專利名稱：雙橢圓軌道槽雙列活塞式(或隔膜式)壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
流體動(dòng)力機(jī)械。
背景技術(shù)：
廣泛應(yīng)用在礦山開(kāi)采、冶金、石油開(kāi)采、煉油、石油化工、化肥、動(dòng)力裝置、空氣動(dòng)力、制冷、空調(diào)、空氣分離等諸多工業(yè)領(lǐng)域的活塞式(隔膜式)壓縮機(jī)，其核心技術(shù)要點(diǎn)就是獨(dú)特的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和變?nèi)莘绞健⒁约懊芊?、?jié)能和環(huán)保等技術(shù)性能指標(biāo)；活塞式壓縮機(jī)在工作時(shí)，將原動(dòng)力的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)曲柄連桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)換成活塞的高速往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，活塞在氣缸中的高速往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)通過(guò)閥門(mén)配合，完成吸氣，壓縮排氣工作循環(huán)，對(duì)氣體工質(zhì)做功，增加其動(dòng)力能，對(duì)外輸出高壓氣體，滿足應(yīng)用行業(yè)的需要。由于它適用壓力范圍廣、高中低壓都適用，調(diào)壓方便，適用多種媒體工質(zhì)，除了超高壓范圍外，中低壓范圍內(nèi)機(jī)體對(duì)材質(zhì)要求不高，排出氣流損失小等諸多優(yōu)點(diǎn)，使它在壓縮機(jī)領(lǐng)域中一直占據(jù)主流機(jī)型地位，市場(chǎng)占有率一直穩(wěn)步上升。但是曲柄連桿、氣缸、活塞，有些應(yīng)用領(lǐng)域要求，還需要再加上十字頭滑槽連桿中間傳遞機(jī)構(gòu)，這一結(jié)構(gòu)本身存在以下難以克服的缺點(diǎn)和弊病，極大地影響應(yīng)用領(lǐng)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境保障。(一 )曲柄連桿活塞式這種結(jié)構(gòu)必然產(chǎn)生高速往復(fù)慣性力，這是該設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)工作過(guò)程中產(chǎn)生振動(dòng)的振動(dòng)源，往復(fù)慣性力產(chǎn)生的干擾力矩的周期性作用必然會(huì)激起曲軸系的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，以上這兩種振動(dòng)一產(chǎn)生噪音、污染環(huán)境，對(duì)環(huán)保不利；二是損害機(jī)體，縮短機(jī)器使用壽命，增加維修工作量。(二)曲柄連桿活塞這種結(jié)構(gòu)本身就已經(jīng)夠笨重復(fù)雜了，再加上十字頭滑槽連桿中間傳遞機(jī)構(gòu)，又為了平衡慣性力和離心力，離心力矩等還必須增加額外平衡質(zhì)量，同時(shí)必須將氣缸的排列設(shè)計(jì)成對(duì)稱平衡式、對(duì)置式、角度式等多種型式，這樣勢(shì)必造成整機(jī)結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜笨重，占地面積大，費(fèi)材費(fèi)工，成本高。