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      一種空壓機冷卻用導風罩組件的制作方法

      文檔序號:5465996閱讀:426來源:國知局
      專利名稱:一種空壓機冷卻用導風罩組件的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及空壓機的冷卻系統(tǒng),尤其是涉及一種空壓機冷卻用導風罩組件。
      背景技術
      目前空壓機行業(yè)中,冷卻系統(tǒng)布置在空壓機上方機型的導風罩,往往是把冷卻器 和風扇安裝在導風罩上,通過在壓縮機內(nèi)部安裝幾根支撐立柱或一些支撐架,把導風罩固 定在這上,從而達到穩(wěn)定的結構。但是這樣做存在諸多不便,首先,這樣做會使壓縮機的整 體的零部件多出很多,這不僅在安裝上會增加不少時間和麻煩,成本也會相應增加不少。其 次,增加的內(nèi)部支撐立柱和支撐架,會進一步減少壓縮機的內(nèi)部空間,有時甚至為此不得不 考慮加大壓縮機的整體尺寸,這與壓縮機朝小型化發(fā)展是不符的。另外從整機維護的角度 上看,也會因為多出這些立柱造成維護的大大不便。
      發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術存在的缺陷而提供一種穩(wěn)定性好、 安裝方便、成本低的空壓機冷卻用導風罩組件。本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現(xiàn)一種空壓機冷卻用導風罩組 件,該組件包括冷卻器、空壓機外部箱板、導風罩和風扇,所述的冷卻器固定在導風罩上方, 所述的風扇固定在導風罩下端,其特征在于,所述的導風罩與空壓機外部箱板連接。所述的導風罩的四周角上設有開孔,通過螺栓將導風罩與空壓機外部箱板的側面 立柱連接。與現(xiàn)有技術相比,本實用新型是在經(jīng)過了詳細的考慮和實際運用、測試,把原先那 些用來固定導風罩的內(nèi)部支撐立柱和支撐架完全去掉,通過重新進行合理的結構和尺寸設 計把導風罩與空壓機原來的外部箱板立柱相連接,同樣保證了冷卻系統(tǒng)的整體結構穩(wěn)定 性。整體結構也因為導風罩與箱板間的連接,也更加穩(wěn)定了。留出了不少空間使空壓機內(nèi) 部結構能更優(yōu)化的布置也能讓工人對空壓機進行內(nèi)部維護,安裝更方便,成本上自然也能 獲得不少利益。因此具有以下優(yōu)點1.減少空壓機整體零件數(shù)目,方便安裝、維護等;2.增加空壓機內(nèi)部的寶貴空間;3.降低空壓機的成本。

      圖1為導風罩與空壓機外部箱板連接的結構示意圖;圖2為導風罩和冷卻系統(tǒng)的結構示意圖。
      具體實施方式
      以下結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。[0013]實施例1如圖1-2所示,一種空壓機冷卻用導風罩組件,該組件包括冷卻器1、空壓機外部 箱板2、導風罩3和風扇4,所述的冷卻器1固定在導風罩3上方,所述的風扇4固定在導風 罩3下端,所述的導風罩3與空壓機外部箱板2連接。所述的導風罩3的四周角上設有開 孔,通過螺栓將導風罩3與空壓機外部箱板2的側面立柱連接。本實用新型中冷卻器1和風扇4固定在導風罩3上,導風罩3通過四周角上開孔, 用螺栓把導風罩3和空壓機外部箱板2的立柱連接,使整體結構穩(wěn)定。從圖1中可以看到導 風罩3是與立柱與箱板側面連接,與直接搭在箱板上不同,避免了螺栓頭露在外面,保證了 美觀。四周的箱板因為有了導風罩起個連接作用,形成一體,穩(wěn)定性比原先只用頂板連接, 穩(wěn)定性有所提高。
      權利要求一種空壓機冷卻用導風罩組件,該組件包括冷卻器、空壓機外部箱板、導風罩和風扇,所述的冷卻器固定在導風罩上方,所述的風扇固定在導風罩下端,其特征在于,所述的導風罩與空壓機外部箱板連接。
      2.根據(jù)權利要求1所述的一種空壓機冷卻用導風罩組件,其特征在于,所述的導風罩 的四周角上設有開孔,通過螺栓將導風罩與空壓機外部箱板的側面立柱連接。
      專利摘要本實用新型涉及一種空壓機冷卻用導風罩組件,該組件包括冷卻器、空壓機外部箱板、導風罩和風扇,所述的冷卻器固定在導風罩上方,所述的風扇固定在導風罩下端,所述的導風罩與空壓機外部箱板連接。與現(xiàn)有技術相比,本實用新型具有穩(wěn)定性好、安裝方便、成本低等優(yōu)點。
      文檔編號F04B39/06GK201650674SQ20102013924
      公開日2010年11月24日 申請日期2010年3月23日 優(yōu)先權日2010年3月23日
      發(fā)明者朱汪 申請人:上海寶勒特壓縮機有限公司
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