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      通風(fēng)機轉(zhuǎn)差導(dǎo)葉調(diào)節(jié)門裝置的制作方法

      文檔序號:5483509閱讀:216來源:國知局
      專利名稱:通風(fēng)機轉(zhuǎn)差導(dǎo)葉調(diào)節(jié)門裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及通風(fēng)機領(lǐng)域,尤其是一種通風(fēng)機轉(zhuǎn)差導(dǎo)葉調(diào)節(jié)門裝置。
      背景技術(shù)
      隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,響應(yīng)國家節(jié)能減排的要求,要求把節(jié)能放在首位。這就要求發(fā)電廠在生產(chǎn)二次能源的過程中,要積極采取一切有效的措施,以降低自身的電力消耗。風(fēng) 機是電廠運行的主要設(shè)備,其耗電量約占電廠用電量的30 %。隨著用電量的不斷增長和能 源問題的出現(xiàn),電廠風(fēng)機運行的經(jīng)濟性越來越為人們所重視。因此,世界各國都在研究降低 風(fēng)機電耗的方法。目前國內(nèi)一些項目設(shè)計,要求降低風(fēng)機電耗,主要是研究設(shè)計高效率的風(fēng)機和采 用最佳的流量調(diào)節(jié)方式。根據(jù)我國風(fēng)機產(chǎn)品的實際情況和電廠風(fēng)機的運行特點,風(fēng)機節(jié)能 在選用高效風(fēng)機的同時應(yīng)重點放在采用最佳的流量調(diào)節(jié)方式上。要求對風(fēng)機風(fēng)量進行大范 圍微調(diào),提高風(fēng)機的系統(tǒng)適應(yīng)能力,以滿足生產(chǎn)需求。調(diào)節(jié)門是風(fēng)機中至關(guān)重要的組成部件,就像汽車的油門。是調(diào)節(jié)控制風(fēng)量的部件。 在風(fēng)量調(diào)節(jié)的精確度上來說,普通的調(diào)節(jié)門出現(xiàn)明顯的不足,當(dāng)葉片由全閉狀態(tài)逐漸打開 邊緣做近似軸向相切運動的時候,其徑向的運動速度很小。然而當(dāng)葉片接近全開狀態(tài)時,其 葉片外緣的軸向速度很大,徑向運動速度卻很小,也就是風(fēng)量的大小與葉片張開角度不是 線性關(guān)系達不到風(fēng)量精確控制的目的。在風(fēng)機的運用中,進風(fēng)量的大小關(guān)乎風(fēng)機對整個風(fēng)機作用對象的影響的大小。風(fēng) 機的流量的是風(fēng)機的一個重要技術(shù)參數(shù),不同使用環(huán)境不同場合下對風(fēng)機流量的要求是不 同的。比如輸送用風(fēng)機,風(fēng)機的流量往往關(guān)乎整個作業(yè)線的成功與否。所以調(diào)節(jié)門的調(diào)節(jié) 的精度和易操作性是影響風(fēng)機性能的一個重要環(huán)節(jié)。因此研制出調(diào)節(jié)精度高、易操作性好、 又耐用的調(diào)節(jié)門勢在必行。實用新型內(nèi)容本實用新型提供了一種通風(fēng)機轉(zhuǎn)差導(dǎo)葉調(diào)節(jié)門裝置,它結(jié)構(gòu)簡單,調(diào)節(jié)方便,靈 活可靠,精確度高,穩(wěn)定性好,關(guān)閉嚴密,行程一致,降低了風(fēng)機進氣的噪聲,沒有死行程,能 滿足風(fēng)機小流量的調(diào)節(jié),提高了風(fēng)機的性能,解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。本實用新型為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是它包括殼體,導(dǎo)流葉片安 裝在殼體內(nèi)的若干個調(diào)節(jié)門轉(zhuǎn)動軸上,調(diào)節(jié)門轉(zhuǎn)動軸兩端安裝在殼體外側(cè)的軸承座上,所 述殼體外側(cè)的調(diào)節(jié)門轉(zhuǎn)動軸分為兩組,一組由主聯(lián)動架活動連接,另一組由輔助聯(lián)動架活 動連接,主聯(lián)動架一端的轉(zhuǎn)差聯(lián)動柄經(jīng)轉(zhuǎn)差聯(lián)動架與輔助聯(lián)動架一端的輔助聯(lián)動柄相連, 主聯(lián)動架上連接的主動柄的另一端與調(diào)節(jié)部的拉桿相連。