(三)曲柄連桿機(jī)構(gòu)在將原動(dòng)力轉(zhuǎn)換成活塞的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中吸排氣的周期性，造成吸排氣管內(nèi)氣流脈動(dòng)，其直接結(jié)果是(1)增加壓縮機(jī)吸入阻力，使其吸入能力下降；( 增加排出阻力，使管路增加額外負(fù)荷，運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用增加；C3)當(dāng)排出管路細(xì)長(zhǎng)，系統(tǒng)無(wú)足夠背壓時(shí)，脈動(dòng)的慣性力可能引起吸入閥和排出閥一齊打開(kāi)，造成流體由吸入管直接流向排出管的過(guò)流現(xiàn)象，損害設(shè)備；(4)引起吸入和排出壓力脈動(dòng)，管路振動(dòng)，損害整個(gè)系統(tǒng)， 威脅壓縮機(jī)的安全運(yùn)行；( 使壓縮機(jī)不能適用于流量要求穩(wěn)定的場(chǎng)合，從而縮小該機(jī)型的市場(chǎng)。(四)曲柄連桿結(jié)構(gòu)在將原動(dòng)力的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成活塞的直線運(yùn)動(dòng)，對(duì)氣體加壓， 增加其壓力能的過(guò)程中，必然產(chǎn)生出以下幾種無(wú)用功的能量消耗損失(1)產(chǎn)生活塞的側(cè)向推力，增加摩擦機(jī)械損失；( 為平衡往復(fù)直線慣性力和離心力，離心力矩而增加額外平衡質(zhì)量的能量消耗；(3)產(chǎn)生與切線方向旋轉(zhuǎn)力垂直的法向力。以上三種無(wú)用功的力其總和大于有用功的切線方向旋轉(zhuǎn)力，所以該結(jié)構(gòu)將原動(dòng)力的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成活塞的直線運(yùn)動(dòng)，對(duì)工質(zhì)做功加壓，增加其壓力能的功能轉(zhuǎn)換效率不足50 %，功能轉(zhuǎn)換效率低，運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用偏高。
(五)曲軸加工工藝復(fù)雜，技術(shù)條件要求高，加工難度大，氣缸數(shù)越多，曲柄越多， 曲軸越長(zhǎng)，曲柄相對(duì)錯(cuò)開(kāi)角度變化越多，越難加工，加工成本偏高，曲軸加工工藝已成為多缸大功率壓縮機(jī)發(fā)展的“瓶頸”。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述現(xiàn)行曲柄連桿活塞式(或隔膜式)壓縮機(jī)的缺點(diǎn)和弊病，我研究發(fā)明出一種新型壓縮機(jī)~"雙橢圓軌道槽雙列活塞式(或隔膜式)壓縮機(jī)”用來(lái)更新?lián)Q代。此目的是通過(guò)以下方式來(lái)實(shí)現(xiàn)的“雙橢圓軌道槽雙列活塞式壓縮機(jī)”由主軸、主軸軸承、雙T形滾動(dòng)連桿，兩個(gè)對(duì)稱相向的橢圓軌道槽盤(pán)體、定位U形叉、雙向圓筒形機(jī)頭托架、圓筒形機(jī)殼、活塞式(隔膜式)壓縮機(jī)機(jī)頭等組成；所述主軸依次穿過(guò)圓筒形機(jī)殼兩端端蓋的圓心， 兩個(gè)對(duì)稱相向的橢圓軌道槽盤(pán)體上橢圓軌道槽長(zhǎng)短軸交叉中心，雙向圓筒形機(jī)頭托架中間托盤(pán)的圓心，實(shí)現(xiàn)五心同軸；主軸依次與圓筒形機(jī)殼兩端端蓋用主軸軸承定位聯(lián)接，與兩個(gè)對(duì)稱相向的橢圓軌道槽盤(pán)體用對(duì)稱雙平鍵固定聯(lián)接，與雙向圓筒形機(jī)頭托架中間托盤(pán)用軸承定位聯(lián)接，雙向圓筒形機(jī)頭托架用螺栓固定在圓筒形機(jī)殼的內(nèi)壁上，機(jī)殼內(nèi)裝冷卻潤(rùn)滑油，機(jī)殼底部固定在機(jī)底座上，機(jī)底座為壓縮機(jī)的支撐固定構(gòu)件。所述雙T形滾動(dòng)連桿是在一根水平橫桿上安裝兩根水平垂直豎桿構(gòu)成，三桿在一個(gè)平面上，水平橫桿兩端分別各裝一個(gè)軸承，插入兩個(gè)對(duì)稱相向的橢圓軌道槽中，水平橫桿兩端腰部分別穿過(guò)兩個(gè)定位U形叉，與之滑動(dòng)接觸，定位U形叉固定在對(duì)應(yīng)機(jī)頭相位的雙向圓筒形機(jī)頭托架的外壁上，其中心線必須對(duì)準(zhǔn)機(jī)頭托架中間托盤(pán)的圓心，雙T形滾動(dòng)連桿的兩根水平垂直豎桿分別穿過(guò)對(duì)應(yīng)固定在雙向圓筒形機(jī)頭托架中間托盤(pán)兩個(gè)側(cè)面上機(jī)頭中心位置處筒壁并分別與機(jī)頭的活塞桿相聯(lián)接，水平垂直豎桿的中心線與活塞桿的中心線保持在一條直線上，并通過(guò)機(jī)頭托架中間托盤(pán)的圓心。