專利名稱：一種大排量葉片泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種葉片泵，具體涉及一種大排量葉片泵，屬葉片泵設(shè)備制造技 術(shù)領(lǐng)域。
技術(shù)背景隨著經(jīng)濟(jì)與技術(shù)的迅速發(fā)展，液壓傳動(dòng)技術(shù)在機(jī)械制造、冶金、化工、建材、建筑業(yè) 等領(lǐng)域中的應(yīng)用越來(lái)越廣，液壓設(shè)備的噸位越來(lái)越大。然而，在目前國(guó)內(nèi)所使用的大噸位液 壓設(shè)備中，普遍采用的是大排量低壓齒輪泵與小排量高壓泵組合的雙泵供液系統(tǒng)；這種組 合泵存在著噪音大、穩(wěn)定性差、功耗大、系統(tǒng)復(fù)雜、工作效率低等缺點(diǎn)。與齒輪泵相比，葉片 泵具有壓力高、噪音小、穩(wěn)定性好、效率高等優(yōu)點(diǎn)，但目前國(guó)內(nèi)所生產(chǎn)的葉片泵的流量有限， 并且結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，加工難度大，生產(chǎn)成本高，不能滿足大噸位液壓設(shè)備對(duì)大流量的要求， 因此，研究生產(chǎn)大排量葉片泵有著廣闊的市場(chǎng)前景和十分重要的意義。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種通過(guò)對(duì)進(jìn)、排油結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工 作狀態(tài)更加穩(wěn)定，輸出流量顯著提高，能滿足大噸位液壓設(shè)備對(duì)大流量要求的大排量葉片泵。本實(shí)用新型是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的的一種大排量葉片泵，它由泵體、前蓋、后蓋、傳動(dòng)軸、傳動(dòng)齒輪、惰輪、軸承、上隔板、 下隔板、轉(zhuǎn)子、齒條、葉片和擋板構(gòu)成，其特征在于泵體的頂部設(shè)置有進(jìn)油口和出油口，泵 體內(nèi)設(shè)置有由擋板形成的密閉腔體，泵體的兩端設(shè)置有前蓋和后蓋，密閉腔體內(nèi)裝有轉(zhuǎn)子， 轉(zhuǎn)子上對(duì)稱設(shè)置有葉片，轉(zhuǎn)子通過(guò)兩端的傳動(dòng)軸和軸承固定在前蓋和后蓋上；轉(zhuǎn)子上、下方 的泵體內(nèi)對(duì)稱制作有上滑道和下滑道，上隔板和下隔板通過(guò)拉伸彈簧分別安裝在上滑道和 下滑道內(nèi)；密閉腔體的擋板外側(cè)設(shè)置有進(jìn)油通道和出油通道，轉(zhuǎn)子兩端的傳動(dòng)軸上分別固 裝有凸輪，凸輪上裝有齒條；泵體的兩側(cè)分別設(shè)置有傳動(dòng)齒輪和惰輪，傳動(dòng)齒輪與齒條嚙合 連接；密閉腔體通過(guò)進(jìn)油通道和出油通道分別與進(jìn)油口和出油口連通。所述的上隔板和下隔板的兩端分別制作有傳動(dòng)齒，傳動(dòng)齒通過(guò)連接孔與惰輪嚙合 連接。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果在于該大排量葉片泵內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使得其工作更加穩(wěn)定，輸出流量得以顯著提高。該 大排量葉片泵的上隔板和下隔板通過(guò)凸輪控制，保證了葉片轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)運(yùn)動(dòng)軌跡的連續(xù)性；同 時(shí)通過(guò)上隔板和下隔板以及轉(zhuǎn)子上對(duì)稱設(shè)置的葉片，將密閉腔體分成四個(gè)部分，葉片轉(zhuǎn)動(dòng) 一圈則完成一次吸油和一次排油工作，解決了現(xiàn)有葉片泵流量受限，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工難度 大，生產(chǎn)成本高，且不能滿足大噸位液壓設(shè)備對(duì)大流量要求的問(wèn)題。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、 效率高、噪音小，特別適合大噸位液壓設(shè)備使用。


