這樣，壓縮機排出的氣體絕大部分都能沖撞在擋油板10上，提高了油氣分離的效率，從而提高系統(tǒng)的換熱效率，進而提高了空調(diào)的能效。進一步地，電機轉(zhuǎn)子20包括主平衡塊21，主平衡塊21位于電機轉(zhuǎn)子20的下部，擋油板10安裝于主平衡塊21的下部。主平衡塊21通過長螺栓和螺母固定安裝于電機轉(zhuǎn)子 20的下部，擋油板10的一邊搭接在主平衡塊21的下部并用螺母緊固。電機轉(zhuǎn)子20還可包括墊片，通過墊片的調(diào)整，以保證擋油板10的平面與主軸30的垂直度。需要指出的是， 當(dāng)擋油板10為上述第三實施例中的具有定位葉片14的擋油板時，此種擋油板的定位葉片 14可以替代位于主平衡塊與擋油板之間的螺母及墊片，通過垂直的定位葉片14保證擋油板10的安裝精度。根據(jù)本發(fā)明的一個實施方式，主平衡塊21的一側(cè)具有橫截面為矩形的突起，擋油板10與突起相搭接，定位葉片14分布于擋油板10與突起相接觸的側(cè)面上，定位葉片14的高度等于突起的高度。另外，旋轉(zhuǎn)式壓縮機還包括壓縮機消音器50，擋油板10位于壓縮機消音器50的上方。空調(diào)的制冷劑氣體從上消音器50的排氣孔排出，首先沖撞在擋油板10上，由于擋油板 10隨電機轉(zhuǎn)子20 —起轉(zhuǎn)動，因此氣流受離心力的作用被甩向擋油板外面，氣體中的冷凍油在離心力及碰撞作用下，分離出來，留至壓縮機油池中，氣體則通過定轉(zhuǎn)子氣隙經(jīng)排氣管排出壓縮機。氣體在從消音器50排出后，直接經(jīng)過擋油板10進行油氣分離，而不再經(jīng)過其他空調(diào)組件，提高了油氣分離效率。本發(fā)明所涉及的技術(shù)方案，均可以與常規(guī)的位于電機上端的擋油板結(jié)合使用。從以上的描述中，可以看出，本發(fā)明上述的實施例實現(xiàn)了如下技術(shù)效果本發(fā)明的一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機及其擋油板，擋油板的中部具有用于穿過旋轉(zhuǎn)式壓縮機的主軸的主軸孔以及設(shè)置在主軸孔周圍的多個連接孔，擋油板的一個側(cè)面上分布有傾斜的擾流葉片。旋轉(zhuǎn)式壓縮機包括前述擋油板，通過擋油板中部的主軸孔套設(shè)在主軸上，并位于電機轉(zhuǎn)子與壓縮機主體之間。本發(fā)明的擋油板不過多受電機定轉(zhuǎn)子的裝配工藝、定子內(nèi)徑及轉(zhuǎn)子外徑的限制，其外形簡單、加工制作方便、裝配工序簡單、成本低，并且不影響裝配質(zhì)量，能適應(yīng)大批量生產(chǎn)的要求。另外，本發(fā)明的擋油板的油氣分離效果顯著，提高了系統(tǒng)的換熱效率，進而提高了空調(diào)的能效。以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化，如根據(jù)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動方向不同，擋油板上的擾流葉片的偏折方向可以與各實施例相反，在擋油板的外緣上的翻邊也可以朝向上方向外側(cè)傾斜延伸。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種用于旋轉(zhuǎn)式壓縮機的擋油板，其特征在于，所述擋油板的中部具有用于穿過所述旋轉(zhuǎn)式壓縮機的主軸的主軸孔(11)以及設(shè)置在所述主軸孔周圍的多個連接孔(12)，所述擋油板的一個側(cè)面上分布有傾斜的擾流葉片(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擋油板，其特征在于，所述擾流葉片(1 的數(shù)量為一個以上， 由所述擋油板的外緣上的剪切折彎部形成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的擋油板，其特征在于，所述擾流葉片(1 沿其所在的所述擋油板的側(cè)面的徑向分布于所述擋油板上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的擋油板，其特征在于，所述擾流葉片(1 在所述擋油板的側(cè)面上呈渦旋狀分布。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的擋油板，其特征在于，所述擾流葉片(13)沿其根部的延伸方向與所述擋油板的徑向設(shè)有夾角。
6.根據(jù)權(quán)利要求3或5所述的擋油板，其特征在于，所述擋油板的另一個側(cè)面上分布有垂直于此側(cè)面的定位葉片(14)。
7.根據(jù)權(quán)利要求3或5所述的擋油板，其特征在于，在所述擋油板的外緣上具有朝向下方和外側(cè)傾斜延伸的翻邊(15)。
8.一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機，包括壓縮機主體(40)、從所述壓縮機主體伸出的主軸(30)、安裝在所述主軸(30)上的電機轉(zhuǎn)子00)以及擋油板(10)，其特征在于，所述擋油板(10)為權(quán)利要求1至7中任一項所述的擋油板，通過擋油板(10)中部的主軸孔(11)套設(shè)在所述主軸(30)上，并位于所述電機轉(zhuǎn)子00)與所述壓縮機主體00)之間。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機，其特征在于，所述電機轉(zhuǎn)子O0)包括主平衡塊(21)，所述主平衡塊位于所述電機轉(zhuǎn)子O0)的下部，所述擋油板(10)安裝于所述主平衡塊的下部。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)式壓縮機還包括壓縮機消音器(50)，所述擋油板(10)位于所述壓縮機消音器(50)的上方。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機及其擋油板。根據(jù)本發(fā)明的擋油板的中部具有用于穿過旋轉(zhuǎn)式壓縮機的主軸的主軸孔以及設(shè)置在主軸孔周圍的多個連接孔，擋油板的一個側(cè)面上分布有傾斜的擾流葉片。根據(jù)本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)式壓縮機包括前述擋油板，擋油板通過擋油板中部的主軸孔套設(shè)在主軸上，并位于電機轉(zhuǎn)子與壓縮機主體之間。這樣的擋油板結(jié)構(gòu)不過多受電機定轉(zhuǎn)子的裝配工藝、定子內(nèi)徑及轉(zhuǎn)子外徑的限制，并且油氣分離效果更加顯著，提高了系統(tǒng)的換熱效率，進而提高了空調(diào)的能效。
文檔編號F04C29/06GK102330689SQ201010227450
公開日2012年1月25日 申請日期2010年7月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月12日
發(fā)明者張青, 李慶才 申請人:珠海格力電器股份有限公司