專利名稱：一種半封閉活塞式壓縮機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型壓縮機領(lǐng)域，尤其涉及具有回油裝置的半封閉活塞式壓縮機。
背景技術(shù)：
半封閉活塞式壓縮機工作時，當(dāng)工質(zhì)從壓縮機排出時，總是夾帶少量的潤滑油一 起排出。排出去的潤滑油必須設(shè)法使它返回到壓縮機的曲軸箱中，否則會導(dǎo)致壓縮機潤滑 油不足。潤滑不足會引起軸承面磨損或劃傷，嚴(yán)重時會造成抱軸、活塞卡在氣缸內(nèi)以及由此 而引起的連桿彎曲、斷裂事故?，F(xiàn)有半封閉活塞式壓縮機的潤滑油返回曲軸箱的技術(shù)是回 氣管回油方式，油隨工質(zhì)從壓縮機吸氣口進入電機腔，利用曲軸腔負壓回油，這種方式被稱 為內(nèi)回油。其不足是內(nèi)回油的效率取決于壓縮機的結(jié)構(gòu)設(shè)計，現(xiàn)有技術(shù)的壓縮機回油裝置 結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件多，使壓縮機的制造成本增加。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是為了解決內(nèi)回油問題，開發(fā)具有結(jié)構(gòu)簡單、高效回油的半封 閉活塞式壓縮機，從而有效的解決壓縮機內(nèi)回油問題。本實用新型的技術(shù)解決方案是一 種半封閉活塞式壓縮機，包括電機腔、安裝在電機腔內(nèi)的電機轉(zhuǎn)子和電機定子、曲軸箱、由 電機轉(zhuǎn)子帶動的安裝在曲軸箱的曲軸和與曲軸聯(lián)接的氣缸活塞連桿組件，其特征在于所述 曲軸的長軸側(cè)上開有均壓孔，曲軸的長軸側(cè)的端部固定安裝有均壓管，所述均壓孔是在曲 軸長軸側(cè)內(nèi)部沿曲軸長軸側(cè)軸線方向由曲軸長軸側(cè)的端面開至曲軸的安裝在曲軸箱內(nèi)的 鄰接曲軸長軸側(cè)的曲柄端面的通孔，所述曲軸的長軸側(cè)端部固定安裝均壓管的一端與均壓 孔連通，另一端與電機腔相通，均壓管的軸線與曲軸長軸的軸線之間的夾角的角度為0-90 度，所述半封閉活塞式壓縮機的電機腔與曲軸箱之間的隔板的最低處安裝有單向閥，單向 閥輸入口在電機腔一側(cè)，單向閥輸出口在曲軸箱一側(cè)。本實用新型所述一種半封閉活塞式壓縮機，其特征在于所述曲軸上的均壓孔的 軸線與曲軸的長軸側(cè)的軸線之間的夾角為α，夾角α的范圍為0° ( α ^ arctg(L/ (1. 2 1. 6)D，其中L為均壓孔在曲柄端面位置的中心線到曲柄外緣圓弧圓心的距離，D為曲 軸長軸側(cè)的軸徑。本實用新型所述一種半封閉活塞式壓縮機，其特征在于所述曲軸上均壓孔的孔徑 d2大于0mm，小于等于曲軸的長軸側(cè)的軸徑D的0. 1倍，即0 < d2彡DX0. 1。本實用新型所述一種半封閉活塞式壓縮機，其特征在于所述曲軸長軸端部安裝的 均壓管由封帽和連接管與曲軸長軸端部連接，所述連接管是一個外螺紋管，外螺紋管與曲 軸長軸側(cè)端面上的螺孔配合連接，曲軸長軸側(cè)端面上的螺孔與曲軸上的均壓孔連通，外螺 紋管伸出曲軸長軸側(cè)端面的一端用封帽密封，封帽的中心開有與外螺紋管內(nèi)徑連通的內(nèi) 孔，均壓管固定連接在封帽上，與封帽的內(nèi)孔連通。本實用新型所述一種半封閉活塞式壓縮機，其特征在于所述曲軸長軸端部安裝的 均壓管由1-8根組成，均壓管沿封帽內(nèi)孔均布。
3[0008]本實用新型所述一種半封閉活塞式壓縮機，其特征在于所述曲軸長軸端部安裝 的均壓管的管徑Cl1大于等于均壓孔的直徑d2，小于等于曲軸的長軸側(cè)軸徑D的0. 5倍，即 d2≤ Cl1≤ DX0. 5。本實用新型的壓縮機的工作原理是由于壓縮機的曲軸長軸側(cè)上設(shè)有均壓孔，以 及在曲軸長軸側(cè)的端部安裝有均壓管，使電機腔與曲軸箱處于連通狀態(tài)，同時在電機腔和 曲軸箱之間的隔板的最低處設(shè)有單向閥。壓縮機在工作時，均壓管隨著曲軸的旋轉(zhuǎn)一起旋 轉(zhuǎn)，均壓管中存在的氣體隨著旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的離心力被甩到均壓管外，排至電機腔中。