專利名稱：玻璃鋼化生產(chǎn)線用離心通風(fēng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及離心通風(fēng)機(jī)，特別涉及一種玻璃鋼化生產(chǎn)線用離心通風(fēng)機(jī)。
背景技術(shù)：
玻璃鋼化生產(chǎn)線用離心通風(fēng)機(jī)是用來輸送空氣，為生產(chǎn)線提供氣源的專用風(fēng)機(jī)。 目前，一般離心通風(fēng)的機(jī)殼為一體鑄件結(jié)構(gòu)，適用于連續(xù)性運(yùn)轉(zhuǎn)的工況。但是，玻璃鋼化生 產(chǎn)用離心通風(fēng)機(jī)每隔幾分鐘進(jìn)風(fēng)口的風(fēng)量控制門自動開閉一次，與普通離心通風(fēng)機(jī)最佳運(yùn) 行工況相反。風(fēng)量控制門的頻繁啟閉，導(dǎo)致進(jìn)風(fēng)口氣流的突變，使風(fēng)機(jī)內(nèi)的葉輪受到強(qiáng)烈的 沖擊，葉輪將沖擊力傳遞給與其配合的機(jī)殼，導(dǎo)致機(jī)殼破裂，風(fēng)機(jī)不能工作。因此普通離心 通風(fēng)機(jī)的剛度不能滿足玻璃鋼化生產(chǎn)的要求。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種耐沖擊，具有高剛度的 玻璃鋼化生產(chǎn)線用離心通風(fēng)機(jī)。本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是一種玻璃鋼化生產(chǎn)線用離心通風(fēng)機(jī)，包括風(fēng)機(jī)本體、傳動機(jī)構(gòu)、電機(jī)及底座，所述 風(fēng)機(jī)本體包括機(jī)殼和葉輪，其特征在于所述機(jī)殼為分體式結(jié)構(gòu)，包括上機(jī)殼和下機(jī)殼兩部 分，所述上機(jī)殼的端面與所述下機(jī)殼的端面對齊固定連接。本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)方案所述機(jī)殼的前側(cè)壁和后側(cè)壁上均設(shè)有環(huán)形筋板、所述上機(jī)殼的前側(cè)壁上還設(shè)有放 射狀筋板，機(jī)殼的蝸殼部分設(shè)有與所述放射狀筋板成一體的弧狀筋板。所述底座由上底座和下底座構(gòu)成，所述上底座為梯形狀的六面體，所述六面體的 上壁和四個側(cè)壁由鋼板組焊成一體，所述六面體的內(nèi)部設(shè)置支承槽鋼，所述六面體的下部 與下底座焊接固定。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是風(fēng)機(jī)機(jī)殼做成分體式結(jié)構(gòu)，在接觸端面固定連接，增強(qiáng)了機(jī)殼的剛度。機(jī)殼的前 側(cè)壁和后側(cè)壁上均設(shè)有環(huán)形筋板，上機(jī)殼上設(shè)置放射狀筋板，機(jī)殼的蝸殼部分設(shè)有與所述 放射狀筋板成一體的弧狀筋板。采用上述筋板結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步增強(qiáng)了機(jī)殼的耐沖擊能力和剛 度；上底座設(shè)為由鋼板組焊成的梯形狀的六面體結(jié)構(gòu)，且在六面體內(nèi)部設(shè)置支承槽鋼，提高 了整個底座的剛度，減少了風(fēng)機(jī)的振動，同時(shí)提高了風(fēng)機(jī)的使用壽命。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的左視圖；圖3是圖1中風(fēng)機(jī)本體部分的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖1中底座部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
3[0015]圖中1/1-上機(jī)殼；1/2-下機(jī)殼；2-葉輪；3-環(huán)形筋板；4_放射狀筋板；5_弧狀筋 板；6/1-下底座；6/2-上底座；7-電機(jī)；8-傳動機(jī)構(gòu)；9-支承槽鋼；10-上機(jī)殼端面；12-下 機(jī)殼端面。
具體實(shí)施方式