在所述雙向圓筒形機(jī)頭托架中間托盤(pán)的兩個(gè)側(cè)面上，分別中心對(duì)稱向心固定安裝 2個(gè)、或3個(gè)、或4個(gè)、或5個(gè)、或多個(gè)活塞式(或隔膜式)壓縮機(jī)機(jī)頭，機(jī)頭中心線必須對(duì)準(zhǔn)托盤(pán)的圓心，兩個(gè)托盤(pán)側(cè)面安裝的機(jī)頭彼此一一對(duì)應(yīng)，背靠背，構(gòu)成雙列多缸壓縮機(jī)，每個(gè)機(jī)頭的吸、排氣管互相串聯(lián)成吸排氣總管，每個(gè)機(jī)頭對(duì)應(yīng)配套一個(gè)定位U形叉，一個(gè)雙T形滾動(dòng)連桿，一個(gè)滾動(dòng)連桿軸承，多個(gè)連桿軸承，同側(cè)的共用一個(gè)橢圓軌道槽。在原動(dòng)力帶動(dòng)主軸做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，就帶動(dòng)兩個(gè)對(duì)稱相向的橢圓軌道槽盤(pán)體一同轉(zhuǎn)動(dòng)，主軸每轉(zhuǎn)一圈，兩個(gè)對(duì)稱相向的橢圓軌道槽就帶動(dòng)雙T形滾動(dòng)連桿在定位U形叉限定的相位上作兩次向心的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)活塞在氣缸中也作兩次向心的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，在閥門(mén)配合下完成兩次吸排氣工作循環(huán)，對(duì)氣體工質(zhì)做功兩次，增加其壓力能，對(duì)外輸出高壓氣體以滿足用戶的專業(yè)需要。和現(xiàn)行曲柄連桿活塞式(或隔膜式)壓縮機(jī)相比，本發(fā)明有以下明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果1、本發(fā)明在機(jī)體結(jié)構(gòu)上有創(chuàng)新，吸排氣功能完備，既界線分明，又過(guò)渡平穩(wěn)圓滑， 做功效率高出一倍，并且又是雙列多缸構(gòu)造設(shè)計(jì)和中心對(duì)稱設(shè)計(jì)，所以運(yùn)轉(zhuǎn)均勻平穩(wěn)，基本上消除了曲柄連桿活塞式壓縮機(jī)存在的結(jié)構(gòu)性弊病，無(wú)慣性沖擊振動(dòng)、無(wú)噪音，不產(chǎn)生脈動(dòng)，從根本上改變了排出氣流壓力、流速、流量不穩(wěn)定狀況。2、本發(fā)明主軸轉(zhuǎn)一圈，氣缸吸排氣兩次，對(duì)氣體工質(zhì)做功兩次，與同功率同缸數(shù)，同轉(zhuǎn)速的曲柄連桿活塞式壓縮機(jī)相比，其工作效率整整提高了一倍，高效名符其實(shí)。3、本發(fā)明活塞在氣缸中進(jìn)行的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，沒(méi)有活塞側(cè)向推力，也就沒(méi)有這部分機(jī)械摩擦損失，也不存在曲柄連桿機(jī)構(gòu)在功能轉(zhuǎn)換過(guò)程中的無(wú)用能量損失，所以與同功率、同轉(zhuǎn)速、同缸數(shù)曲柄活塞式壓縮機(jī)相比，本發(fā)明節(jié)能效果明顯，依理推斷至少在50%以上。4、本發(fā)明零部件少且簡(jiǎn)單，易加工，適合大批量生產(chǎn)，加工成本低。5、本發(fā)明運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)無(wú)強(qiáng)力慣性沖擊振動(dòng)，潤(rùn)滑充分、方便、到位，運(yùn)轉(zhuǎn)部件無(wú)強(qiáng)力接觸，又活塞在氣缸中的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，無(wú)側(cè)向推力，周圍受力均勻，所以本機(jī)型使用壽命長(zhǎng)。