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      一種供水系統(tǒng)的自動加壓裝置的制作方法

      文檔序號:5483407閱讀:481來源:國知局
      專利名稱:一種供水系統(tǒng)的自動加壓裝置的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及一種通過供水系統(tǒng)中,回水管內(nèi)水流動能轉換實現(xiàn)對供水壓力 的自動加壓裝置,特別是一種水管內(nèi)水流帶動水輪轉動帶動水泵實施對供水壓力的自動 加壓裝置。
      背景技術
      現(xiàn)有技術中,供水系統(tǒng)中的供水壓力的提高全部是采用增加水泵的辦法,在現(xiàn) 有供水系統(tǒng)中,回水中也具有一定的壓力,帶有壓力的回水中具有一定的動能,該能量 被浪費掉,如何充分利用該能量用于對供水壓力的補充,已達到節(jié)約能量消耗的目的, 現(xiàn)有技術還沒有很好的解決辦法。如現(xiàn)有樓宇的供水系統(tǒng),水泵將水源通過水泵輸送到樓宇高處的水箱,高處水 箱內(nèi)的水經(jīng)供水管道向地處的用戶供水。在該系統(tǒng)中,用戶管道中水的動能被浪費掉。如現(xiàn)有技術使用的水過濾器的供水系統(tǒng)中,供水壓力必須達到規(guī)定的壓力后, 原水才會經(jīng)過水過濾器中的濾芯將水過濾,產(chǎn)生純凈水,否則壓力不夠的原水后在外循 環(huán)排除,所以現(xiàn)有技術使用的水過濾器的供水系統(tǒng)中必須增加水泵來滿足供水壓力。
      發(fā)明內(nèi)容為降低現(xiàn)有技術如現(xiàn)有樓宇的供水系統(tǒng)或水過濾器的供水系統(tǒng)中供水的能源消 耗,達到碳減排環(huán)保的目的,本實用新型設計一種供水系統(tǒng)的自動加壓裝置,該裝置充 分利用回水中的的動能,用于對供水壓力的補充,已達到節(jié)約能量消耗的目的。本實用新型實現(xiàn)發(fā)明目的采用的技術方案是,一種供水系統(tǒng)的自動加壓裝置, 包括動力部分、變速傳動部分和加壓泵部分動力部分包括動力水輪和動力水輪殼體,動力水輪設置在動力水輪殼體內(nèi), 動力水輪殼體上設置有進水口和出水口,動力水輪軸與動力水輪殼體構成可轉動的滑動 連接。變速傳動部分為齒輪變速箱,齒輪變速箱的輸入的與動力水輪軸連接。加壓泵部分為加壓水泵,加壓水泵的動力輸入端與齒輪變速箱的輸端連接。本實用新型的有益效果是,結構簡單,使用方便,無效增設動力源,節(jié)能效果 顯著,可適用于不同的供水系統(tǒng)使用,實驗證明可節(jié)能30-60%。
      以下結合附圖對本實用新型進行詳細說明。

      附圖1為本實用新型結構示意圖。附圖2為附圖1的H-H向剖視圖。附圖3為本實用新型應用在水過濾器的供水系統(tǒng)中示意圖。附圖4為本實用新型應用在樓宇供水系統(tǒng)中示意圖。[0016]附圖中,1、動力水輪,2、動力水輪殼體,3、進水口,4、出水口,5、動力水 輪軸,6、齒輪變速箱,7、加壓水泵,8、高處水箱,9、水過濾器,A、B、C、D用戶
      供水端。
      具體實施方式
