專利名稱：單級(jí)高壓輸送羅茨鼓風(fēng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種單級(jí)高壓輸送羅茨鼓風(fēng)機(jī)。
背景技術(shù)：
羅茨鼓風(fēng)機(jī)廣泛用于污水處理、水產(chǎn)養(yǎng)殖、氣力輸送、水泥、化工、鑄造、面粉等行 業(yè)。公知的羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)是在底座上安裝有羅茨鼓風(fēng)機(jī)及其驅(qū)動(dòng)電機(jī)，在羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸 入端安裝有進(jìn)口消聲器和濾清器，在羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸出端安裝有出口消聲器及撓性接頭和止 回閥。這種羅茨鼓風(fēng)機(jī)的單級(jí)輸送升壓通常在0. IMPa，最高0. 15MPa ；雙級(jí)羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸送 升壓最高可達(dá)0. 2MPa。但由于場地空間尺寸限制，用戶希望用單級(jí)羅茨鼓風(fēng)機(jī)實(shí)現(xiàn)氣力輸 送(進(jìn)氣壓力為6 8MPa，升壓為0. 2MPa)，這樣的話，無論進(jìn)口壓力還是升壓，均超過現(xiàn)有 羅茨風(fēng)機(jī)的極限工作能力。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種進(jìn)口壓力高、升壓高的 單級(jí)高壓輸送羅茨鼓風(fēng)機(jī)。本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是一種單級(jí)高壓輸送羅茨鼓風(fēng)機(jī)，包括底座、安裝在底座上的羅茨鼓風(fēng)機(jī)及其驅(qū)動(dòng) 電機(jī)、安裝在羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸入端的進(jìn)口消聲器和濾清器、以及安裝在羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸出端的 出口消聲器及撓性接頭和止回閥，所述底座上的羅茨鼓風(fēng)機(jī)及其驅(qū)動(dòng)電機(jī)被安裝在一圓筒 形的封閉殼體內(nèi)，殼體上端制有封閉進(jìn)口消聲器的套筒，殼體側(cè)端制有封閉出口消聲器的 套筒，出口消聲器套筒的前端安裝有與止回閥連接的出氣口，殼體前端安裝有密封的大端 蓋，殼體后端安裝有用于檢修的密封窗口，殼體上端靠近電機(jī)處制有輸送高壓氣體的進(jìn)氣 口 ；所述鼓風(fēng)機(jī)在其葉輪直徑不變的情況下，葉輪長度縮短3096，機(jī)殼的菱形進(jìn)出氣口長度 和寬度分別為108mm和75mm。本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)方案所述殼體內(nèi)底部安裝有可移動(dòng)的板車及其軌道，板車與羅茨鼓風(fēng)機(jī)底座之間安裝 有減振器和固定螺栓。所述殼體上端還安裝有安全閥和壓力表及溫度傳感器。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)外安裝有封閉殼體，通過向殼體內(nèi)輸入高壓氣體，使羅茨鼓風(fēng)機(jī) 內(nèi)外壓力平衡，從而在壓縮輸送過程中不會(huì)產(chǎn)生泄漏；另外葉輪采用大葉輪直徑、短葉輪長 度，滿足了升壓0. 2 MPa的要求；另外本實(shí)用新型還具有葉輪強(qiáng)度高、使用壽命長、整機(jī)安 裝維修方便的優(yōu)點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0012]圖2是圖1左視圖；圖3是葉輪的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖3的側(cè)視圖。圖中1、殼體；2、軌道；3、板車；4、減振器；5、底座；6、大端蓋；7、套筒；8、進(jìn)口消 聲器；9、濾清器；10、羅茨鼓風(fēng)機(jī)；11、安全閥；12、壓力表；13、溫度傳感器；14、進(jìn)氣口 ；15、 密封窗口 ；16、螺栓；17、電機(jī)；18、螺栓；19、護(hù)罩；20、聯(lián)軸器；21、套筒；22、出口消聲器； 23、撓性接頭；24、止回閥；25、出氣口。
具體實(shí)施方式