均壓管 內(nèi)氣壓降低，這時曲軸箱內(nèi)的氣體會通過曲軸上的均壓孔不斷補充到均壓管內(nèi)，使曲軸箱 形成負壓，當(dāng)其壓力低于電機腔的壓力時，設(shè)在電機腔和曲軸箱之間的隔板的最低處的單 向閥在壓力下被打開，使積存于電機腔的潤滑油在壓力的作用下通過單向閥進入曲軸箱， 由于電機腔和曲軸箱之間的隔板的最低處設(shè)置的是單向閥，所以不會產(chǎn)生潤滑油的逆流現(xiàn) 象，這樣通過回氣管進入壓縮機的油會不斷地進入曲軸箱，實現(xiàn)壓縮機的內(nèi)回油。本實用新型的顯著優(yōu)點是，使用很少的零部件解決了壓縮機的內(nèi)回油問題，其制 造成本低，回油效率高，結(jié)構(gòu)簡單，加工制造簡便，安全可靠。

本實用新型共有5幅附圖。其中圖1是本實用新型的半封閉活塞式壓縮機結(jié)構(gòu)示意圖圖2是曲軸長軸側(cè)的均壓孔和均壓管結(jié)構(gòu)示意圖圖3是圖2的A-A向剖視示意圖圖4是圖2的俯視示意圖圖5是均壓管連接結(jié)構(gòu)示意圖圖中1是曲軸，2是活塞連桿組件；3是曲軸上的均壓孔；4是電機的定子；5是電 機的轉(zhuǎn)子；6是均壓管；7是封帽；8是安裝管；9是吸氣入口 ；10是電機腔；11是電機腔的潤 滑油；12是單向閥；13是曲軸箱里的潤滑油；14是曲軸箱。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖的實施例對本實用新型作進一步說明。壓縮機由電機腔10、安裝在電機腔內(nèi)的電機轉(zhuǎn)子5和電機定子4、曲軸箱14、由電 機轉(zhuǎn)子帶動的安裝在曲軸箱的曲軸1和與曲軸聯(lián)接的氣缸活塞連桿組件2構(gòu)成，曲軸1的 直徑D = 45mm,曲軸的長軸側(cè)的端部安裝有均壓管6，均壓管6的管徑為8mm，均壓管6通過 封帽7和連接管8與曲軸長軸端部連接，連接管8是一個外螺紋管，外螺紋管與曲軸長軸側(cè) 端面上的螺孔配合連接，曲軸長軸側(cè)端面上的螺孔與曲軸上的均壓孔3連通，外螺紋管伸 出曲軸長軸側(cè)端面的一端用封帽8密封，封帽8的中心開有與外螺紋管內(nèi)徑連通的內(nèi)孔，均 壓管6 —端焊接在封帽7上，與封帽7的內(nèi)孔連通。均壓管6的另一端與電機腔10相通， 均壓管6 二根，沿封帽7內(nèi)孔對稱均布。均壓管6是彎管，其與封帽連接段與曲軸長軸的軸 線之間呈90°夾角，后段向內(nèi)彎曲，彎曲角度為與曲軸長軸的軸線之間的夾角為35°。曲 軸1的長軸側(cè)上開有均壓孔3，均壓孔3是在曲軸長軸側(cè)內(nèi)部沿曲軸長軸側(cè)軸線方向由曲 軸長軸側(cè)的端面開至曲軸的安裝在曲軸箱內(nèi)的鄰接曲軸長軸側(cè)的曲柄端面的通孔，均壓孔3 一端與安裝在曲軸的長軸側(cè)端部的均壓管6連通，另一端與曲軸箱相通，這樣，壓縮機曲 軸1上的均壓孔3與均壓管6構(gòu)成一個連通通道，使壓縮機的曲軸箱14與電機腔10連通。 均壓孔3的軸線與曲軸的長軸側(cè)的軸線之間的夾角為2. 5°，均壓孔3在曲柄端面的中心 線距離曲柄外緣圓弧圓心的距離L = 20mm。半封閉活塞式壓縮機的電機腔10與曲軸箱14 之間的隔板的最低處安裝有單向閥12，單向閥12輸入口在電機腔10—側(cè)，單向閥12輸出 口在曲軸箱14 一側(cè)。 壓縮機運行的時候，有一部分潤滑油隨著工質(zhì)從吸氣口 9進入電機腔10，并逐漸 積存在電機腔的底部，當(dāng)曲軸1在電機的帶動下進行旋轉(zhuǎn)運動時，安裝在曲軸1端部的均壓 管6也隨著曲軸1旋轉(zhuǎn)運動，位于均壓管6內(nèi)的氣體隨著均壓管6旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的離心力被 甩至電機腔10中。這樣均壓管6內(nèi)氣壓降低，這時曲軸箱14內(nèi)的氣體會通過曲軸1上的 均壓孔3不斷補充到均壓管6內(nèi)，使曲軸箱14形成負壓——其壓力低于電機腔10，這樣積 存于電機腔10的潤滑油11就會在壓力的作用下通過單向閥12進入曲軸箱14。單向閥12 只允許油從電機腔10流向曲軸箱14，反向則逆止。這樣積存在電機腔的潤滑油11就不斷 地回到曲軸箱14，完成了內(nèi)回油的工作。