在主聯(lián)動架上連接的聯(lián)動柄的另一端和輔助聯(lián)動架上連接的輔助聯(lián)動柄的另一 端分別設(shè)有主聯(lián)動架限位板和輔助聯(lián)動架限位板。本實用新型采用上述結(jié)構(gòu),借助轉(zhuǎn)差聯(lián)動柄將主動柄與主聯(lián)動架的同步運動分解 為兩個運動,即聯(lián)動柄和輔助聯(lián)動柄的不同步運動,在運動中有一個轉(zhuǎn)差存在,它容許導(dǎo)流 葉片在轉(zhuǎn)動時,聯(lián)動柄端導(dǎo)流葉片比輔助聯(lián)動柄端導(dǎo)流葉片轉(zhuǎn)得快些,從而保證導(dǎo)流葉片都在轉(zhuǎn)動,但在行程上有差別,這樣可保證對風(fēng)量進行微量調(diào)節(jié),即輸入一個大的運動后, 轉(zhuǎn)差聯(lián)動柄可將此運動分解為兩個小的運動,能最大限度的提高調(diào)節(jié)精度。另外,因流量變 化小,風(fēng)機進口流量均勻,由此引起的風(fēng)機噪音的峰值變化不明顯,可有效降低風(fēng)機進氣的噪聲。


      圖1為本實用新型裝置處于關(guān)閉狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型裝置運行狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實用新型裝置處于全開狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中,1、殼體;2、導(dǎo)流葉片;3、調(diào)節(jié)門轉(zhuǎn)動軸;4、軸承座;5、輔助聯(lián)動架;6、主聯(lián)動 架;7、轉(zhuǎn)差聯(lián)動柄;8、轉(zhuǎn)差聯(lián)動架;9、輔助聯(lián)動柄;10、主動柄;11、聯(lián)動柄;12、主聯(lián)動架限 位板;13、輔助聯(lián)動架限位板。
      具體實施方式
      為能清楚說明本方案的技術(shù)特點,下面通過具體實施方式
      ,并結(jié)合其附圖,對本實 用新型進行詳細闡述。如圖1所示,為本實用新型裝置處于關(guān)閉狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖。它包括殼體1,導(dǎo) 流葉片2安裝在殼體1內(nèi)的若干個調(diào)節(jié)門轉(zhuǎn)動軸3上,調(diào)節(jié)門轉(zhuǎn)動軸3兩端安裝在殼體1 外側(cè)的軸承座4上,所述殼體1外側(cè)的調(diào)節(jié)門轉(zhuǎn)動軸3分為兩組,一組由主聯(lián)動架6活動連 接,另一組由輔助聯(lián)動架5活動連接,主聯(lián)動架6 —端的轉(zhuǎn)差聯(lián)動柄7經(jīng)轉(zhuǎn)差聯(lián)動架8與輔 助聯(lián)動架5 —端的輔助聯(lián)動柄9相連,主聯(lián)動架6上連接的主動柄10的另一端與調(diào)節(jié)部的 拉桿相連。在主聯(lián)動架6上連接的聯(lián)動柄11的另一端和輔助聯(lián)動架5上連接的輔助聯(lián)動柄9 的另一端分別設(shè)有主聯(lián)動架限位板12和輔助聯(lián)動架限位板13。主聯(lián)動架限位板12和輔助 聯(lián)動架限位板13可限制輔助聯(lián)動架5和主聯(lián)動架6的行程,保證導(dǎo)流葉片2的打開角度。如圖2所示,為本實用新型裝置運行狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實用新型裝 置處于全開狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖。調(diào)節(jié)時,調(diào)節(jié)部的拉桿推動主動柄10上升,主動柄10帶 動主聯(lián)動架6下降,主聯(lián)動架6經(jīng)聯(lián)動柄11帶動調(diào)節(jié)門轉(zhuǎn)動軸3上的導(dǎo)流葉片2順時針轉(zhuǎn) 動;同時主聯(lián)動架6經(jīng)轉(zhuǎn)差聯(lián)動柄7、轉(zhuǎn)差聯(lián)動架8、輔助聯(lián)動柄9帶動輔助聯(lián)動架5下降, 輔助聯(lián)動架5經(jīng)輔助聯(lián)動柄9帶動調(diào)節(jié)門轉(zhuǎn)動軸3上的導(dǎo)流葉片2順時針轉(zhuǎn)動。