專利名稱：一種采油車定量防卡抽油泵及其設(shè)計方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及抽油泵領(lǐng)域，特別是一種適用于采油車的定量防卡抽油泵及其設(shè)計方法。
背景技術(shù)：
采油車由于其靈活性強的特點在油田邊緣井、低產(chǎn)井、無電源井以及不適合鋪設(shè)輸油管道的油井得到了廣泛的應(yīng)用，可以實現(xiàn)挖潛采收；現(xiàn)有的采油車抽油泵進油速度慢， 提升過程中油損大，并且提升量過大時容易導(dǎo)致整個抽油泵的損壞，提升時抽油泵被雜質(zhì)卡住后不能迅速解卡。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種進油速度快、密封性好，且能夠確定提升量、卡住后能迅速解卡的定量防卡抽油泵及其設(shè)計方法。本發(fā)明的技術(shù)方案是設(shè)計一種采油車定量防卡抽油泵及其設(shè)計方法，它至少包括繩帽管、出油體、進出油管、滑套、膠套、防卡裝置、定量調(diào)節(jié)機構(gòu)、配重，其特征是進出油管的上部螺紋連接有出油體，出油體上與繩帽管螺紋連接，繩帽管內(nèi)固定繩體，進出油管的中部滑動連接有滑套，滑套外側(cè)固定有膠套，膠套緊貼井管，進出油管中部開有進油口，進出油管的中下部有防卡裝置，進出油管的下部連接有定量調(diào)節(jié)機構(gòu)，定量調(diào)節(jié)機構(gòu)下端連接有配重。所述的防卡裝置包括環(huán)形密封圈、防卡銷、防卡滑套，防卡滑套通過防卡銷固定在進出油管中下部，防卡滑套上部固定有環(huán)形密封圈，進出油管與防卡滑套接觸的側(cè)壁上有泄漏孔，防卡滑套與進出油管下部的定量調(diào)節(jié)機構(gòu)之間有滑動距離。所述的定量調(diào)節(jié)機構(gòu)包括定量管體、鋼球、定量彈簧、定量調(diào)節(jié)螺栓、連接件，定量管體與進出油管的下部螺紋連接，定量管體內(nèi)的中空腔體上部是收縮口，收縮口處置有鋼球，鋼球下部固定連接有定量彈簧，定量管體下端與定量調(diào)節(jié)螺栓螺紋連接，定量調(diào)節(jié)螺栓將定量彈簧封堵在定量管體內(nèi)部，定量調(diào)節(jié)螺栓下部與連接件螺紋連接，通過連接件與配重球頭連接。所述的繩帽管內(nèi)有緊繩錐柄，緊繩錐柄是帶繩槽椎體，鋼繩從繩帽管的內(nèi)錐孔穿過后分股鑲?cè)刖o繩錐柄的繩槽內(nèi)，緊繩錐柄壓入繩帽管。本發(fā)明的有益效果是抽油過程中，通過絞車放繩將抽油泵沿著井管放入井下，當抽油泵進入井內(nèi)液面后，膠套隨著滑套上滑至進出油管上部時，開啟進油口，進油口進油， 油通過進出油管上部的出油口進入膠套上部，當抽油泵上提時，膠套和滑套下滑，滑套將進油口封堵，在膠套上部油體壓力的作用下膠套向外膨脹，與井管形成密封，從而確保上部的油體提出井口，本抽油泵進油快且密封性好，上提過程中抽油泵如被卡住，可通過防卡裝置迅速解卡，如果提升量過大還可通過定量調(diào)節(jié)機構(gòu)調(diào)整提升量。


下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。圖1是本抽油泵結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本抽油泵進油狀態(tài)示意圖；圖3是本抽油泵超定量時泄液狀態(tài)示意圖；圖4是本抽油泵解卡時泄液狀態(tài)示意圖；圖中1、繩帽管；2、緊繩錐柄；3、出油體；4、進出油管；5、滑套；6、膠套；7、進油口 ；8、泄漏孔；9、環(huán)形密封圈；10、防卡銷；11、防卡滑套；12、定量管體；13、鋼球；14、定量彈簧；15、定量調(diào)節(jié)螺栓；16、連接件；17、配重。
