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      排送風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):5421340閱讀:235來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):排送風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及室內(nèi)空氣調(diào)節(jié)裝置技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)固的排送風(fēng) 機(jī)。
      背景技術(shù)
      送風(fēng)機(jī),可以調(diào)節(jié)室內(nèi)的空氣,讓室內(nèi)空間保持氣體流通,營(yíng)造更舒適的空間環(huán) 境。現(xiàn)有的一種排送風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)是在馬達(dá)下方以一支撐座與馬達(dá)固定,以防止排送風(fēng)機(jī)重 心偏向馬達(dá)一側(cè)而發(fā)生傾倒,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,所需材料也多,導(dǎo)致成本較高。請(qǐng)參閱圖1和2所示,現(xiàn)有的另外一種排送風(fēng)機(jī)10是在本體11成型有方形框架 12,以提供本體11良好支撐,一馬達(dá)13設(shè)置在本體11的一側(cè),其不足在于,因?yàn)轳R達(dá)13設(shè) 置于本體11單一側(cè)旁,而排送風(fēng)機(jī)10的重量以馬達(dá)13的重量為主,馬達(dá)13較本體11重 很多,如圖2所示,該馬達(dá)13具有一虛擬的馬達(dá)重心Wl,定義該馬達(dá)重心Wl為該馬達(dá)13重 量的中心,位于該馬達(dá)13的中心位置上,即如圖所示該馬達(dá)重心Wl位于該馬達(dá)13距離框 架12約二分之一的該馬達(dá)13長(zhǎng)度處,而該本體11具有一虛擬的本體重心W2,定義該本體 重心W2系為該本體11的重量的中心,該本體重心W2位于該本體11上且距離該馬達(dá)13 二 分之一的框架12寬度的距離處,而將該馬達(dá)重心Wl與該本體重心W2組合后的組合重心W3 是落于該本體重心W2與馬達(dá)重心Wl間的該馬達(dá)13上,而馬達(dá)13處于懸空狀態(tài),缺少有效 支撐,這樣,在本體11異于該馬達(dá)13的一側(cè)施以一個(gè)很小的推力F就會(huì)使該排送風(fēng)機(jī)10 向該馬達(dá)13方向傾倒,因此,在使用、運(yùn)輸或維修中,稍有不甚就會(huì)使排送風(fēng)機(jī)10往馬達(dá)13 方向傾倒,不僅極易因而造成本體11或馬達(dá)13的損壞,甚至更可能因傾倒而壓傷操作或維 修的人員,有安全性上存在隱患。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種排送風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu),它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單而穩(wěn)固。為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型的排送風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu),包括一本體,該本體包括一風(fēng)殼和設(shè)置于風(fēng)殼內(nèi)的葉輪,并在該本體中心處定義有一 虛擬的本體重心;至少一支撐框架,設(shè)于該本體的側(cè)旁,其底面與地面等支撐面接觸;一馬達(dá),設(shè)于該本體的側(cè)旁,其軸心與本體內(nèi)的葉輪連接,并在該馬達(dá)中心處定義 有一虛擬的馬達(dá)重心;一框架,設(shè)于本體設(shè)有馬達(dá)的一側(cè),并延伸至馬達(dá)下方,該本體重心與該馬達(dá)重心 間另虛擬定義一該兩重心組合后的排送風(fēng)機(jī)的組合重心,該組合重心由馬達(dá)重心與本體重 心間的馬達(dá)上向地面投影的位置落于框架范圍內(nèi)。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的排送風(fēng)機(jī),通過(guò)上述結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了如下有益效果一、能夠確保排送風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性。在排送風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)中,以馬達(dá)重量為主,而框 架延伸至馬達(dá)的下方,并配合支撐框架設(shè)置,使得排送風(fēng)機(jī)的重心處在中心位置,不會(huì)偏向
      3馬達(dá)一側(cè),如此可避免因重心偏移引起的傾倒,增加了整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性。[OO12] 二1降低安裝固定所需的底面積,可適應(yīng)不同環(huán)境的需求。與設(shè)有馬達(dá)支撐座的現(xiàn)有技術(shù)相比,該框架是延伸至馬達(dá)的部分下方,而且是圍繞在馬達(dá)四周,如此,既可保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,又能夠降低排送風(fēng)機(jī)安裝固定所需的底面積,適應(yīng)不同環(huán)境的需求。


      [OO13]
      以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
