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      一種低振動(dòng)通風(fēng)機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):5471509閱讀:341來源:國知局
      專利名稱:一種低振動(dòng)通風(fēng)機(jī)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種低振動(dòng)通風(fēng)機(jī),屬于通風(fēng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,特別適于作要求低噪 聲、低振動(dòng)、易于安裝和維修的低振動(dòng)通風(fēng)機(jī)。
      背景技術(shù)
      在在環(huán)境有限的、特別是小型船舶環(huán)境中,作為通風(fēng)和冷卻用途的通風(fēng)機(jī)設(shè)備,是 重要的一個(gè)噪聲振動(dòng)源。在當(dāng)今建造可靠及安靜型水上航行設(shè)備潮流趨勢(shì)下,通風(fēng)機(jī)必須 兼有低噪聲、低振動(dòng)、體積小、易于維修的特點(diǎn)。已有的在環(huán)境有限的、特別是小型船舶所用通風(fēng)機(jī)的降噪措施主要是采用輔助消 聲材料、降低風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速等方法,而這些方法會(huì)帶來通風(fēng)機(jī)的外形尺寸增大,不利于通風(fēng)機(jī)的 安裝使用。常規(guī)的通風(fēng)機(jī)通常采取在通風(fēng)機(jī)底腳處安裝減振器的方法來達(dá)到減小噪聲振動(dòng) 的目的,此方案已不能夠完全阻隔振動(dòng)的所有傳遞路徑,甚至有可能存在其它傳遞路徑而 導(dǎo)致減振器的“短路”。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于,克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),采取對(duì)傳播途徑進(jìn)行控制的方法, 達(dá)到通風(fēng)機(jī)減振降噪的目的,提供一種結(jié)構(gòu)簡單、工藝性好、能夠阻隔振動(dòng)其它傳遞路徑的 低振動(dòng)通風(fēng)機(jī)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種低振動(dòng)通風(fēng)機(jī),它包括蝸殼、葉輪、驅(qū)動(dòng)電機(jī);蝸殼上固定一個(gè)蝸殼法蘭;所 述的蝸殼法蘭有一個(gè)能與蝸殼固定的外圈和一個(gè)能與驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸端的電機(jī)法蘭固定連接 的內(nèi)圈,該蝸殼法蘭的內(nèi)圈與外圈固定連接,連接件是蝸殼法蘭的內(nèi)圈與外圈之間的減振 圈;所述的蝸殼法蘭的內(nèi)圈與外圈的固定連接是內(nèi)圈的外圓及外圈的內(nèi)圓上凸起的鍥頭分 別與減振圈內(nèi)圓及外圓上凹下的鍥槽相連接。進(jìn)一步的技術(shù)方案是所述的低振動(dòng)通風(fēng)機(jī),其蝸殼法蘭的內(nèi)圈及外圈為金屬材料制成的金屬圈,或有 機(jī)材料制成的剛性圈。所述的低振動(dòng)通風(fēng)機(jī),其減振圈為阻尼材料制成的減振圈。所述的低振動(dòng)通風(fēng)機(jī),其阻尼材料為有機(jī)材料,或無機(jī)材料;所述的有機(jī)材料選自 橡膠,或阻尼塑膠;無機(jī)材料選自金屬彈簧。所述的低振動(dòng)通風(fēng)機(jī),其蝸殼法蘭的內(nèi)圈與外圈的固定連接件,是以構(gòu)成減振圈 的阻尼材料整體澆注成型連接,使內(nèi)圈與外圈及減振圈三者為一整體。所述的低振動(dòng)通風(fēng)機(jī),其蝸殼法蘭的內(nèi)圈與外圈的固定連接件,是通過減振圈粘 接,或/和鉚接,或/和銷釘連接。所述的低振動(dòng)通風(fēng)機(jī),其蝸殼法蘭的內(nèi)圈與外圈均加工有用于保證裝配蝸殼、與 葉輪同軸度的止口。