圖1為大排量葉片泵的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為大排量葉片泵的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖1中大排量葉片泵的A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖1中大排量葉片泵的B-B剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是圖1中大排量葉片泵的C-C剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、泵體，2、前蓋，3、后蓋，4、傳動(dòng)軸，5、傳動(dòng)齒輪，6、惰輪，7、軸承，8、上隔板， 9、下隔板，10、轉(zhuǎn)子，11、齒條，12、葉片，13、進(jìn)油口，14、出油口，15、擋板，16、密閉腔體，17、
上滑道，18、下滑道，19、拉升彈簧，20、進(jìn)油通道，21、出油通道，22、凸輪，23、傳動(dòng)齒，24、密 封圈，25、連接孔，26、連接螺栓。
具體實(shí)施方式
該大排量葉片泵由泵體1、前蓋2、后蓋3、傳動(dòng)軸4、傳動(dòng)齒輪5、惰輪6、軸承7、上 隔板8、下隔板9、轉(zhuǎn)子10、齒條11、葉片12、擋板15和凸輪22構(gòu)成。泵體1的頂部設(shè)置有 進(jìn)油口 13和出油口 14，進(jìn)油口 13和出油口 14內(nèi)分別設(shè)置有單向閥，以防止進(jìn)、出油回流。 泵體1內(nèi)設(shè)置有由擋板15形成的密閉腔體16。泵體1的兩端通過(guò)連接螺栓26安裝有前蓋 2和后蓋3，密閉腔體16內(nèi)裝有轉(zhuǎn)子10，轉(zhuǎn)子10上對(duì)稱設(shè)置有葉片12，轉(zhuǎn)子10通過(guò)兩端的 傳動(dòng)軸4以及前蓋2和后蓋3上分別設(shè)置的軸承7固定在前蓋2和后蓋3上；其中前蓋2 的軸承7上裝有密封圈24。轉(zhuǎn)子10上、下方的泵體1內(nèi)對(duì)稱制作有上滑道17和下滑道18，上滑道17和下滑 道18內(nèi)分別設(shè)置有拉伸彈簧19，上隔板8和下隔板9通過(guò)拉升彈簧19分別安裝在上滑道 17和下滑道18內(nèi)。密閉腔體16的擋板15外側(cè)設(shè)置有進(jìn)油通道20和出油通道21，密閉腔 體16通過(guò)進(jìn)油通道20和出油通道21分別與進(jìn)油口 13和出油口 14連通。轉(zhuǎn)子10兩端的 傳動(dòng)軸4上分別固裝有凸輪22，凸輪22上裝有齒條11 ；泵體1的兩側(cè)分別設(shè)置有傳動(dòng)齒輪 5和惰輪6，凸輪22通過(guò)齒條11與傳動(dòng)齒輪5嚙合連接。所述的上隔板8和下隔板9的兩端分別制作有傳動(dòng)齒23，傳動(dòng)齒23對(duì)應(yīng)的擋板 15上設(shè)置有連接孔25，傳動(dòng)齒23通過(guò)連接孔25與惰輪6嚙合連接(參見(jiàn)附圖1_5)。該大排量葉片泵工作時(shí)，轉(zhuǎn)子10、葉片12及凸輪22在傳動(dòng)軸4的帶動(dòng)下同步轉(zhuǎn) 動(dòng)，凸輪22為上隔板8和下隔板9運(yùn)動(dòng)軌跡的控制機(jī)構(gòu)，齒條11在凸輪22的帶動(dòng)下使傳 動(dòng)齒輪5和惰輪6轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)上隔板8和下隔板9分別在上滑道17和下滑道18內(nèi)作 滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)凸輪22帶動(dòng)齒條11處于升程角時(shí)，上隔板8和下隔板9沿傳動(dòng)軸4徑向運(yùn) 動(dòng)至最大位置處，即開啟狀態(tài)(參見(jiàn)附圖4)；當(dāng)凸輪22帶動(dòng)齒條11處于回程角時(shí)，上隔板 8和下隔板9沿轉(zhuǎn)子10徑向運(yùn)動(dòng)至最小位置處，即關(guān)閉狀態(tài)(參見(jiàn)附圖3)。上隔板8和下 隔板9處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，上隔板8和下隔板9與葉片12之間形成相對(duì)密閉的腔體，葉片12 轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)開始?jí)河秃臀?，葉片12繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)至隔板附近時(shí)，齒條11同時(shí)也運(yùn)動(dòng)到達(dá)升程 角，隔板開始沿轉(zhuǎn)子10的徑向運(yùn)動(dòng)遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)子10，當(dāng)齒條11正好到達(dá)遠(yuǎn)休止角時(shí)，葉片12正 好開始通過(guò)隔板運(yùn)動(dòng)區(qū)域，從而完成一個(gè)壓、吸油的循環(huán)周期。