具體實施例方式實施例1如圖1的本抽油泵結(jié)構(gòu)示意圖所示，它至少包括繩帽管1、出油體3、進出油管4、 滑套5、膠套6、防卡裝置、定量調(diào)節(jié)機構(gòu)、配重17 ；進出油管4的上部螺紋連接有出油體3， 出油體3上與繩帽管1螺紋連接，繩帽管1內(nèi)固定繩體，進出油管4的中部滑動連接有滑套 5，滑套5外側(cè)固定有膠套6，膠套6緊貼井管，進出油管4中部還開有進油口 7，滑套5位于進出油管4中部時，滑套5將進油口 7封堵，滑套5滑動至進出油管4上部時，開啟進油口 7，進出油管4的中下部有防卡裝置，進出油管4的下部連接有定量調(diào)節(jié)機構(gòu)，定量調(diào)節(jié)機構(gòu)下端連接有配重17。抽油過程中，通過絞車放繩將抽油泵沿著井管放入井下，當抽油泵進入井內(nèi)液面后，膠套6隨著滑套5上滑至進出油管4上部時，開啟進油口 7，見圖2，進油口 7進油，油通過進出油管4上部的出油口進入膠套6上部，當抽油泵上提時，膠套6和滑套5下滑，滑套5 將進油口 7封堵，在膠套6上部油體壓力的作用下膠套6向外膨脹，與井管形成密封，從而確保上部的油體提出井口，本抽油泵進油快且密封性好，上提過程中抽油泵如被卡住，可通過防卡裝置迅速解卡，如果提升量過大還可通過定量調(diào)節(jié)機構(gòu)調(diào)整提升量。實施例2實施例1中的防卡裝置包括環(huán)形密封圈9、防卡銷10、防卡滑套11 ；防卡滑套11 通過防卡銷10固定在進出油管4中下部，防卡滑套11上部固定有環(huán)形密封圈9，進出油管 4與防卡滑套11接觸的側(cè)壁上有泄漏孔8，防卡滑套11與進出油管4下部的定量調(diào)節(jié)機構(gòu)之間有一段滑動距離。當抽油泵上行中遇阻卡住時，超過一定拉力后防卡銷10斷裂，防卡滑套11滑落到定量調(diào)節(jié)機構(gòu)上，膠套6上部的油體通過進出油管4側(cè)壁上的泄漏孔8泄入井下，見圖4，膠套6上部油體壓力不斷減小，膠套6收縮使抽油泵得以解卡。實施例3實施例1中的定量調(diào)節(jié)機構(gòu)包括定量管體12、鋼球13、定量彈簧14、定量調(diào)節(jié)螺栓 15、連接件16 ；定量管體12與進出油管4的下部螺紋連接，定量管體12內(nèi)的中空腔體上部是收縮口，收縮口處置有鋼球13，鋼球13將收縮口封堵，鋼球13下部固定連接有定量彈簧 14，定量管體12下端與定量調(diào)節(jié)螺栓15螺紋連接，定量調(diào)節(jié)螺栓15將定量彈簧14封堵在定量管體12內(nèi)部，通過定量調(diào)節(jié)螺栓15螺紋調(diào)節(jié)上下位置從而調(diào)節(jié)彈簧14和鋼球13的位置，定量調(diào)節(jié)螺栓15下部與連接件16螺紋連接，通過連接件16與配重17球頭連接。定量彈簧14受到的壓力等于采油定量時，鋼球13剛好位于定量管體12內(nèi)的收縮口處將其封堵，當采油量超過定量時，定量彈簧14被壓縮，鋼球13脫離收縮口，見圖3，超量部分通過收縮口泄入井下，使得采油量始終維持在定量內(nèi)，可通過定量調(diào)節(jié)螺栓15壓縮定量彈簧14，從而調(diào)節(jié)采油定量。實施例4本實施例與實施例1結(jié)構(gòu)基本相同，不同之處在于出油體3上的繩帽管1內(nèi)有緊繩錐柄2，緊繩錐柄2是帶繩槽椎體，鋼繩從繩帽管1的內(nèi)錐孔穿過后分股鑲?cè)刖o繩錐柄2 的繩槽內(nèi)，再將緊繩錐柄2壓入繩帽管1，該結(jié)構(gòu)緊繩牢靠，而且節(jié)約空間，特別適應(yīng)井下作業(yè)。