為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合 附圖詳細(xì)說明如下請參閱圖1-4，玻璃鋼化生產(chǎn)線用離心通風(fēng)機(jī)，包括風(fēng)機(jī)本體、傳動機(jī)構(gòu)8、電機(jī)7 及底座，風(fēng)機(jī)本體、傳動機(jī)構(gòu)8、電機(jī)7均固定在底座上，風(fēng)機(jī)本體包括機(jī)殼及設(shè)置在機(jī)殼內(nèi) 的葉輪2，所述機(jī)殼為分體式結(jié)構(gòu)，由上機(jī)殼1/1和下機(jī)殼1/2兩部分構(gòu)成，所述上機(jī)殼1/1 和下機(jī)殼1/2的端面均設(shè)有法蘭，兩者對其，通過螺栓固定連接。上、下機(jī)殼的前、后側(cè)壁上 均設(shè)置環(huán)形筋板3，在上機(jī)殼的側(cè)壁上還設(shè)有放射狀筋板4，在機(jī)殼的蝸殼部分設(shè)有與側(cè)壁 上的放射狀筋板成一體的弧狀筋板5。底座是由鋼板組焊而成，包括上底座6/1和下底座 6/2兩部分，所述風(fēng)機(jī)本體和電機(jī)7均固定在下底座6/2上，傳動機(jī)構(gòu)8 一部分連于電機(jī)7 的輸出軸上，另一部分連于葉輪2上。連于葉輪上的傳動機(jī)構(gòu)固定在上底座6/1上，上底座 為梯形狀的六面體，六面體的上壁和四個側(cè)壁由鋼板組焊成一體，六面體的內(nèi)部還設(shè)置支 承槽鋼9，六面體的下部與下底座焊接固定。除采用上述方式提高風(fēng)機(jī)的剛度外，風(fēng)機(jī)葉輪 進(jìn)一步采用高強(qiáng)度合金鋼焊接成型，且經(jīng)過動、靜平衡檢測，以滿足安全可靠運(yùn)行的需要。
權(quán)利要求1.一種玻璃鋼化生產(chǎn)線用離心通風(fēng)機(jī)，包括風(fēng)機(jī)本體、傳動機(jī)構(gòu)、電機(jī)及底座，所述風(fēng) 機(jī)本體包括機(jī)殼和葉輪，其特征在于所述機(jī)殼為分體式結(jié)構(gòu)，包括上機(jī)殼和下機(jī)殼兩部 分，所述上機(jī)殼的端面與所述下機(jī)殼的端面對齊固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述玻璃鋼化生產(chǎn)線用離心通風(fēng)機(jī)，其特征在于所述機(jī)殼的前側(cè) 壁和后側(cè)壁上均設(shè)有環(huán)形筋板、所述上機(jī)殼的前側(cè)壁上還設(shè)有放射狀筋板，機(jī)殼的蝸殼部 分設(shè)有與所述放射狀筋板成一體的弧狀筋板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述玻璃鋼化生產(chǎn)線用離心通風(fēng)機(jī)，其特征在于所述底座由上底 座和下底座構(gòu)成，所述上底座為梯形狀的六面體，所述六面體的上壁和四個側(cè)壁由鋼板組 焊成一體，所述六面體的內(nèi)部設(shè)置支承槽鋼，所述六面體的下部與下底座焊接固定。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種玻璃鋼化生產(chǎn)線用離心通風(fēng)機(jī)，包括風(fēng)機(jī)本體、傳動機(jī)構(gòu)、電機(jī)及底座，其特點(diǎn)是機(jī)殼由上機(jī)殼和下機(jī)殼構(gòu)成；機(jī)殼的前側(cè)壁和后側(cè)壁上均設(shè)有環(huán)形筋板，上機(jī)殼的前側(cè)壁上還設(shè)有放射狀筋板，機(jī)殼的蝸殼部分設(shè)有與所述側(cè)壁上的放射狀筋板成一體的弧狀筋板；所述底座由上底座和下底座構(gòu)成，上底座為梯形狀的六面體，六面體的上壁和四個側(cè)壁由鋼板組焊成一體，六面體的內(nèi)部設(shè)置支承槽鋼，六面體的下部與下底座焊接固定。本實(shí)用新型采用分體式的機(jī)殼，在機(jī)殼外部設(shè)置筋板結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)了機(jī)殼的耐沖擊力和剛度；上底座設(shè)置成內(nèi)部帶支撐槽鋼的梯形狀的封閉體結(jié)構(gòu)，提高了整個底座的剛度，減少了風(fēng)機(jī)的振動，同時(shí)提高了風(fēng)機(jī)的使用壽命。
文檔編號F04D29/42GK201858197SQ20102059976
公開日2011年6月8日 申請日期2010年11月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月10日
發(fā)明者鄭少杰, 陳立鋒 申請人:天津市鼓風(fēng)機(jī)總廠