該大排量葉片泵的上隔板8和下隔板9通過(guò)凸輪22控制，保證了葉片12轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí) 運(yùn)動(dòng)軌跡的連續(xù)性。葉片12在轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)一面將油吸入，另一面將油大排量輸出，解決了現(xiàn)有葉片泵流量受限，泵內(nèi)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工難度大，生產(chǎn)成本高，且不能滿足大噸位液壓設(shè) 備對(duì)大流量要求的問(wèn)題。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效率高、噪音小，特別適合大噸位液壓設(shè)備 使用。
權(quán)利要求一種大排量葉片泵，它由泵體(1)、前蓋(2)、后蓋(3)、傳動(dòng)軸(4)、傳動(dòng)齒輪(5)、惰輪(6)、軸承(7)、上隔板(8)、下隔板(9)、轉(zhuǎn)子(10)、齒條(11)、葉片(12)和擋板(15)構(gòu)成，其特征在于泵體(1)的頂部設(shè)置有進(jìn)油口(13)和出油口(14)，泵體(1)內(nèi)設(shè)置有由擋板(15)形成的密閉腔體(16)，泵體(1)的兩端設(shè)置有前蓋(2)和后蓋(3)，密閉腔體(16)內(nèi)裝有轉(zhuǎn)子(10)，轉(zhuǎn)子(10)上對(duì)稱設(shè)置有葉片(12)，轉(zhuǎn)子(10)通過(guò)兩端的傳動(dòng)軸(4)和軸承(7)固定在前蓋(2)和后蓋(3)上；轉(zhuǎn)子(10)上、下方的泵體(1)內(nèi)對(duì)稱制作有上滑道(17)和下滑道(18)，上隔板(8)和下隔板(9)通過(guò)拉伸彈簧(19)分別安裝在上滑道(17)和下滑道(18)內(nèi)；密閉腔體(16)的擋板(15)外側(cè)設(shè)置有進(jìn)油通道(20)和出油通道(21)，轉(zhuǎn)子(10)兩端的傳動(dòng)軸(4)上分別固裝有凸輪(22)，凸輪(22)上裝有齒條(11)；泵體(1)的兩側(cè)分別設(shè)置有傳動(dòng)齒輪(5)和惰輪(6)，傳動(dòng)齒輪(5)與齒條(11)嚙合連接；密閉腔體(16)通過(guò)進(jìn)油通道(20)和出油通道(21)分別與進(jìn)油口(13)和出油口(14)連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大排量葉片泵，其特征在于所述的上隔板(8)和下隔 板(9)的兩端分別制作有傳動(dòng)齒(23)，傳動(dòng)齒(23)通過(guò)連接孔(25)與惰輪(6)嚙合連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種大排量葉片泵，屬葉片泵設(shè)備制造技術(shù)領(lǐng)域。它由泵體、前蓋、后蓋、傳動(dòng)軸、傳動(dòng)齒輪、上隔板、下隔板、轉(zhuǎn)子、葉片等構(gòu)成。泵體內(nèi)設(shè)置有由擋板形成的密閉腔體，泵體的兩端設(shè)置有前蓋和后蓋，密閉腔體內(nèi)裝有轉(zhuǎn)子和葉片，上隔板和下隔板通過(guò)拉伸彈簧安裝在上滑道和下滑道內(nèi)。轉(zhuǎn)子兩端的傳動(dòng)軸上裝有凸輪和齒條；泵體的兩側(cè)分別設(shè)置有傳動(dòng)齒輪和惰輪。該大排量葉片泵的上、下隔板通過(guò)凸輪控制，保證了葉片轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)運(yùn)動(dòng)軌跡的連續(xù)性，葉片在轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)一面將油吸入，另一面將油壓出。解決了現(xiàn)有葉片泵流量有限，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不能滿足大噸位液壓設(shè)備對(duì)大流量要求的問(wèn)題。且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效率高、噪音小，特別適合大噸位液壓設(shè)備使用。
文檔編號(hào)F04C2/356GK201714659SQ201020238589
公開日2011年1月19日 申請(qǐng)日期2010年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月28日
發(fā)明者龐文彬, 朱貴杰, 熊文文, 祖文柱, 肖洋軼, 胡洪平 申請(qǐng)人:胡洪平;祖文柱;龐文彬;朱貴杰;肖洋軼;熊文文