[0014]本實(shí)用新型的原理是在通風(fēng)機(jī)工作時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)與其軸上連接的葉輪2為振動(dòng) 源,會(huì)產(chǎn)生由于動(dòng)平衡、電磁振動(dòng)、軸承等因素產(chǎn)生振動(dòng)。其產(chǎn)生的振動(dòng)主要由兩條路徑向 支撐底座傳遞一條是通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝底腳向底座進(jìn)行傳遞;另一條是通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)前 凸緣、蝸殼壁板向底座進(jìn)行傳遞。對(duì)于第一條傳遞路徑的阻隔較為簡單,一般通過配置合適 的減振器進(jìn)行阻隔;對(duì)于第二條路徑即可采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案,以具有減振器作用 的蝸殼法蘭進(jìn)行阻隔,避免電機(jī)前凸緣與蝸殼壁板剛性連接導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)電機(jī)底座減振器“短 路”,從而有效阻隔了振動(dòng)的傳遞路徑。本實(shí)用新型低振動(dòng)通風(fēng)機(jī)由于蝸殼法蘭為法蘭減振器,可以有效阻隔通風(fēng)機(jī)葉 輪和電機(jī)的振動(dòng)直接傳遞到蝸殼上。該技術(shù)效果顯著,噪聲振動(dòng)低、體積小、結(jié)構(gòu)簡單、維修 方便的優(yōu)點(diǎn),從振動(dòng)傳播途徑上解決了減振降噪問題。

      圖1為通風(fēng)機(jī)安裝示意圖圖2為能起減振作用的蝸殼法蘭示意圖;圖3為圖2中A-A剖視放大示意圖;圖4為圖3中I局部放大示意圖。圖中各標(biāo)記所對(duì)應(yīng)的名稱為1-蝸殼,2-葉輪,3-蝸殼法蘭,3. 1-外圈,3. 2-內(nèi) 圈,3. 3-減振圈,4-驅(qū)動(dòng)電機(jī),5-支撐底座。
      具體實(shí)施方式
      結(jié)合附圖和實(shí)施實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明如下實(shí)施例1 如圖1、2、3、4所示,一種低振動(dòng)通風(fēng)機(jī),它有一個(gè)蝸殼1、葉輪2、驅(qū)動(dòng)電機(jī)4 ;蝸殼 1上固定一個(gè)蝸殼法蘭3 ;所述的蝸殼法蘭3有一個(gè)能與蝸殼1固定的外圈3. 1和一個(gè)能與 驅(qū)動(dòng)電機(jī)4軸端的電機(jī)法蘭固定連接的內(nèi)圈3. 2,該蝸殼法蘭3的內(nèi)圈3. 2與外圈3. 1固 定連接,連接件是蝸殼法蘭3的內(nèi)圈3. 2與外圈3. 1之間的減振圈3. 3 ;所述的蝸殼法蘭3 的內(nèi)圈3. 2與外圈3. 1的固定連接是內(nèi)圈3. 2的外圓及外圈3. 1的內(nèi)圓上凸起的鍥頭分別 與減振圈3. 3內(nèi)圓及外圓上凹下的鍥槽相連接。所述的蝸殼法蘭3的內(nèi)圈3. 2及外圈3. 1 為金屬材料制成的金屬圈。減振圈3. 3為阻尼材料制成的減振圈。所述的阻尼材料制成的 減振圈,其阻尼材料為有機(jī)材料,或無機(jī)材料;所述的有機(jī)材料選自橡膠,或阻尼塑膠;無 機(jī)材料選自金屬彈簧。如圖3、4所示,所述的蝸殼法蘭3的內(nèi)圈3. 2與外圈3. 1的固定連 接,還可以是構(gòu)成減振圈3. 3的阻尼材料整體澆注成型連接,使內(nèi)圈3. 2與外圈3. 1及減振 圈3. 3三者為一整體。所述的蝸殼法蘭3的內(nèi)圈3. 2與外圈3. 1均加工有用于保證裝配 蝸殼1、與葉輪2同軸度的止口。本實(shí)用新型的具有減振器功能的蝸殼法蘭3是驅(qū)動(dòng)電機(jī)4 和蝸殼1連接一體的部件,其中通過定位止口固定連接,保證驅(qū)動(dòng)電機(jī)4、與葉輪2蝸殼1內(nèi) 腔的同軸關(guān)系。如圖1中,蝸殼1及驅(qū)動(dòng)電機(jī)4與支撐座固定連接。實(shí)施例2 與實(shí)施例1不同的是,蝸殼法蘭3的內(nèi)圈3. 2及外圈3. 1為有機(jī)材料制成的剛性 圈。阻尼材料制成的減振圈3. 3選自彈簧板材料制成。[0026]實(shí)施例3 與實(shí)施例1不同的是,所述的蝸殼法蘭3的內(nèi)圈3. 2與外圈3. 1的固定連接件,是 通過減振圈3. 3粘接,可以選為鉚接,或銷釘連接,還可以選同時(shí)為粘接加鉚接,或粘接加 銷釘連接。本實(shí)用新型保護(hù)范圍不限于上述實(shí)施例。