6、按比重計(jì)算本發(fā)明可以突破現(xiàn)行曲柄連桿活塞式單機(jī)的超大功率超高壓的限額，能充分滿足新材料等新興行業(yè)對(duì)超大型壓縮機(jī)的特種需要。7、本發(fā)明比較適合一機(jī)同時(shí)壓縮多種氣體的場(chǎng)合，和一機(jī)多級(jí)的場(chǎng)合。8、本機(jī)型可以多列依次串聯(lián)在一根圓柱形主軸上，輕松解決多缸活塞式壓縮機(jī)設(shè)計(jì)制造問(wèn)題，為多缸活塞式壓縮機(jī)設(shè)計(jì)制造，開(kāi)創(chuàng)一條新路。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意2是本機(jī)型機(jī)頭(8)在托盤(pán)(16)側(cè)面上的布局，以及相關(guān)零部件之間相互聯(lián)接的示意3是雙T形滾動(dòng)連桿(3)結(jié)構(gòu)示意4是雙向圓筒形機(jī)頭托架(6)的結(jié)構(gòu)示意中主軸(1)、主軸軸承( 、雙T形滾動(dòng)連桿C3)兩個(gè)對(duì)稱相向的橢圓軌道槽盤(pán)體G)、定位U形叉(5)、雙向圓筒形機(jī)頭托架(6)、圓筒形機(jī)殼(7)、活塞式壓縮機(jī)機(jī)頭(8)、 滾動(dòng)連桿軸承(9)、橢圓軌道槽(10)、活塞桿(11)、圓筒形機(jī)殼端蓋(1 、對(duì)稱雙平鍵(13)、 托盤(pán)定位軸承(14)、雙向圓筒形機(jī)頭托架固定螺栓(15)，雙向圓筒形機(jī)頭托架中間托盤(pán) (16)、雙T形滾動(dòng)連桿水平橫桿(17)，雙T形滾動(dòng)連桿兩根水平垂直豎桿(18)。
具體實(shí)施例方式以下結(jié)合

和具體實(shí)施方式
，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)描述設(shè)計(jì)橢圓軌道槽(長(zhǎng)軸-短軸)+2 =活塞行程S參照附圖本發(fā)明雙橢圓軌道槽雙列活塞式壓縮機(jī)由主軸⑴、主軸軸承(2)、雙T 形滾動(dòng)連桿(3)、兩個(gè)對(duì)稱相向的橢圓軌道槽盤(pán)體G)、定位U形叉(5)、雙向圓筒形機(jī)頭托架(6)、圓筒形機(jī)殼(7)、活塞式壓縮機(jī)機(jī)頭(8)等組成，主軸(1)依次穿過(guò)圓筒形機(jī)殼(7) 兩端端蓋(1 的圓心，兩個(gè)對(duì)稱相向橢圓軌道槽盤(pán)體(4)側(cè)面上的橢圓軌道槽(10)長(zhǎng)短軸交叉中心，雙向圓筒形機(jī)頭托架(6)中間托盤(pán)(16)的圓心，實(shí)現(xiàn)五心同軸；主軸(1)依次與機(jī)殼(7)的兩個(gè)端蓋(1 用軸承( 定位聯(lián)接，與兩個(gè)對(duì)稱相向的橢圓軌道槽盤(pán)體用對(duì)稱雙平鍵固定連接，與雙向圓筒形機(jī)頭托架(6)的中間托盤(pán)(16)用軸承(14)定位連接；雙向圓筒形機(jī)頭托架(6)用螺栓(1 固定在圓筒形機(jī)殼(7)的內(nèi)壁上，機(jī)殼(7)內(nèi)裝冷卻潤(rùn)滑油，機(jī)殼(7)的底部固定在機(jī)底座上，機(jī)底座為壓縮機(jī)的支撐固定構(gòu)件。
所述雙T形滾動(dòng)連桿(3)由水平橫桿(17)和兩根相互平行的水平垂直豎桿(18) 組成，三桿在同一平面內(nèi)，水平橫桿兩端各自安裝一軸承(9)，插入兩個(gè)對(duì)稱相向的橢圓軌道槽(10)中；水平橫桿(17)兩端腰部分別穿過(guò)兩個(gè)U形定位叉(5)，并與之滑動(dòng)接觸，定位U形叉(5)固定在對(duì)應(yīng)機(jī)頭(8)相位的雙向圓筒形機(jī)頭托架(6)的外壁上，其中心線必須對(duì)準(zhǔn)中間托盤(pán)(16)的圓心；雙T形滾動(dòng)連桿(3)的兩根水平垂直豎桿(18)分別穿過(guò)對(duì)應(yīng)固定在雙向圓筒形機(jī)頭托架(6)中間托盤(pán)(16)兩個(gè)側(cè)面上的機(jī)頭(8)中心位置處的筒壁，并分別與機(jī)頭(8)的活塞桿(11)相聯(lián)接，豎桿(18)的中心線與活塞桿(11)的中心線保持在一條直線上，同時(shí)必須能通過(guò)托盤(pán)(16)的圓心。