專利名稱：一種用于活塞式汽車空調(diào)壓縮機的加強型前蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種用于活塞式汽車空調(diào)壓縮機的加強型前蓋本實用新型屬于活塞式汽車空調(diào)壓縮機技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種用于活塞式汽 車空調(diào)壓縮機的加強型前蓋。汽車空調(diào)壓縮機的前蓋是壓縮機殼體之一，為離合器及壓縮機內(nèi)部零件提供支撐 作用，同時保護和密閉壓縮機內(nèi)部零件，為增加前蓋強度減少前蓋振動時產(chǎn)生的噪音，同時 也使前蓋生產(chǎn)過程中時更容易脫模，需要提供一種新型的空調(diào)壓縮機的前蓋。本實用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種用于活塞式汽車空調(diào)壓縮機的 加強型前蓋。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型設(shè)計了一種用于活塞式汽車空調(diào)壓縮機的加強型 前蓋，其特征在于前蓋的后側(cè)為圓形結(jié)構(gòu)，內(nèi)部形成環(huán)形腔室，腔室內(nèi)設(shè)有加強筋并均勻 分布在腔室的內(nèi)壁上。所述加強筋至少設(shè)有八根。本實用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，不僅結(jié)構(gòu)簡單，通用性強，而且加強筋使精加工時前 蓋不易變形，同時提高前蓋機械強度。


圖1為現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖2的主視圖。參見
圖1至圖3，1為前蓋；2為凸筋；3為緊固螺孔。 [具體實施方式
]
以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步說明。如
圖1所示為現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖，現(xiàn)有技術(shù)的壓縮機前蓋，前蓋后側(cè)為圓形結(jié) 構(gòu)，內(nèi)部為腔室放置壓縮機的腔室，前蓋1的外圓設(shè)有左右左右相對稱的緊固螺孔孔八個。如圖2和圖3所示，本實用新型在原有壓縮機前蓋的基礎(chǔ)上，在前蓋1后側(cè)的腔室 內(nèi)臂上設(shè)有加強筋2共八根，均勻的分布在腔室的內(nèi)壁上，通過這種設(shè)計更有利于壓縮機 的擺放，并使壓縮機更加穩(wěn)固。
權(quán)利要求1.一種用于活塞式汽車空調(diào)壓縮機的加強型前蓋，其特征在于前蓋的后側(cè)為圓形結(jié) 構(gòu)，內(nèi)部形成環(huán)形腔室，腔室內(nèi)設(shè)有圓柱形加強筋并均勻分布在腔室的內(nèi)壁上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于活塞式汽車空調(diào)壓縮機的加強型前蓋，其特征在 于所述加強筋至少設(shè)有八根。
專利摘要本實用新型屬于活塞式汽車空調(diào)壓縮機技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種用于活塞式汽車空調(diào)壓縮機的加強型前蓋，其特征在于前蓋的后側(cè)為圓形結(jié)構(gòu)，內(nèi)部形成環(huán)形腔室，腔室內(nèi)設(shè)有加強筋并均勻分布在腔室的內(nèi)壁上。本實用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，不僅結(jié)構(gòu)簡單，通用性強，而且加強筋使精加工時前蓋不易變形，同時提高前蓋機械強度。
文檔編號F04B39/12GK201874785SQ20102061846
公開日2011年6月22日 申請日期2010年11月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月17日
發(fā)明者張吉, 蔣溯, 陳悅 申請人:上海三電汽車空調(diào)有限公司