      權(quán)利要求1.一種低振動(dòng)通風(fēng)機(jī),它包括蝸殼(1)、葉輪(2)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4);蝸殼(1)上固定一 個(gè)蝸殼法蘭⑶;其特征在于,所述的蝸殼法蘭⑶有一個(gè)能與蝸殼⑴固定的外圈(3. 1) 和一個(gè)能與驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4)軸端的電機(jī)法蘭固定連接的內(nèi)圈(3. 2),該蝸殼法蘭(3)的內(nèi)圈 (3. 2)與外圈(3. 1)固定連接,連接件是蝸殼法蘭(3)的內(nèi)圈(3. 2)與外圈(3. 1)之間的減 振圈(3.3);所述的蝸殼法蘭(3)的內(nèi)圈(3.2)與外圈(3. 1)的固定連接是內(nèi)圈(3.2)的 外圓及外圈(3. 1)的內(nèi)圓上凸起的鍥頭分別與減振圈(3. 3)內(nèi)圓及外圓上凹下的鍥槽相連 接。
      2.按照權(quán)利要求1所述的低振動(dòng)通風(fēng)機(jī),其特征在于,所述的蝸殼法蘭(3)的內(nèi)圈 (3. 2)及外圈(3. 1)為金屬材料制成的金屬圈,或有機(jī)材料制成的剛性圈。
      3.按照權(quán)利要求1所述的低振動(dòng)通風(fēng)機(jī),其特征在于,所述的減振圈(3.3)為阻尼材料 制成的減振圈。
      4.按照權(quán)利要求3所述的低振動(dòng)通風(fēng)機(jī),其特征在于,所述的阻尼材料制成的減振圈, 其阻尼材料為有機(jī)材料,或無機(jī)材料。
      5.按照權(quán)利要求4所述的低振動(dòng)通風(fēng)機(jī),其特征在于,所述的阻尼材料選自橡膠,或阻尼塑膠,或金屬彈簧。
      6.按照權(quán)利要求1所述的低振動(dòng)通風(fēng)機(jī),其特征在于,所述的蝸殼法蘭(3)的內(nèi)圈 (3.2)與外圈(3. 1)的固定連接件,是以構(gòu)成減振圈(3.3)的阻尼材料整體澆注成型連接, 使內(nèi)圈(3. 2)與外圈(3. 1)及減振圈(3. 3)三者為一整體。
      7.按照權(quán)利要求1所述的低振動(dòng)通風(fēng)機(jī),其特征在于,所述的蝸殼法蘭(3)的內(nèi)圈 (3.2)與外圈(3. 1)的固定連接件,是通過減振圈(3.3)粘接,或/和鉚接,或/和銷釘連 接。
      8.按照權(quán)利要求1所述的低振動(dòng)通風(fēng)機(jī),其特征在于,所述的蝸殼法蘭(3)的內(nèi)圈 (3.2)與外圈(3. 1)均加工有用于保證裝配蝸殼(1)、與葉輪(2)同軸度的止口。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種低振動(dòng)通風(fēng)機(jī),它包括蝸殼、葉輪、驅(qū)動(dòng)電機(jī);蝸殼上固定一個(gè)蝸殼法蘭;所述的蝸殼法蘭有一個(gè)能與蝸殼固定的外圈和一個(gè)能與驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸端的電機(jī)法蘭固定連接的內(nèi)圈,該蝸殼法蘭的內(nèi)圈與外圈固定連接,連接件是蝸殼法蘭的內(nèi)圈與外圈之間的減振圈;所述的蝸殼法蘭的內(nèi)圈與外圈的固定連接是內(nèi)圈的外圓及外圈的內(nèi)圓上凸起的鍥頭分別與減振圈內(nèi)圓及外圓上凹下的鍥槽相連接。本實(shí)用新型技術(shù)效果顯著,噪聲振動(dòng)低、體積小、結(jié)構(gòu)簡單、維修方便,從振動(dòng)傳播途徑上解決了減振降噪問題。
      文檔編號(hào)F04D25/08GK201786693SQ20102018026
      公開日2011年4月6日 申請(qǐng)日期2010年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月29日
      發(fā)明者葉舟濤, 吳永銓, 諶瑾, 謝峰, 陳云華 申請(qǐng)人:中國船舶重工集團(tuán)公司第七一二研究所
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