權(quán)利要求
1.一種采油車定量防卡抽油泵及其設(shè)計方法，它至少包括繩帽管(1)、出油體(3)、進出油管、滑套(5)、膠套(6)、防卡裝置、定量調(diào)節(jié)機構(gòu)、配重(17)，其特征是進出油管 (4)的上部螺紋連接有出油體(3)，出油體(3)上與繩帽管(1)螺紋連接，繩帽管(1)內(nèi)固定繩體，進出油管的中部滑動連接有滑套(5)，滑套( 外側(cè)固定有膠套(6)，膠套(6) 緊貼井管，進出油管(4)中部開有進油口(7)，進出油管(4)的中下部有防卡裝置，進出油管 (4)的下部連接有定量調(diào)節(jié)機構(gòu)，定量調(diào)節(jié)機構(gòu)下端連接有配重(17)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種采油車定量防卡抽油泵及其設(shè)計方法，其特征是所述的防卡裝置包括環(huán)形密封圈(9)、防卡銷(10)、防卡滑套(11)，防卡滑套(11)通過防卡銷 (10)固定在進出油管⑷中下部，防卡滑套(11)上部固定有環(huán)形密封圈(9)，進出油管(4) 與防卡滑套(U)接觸的側(cè)壁上有泄漏孔(8)，防卡滑套(11)與進出油管(4)下部的定量調(diào)節(jié)機構(gòu)之間有滑動距離。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種采油車定量防卡抽油泵及其設(shè)計方法，其特征是所述的定量調(diào)節(jié)機構(gòu)包括定量管體(1 、鋼球(1 、定量彈簧(14)、定量調(diào)節(jié)螺栓(1 、連接件 (16)，定量管體(1 與進出油管(4)的下部螺紋連接，定量管體(1 內(nèi)的中空腔體上部是收縮口，收縮口處置有鋼球(13)，鋼球(1 下部固定連接有定量彈簧(14)，定量管體(12) 下端與定量調(diào)節(jié)螺栓(1 螺紋連接，定量調(diào)節(jié)螺栓(1 將定量彈簧(14)封堵在定量管體 (12)內(nèi)部，定量調(diào)節(jié)螺栓(1 下部與連接件(16)螺紋連接，通過連接件(16)與配重(17) 球頭連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種采油車定量防卡抽油泵及其設(shè)計方法，其特征是所述的繩帽管(1)內(nèi)有緊繩錐柄O)，緊繩錐柄( 是帶繩槽椎體，鋼繩從繩帽管(1)的內(nèi)錐孔穿過后分股鑲?cè)刖o繩錐柄O)的繩槽內(nèi)，緊繩錐柄( 壓入繩帽管(1)。
全文摘要
本發(fā)明涉及抽油泵領(lǐng)域，特別是一種適用于采油車的定量防卡抽油泵及其設(shè)計方法；它至少包括繩帽管(1)、出油體(3)、進出油管(4)、滑套(5)、膠套(6)、防卡裝置、定量調(diào)節(jié)機構(gòu)、配重(17)，其特征是進出油管(4)的上部螺紋連接有出油體(3)，出油體(3)上與繩帽管(1)螺紋連接，繩帽管(1)內(nèi)固定繩體，進出油管(4)的中部滑動連接有滑套(5)，滑套(5)外側(cè)固定有膠套(6)，膠套(6)緊貼井管，進出油管(4)中部開有進油口(7)，進出油管(4)的中下部有防卡裝置，進出油管(4)的下部連接有定量調(diào)節(jié)機構(gòu)，定量調(diào)節(jié)機構(gòu)下端連接有配重(17)。
文檔編號F04B53/00GK102562543SQ20101062151
公開日2012年7月11日 申請日期2010年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月20日
發(fā)明者張軍發(fā) 申請人:西安福安創(chuàng)意咨詢有限責任公司