在所述機(jī)頭托架(6)的中間托盤(pán)(16)的兩個(gè)側(cè)面上，分別中心對(duì)稱向心固定安裝 2個(gè)、或3個(gè)、或4個(gè)、或5個(gè)、或多個(gè)活塞式壓縮機(jī)機(jī)頭(8)，其中心線必須對(duì)準(zhǔn)托盤(pán)(16) 的圓心；兩個(gè)側(cè)面上安裝的活塞式壓縮機(jī)機(jī)頭(8)彼此一一對(duì)應(yīng)，背靠背構(gòu)成雙列多缸壓縮機(jī)，每個(gè)機(jī)頭(8)的吸排氣管相互串聯(lián)成吸排氣總管，每個(gè)機(jī)頭(8)對(duì)應(yīng)配套一個(gè)定位 U形叉(5)，一個(gè)雙T形滾動(dòng)連桿(3)，一個(gè)滾動(dòng)連桿軸承(9)，多個(gè)連桿軸承(9)同一側(cè)的共用一個(gè)橢圓軌道槽(10)，當(dāng)原動(dòng)力帶動(dòng)主軸(1)做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩個(gè)對(duì)稱相向的橢圓軌道槽(10)也一起同步旋轉(zhuǎn)，雙T形滾動(dòng)連桿C3)被定位U形叉限定在雙向圓筒形機(jī)頭托架(6)筒壁外的一個(gè)相位上，不能隨橢圓軌道槽(10) —起轉(zhuǎn)動(dòng)，但是因受到橢圓軌道槽內(nèi)壁推力、外壁拉力的交替作用，就在限定的相位上被迫作向心的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，又因受兩個(gè)對(duì)稱相向的橢圓軌道槽(10)的同步帶動(dòng)，雙T形滾動(dòng)連桿C3)水平橫桿(17)的兩端軸承 (9)，不但同時(shí)同步受力，而且受力的大小和方向也完全一致，這樣雙T形滾動(dòng)連桿C3)的兩根水平垂直豎桿(18)才能夠分別同步帶動(dòng)托盤(pán)(16)兩個(gè)側(cè)面上彼此對(duì)應(yīng)的活塞在氣缸中也同步做向心往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，在閥門(mén)配合下完成吸氣、壓縮排氣工作循環(huán)，對(duì)氣體工質(zhì)做功，增加其壓力能，對(duì)外輸出高壓氣體，滿足用戶的專業(yè)需要，主軸轉(zhuǎn)一圈，雙T形滾動(dòng)連桿 (3)被迫作兩次向心往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，其兩根水平垂直豎桿(18)就帶動(dòng)托盤(pán)(16)兩側(cè)雙列活塞在氣缸中都同步作兩次向心往復(fù)運(yùn)動(dòng)，對(duì)氣體工質(zhì)做功兩次，完成兩次工作循環(huán)，周而復(fù)始。將機(jī)頭(8)換成隔膜式壓縮機(jī)的機(jī)頭，本機(jī)型就變成“雙橢圓軌道槽雙列隔膜式壓縮機(jī)”了，其結(jié)構(gòu)原理完全同上，這就完滿解決了現(xiàn)行隔膜式壓縮機(jī)壓出的流體流速偏低，流量不穩(wěn)定和配套傳動(dòng)機(jī)構(gòu)笨重，成本高的弊病。
權(quán)利要求
1.雙橢圓軌道槽雙列活塞式(或隔膜式)壓縮機(jī)由主軸(1)、主軸軸承( 、雙T形滾動(dòng)連桿(3)、兩個(gè)對(duì)稱相向的橢圓軌道槽盤(pán)體G)、定位U形叉(5)、雙向圓筒形機(jī)頭托架(6)、 圓筒形機(jī)殼(7)、活塞式壓縮機(jī)機(jī)頭(或隔膜式)(8)等組成，所述主軸(1)從左向右依次穿過(guò)圓筒形機(jī)殼(7)左端端蓋(12左)的圓心，兩個(gè)對(duì)稱相向的橢圓軌道槽左盤(pán)體0左) 的圓心，雙向圓筒形機(jī)頭托架(6)的中間托盤(pán)(16)的圓心，橢圓軌道槽右盤(pán)體0右)的圓心，機(jī)殼(7)右端蓋(12右)的圓心，實(shí)現(xiàn)五心同軸；主軸⑴依次與圓筒形機(jī)殼(7)兩端端蓋(1 用軸承( 定位聯(lián)接與兩個(gè)對(duì)稱相向的橢圓軌道槽盤(pán)體(4)用對(duì)稱雙平鍵(13) 