      參看附圖1和附圖2,一種供水系統(tǒng)的自動加壓裝置,自動加壓裝置包括動力 部分、變速傳動部分和加壓泵部分。動力部分包括動力水輪1和動力水輪殼體2,動力水輪1設置在動力水輪殼體 2內(nèi),動力水輪殼體2上設置有進水口 3和出水口 4,動力水輪軸5與動力水輪殼體2構 成可轉動的滑動連接。變速傳動部分為齒輪變速箱6,齒輪變速箱6的輸入的與動力水輪軸5連接。加壓泵部分為加壓水泵7,加壓水泵7的動力輸入端與齒輪變速箱6的輸端連接。使用時,動力水輪殼體2上的進水口 3和出水口 4與出水管路連通,加壓水泵7 與供水管路連接,出水管路中水的動能沖擊動力水輪1旋轉,動力水輪1經(jīng)動力水輪軸5 和齒輪變速箱6帶動加壓水泵7實施對供水管路的加壓。本實用新型實施例中,加壓泵部分為RO增壓泵、RO隔膜泵或RO水泵。RO 系列泵為美國AQUATEC公司在過去幾年里投入大量的人力,物力,研究和開發(fā)的一種 高效水泵。該系列泵特別適用于本實用新型。參看附圖3,本實用新型應用在水過濾器的供水系統(tǒng)中示意圖。供水管道中的 原水經(jīng)加壓水泵7向水過濾器9供水,由于此時供水管道中的壓力不能完全滿足水過濾器 9的供水壓力,大量的原水未經(jīng)過濾器9經(jīng)濾芯而經(jīng)出水管返回,出水管路中水的動能沖 擊動力水輪1旋轉,動力水輪1經(jīng)動力水輪軸5和齒輪變速箱6帶動加壓水泵7實施對供 水管路的逐步加壓。隨著供水管路壓力的增加,水過濾器9的產(chǎn)生純凈水的量在增加, 最終達到純凈水出水量的要求。本實施例可將現(xiàn)有水過濾器的水泵省去,達到節(jié)能的目 的。本實施例生產(chǎn)的水過濾器實踐證明,使用方便,在無動力源的情況下,完全可滿足 使用要求。大大降低產(chǎn)品制造和使用成本。參看附圖4,本實用新型應用在樓宇供水系統(tǒng)中示意圖。供水管道中的原水經(jīng)加 壓水泵7向高處水箱8供水,A、B、C、D用戶供水端中,任何一個用戶供水端中用水 時,均會帶動動力水輪1旋轉,使加壓水泵7對供水管道加壓。以減少供水管道中現(xiàn)有 水泵的工作時間和能量消耗,達到節(jié)能的目的。
      權利要求1.一種供水系統(tǒng)的自動加壓裝置,其特征在于所述的自動加壓裝置包括動力部 分、變速傳動部分和加壓泵部分A、所述的動力部分包括動力水輪(1)和動力水輪殼體(2),動力水輪(1)設置在 動力水輪殼體(2)內(nèi),動力水輪殼體(2)上設置有進水口(3)和出水口(4),動力水輪軸 (5)與動力水輪殼體(2)構成可轉動的滑動連接B、所述的變速傳動部分為齒輪變速箱(6),齒輪變速箱(6)的輸入的與動力水輪軸 (5)連接C、所述的加壓泵部分為加壓水泵(7),加壓水泵(7)的動力輸入端與齒輪變速箱(6) 的輸端連接。
      2.根據(jù)權利要求1所述的一種供水系統(tǒng)的自動加壓裝置,其特征在于所述的加壓 泵部分為RO增壓泵、RO隔膜泵或RO水泵。
      專利摘要一種供水系統(tǒng)的自動加壓裝置,解決供水系統(tǒng)中供水的能源消耗,達到碳減排環(huán)保的目的技術問題,采用的技術方案是,自動加壓裝置,包括動力部分、變速傳動部分和加壓泵部分,動力部分包括動力水輪和動力水輪殼體,動力水輪設置在動力水輪殼體內(nèi),動力水輪殼體上設置有進水口和出水口,動力水輪軸與動力水輪殼體構成可轉動的滑動連接。變速傳動部分為齒輪變速箱,齒輪變速箱的輸入的與動力水輪軸連接。加壓泵部分為加壓水泵,加壓水泵的動力輸入端與齒輪變速箱的輸端連接。其有益效果是,結構簡單,使用方便,無效增設動力源,節(jié)能效果顯著,可適用于不同的供水系統(tǒng)使用,實驗證明可節(jié)能30-60%。
      文檔編號F04B17/00GK201794736SQ20102028471
      公開日2011年4月13日 申請日期2010年8月6日 優(yōu)先權日2010年8月6日
      發(fā)明者練亦成 申請人:練亦成
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