權(quán)利要求一種半封閉活塞式壓縮機，包括電機腔(10)、安裝在電機腔內(nèi)的電機轉(zhuǎn)子(5)和電機定子(4)、曲軸箱(14)、由電機轉(zhuǎn)子帶動的安裝在曲軸箱的曲軸(1)和與曲軸聯(lián)接的氣缸活塞連桿組件(2)，其特征在于所述曲軸(1)的長軸側(cè)上開有均壓孔(3)，曲軸的長軸側(cè)的端部固定安裝有均壓管(6)，所述均壓孔(3)是在曲軸長軸側(cè)內(nèi)部沿曲軸長軸側(cè)軸線方向由曲軸長軸側(cè)的端面開至曲軸的安裝在曲軸箱(14)內(nèi)的鄰接曲軸長軸側(cè)的曲柄端面的通孔，所述曲軸的長軸側(cè)端部固定安裝的均壓管(6)的一端與均壓孔(3)連通，另一端與電機腔(10)相通，均壓管(6)的軸線與曲軸長軸的軸線之間的夾角的角度為0-90度，所述半封閉活塞式壓縮機的電機腔(10)與曲軸箱(14)之間的隔板的最低處安裝有單向閥(12)，單向閥(12)輸入口在電機腔一側(cè)，單向閥(12)輸出口在曲軸箱一側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種半封閉活塞式壓縮機，其特征在于所述曲軸上 的均壓孔(3)的軸線與曲軸的長軸側(cè)的軸線之間的夾角為α，夾角α的范圍為 0° ≤ α≤arCtg(L/(1.2 1.6)D，其中L為均壓孔在曲柄端面位置的中心線到曲柄外緣圓 弧圓心的距離，D為曲軸長軸側(cè)的軸徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種半封閉活塞式壓縮機，其特征在于所述曲軸上均壓孔(3) 的孔徑d2大于0mm，小于等于曲軸的長軸側(cè)的軸徑D的0. 1倍，即0 < d2≤DX0. 1。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種半封閉活塞式壓縮機，其特征在于所述曲軸長軸端部安裝 的均壓管(6)由封帽(7)和連接管(8)與曲軸長軸端部連接，所述連接管(7)是一個外螺 紋管，外螺紋管與曲軸長軸側(cè)端面上的螺孔配合連接，曲軸長軸側(cè)端面上的螺孔與曲軸上 的均壓孔(3)連通，外螺紋管伸出曲軸長軸側(cè)端面的一端用封帽(8)密封，封帽(8)的中心 開有與外螺紋管內(nèi)徑連通的內(nèi)孔，均壓管(6)固定連接在封帽(8)上，與封帽的內(nèi)孔連通。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種半封閉活塞式壓縮機，其特征在于所述曲軸長軸端部安裝 的均壓管(6)由1-8根組成，均壓管沿封帽內(nèi)孔均布。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種半封閉活塞式壓縮機，其特征在于所述曲軸長軸端部安裝 的均壓管(6)的管徑屯大于等于均壓孔的直徑d2，小于等于曲軸的長軸側(cè)軸徑D的0.5倍， 即 d2 ^ Cl1 ^ DX0. 5。
專利摘要一種半封閉活塞式壓縮機，包括電機腔、電機、曲軸箱、曲軸和氣缸活塞連桿組件，特征是曲軸的長軸側(cè)上開有均壓孔及安裝有均壓管，均壓孔是在曲軸長軸側(cè)內(nèi)部沿曲軸長軸側(cè)軸線方向由曲軸長軸側(cè)的端面開至曲軸的安裝在曲軸箱內(nèi)的鄰接曲軸長軸側(cè)的曲柄端面的通孔，均壓管的一端與均壓孔連通，另一端與電機腔相通，均壓管的軸線與曲軸長軸的軸線之間的夾角的角度為0-90度，所述半封閉活塞式壓縮機的電機腔與曲軸箱之間的隔板的最低處安裝有單向閥，單向閥輸入口在電機腔一側(cè)，單向閥輸出口在曲軸箱一側(cè)。本實用新型的顯著優(yōu)點是，使用很少的零部件解決了壓縮機的內(nèi)回油問題，其制造成本低，回油效率高，結(jié)構(gòu)簡單，加工制造簡便，安全可靠。
文檔編號F04B35/04GK201621036SQ201020101710
公開日2010年11月3日 申請日期2010年1月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月25日
發(fā)明者王楓 申請人:大連三洋壓縮機有限公司