固定聯(lián)接，與雙向圓筒形機(jī)頭托架(6)的中間托盤(pán)(16)用軸承(14)定位聯(lián)接，雙向圓筒形機(jī)頭托架(6)用螺栓(1 固定在圓筒形機(jī)殼(7)的內(nèi)壁上，圓筒形機(jī)殼(7)內(nèi)裝冷卻潤(rùn)滑油，圓筒形機(jī)殼兩端底部固定在機(jī)底座上，機(jī)底座為壓縮機(jī)的支撐固定構(gòu)件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙橢圓軌道槽雙列活塞式(或隔膜式)壓縮機(jī)，其特征是所述雙T形滾動(dòng)連桿C3)是在一根水平橫桿(17)上安裝兩根水平垂直豎桿(18)構(gòu)成的，三桿在一個(gè)平面上，水平橫桿(17)兩端分別各裝一個(gè)軸承(9)，插入兩個(gè)對(duì)稱相向的橢圓軌道槽(10)中，水平橫桿(17)兩端腰部分別穿過(guò)兩個(gè)定位U形叉( 與之滑動(dòng)接觸，定位U 形叉(5)固定在對(duì)應(yīng)機(jī)頭(8)相位的雙向圓筒形機(jī)頭托架(6)的外壁上，其中心線必須對(duì)準(zhǔn)雙向圓筒形機(jī)頭托架(6)中間托盤(pán)(16)的圓心，雙T形滾動(dòng)連桿(3)的兩根水平垂直豎桿(18)分別穿過(guò)對(duì)應(yīng)固定在雙向圓筒形機(jī)頭托架(6)中間托盤(pán)(16)兩側(cè)的機(jī)頭中心位置處的筒壁，并分別與固定在托盤(pán)(16)兩側(cè)面上的機(jī)頭(8)的活塞桿(11)相聯(lián)接，水平垂直豎桿(18)的中心線與活塞桿(11)的中心線保持在一條直線上，并通過(guò)機(jī)頭托架(6)中間托盤(pán)(16)的圓心。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙橢圓軌道槽雙列活塞式(或隔膜式)壓縮機(jī)，其特征是 在雙向圓筒形機(jī)頭托架(6)中間托盤(pán)(16)的兩個(gè)側(cè)面上，分別中心對(duì)稱向心固定安裝2個(gè)或3個(gè)、或4個(gè)、或5個(gè)、或多個(gè)活塞式(或隔膜式)壓縮機(jī)機(jī)頭(8)彼此一一對(duì)應(yīng)，背靠背，構(gòu)成雙列多缸壓縮機(jī)，每個(gè)機(jī)頭的吸排氣管互相串聯(lián)成吸排氣總管，每個(gè)機(jī)頭(8)對(duì)應(yīng)配套一個(gè)定位U形叉( ，一個(gè)雙T形滾動(dòng)連桿( ，一個(gè)滾動(dòng)連桿軸承(9)，多個(gè)連桿軸承 (9)，同側(cè)的共用一個(gè)橢圓軌道槽(10)。
全文摘要
雙橢圓軌道槽雙列活塞式(或隔膜式)壓縮機(jī)屬于流體動(dòng)力機(jī)械領(lǐng)域。在所述機(jī)頭托架(6)的中間托盤(pán)(16)的兩個(gè)側(cè)面上分別以中心對(duì)稱向心固定安裝2個(gè)、或3個(gè)、或多個(gè)活塞式(或隔膜式)壓縮機(jī)機(jī)頭(8)，兩側(cè)面的機(jī)頭(8)彼此一一對(duì)應(yīng)構(gòu)成雙列多缸壓縮機(jī)；所述雙T形滾動(dòng)連桿(3)的水平橫桿(17)的兩端各裝一軸承(9)分別插入兩個(gè)對(duì)稱相向的橢圓軌道槽(10)中；兩根豎桿(18)分別穿過(guò)托架(6)的筒壁，與安裝在托盤(pán)(16)兩側(cè)的機(jī)頭活塞桿(11)相聯(lián)接，豎桿(18)和活塞桿(11)的中心線保持在一條直線上，并能通過(guò)托盤(pán)(16)的圓心。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、高效、節(jié)能、運(yùn)轉(zhuǎn)均勻無(wú)振動(dòng)、無(wú)噪音、無(wú)脈動(dòng)，排出氣體壓力、流速、流量穩(wěn)定可靠。
文檔編號(hào)F04B27/04GK102477972SQ20101058227
公開(kāi)日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2010年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月30日
發(fā)明者方保林 申請(qǐng)人:方保林