為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合 附圖詳細(xì)說明如下參見圖1、圖2，在底座5上安裝有羅茨鼓風(fēng)機(jī)10及其驅(qū)動(dòng)電機(jī)17，羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸 入端與電機(jī)輸出端通過聯(lián)軸器20連接，底座上安裝有聯(lián)軸器的防護(hù)罩19在羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸 入端安裝有進(jìn)口消聲器8和濾清器9，在羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸出端安裝有出口消聲器22及撓性接 頭23和止回閥M。所述底座上的羅茨鼓風(fēng)機(jī)及其驅(qū)動(dòng)電機(jī)被安裝在一圓筒形的封閉殼體 1內(nèi)，殼體內(nèi)底部安裝有可移動(dòng)的板車3及其軌道2，板車和軌道通過螺栓16定位。板車與 羅茨鼓風(fēng)機(jī)底座之間安裝有減振器4和固定螺栓18。殼體上端制有封閉進(jìn)口消聲器的套筒 7，殼體側(cè)端制有封閉出口消聲器的套筒21，出口消聲器套筒的前端安裝有與止回閥連接的 出氣口 25，殼體前端安裝有密封的大端蓋6，殼體后端安裝有用于檢修的密封窗口 15，殼體 上端靠近電機(jī)處制有輸送高壓氣體的進(jìn)氣口 14。所述鼓風(fēng)機(jī)在其葉輪直徑不變的情況下， 葉輪長度縮短3096，機(jī)殼的菱形進(jìn)出氣口長度和寬度分別為108mm和75mm。所述殼體上端還 安裝有安全閥11和壓力表12及溫度傳感器13。這樣，由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)外安裝有封閉的殼 體，通過向殼體內(nèi)輸入高壓氣體，使羅茨鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)外壓力平衡，從而在壓縮輸送過程中不會(huì) 產(chǎn)生泄漏；另外葉輪采用大葉輪直徑、短葉輪長度(如圖3、圖4所示)，滿足了升壓0. 2 MPa 的要求；另外本實(shí)用新型還具有葉輪強(qiáng)度高、使用壽命長、整機(jī)安裝維修方便的優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種單級(jí)高壓輸送羅茨鼓風(fēng)機(jī)，包括底座、安裝在底座上的羅茨鼓風(fēng)機(jī)及其驅(qū)動(dòng)電 機(jī)、安裝在羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸入端的進(jìn)口消聲器和濾清器、以及安裝在羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸出端的出 口消聲器及撓性接頭和止回閥，其特征是所述底座上的羅茨鼓風(fēng)機(jī)及其驅(qū)動(dòng)電機(jī)被安裝 在一圓筒形的封閉殼體內(nèi)，殼體上端制有封閉進(jìn)口消聲器的套筒，殼體側(cè)端制有封閉出口 消聲器的套筒，出口消聲器套筒的前端安裝有與止回閥連接的出氣口，殼體前端安裝有密 封的大端蓋，殼體后端安裝有用于檢修的密封窗口，殼體上端靠近電機(jī)處制有輸送高壓氣 體的進(jìn)氣口 ；所述鼓風(fēng)機(jī)在其葉輪直徑不變的情況下，葉輪長度縮短30%，機(jī)殼的菱形進(jìn)出 氣口長度和寬度分別為108mm和75mm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單級(jí)高壓輸送羅茨鼓風(fēng)機(jī)，其特征是所述殼體內(nèi)底部安裝 有可移動(dòng)的板車及其軌道，板車與羅茨鼓風(fēng)機(jī)底座之間安裝有減振器和固定螺栓。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單級(jí)高壓輸送羅茨鼓風(fēng)機(jī)，其特征是所述殼體上端還安裝 有安全閥和壓力表及溫度傳感器。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種單級(jí)高壓輸送羅茨鼓風(fēng)機(jī)，其特點(diǎn)是在底座上裝有羅茨鼓風(fēng)機(jī)及其驅(qū)動(dòng)電機(jī)，在羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸入端裝有進(jìn)口消聲器和濾清器，在羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸出端裝有出口消聲器及撓性接頭和止回閥，所述底座上的羅茨鼓風(fēng)機(jī)及其驅(qū)動(dòng)電機(jī)被裝在一圓筒形的封閉殼體內(nèi)，殼體上端制有封閉進(jìn)口消聲器的套筒，殼體側(cè)端制有封閉出口消聲器的套筒，出口消聲器套筒的前端裝有與止回閥連接的出氣口，殼體上端靠近電機(jī)處制有輸送高壓氣體的進(jìn)氣口，從而使羅茨鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)外壓力平衡，不會(huì)產(chǎn)生泄漏；所述鼓風(fēng)機(jī)在其葉輪直徑不變的情況下，葉輪長度縮短30%,機(jī)殼的菱形進(jìn)出氣口長度和寬度分別為108mm和75mm,從而延緩高壓氣體的回流過程，減小回流沖擊強(qiáng)度，降低氣流沖擊噪聲，并且滿足了升壓0.2MPa的要求。
文檔編號(hào)F04C29/00GK201858148SQ20102059970
公開日2011年6月8日 申請(qǐng)日期2010年11月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月10日
發(fā)明者劉凱, 王明瑜, 荊亞峰 申請(qǐng)人:天津市鼓風(fēng)機(jī)總廠