剛開始 時,主聯(lián)動架6帶動的導(dǎo)流葉片2的行程速度大于輔助聯(lián)動架5帶動的導(dǎo)流葉片2的行程 速度,當(dāng)運動到臨界值時(即主聯(lián)動架6帶動的導(dǎo)流葉片2的行程速度與輔助聯(lián)動架5帶動 的導(dǎo)流葉片2的行程速度相等),主聯(lián)動架6帶動的導(dǎo)流葉片2的行程速度開始小于輔助聯(lián) 動架5帶動的導(dǎo)流葉片2的行程速度,最終從調(diào)節(jié)門關(guān)閉狀態(tài)打開到調(diào)節(jié)門全開狀態(tài),主聯(lián) 動架6帶動的導(dǎo)流葉片2的行程和輔助聯(lián)動架5帶動的導(dǎo)流葉片2的行程相等。調(diào)節(jié)門運 行狀態(tài)中,由轉(zhuǎn)差聯(lián)動柄7將此調(diào)節(jié)門運動分解為兩個運動,在風(fēng)機運行風(fēng)量調(diào)節(jié)表現(xiàn)為 風(fēng)量微量調(diào)節(jié),可以提供系統(tǒng)大范圍微量調(diào)節(jié)最佳用風(fēng)量,而風(fēng)機依舊保持較高效率。本實用新型裝置結(jié)構(gòu)簡單,調(diào)節(jié)方便,靈活可靠,精確度高,穩(wěn)定性好,關(guān)閉嚴密, 行程一致,降低了風(fēng)機進氣的噪聲,沒有死行程,能滿足風(fēng)機小流量的調(diào)節(jié),提高了風(fēng)機的 性能。本實用新型未詳述之處,均為本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員的公知技術(shù)。
      權(quán)利要求一種通風(fēng)機轉(zhuǎn)差導(dǎo)葉調(diào)節(jié)門裝置,其特征在于包括殼體,導(dǎo)流葉片安裝在殼體內(nèi)的若干個調(diào)節(jié)門轉(zhuǎn)動軸上,調(diào)節(jié)門轉(zhuǎn)動軸兩端安裝在殼體外側(cè)的軸承座上,所述殼體外側(cè)的調(diào)節(jié)門轉(zhuǎn)動軸分為兩組,一組由主聯(lián)動架活動連接,另一組由輔助聯(lián)動架活動連接,主聯(lián)動架一端的轉(zhuǎn)差聯(lián)動柄經(jīng)轉(zhuǎn)差聯(lián)動架與輔助聯(lián)動架一端的輔助聯(lián)動柄相連,主聯(lián)動架上連接的主動柄的另一端與調(diào)節(jié)部的拉桿相連。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通風(fēng)機轉(zhuǎn)差導(dǎo)葉調(diào)節(jié)門裝置,其特征在于在主聯(lián)動架上連 接的聯(lián)動柄的另一端和輔助聯(lián)動架上連接的輔助聯(lián)動柄的另一端分別設(shè)有主聯(lián)動架限位 板和輔助聯(lián)動架限位板。
      專利摘要本實用新型涉及通風(fēng)機領(lǐng)域,尤其是一種通風(fēng)機轉(zhuǎn)差導(dǎo)葉調(diào)節(jié)門裝置。它包括殼體,導(dǎo)流葉片安裝在殼體內(nèi)的若干個調(diào)節(jié)門轉(zhuǎn)動軸上,調(diào)節(jié)門轉(zhuǎn)動軸兩端安裝在殼體外側(cè)的軸承座上,所述殼體外側(cè)的調(diào)節(jié)門轉(zhuǎn)動軸分為兩組,一組由主聯(lián)動架活動連接,另一組由輔助聯(lián)動架活動連接,主聯(lián)動架一端的轉(zhuǎn)差聯(lián)動柄經(jīng)轉(zhuǎn)差聯(lián)動架與輔助聯(lián)動架一端的輔助聯(lián)動柄相連,主聯(lián)動架上連接的主動柄的另一端與調(diào)節(jié)部的拉桿相連。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,調(diào)節(jié)方便,靈活可靠,精確度高,穩(wěn)定性好,關(guān)閉嚴密,行程一致,降低了風(fēng)機進氣的噪聲,沒有死行程,能滿足風(fēng)機小流量的調(diào)節(jié),提高了風(fēng)機的性能。
      文檔編號F04D27/00GK201650816SQ20102029403
      公開日2010年11月24日 申請日期2010年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月17日
      發(fā)明者劉寶星, 張鋒, 楊耀鵬, 林立慶, 汝承華 申請人:濟南風(fēng)機廠有限責(zé)任公司
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