      對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明[OO14] 圖l是現(xiàn)有排送風(fēng)機(jī)的立體圖;[OO15] 圖2是現(xiàn)有排送風(fēng)機(jī)的側(cè)視圖;[OO16] 圖3是本實(shí)用新型的立體圖;[OO17] 圖4是本實(shí)用新型的側(cè)視圖。[OO18] 圖中附圖標(biāo)記說(shuō)明如下[OO19] lo排送風(fēng)機(jī)11本體[0020] 12框架13馬達(dá)[0021] wl本體重心w2馬達(dá)重心[0022] w3組合重心F推力[0023] 20排送風(fēng)機(jī)2l本體[0024] 22支撐框架23支撐框架[0025] 24連接框架25馬達(dá)[0026] 26框架w4本體重心[0027] w5馬達(dá)重心w6組合重心具體實(shí)施方式
      [0028] 為對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容1特點(diǎn)與功效有更具體的了解,現(xiàn)結(jié)合圖示的實(shí)施方式,詳述如下[0029] 請(qǐng)參閱圖314所示,本實(shí)用新型的排送風(fēng)機(jī)20具有一本體2l,該本體2l包括一風(fēng)殼(現(xiàn)有技術(shù),圖中未示)和裝設(shè)于風(fēng)殼內(nèi)的葉輪(現(xiàn)有技術(shù),圖中未示),并在本體2l中心處定義有一虛擬的本體重心w4,本體2 l的兩側(cè)各設(shè)有一支撐框架22123,該支撐框架22123之間連接有一連接框架24,該支撐框架22123的底面置于相對(duì)的地面上,本體2l設(shè)置該支撐框架23的一側(cè)連接一馬達(dá)25,該馬達(dá)25的軸心伸入該本體2l的風(fēng)殼內(nèi),并與該本體2l的葉輪連接,并在該馬達(dá)中心處定義有一虛擬的馬達(dá)重心w5,該支撐框架23另向馬達(dá)25的方向延伸有一框架26,該框架26延伸至該馬達(dá)25的部分下方,該本體重心w4與該馬達(dá)重心w5間另虛擬定義一兩重心w41w5組合后的排送風(fēng)機(jī)的組合重心w6。[0030] 如圖4所示,位置落在馬達(dá)重心w4和本體重心w5間的組合重心w6,由于框架26延伸至馬達(dá)25的部分下方,使得該組合重心w6由該馬達(dá)13向地面投影的位置,落在框架26的范圍內(nèi),因?yàn)橛锌蚣?6底面積支撐住前述整體重心所在,使得排送風(fēng)機(jī)20得以保持良好的穩(wěn)定性,避免傾倒情形發(fā)生;且與設(shè)有馬達(dá)支撐座的現(xiàn)有技術(shù)相比,該框架26是延伸至馬達(dá)25的部分下方,而且其邊框是圍繞在馬達(dá)25的四周,如此,既可保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,又能夠降低排送風(fēng)機(jī)20安裝固定所需的底面積,可適應(yīng)不同環(huán)境的需求。
      權(quán)利要求1.一種排送風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu),其特征在于,包括一本體,該本體包括一風(fēng)殼和設(shè)置于風(fēng)殼內(nèi)的葉輪,并在該本體中心處定義有一虛擬 的本體重心;至少一支撐框架,設(shè)于該本體的側(cè)旁,其底面與地面接觸;一馬達(dá),設(shè)于該本體的側(cè)旁,其軸心與本體內(nèi)的葉輪連接,并在該馬達(dá)中心處定義有一 虛擬的馬達(dá)重心;一框架,設(shè)于本體設(shè)有馬達(dá)的一側(cè),并延伸至馬達(dá)下方,該本體重心與該馬達(dá)重心間另 虛擬定義一該兩重心組合后的該排送風(fēng)機(jī)的組合重心,該組合重心由馬達(dá)重心與本體重心 間的馬達(dá)上向地面投影的位置落于該框架范圍內(nèi)。
      2.如權(quán)利要求1所述的排送風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu),其特征在于所述本體的兩側(cè)各設(shè)置一支撐框 架,在靠近馬達(dá)一側(cè)的支撐框架外側(cè)延伸出該框架。
      3.如權(quán)利要求1或2所述的排送風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu),其特征在于所述框架延伸至馬達(dá)的部分 下方。
      4.如權(quán)利要求2所述的排送風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu),其特征在于所述兩個(gè)支撐框架之間通過(guò)一連 接框架相互連接。
      專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種排送風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu),包括一本體;至少一支撐框架,設(shè)于本體側(cè)旁;一馬達(dá),設(shè)于本體側(cè)旁;以及一框架,設(shè)于本體設(shè)有馬達(dá)的一側(cè),并延伸至馬達(dá)下方。該排送風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單而穩(wěn)固。工作時(shí),排送風(fēng)機(jī)的重心居于框架之內(nèi),不會(huì)偏向馬達(dá)一方,如此,增加了排送風(fēng)機(jī)的穩(wěn)固性,可以防止排送風(fēng)機(jī)傾倒,且降低了固定排送風(fēng)機(jī)所需的固定底面積,從而使排送風(fēng)機(jī)能夠適應(yīng)不同環(huán)境的需求。
      文檔編號(hào)F04D25/08GK201865940SQ20102062012
      公開(kāi)日2011年6月15日 申請(qǐng)日期2010年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月23日
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