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      空氣壓縮機(jī)中的被驅(qū)動(dòng)部分的結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):5490074閱讀:200來源:國知局
      專利名稱:空氣壓縮機(jī)中的被驅(qū)動(dòng)部分的結(jié)構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種空氣壓縮機(jī),尤其涉及一種空氣壓縮機(jī)中的被驅(qū)動(dòng)部分的結(jié) 構(gòu)。
      背景技術(shù)
      空氣壓縮機(jī)主要應(yīng)用于機(jī)械、礦山、軍工、汽車、紡織等礦山機(jī)械行業(yè)。空氣壓縮機(jī) 主要功能是制造壓縮空氣,提供氣體動(dòng)力。由圖1可見空氣壓縮機(jī)主要包括被驅(qū)動(dòng)部分A、三相異步電動(dòng)機(jī)主機(jī)組成的驅(qū) 動(dòng)部分B、由風(fēng)葉片組成冷卻系統(tǒng)C、電器由磁力啟動(dòng)器組成的啟動(dòng)部分D以及由儲(chǔ)氣罐組 成的氣體緩沖部分E。其中空氣壓縮機(jī)的被驅(qū)動(dòng)部分主要起到壓縮空氣作用,是空氣壓縮機(jī)的核心部 分,離開這一部分,空壓機(jī)的其它部位不能代替它進(jìn)行空氣的壓縮。由圖2A、圖2B可見現(xiàn)有技術(shù)中的被驅(qū)動(dòng)部分A工作原理是由電動(dòng)機(jī)經(jīng)三角帶 帶動(dòng)曲軸1旋轉(zhuǎn),再經(jīng)連桿2帶動(dòng)活塞3產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng),使氣閥4、活塞3、汽缸5所組成的 活塞腔6容積發(fā)生變化,進(jìn)行壓縮空氣,壓縮空氣經(jīng)簡單冷卻后再進(jìn)行壓縮,最后進(jìn)入儲(chǔ)氣 罐。但是上述結(jié)構(gòu)中的空氣壓縮機(jī)的被驅(qū)動(dòng)部分由于采用活塞結(jié)構(gòu),其結(jié)構(gòu)比較復(fù) 雜,易損件多,維修量大;并且排氣不連續(xù),造成氣流脈動(dòng);運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有較大的震動(dòng)。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問題是提供了一種空氣壓縮機(jī)中的被驅(qū)動(dòng)部分的結(jié) 構(gòu),旨在解決上述的問題。為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型包括機(jī)殼;在所述的機(jī)殼內(nèi)固定安置軸承座;在軸承座上平行的安 置兩個(gè)按一定傳動(dòng)比反向旋轉(zhuǎn)又相互吻合的螺旋形公轉(zhuǎn)子和母轉(zhuǎn)子;所述的公轉(zhuǎn)子有五個(gè) 螺旋齒,母轉(zhuǎn)子有六個(gè)螺旋齒,公轉(zhuǎn)子的外徑比母轉(zhuǎn)子大;在機(jī)殼的前端安置一個(gè)排氣端 蓋,在機(jī)殼的后端安置一個(gè)軸承蓋;在機(jī)殼的兩端設(shè)有成對角線的布置的吸入孔口以及排 出孔口。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是可靠性比較高;運(yùn)轉(zhuǎn)可靠,壽命長; 使得機(jī)器可平穩(wěn)地高速工作;噪音比較低;螺桿驅(qū)動(dòng)的適應(yīng)性強(qiáng),具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn),排 氣量幾乎不受排氣壓力的影響,在寬廣范圍內(nèi)能保證較高的效率。

      圖1是現(xiàn)有技術(shù)中空氣壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖;圖2A是圖1中被驅(qū)動(dòng)部分結(jié)構(gòu)示意圖;圖2B是圖2A的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖;[0014]圖3是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      由圖3可見本實(shí)用新型包括機(jī)殼300 ;在所述的機(jī)殼300內(nèi)固定安置軸承座 200 ;在軸承座200上平行的安置兩個(gè)按一定傳動(dòng)比反向旋轉(zhuǎn)又相互吻合的螺旋形公轉(zhuǎn)子 400和母轉(zhuǎn)子500 ;所述的公轉(zhuǎn)子400有五個(gè)螺旋齒,母轉(zhuǎn)子500有六個(gè)螺旋齒,公轉(zhuǎn)子的外 徑比母轉(zhuǎn)子大;在機(jī)殼300的前端安置一個(gè)排氣端蓋100,在機(jī)殼300的后端安置一個(gè)軸承 蓋600 ;在機(jī)殼300的兩端設(shè)有成對角線的布置的吸入孔口 700以及排出孔口 800。本實(shí)用新型重轉(zhuǎn)子的齒相等于活塞,齒槽、機(jī)殼內(nèi)壁面和端蓋共同構(gòu)成 工作腔,相 當(dāng)于汽缸。機(jī)殼的兩端設(shè)有成對角線的布置的吸入、排出孔口。隨著公母轉(zhuǎn)子的反向旋轉(zhuǎn), 齒的侵入或脫開引起工作容積的變化,從而完成了吸氣、壓縮、排氣的工作過程。
      權(quán)利要求一種空氣壓縮機(jī)中的被驅(qū)動(dòng)部分的結(jié)構(gòu),包括機(jī)殼;其特征在于在所述的機(jī)殼內(nèi)固定安置軸承座;在軸承座上平行的安置兩個(gè)按一定傳動(dòng)比反向旋轉(zhuǎn)又相互吻合的螺旋形公轉(zhuǎn)子和母轉(zhuǎn)子;所述的公轉(zhuǎn)子有五個(gè)螺旋齒,母轉(zhuǎn)子有六個(gè)螺旋齒,公轉(zhuǎn)子的外徑比母轉(zhuǎn)子大;在機(jī)殼的前端安置一個(gè)排氣端蓋,在機(jī)殼的后端安置一個(gè)軸承蓋;在機(jī)殼的兩端設(shè)有成對角線的布置的吸入孔口以及排出孔口。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種空氣壓縮機(jī)中的被驅(qū)動(dòng)部分的結(jié)構(gòu),包括機(jī)殼;在所述的機(jī)殼內(nèi)固定安置軸承座;在軸承座上平行的安置兩個(gè)按一定傳動(dòng)比反向旋轉(zhuǎn)又相互吻合的螺旋形公轉(zhuǎn)子和母轉(zhuǎn)子;所述的公轉(zhuǎn)子有五個(gè)螺旋齒,母轉(zhuǎn)子有六個(gè)螺旋齒,公轉(zhuǎn)子的外徑比母轉(zhuǎn)子大;在機(jī)殼的前端安置一個(gè)排氣端蓋,在機(jī)殼的后端安置一個(gè)軸承蓋;在機(jī)殼的兩端設(shè)有成對角線的布置的吸入孔口以及排出孔口;本實(shí)用新型的有益效果是可靠性比較高;運(yùn)轉(zhuǎn)可靠,壽命長;使得機(jī)器可平穩(wěn)地高速工作;噪音比較低;螺桿驅(qū)動(dòng)的適應(yīng)性強(qiáng),具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn),排氣量幾乎不受排氣壓力的影響,在寬廣范圍內(nèi)能保證較高的效率。
      文檔編號(hào)F04C18/16GK201574932SQ20102003309
      公開日2010年9月8日 申請日期2010年1月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月15日
      發(fā)明者余小明, 鄒興輝 申請人:德斯蘭壓縮機(jī)(上海)有限公司
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